Naar de inhoud

No Limit IV

Informative Site Voor De Watersporter
akke.beakke.be

Watersportboek Vaardig Varen nu leverbaar

Watersportboek Vaardig Varen nu leverbaar

Bron: Watersportalmanak

Heb je ooit overwogen eens manoeuvreerles te nemen maar door drukke bezigheden is het er mogelijk nooit van gekomen? Nu kun je jezelf tot zekere hoogte lesgeven uit het boek Vaardig Varen d.m.v. beschreven oefeningen en een kennistest. Dat betekent dat je kunt studeren wanneer het je zelf uitkomt.
Het boek is ook geschikt als ondersteuning en voorbereiding wanneer je lesneemt. Met 110 pagina’s en prachtige full colour illustraties een prachtig cadeau.

Manoeuvreren betekent in het Engels “klaar spelen” en dat kan in de praktijk best moeilijk zijn. Er wordt vaak gedacht dat het varen met een schip hetzelfde is als autorijden. Ondanks overeenkomsten zijn er toch specifieke vaardigheden nodig om je schip vaardig te varen op de motor. Immers, je hebt geen vaste grond onder de kiel en de wind of stroom bepaalt vaak mede je handelwijze.

Het studieboek Vaardig Varen is bedoeld voor mensen die het bovenstaande herkennen en zich willen verdiepen in de contactmanoeuvres met een schip.
De lezer maakt kennis met diverse vaartechnieken, waardoor je bewust leert kijken naar wat het schip doet. Door het verkrijgen van inzicht in het vaargedrag van het schip, kun je anticiperen op verschillende situaties.

Basis motormanoeuvres en draaimanoeuvres
Specifieke basis vaardigheden worden besproken in de eerste twee hoofdstukken. Je leert alles wat je nodig hebt tot aan het moment dat je contact maakt met de kade. In deze hoofdstukken bouw je ervaring op voor het schip te water.

Contactmanoeuvres
In het derde hoofdstuk ga je de basistechnieken uitbreiden met nieuwe vaardigheden die nodig zijn om aan en af te meren. Je bent nu in staat, door het verbeterde inzicht, om een plan van aanpak te maken en je kunt leiding geven aan je bemanning. Als je de aanleg- of afvaartechniek beheerst dan kun je deze manoeuvres ook toepassen op andere situaties, zoals bijvoorbeeld ……

Bijzondere verrichtingen
Het vierde hoofdstuk behandelt o.a. manoeuvres als het passeren van een brug of sluis en het ankeren ten behoeve van afmeren.

Veiligheid
Manoeuvreren kun je leren! Het bestaat uit veel eenvoudige weetjes, waardoor je het schip vaardig kunt varen. Dit is niet alleen handig bij het steeds drukkere scheepsverkeer, maar het geeft je als schipper ook enorme voldoening. Je ervaart de afvaart niet meer als een ‘lastige bijkomstigheid’, maar als een leuke en plezierige uitdaging bij aanvang van een tocht en is “op hoop van zegen” verleden tijd geworden.
Manoeuvreren is niet alleen een vaardigheid van de schipper, maar van de gehele bemanning. En wanneer je alle vaardigheden beheerst, kun je plezierig en veilig varen. Niet alleen voor jezelf, maar ook veilig voor andere watersporters.

Hoe vind je dit bericht? 4 stemmen
Geschreven door Capitan om 17:03 Reageer op dit bericht
Reageer op dit bericht

Reageer op dit bericht

Een titel of je eigen website toevoegen

Omleiding voor staandemastverkeer van Grou naar Leeuwarden

Omleiding voor staandemastverkeer van Grou naar Leeuwarden

Bron: KNWV

Watersport met staande mast via Warten
Van het voorjaar 2008 tot de zomer van 2009 wordt de recreatievaart met staande mast, vanaf het Prinses Margrietkanaal naar Leeuwarden en terug, grotendeels omgeleid via het dorp Warten. Reden hiervoor is de vertraging in de aanleg van de nieuwe Staandemastroute tussen Grou en Leeuwarden en het feit dat de brug Fonejacht alleen nog wordt bediend voor speciaal beroepstransport op het Prinses Margrietkanaal.

