Bouw eigenaarscabine Bakboord

Zondag 9 april 2006

Stuurstand

Er word ook in de technische afdeling de stuurstand voorzien van
alle bekabeling .
En de toestellen worden er in gemonteerd zoals ,
de Kaartplotter , diepte , snelheid , windmeter enz ...
De gashendels en bediening voor hek en boegschroef .

Geschreven door Capitan om 22:05 Reageer op dit bericht

Zondag 9 april 2006

Voorbereiding Kast voor achterkajuit

Geschreven door Capitan om 21:20 Reageer op dit bericht

Zondag 9 april 2006

Voorbereiding Kast

Barkast

Geschreven door Capitan om 21:10 Reageer op dit bericht

Zondag 9 april 2006

Voorbereiding in de schrijnwerkerij

Tijdens het bouwen in de Casco , worden alle mogelijke onderdelen
in de schrijnwerkerij klaar gemaakt .
O.a. Kasten ,Deuren ,Trappen ,Schuiven , wanden enz , zodat het kan
aangepast worden in de boot .
Zodat er geen tijd verloren gaat en de voorop gestelde afwerking datum
behaalt wordt .

Geschreven door Capitan om 21:09 Reageer op dit bericht

Donderdag 6 april 2006

Voorkajuit inbouw Boegschroef

Een Boegschroef en een Hekschroef is een bewuste keuze ,
voor het comfort en voor het moeiteloos aanmeren ( vertrekken ).
De stuwkracht van de boegschroef is bepalend voor het effect ,
en niet het vermogen van de motor .
De stuwkracht wordt bepaald door het motorvermogen .
De boegschroef word ingebouwd .
Het bed zal boven de boegschroef worden opgebouwd met een
toegangsluik voor het later indien nodig de bereikbaarheid .

Geschreven door Capitan om 21:53 Reageer op dit bericht

Donderdag 6 april 2006

Omvormer

Een omvormer is een elektrisch apparaat dat door toedoen
van een elektronische schakeling een 12 V of een 24 V
accuspanning omvormt in een 230 V wisselspanning ,
bij een stabile frequentie van 50 Hz .

Geschreven door Capitan om 21:32 Reageer op dit bericht

Donderdag 6 april 2006

Generator

Met een Generator aan boord is gas overbodig .
De Generator zorgt zonder geluidsoverlast voor een veilige
stroomvoorziening , waar geen walstroom voorzieningen aanwezig zijn
zoals bij lange reizen , als men voor anker ligt enz .
Daardoor blijft elektrisch koken , airco , en verwarmt water mogelijk ,
en de boord accu's worden tegerlijketijd bij geladen .

Geschreven door Capitan om 21:10 Reageer op dit bericht

Donderdag 6 april 2006

Inbouwen van de grootste mechanische toestellen

De volgende grote toestellen worden reeds gemonteerd onder andere .

Twee Volvo motoren , Generator , Boiler , Airco , stroom omvormers ,

Ook de uitlaat dempers zijn vrij groot .

Meerdere meters kabel en leidingen worden ingebouwd .

Geschreven door Capitan om 20:24 Reageer op dit bericht

Dinsdag 4 april 2006

Achterkajuit

Achterkajuit

Geschreven door Capitan om 21:55 Reageer op dit bericht

Dinsdag 4 april 2006

Het plaatsen van de vloer

Voorkajuit en gedeelte Salon

De eerste bewerkingen bestaan uit het plaatsen van de houten vloer .
Alle wanden en toestellen worden op de vloer uitgetekend ,
of met latten afgelat zodoende men een idee krijgt hoe het word .
Als dat maar allemaal goedkomt vragen we ons af .

Geschreven door Capitan om 21:50 Reageer op dit bericht

Dinsdag 4 april 2006

Begin bouw No Limit IV juni 2005

De bouw van de No Limit IV ( Atlantic 50 Voet )
De Casco is op de werf aangekomen in de maand juni 2005 .
De werken zijn al voorbereid en worden opgestart .
De bedoeling is dat het schip afgebouwd is in de maand Januari 2006 .
Men moet altijd rekening houden met een paar maand vertraging ,
dat ondervinden we ook zelf het schip is pas klaar tegen Pasen 2006 .

