MG-P Type 1934

MG za Magnette 1954

De ZA had de carrosserie van de Wolseley 4/44 en dezelfde kleine 1489cc kopklepmotor,die slechts 60pk leverde.
Van de ZA werden er in totaal 23.846 exemplaren verkocht
de carrosserie van de MG ZA Magnette was getekend door Gerald Palmer.
Mooi was de auto zeker,maar hij was te lui voor een MG!!

MG-B Berlinette 1962

Aan de achterkant had de MG Berlinette veel weg van een GTO, door het omhoogwippend kontje. Net voor de kleine “spoiler” was een kofferdeksel dat enkel van binnenuit te openen was.
In zijn geheel was de MGB Berlinetta zeker een elegante verschijning. Spijtig viel de productie ervan stil in october 1965, toen MG zijn MGB GT, met een carrosserie van Pinin Farina, introduceerde op het salon van Earls Court.

MG-A 1957.
Met de MGA begon voor MG een nieuw tijdperk.
De tijd van de vooroorlogse modellen was voorgoed voorbij.
De A was ontstaan op de tekentafel van Syd Enevers en werd direct een groot succes.
Tot 1959 werd de MGA aangedreven door een 1489cc motor.
Vanaf 1961 had de motor een inhoud van 1588cc,terwijl de laatste modellen zelfs met een 1622cc motoren werden geleverd.