Op de route door Warten gelden tot de zomer van 2009 de openingstijden van de bruggen over het Prinses Margrietkanaal. Dit betekent dat de pauzes van 12.00 uur tot 13.00 en van 16.15 uur tot 17.15 uur in de bediening van beide bruggen in het dorp vervallen. Hiermee wordt voorkomen dat de doorvaart teveel stagneert. Brugwachters houden bij het openen van de bruggen rekening met de schooltijden in Warten.

Bediening Fonejacht
In de drukke zomermaanden juli en augustus 2008 wordt het staandemastverkeer weer zoveel mogelijk via de brug Fonejacht geleid, om overbelasting van scheepvaartverkeer in Warten te voorkomen. Schepen langer dan 20 meter of dieper dan 1.80 meter kunnen niet door Warten. Deze te grote vaartuigen kunnen tot de zomer van 2009 via de brug Fonjeacht blijven varen. De brug wordt na afroep voor deze schepen geopend om 09:30 uur, 12:30 uur, 14:30 uur en 18:30 uur. Deze bedieningstijden vallen buiten de spits, waardoor de hinder voor het wegverkeer op de Wâldwei beperkt is.

Waarom alternatieve routes
Provincie Fryslân, Rijkswaterstaat en de gemeenten Leeuwarden en Boarnsterhim hebben in gezamenlijk overleg besloten om tijdelijk alternatieve routes beschikbaar te stellen om er voor te zorgen dat het staandemastverkeer door Fryslân kan blijven varen. In overleg met de gemeente Boarnsterhim en Plaatselijk belang Warten is besloten om de vaarroute via Warten daarbij zoveel mogelijk te benutten.

Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door Capitan om 16:56 Reageer op dit bericht

Vlaamse loodsen willen niet meer schepen bedienen na verdieping

Vlaamse loodsen willen niet meer schepen bedienen na verdieping
19-03-2008

De kans bestaat dat er na de verdieping van de Westerschelde toch niet meer en grotere schepen naar Antwerpen kunnen varen.

Vlaamse loodsen eisen dat gelijktijdig met de verdieping ook maatregelen worden genomen om de scheepvaart beter te kunnen bedienen. Als hun eisen niet worden ingewilligd, houden ze vast aan de huidige werkwijze.

Wat de Westerschelde aan scheepvaart aan kan, zit al bijna tegen de grens aan, volgens secretaris Sven Deridder van de Vlaamse Beroepsvereniging van Loodsen (BvL). "Je kunt de infrastructuur vervolgens wel aanpassen door de vaarweg te verdiepen", stelt Deridder, "maar daarmee ben je er nog niet. In Antwerpen zijn te weinig sleepboten. De coördinatie vanaf de wal in de aanloop tot de Antwerpse haven moet ook verbeteren. Ander punt is dat de beloodingsvaartuigen in de Scheldemonding versleten zijn.
Ze zijn dringend aan vervanging toe.
De Vlaamse overheid zegt al jaren dat zij ermee bezig is, maar doet niks.
Het is onder deze omstandigheden loodstechnisch onverantwoord meer en grotere schepen te bedienen, zeker gezien de toename van stroomsnelheden na de verdieping."

De verdieping moet Antwerpen altijd bereikbaar maken voor grotere schepen Dit heet 'van levensbelang' te zijn. De Vlaamse loodsenactie ligt dan ook gevoelig. Nederlandse loodsen, die 27,5 procent van de schepen op België doen, steunen hen. Joost Waasdorp van het Nederlands Loodswezen: "Na de verdieping gaan we samen bekijken welke gevolgen dat heeft voor de beloodsing van schepen. We trekken één lijn."