Geschreven door Capitan om 21:25 Reageer op dit bericht

Zondag 2 april 2006

Ligging Grevelingenmeer

Het Grevelingenmeer is het grootste zoutwatermeer van West Europa .
Aan de westzijde wordt het begrensd door de Brauwersdam en aan oostzijde door de Grevelingendam.
Het meer ligt op de grens van Zuid-Holland en Zeeland , tussen de eilanden Goeree-Overflakkee en Schouwen Duivenland .

Geschreven door Capitan om 14:12 Reageer op dit bericht

Zondag 2 april 2006

Thuishaven Port Zélande

Onze thuishaven is Marina Port Zélande .
Een van de mooiste jachthavens van Nederland reeds 11 maal achteeenvolgende jaar bekroond met de blauwe vlag .
Gelegen aan de Kabbelaarsbank te Ouddorp , grenzend aan vakantie verblijf Center Parks Port Zélande aan de Noordzee , en Grevelingenmeer .

Geschreven door Capitan om 13:50 Reageer op dit bericht

Zondag 2 april 2006

De negende Atlantic 50

De No Limit IV is het negende schip van de serie Atlantic 50 die door de werf Hollandboat gebouwd wordt , deze werf bestaat ongeveer 18 jaar en bouwde ongeveer een 200 tal Atlantics , met als 38 voet als kleinste en de 60 voet de grootste , stuk voor stuk dynamische sportieve leefschepen met een uitgebreide uitrusting met nagenoeg onbegrensde mogelijkheden van binnenwaters tot het ruime sop .

Geschreven door Capitan om 13:34 Reageer op dit bericht

Zondag 2 april 2006

Cijfers Grevelingenmeer

Totale Oppervlakte     14.000 hectare
Drooggevallen land       3.000 hectare
Water Oppervlakte      11.000 hectare
Dieper dan 1.50 m          7000 hectare
Lengte                               23 Km
Breedte                         4 - 10 Km
Grootste Diepte                  48 m
Waterpeil             0.20 m - Nap

Geschreven door Capitan om 00:00 Reageer op dit bericht

Vrijdag 31 maart 2006

ATLANTIC 50 met als naam No Limit IV

ALGEMEEN

● Lengte overall : 15.00 m

● Lengte waterlijn : 12.20 m

● Breedte : 4.50 m

● Diepgang : 1,22 m

● Gewicht (ledig) : circa 18 ton

● Doorvaarthoogte met neergeklapte beugel : 3.48 m

● Maximum snelheid : 30 knopen

● Inhoud dieseltanks : 2x 1200 liter

● Inhoud watertank : 900 liter

● Inhoud vuilwatertank : 2x 200 liter

● Motorisering : 2x Volvo Penta TAMD75P/EDC 480 PK

● Ontwerp : John A. Bennett & Associates

● Gebouwd door : Holland Boat, Workum

● Afleverdatum : half april 2006

Geschreven door Capitan om 21:35 Reageer op dit bericht

Vrijdag 31 maart 2006

Een prachtig schip Atlantic 444

                                                                                                    Lengte 14.00 m
                                                                                                    Breedte 4.50 m
                                                                                                    Gewicht 16.50 Ton

De Atlantic 444 is een prachtig en beweegbaar schip met een doorvaarthoogte van 3.40 m .
Ideaal voor toervaart door de kanalen en open zee .
Alsook naar het zuiden door Frankrijk met zijn tunnels en brughoogten van 3.50 m bestaat tot de mogelijkheid .

Geschreven door Capitan om 20:31 Reageer op dit bericht

Vrijdag 31 maart 2006

Fairline Corsica 37

Lengte 11.70 m

Breedte 3.80 m

Gewicht 8.00 Ton

Vrij goed schip maar zeer wind gevoelig door de flybridge ,

Alsook beperkte doorvaarthoogte in de Nederlandse kanalen .

Geschreven door Capitan om 19:38 Reageer op dit bericht

Vrijdag 31 maart 2006

DORAL 255 MC

                                                                                             Doral 255
                                                                                             Lengte    8.30 m
                                                                                             Breedte 2.60 m
                                                                                             Gewicht  2.50 Ton

Onze eerste snelvarende motorboot .

Bij één van de eerste vaartochten liepen we met vrij hoge snelheid aan de grond , gat in de romp en schroef beschadigt .

( Een bekend gezegde , willen lopen en nog niet kunnen gaan )

Geschreven door Capitan om 19:17 Reageer op dit bericht

Reageer op dit bericht

Meer van No Limit IV