Bron: Harmen van der Werf PZC, 19 maart 2008

Foto's van Joke
zeevaart op Westerschelde
zeevaart Antwerpse Haven



269-23ad66fe4e8d3d1ddf5245f3e4df289e.jpg

269-b0b23f41c7d7833b363c362efc04faa0.jpg
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door Capitan om 00:00 Reageer op dit bericht

Jacht van 42 meter weer te water in de Zaan

Jacht van 42 meter weer te water in de Zaan

ZAANDAM - Een jacht van 42.10 meter lang, genaamd 'Life Saga' is vrijdagmiddag in de Zaan te water gelaten. De motorjacht is een 'revit', dat houdt in dat de boot al bestond maar helemaal opgeknapt is. Dit is gedaan door Holland Jachtbouw Zaandam. Er kunnen tien gasten verblijvenen 'het bootje' moet bestuurd worden door acht bemanningsleden. Van wie de boot is en hoeveel de boot gekost is, krijgen we als redactie van WebRegio.nl helaas niet te weten. WebRegio.nl

Gemiddeld veertig mensen werkten dik een jaar aan de grootscheepse opknapbeurt van de Life Saga, de 42 meter lange kruiser die vrijdag weer te water ging in de Achtersluispolder.

Wie denkt dat de boot nu klaar is en afvaart naar de Middellandse Zee komt bedrogen uit. ,,Dit soort grote schepen heeft nu nog een maand nodig om op te starten'', vertelt directeur Paul Dielemans van Holland Jachtbouw, dat de boot onder handen nam.



267-345b9cb0072152f229fa4deb154bace0.jpg

267-95a01f042ab2b45b7690e5fd06d3aa85.jpg

267-b13b015d886c760163a098ef86c5b859.jpg
Hoe vind je dit bericht? 1 stem
Geschreven door Capitan om 17:29 Reageer op dit bericht

Oost-Vlaamse ambtenaren blokkeren scheepvaart

Oost-Vlaamse ambtenaren blokkeren scheepvaart

Vandaag is dag twee van de staking van de Vlaamse overheidsdiensten ingegaan. Na West-Vlaanderen is nu Oost-Vlaanderen aan de beurt. Alle personeelsleden van de Vlaamse overheid leggen in de provincie 24 uur het werk neer. Doordat alle complexen en sluizen op de Oost-Vlaamse rivieren niet meer bediend worden, ligt het verkeer op de waterwegen in de provincie stil.

Sluizen geviseerd
Om 9.30 uur verzamelden de actievoerders aan het station Gent-Dampoort. Net als gisteren kozen de vakbonden ervoor om enkele strategische punten te viseren. Het sluizencomplex van Evergem was eerst aan de beurt. "Van daaruit zal het naar de sluizen in Merelbeke gaan, om ten slotte door te gaan naar de brug van Zelzate over de R4", aldus Christoph Vandenbulcke van het ACV - Openbare diensten.

In Aalst komt een stakingspost aan het gebouw van de Vlaamse Belastingsdienst. De autoveerboten van Langerbrugge en Ter Donk, op het kanaal Gent-Terneuzen, voeren stiptheidsacties.

De Vlaamse ambtenaren protesteren omdat de Vlaamse regering niet wil ingaan op hun eis op een loonsverhoging van 5 procent. (belga/sd)

Foto’s van Joke ( toen werden ze bediend )
In en uitvaren van sluizencomplex van Evergem
De autoveerboten van Langerbrugge
Brug van Zelzate



266-9a632b24f436b911c998737ed2e1afd0.jpg

266-3bb86615f1d64857037131d035f7e87a.jpg

266-87fa28eaa1f8b818def2a5bdfa7a5ee8.jpg

266-614b03fbdbc6ec115d15cb21fb45079e.jpg
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door Capitan om 15:05 Reageer op dit bericht

Kanaal naar Parijs aanbesteed

Kanaal naar Parijs aanbesteed

BRUSSEL- De plannen voor een enorm kanaal van de Schelde naar de Seine komen in een stroomversnelling. In juni wordt de aanbesteding verwacht van deze waterweg, die in 2014 Rotterdam met Parijs verbindt.

Dat bleek donderdag in Brussel op een conferentie van de Europese federatie voor de Bouwindustrie. Het project omvat de aanleg van 106 kilometer kanaal, zeven sluizen, drie aquaducten en 59 bruggen.

Karla Peijs, commissaris van de Koningin in Zeeland, is een groot pleitbezorger van het kanaal. Zij ziet grote kansen voor de Nederlandse binnenvaartschippers. In haar vorige functie als minister van Verkeer zorgde ze er persoonlijk voor dat het kanaal in aanmerking kwam voor EU-subsidie.

Het project heeft inmiddels 420 miljoen euro subsidie toegekend gekregen. Het is daarmee het op vier na grootste EU-transportproject tot 2013.

Telegraaf , buitenland

Hoe vind je dit bericht? 1 stem
Geschreven door Capitan om 14:24 Reageer op dit bericht

Concurrentie veerboot Terschelling

Concurrentie veerboot Terschelling
West - Rederij Doeksen krijgt concurrentie bij het passagiersvervoer van en naar Terschelling. Rederij Eigen Veerdienst Terschelling (EVT) brengt nog deze zomer een veerboot in de vaart.
EVT heeft in Duitsland een schip gekocht voor 250 passagiers. Dat gaat drie keer per dag heen en weer varen, ook in de winter. Naast deze boot wil de veerdienst nog een tweede schip in de vaart brengen.
Op Terschelling is veel discussie over het passagiersvervoer. Doeksen verzorgt het al jaren, maar een deel van de bevolking is niet tevreden over de rederij, onder meer vanwege de tarieven. Het is de bedoeling dat Terschellingers aandelen van de EVT kunnen kopen, zodat de rederij eigendom wordt van de eilanders. Die constructie bestaat al op Texel.

UTC
Foto's van Joke .

Passeren van de veerboot op weg naar Terschelling

Aanlegkade voor veerboten Terschelling



263-aa69f84e0ffbf49791f5669923a54202.jpg

263-347fce46a421015b4fadfe9c91009197.jpg
Hoe vind je dit bericht? 4 stemmen
Geschreven door Capitan om 14:06 Reageer op dit bericht

J24 Tune Up zondag 13 april

J24 Tune Up zondag 13 april

Oproep voor watersporters
Op zondag 13 april organiseert de J24 klasseorganisatie, in samenwerking met 4 booteigenaren en WSV Braasemmermeer, een J24 tune up.
 Tijdens deze dag kun je of kennismaken met de J24, of de fijne kneepjes van het J24 zeilen leren van de J24 'cracks' zoals Remco van den Berg, meervoudig Nederlands kampioen.

Op deze dag liggen er J24's zeilklaar in het water. De uitleg, toelichting en kennsimaking zal daarom voor een groot deel al zeilend gebeuren. Bij voldoende belangstelling zal er met de J24 een aantal 'match-races' gezeild worden. J24

Schrijf je snel in voor deze dag. Iedereen kan zich aanmelden, wel of geen eigenaar van een J24, bemanning en zeilers die nog nooit op een J24 zeild, maar graag eens een keer kennis willen maken met deze leuke boot en de klasseorganisatie. Stuur je naam en telefoonnummer naar onderstaand adres. Je kunt je vanaf nu inschrijven. Zet 13 april alvast in je agenda!

Oproep aan alle J24 zeilers:
1) Natuurlijk kom je ook zelf. De NED 62 ligt zeilklaar op je te wachten. Het wordt een leerzame en gezellige dag.
2) Als je iemand kent die enthousiast is om ook J24 te gaan varen, maar nog geen gelegenheid heeft gehad om echt met de boot en de klasse kennis te maken, nodig deze persoon dan uit! Of geef naam, emailadres en telefoonummer door aan de klasseorganisatie

Aanvang van deze dag is 10:30. Aan het einde van de dag is er een hapje en een drankje in het clubgebouw.
Lokatie: Jachthaven Noorderhem
Noorderhem 2,
2371 EC Roelofarendsveen

Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door Capitan om 00:00 Reageer op dit bericht

Staande Mastroute 2008

Staande Mastroute 2008
De Staande Mastroute is de route voor (zeil)boten met een opbouwhoogte van meer dan 6 meter tussen IJsselmeer en deltawateren via de binnenwateren. De bediening van de kunstwerken op deze route is zodanig op elkaar afgestemd, dat de
route in beginsel binnen 24 uur te varen is. Het varen van deze route vergt echter voorbereiding!

De route
De Staande Mastroute loopt vanaf het IJsselmeer, via het IJ, het Westerkanaal en de Kostverlorenvaart door Amsterdam, dan
via het Nieuwe Meer, de Ringvaart van de Haarlemmermeer, Oude Wetering, Braassemermeer, Heimanswetering, Oude Rijn bij
Alphen aan den Rijn, de Gouwe langs Gouda, dan via de Hollandse IJssel, de Noord, de Oude Maas bij Dordrecht en de Dortsche Kil naar het Hollands Diep. Op het kaartje staat de route weergegeven en in de tabel met bedieningstijden vindt u de kunstwerken die u passeert.

Planning van de reis
Het routeakkoord, gesloten tussen de beheerders van de vaarwegen en kunstwerken, is van kracht van 15 april t/m 15 oktober.
Tijdens deze periode zijn de in de brochure genoemde openingstijden van kracht. Buiten deze periode gelden andere tijden!

Algemeen
- Bij het plannen van uw reis moet u er rekening mee houden dat er per dag maar één doorgaand konvooi in noordelijke en zuidelijke richting mogelijk is. Onderweg moet u een aantal bruggen in spoor- of autosnelwegen passeren in Amsterdam, die maar zeer beperkt bediend worden. Andere beperkt bediende bruggen zijn de brug in de A9 bij Schiphol, de spoorbrug over de Gouwe bij Gouda en de spoorbrug over de Oude Maas bij Dordrecht.
- Wie de Staande Mastroute in één dag wil varen, moet doorvaren. Wie onderweg stopt voor een uitstapje loopt de kans het konvooi verder te missen en dus zijn eindbestemming op die dag niet te halen. Voor wie geen haast heeft, geen probleem; er zijn onderweg genoeg mooie plekjes of bezienswaardigheden, die een langer verblijf rechtvaardigen. En een dag later pakt u het
convooi weer op.
- Voor deze tocht zijn een recente Almanak voor Watertoerisme, deel 2 en de waterkaarten I (Vechtplassen), H (Hollandse plassen) en J (Grote Rivieren West) een absolute must aan boord.

- Informeer altijd vooraf of er stremmingen zijn:
NOS teletekst pagina 721 of op internet http://www.infocentrum-binnenwateren.nl/index_ie.html
of kijk op http://www.vananaarbeter.nl voor hinder of dtremmingen op de vaarweg

Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door Capitan om 20:19 Reageer op dit bericht

Havendagen Vollenhove 2008

Havendagen Vollenhove 2008

Tijdens het Pinksterweekeinde, 9, 10, 11 en 12 mei 2008, zijn er in Vollenhove de ‘Havendagen’.
Dit meerdaags familie-evenement heeft plaats rondom de haven en in het centrum van het oude vissersstadje aan de voormalige Zuiderzee.
Dit jaar wordt het evenement, met 40.000 bezoekers, extra luister bijgezet in verband met het 15 jarig bestaan.

Op vrijdagavond gaan de Havendagen van start met ‘Het Skutienfestival’, een korenfestival met als de deelnemende shantykoren ‘De Stuwzangers’ uit Vilsteren, ‘De Noaberzangers’ uit Nieuw Amsterdam,’De Iselanders’ vanuit IJsselmuiden en het ‘Vollenhoofsch Visserskoor’.
De zaal gaat open om 19.30 uur, aanvang 20.00 uur. Entree gratis.

Zaterdag om 10.30 uur is de officiële opening, dit wordt door Mevrouw Abbenhues, gedeputeerde van provincie Overijssel, gedaan middels een vlootschouw vanaf het ‘Venose Skutien’ en gaat langs de vele sleepboten
die tijdens de Havendagen aanwezig zullen zijn.
De braderie begint om 10.00 uur, ruim 150 kramen met een diversiteit aan waren zullen opgesteld staan door de gezellige straten van Vollenhove.
Tijdens de braderie zijn er voor de kinderen gratis attracties waaronder een treintje, springkussen en klimwand.
De brandweer geeft demonstraties op het Voorpoortplein en rondom de haven staan oude auto’s en trekkers opgesteld. Hier wordt ook paling gerookt welke
natuurlijk aan de man gebracht word. Er is gelegenheid een rondvaart te
maken met een sleepboot of ‘t Venose Skutien.
Het geheel wordt muzikaal omlijst door blaaskapellen en dweilorkesten die het tegen elkaar op zullen nemen tijdens een ‘bloaskapellenfestival’.
’s Avonds is er in de tent een groot feest met als hoogtepunt een optreden van feest- en partyband Melrose! Kaarten hiervoor zijn te koop vanaf 1 mei bij Broektiek aan het Gasthuisplein te Vollenhove.

Op zondag 11 mei, 1e Pinksterdag, is er een oecumenische kerkdienst.
Aanvang 19.00 uur in de feesttent aan de haven.

Op Tweede Pinksterdag, maandag 12 mei is er dit jaar een volledig programma. Dit gaat van start om 10.00 uur met het Pinksterrijden; een rondrit met trekkers over ‘Het Land Veno’, kinderen kunnen opstappen op versierde wagens.
Om 12.30 uur is er in de feesttent een optreden van clowns.
Naast de feesttent wordt, van af 13.00 uur, een zaagshow gegeven door de Nederlands Kampioen kettingzagen.
In de tent is er vanaf 14.00 uur de ‘Feigling Apres Ski Party’, feest voor jong én oud met spetterende optredens van DJ’s, lichtshows, sneeuw en spelletjes met het publiek.
Alles in en nabij de feesttent, entree gratis!

Er is voldoende gratis parkeer gelegenheid tijdens deze evenementen.

Kortom, een evenement om niet te missen!
Navingo.nl

Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door Capitan om 20:08 Reageer op dit bericht

17 tot en met 19 juli - Visserijdagen Bruinisse 2008.

17 tot en met 19  juli - Visserijdagen Bruinisse 2008.
De Visserijdagen vinden dit jaar voor de 47e keer plaats in Bruinisse en zoals vanouds pakken we uit met een bruisend evenement!
Hoe vind je dit bericht? 2 stemmen
Geschreven door Capitan om 20:39 Reageer op dit bericht

Van 11 tot en met 13 juli 2008 vinden de jaarlijks terugkerende vlootdagen weer plaats.

11 tot en met 13 juli - Nationale Vlootdagen 2008 Koninkijke Marine Den Helder.
Tijdens de Nationale Vlootdagen opent de Koninklijke Marine in Den Helder haar poorten zodat iedereen kan zien waar de Koninklijke Marine mee bezig is. De vlootdagen bieden een unieke kans om een kijkje te nemen aan boord van echte oorlogsschepen. Doorgaans opereren ze in missies ver op zee, maar 10 - 13 juli bent u welkom aan boord van de fregatten, de mijnenjagers en de onderzeeboten.
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door Capitan om 20:07 Reageer op dit bericht

16 t/m18 mei - Rond- en platbodem zeilevenement te Lithoijen aan de Maas

16 t/m18 mei - Rond- en platbodem zeilevenement te Lithoijen aan de Maas
Een jaarlijks terugkerend evenement met dit jaar het eerste lustrum. Oude tijden herleven, een mixture
van gezelligheid, muziek, zeilen met traditionele schepen op de Maas.
Informatie:
m.loman@home.nl  
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door Capitan om 19:52 Reageer op dit bericht

13 en 14 april 2008 Race of the Classics.

13 en 14 april 2008 -  Race of the Classics 2008
Race van klassiek zeilschepen. Vanuit Rotterdam (Veerhaven) via Oostende
naar Engeland. Terug op 20 april in IJmuiden.
ROTC 2008

In 2008 start de Race of the Classics op maandag 14 april. Sinds enkele jaren is de klassieke Veerhaven van Rotterdam onze starthaven. Hier wordt op zondag 13 april ook een Open Dag georganiseerd.Vanuit de Veerhaven vaart de vloot de Maas af richting Noordzee. Hier zal eind van de middag het officiële startschot luiden waarna er geracet wordt richting Oostende.

In Oostende verwachten we in de loop van dinsdagochtend 15 april aan te komen. ’s-Avonds is er voor alle deelnemers een feest georganiseerd in Oostende.Vanuit Oostende moet de keuze worden gemaakt tussen Lowestoft en Ramsgate. Afhankelijk van wind en weersvoorspellingen wordt de meest gunstige bestemming gekozen.

Op woensdag 16 april verlaat de ROTC-vloot Oostende en wordt er koers gezet naar Engeland. De verwachte aankomst is op donderdag 17 april. Na aankomst in Engeland zal het Kompas uitgereikt worden in een Britse Yacht Club.

Het Kompas is traditioneel de prijs voor het schip dat als eerste Engeland bereikt. Na de prijsuitreiking is er wederom een feest.Op vrijdag 18 april verlaten de schepen Engeland alweer en is het hoogtijd om terug te varen naar Nederland. Het doel is IJmuiden en hier zullen we zaterdagnacht of zondagochtend aankomen.

In de ochtend van zondag 20 april zullen we de sluizen van IJmuiden passeren en door het Noordzeekanaal varen naar Amsterdam. Hier wordt de ROTC 2008 afgesloten met een knallende Portside Party.
www.rotc.nl

Teams & Vloot
Team Deelnemers Schip Lengte over alles
Team Domstad 26 Ide Min 40,0 m
Team Enschede 28 Astrid 42,0 m
Team Haagse Hogeschool 22 Stortemelk 39,9 m
Team Koninklijke Marine 17 Urania 26,8 m
Team Leeuwarden 22 Zuiderzee 40,0 m
Team NHTV Breda 12 Iris 36,0 m
Team Nijmegen  19 Gallant 37,5 m
Team Nyenrode 36 Thalassa 47,0 m
Team Rotterdam 20 Twister 36,0 m
Team Erasmus University 34 Hendrika Bartelds 49,0 m
Team Scheepsbouwkunde Delft 28 Abel Tasman 40,0 m
Team Sleutelstad Leiden 20 Tecla 38,0 m
Team Tilburg 24 Flying Dutchman 39,0 m
Team Tuna 12 Lotos 36,0 m
Team Universiteit Leiden 22 Luciana 39,0 m
Team Universiteit Twente 32 Antigua 49,5 m
Team VU 36 Regina Maris 48,0 m
Team Wageningen Universiteit 20 Oban 39,0 m
Team Zeilers 26 Zephyr 36,0 m
Organisatie 15 Bisschop van Arkel 26,0 m
Hoe vind je dit bericht? 2 stemmen
Geschreven door Capitan om 19:39 Reageer op dit bericht

TomTom binnenkort voor watersport navigatie

TomTom binnenkort voor watersport navigatie

Bron: Vaaratlas

Uw TomTom gebruiken voor de watersport, tijdelijk 89 Euro!
Het heeft even geduurd, maar de oplossing ligt voor de hand.
Binnenkort verschijnt een softwarepakket waarmee u van uw TomTom een navigatiesysteem voor de watersport maakt.


Eind aan (te) dure navigatiesystemen
Veel Nederlanders hebben al een TomTom voor gebruik in de auto en moeten voor hun watersporthobby een apart navigatiesysteem aanschaffen. Vaak zijn deze systemen zeer kostbaar en dienen ieder jaar even dure kaarten te worden aangeschaft. De software van Cosmetics Navigation maakt vanaf eind maart hier een einde aan. Dit is ook de producent van de bekende Schipper Vaaratlassen die met behulp van Eurocartografie worden samengesteld.

Slechts 99 Euro
Met de digitale Vaaratlas kunt u met behulp van uw
TomTom precies zien waar u vaart, wat de waterdieptes zijn, waar de boeien liggen, waar de herkenningspunten liggen, wat de hoogtes van de bruggen zijn, wat de openingstijden van de sluizen zijn, waar de aanlegplaatsen liggen, waar er obstakels onder water liggen, welke faciliteiten de jachthavens hebben en nog veel en veel meer….
De digitale Vaaratlas van Nederland bestaat uit een DVD met een gebruikershandleiding.

Voor ieder type TomTom
De software werkt op iedere TomTom navigator.
De binnenvaartpolitiereglementen en de gedetailleerde informatie over de bruggen, sluizen en jachthavens kunnen enkel bekeken worden op TomTom modellen die beschikken over een tekstviewer. (TomTom Go serie)

Watersport.almenak.nl

Hoe vind je dit bericht? 2 stemmen
Geschreven door Capitan om 18:28 Reageer op dit bericht

Meer van No Limit IV

↑ Terug naar de berichten