BMW Z3  1996

De BMW Z3 is een model van BMW.
Dit model is ook gebruikt in de James Bond film GoldenEye uit 1995. Het sportwagentje kwam in 1996 als roadster op de markt.
In 1998 kwam er ook een coupéuitvoering van het wagentje.
De coupé werd in 2002 uit productie gehaald, de roadster een jaar later, en beide werden door de Z4 opgevolgd.

Mazda  MX5.. 2003
Mazda MX-5 is een modellenserie van Mazda die onder meer voor de terugkeer van de open tweezitter zorgde.
Door de oliecrisis van 1973 waren auto's die primair voor het plezier gereden werden en die vaak wat minder praktisch waren uit de gratie van de kopers geraakt. Ook waren de klassieke Engelse tweezitters in deze klasse (de MGB en de Triumph Spitfire) inmiddels zwaar verouderd, technisch onbetrouwbaar en aan vervanging toe. Echter, de crisis zorgde dat geen enkele fabrikant nieuwe open tweezitters meer durfde te ontwikkelen.

In 1989 was de verrassing daarom groot toen Mazda een tweezitter produceerde: de MX-5. Het model was (en is tot op heden, 2008) de best verkochte open tweezitter ter wereld; op dit moment (januari 2008) zijn er ruim 840.000 exemplaren geproduceerd. Waarschijnlijk komt dit mede doordat Mazda heeft gekeken naar een oude goedlopende voorganger, de Lotus Elan uit 1963.

Het goed vormgegeven model, de ideale 50:50 gewichtsverhouding - dat in combinatie met de achterwielaandrijving zorgt voor een perfecte wegligging -, de betrouwbaarheid, de relatief lage prijs en de onderhoudskosten hebben van deze auto een topper gemaakt.
Er zijn tot op heden 3 modellen uitgebracht;

1989-1998 Mazda MX-5 NA (mark 1) -- Het model met klapbare koplampen; tot 1993 was uitsluitend een 1.6 motor verkrijgbaar, na 1993 kwam er ook een sterkere 1.8 liter beschikbaar;
1998-2005 Mazda MX-5 NB (mark 2) -- Belangrijkste wijziging was het verdwijnen van de klapbare koplampen; in 2001 kreeg het model een facelift en werd sindsdien ook de NB FL of Mark 2.5 genoemd, het model onderging enkele kleinere aanpassingen zoals gewijzigde koplampen, een middenconsole met cupholders en kofferverlichting.
2005-heden Mazda MX-5 NC (mark 3) -- Een vernieuwd model met een grote gelijkenis op de eerdere versies.
In Europa is de Mazda MX-5 bekend onder deze naam. In Noord Amerika heet hij t/m het NB-model Mazda Miata. Omdat de Miata veel uit de USA en Canada naar Europa is geïmporteerd komt men ook in Nederland zowel de MX-5 als de Miata tegen. Met ingang van het nieuwste model, de NC, heet de roadster nu ook in de Noord Amerika de MX-5.
In Japan, het land van herkomst, heet het model Eunos Roadster (Eunos is een aparte merknaam van Mazda).

Seat Leon Cupra.. 2001
De Seat Leon is een vijf-deurs hatchback van het automerk Seat die wordt gebouwd in de Seat-fabriek in Martorell, Spanje.
De eerste Leon werd gebouwd in 2000.
De wagen had hetzelfde onderstel als de Volkswagen Golf IV maar met een afstelling die meer op sportiviteit was gericht.
De Seat was toen verkrijgbaar met een 1.4, 1.6, 1.8 en 1.8 met turbo benzinemotor, of met dieselmotor: 1.9 SDI of TDI, waarbij de TDI eerst met twee en later met vier vermogens te verkrijgen

Alfa Romeo Nuova Super 1600
Vanwege de wegenbelastingen - in Italië op basis van de cilinderinhoud - bracht Alfa Romeo de Giulia 1300 uit met een kleinere motor. Hij werd in 1964 in Monza voorgesteld en beschikte over een 78 pk sterke motor. De topsnelheid kwam op 155 km/u te liggen, niet veel lager dan de grotere versie. In totaal werden tot 1971 zo'n 30.000 exemplaren gemaakt. Vanaf 1966 werd van de Giulia 1300 ook de uiteindelijk zeer populaire TI (Turismo Internazionale) versie gemaakt met een topsnelheid van 160 km/u en in 1970 vervolledigde de beter uitgeruste Giulia 1300 Super het gamma. In 1974 kregen de Giulia en de Giulia 1300 een facelift met de Nuova Super 1600 en Nuova Super 1300.

Peugeot 205 Cabrio 1986

In 1986 kwam de Peugeot 205 Cabriolet op de markt.
Deze was leverbaar als 1.4 CT of als 1.6 CTi.

Renault Alpine A310 V6.. 1981

De A310 is de opvolger van de A110. Men is begonnen met de productie van de A310 in 1971. De productie van de A310 heeft 6 jaar parallel gelopen met de A110. De eerste types A310 waren uitgerust met met een 1600 cc 4 cilinder motor, deze motor was afkomstig uit de A110 1600. In 1976 heeft men de 4 cilinder motor vervangen door een 2700 cc V6 (PRV). Deze motor is in samenwerking met Volvo en Peugeot ontwikkeld. Porsche zou in eerste instantie deze motor ook gebruiken voor de in die tijd ontwikkelde  Porsche 944.

Porsche 917.. 1971
De 24 uur van Le Mans in 1971 werd gewonnen door Gijs van Lennep en Helmut Marko met een gemiddelde van 222 kilometer per uur. De 24 uur reden de heren met aan het eind 5335 kilometer op de teller. Een record wat nog steeds niet is gebroken.

Jacky Ickx heeft ooit zijn moeder meegenomen in de Porsche 917 aan het einde van de rit bleek dat zij het bewustzijn had verloren.

Jacky Ickx was één van de eerste die de Porsche 917 reed.

Coureur Jackie Oliver is tijdens de 24 uur van Le Mans verongelukt in een Porsche 917.
 

Porsche 917... 1970

De Porsche 917 was een auto extreem gedreven voor echte racesnelheden. Het frame dat slechts bestond uit aluminium buizen woog maar 50kg. En de motor W12 blok bestond uit twee snelle Porsche 911 V6 motoren motoren. Ook had de Porsche een extreem lichte carroserie van slechts 1.6 mm breed gemaakt uit koolstofvezel. De pk's waren zo immens groot dat sommige coureurs de auto niet ééns durfden te rijden (mede omdat de rit in deze auto je laatste zou kunnen zijn).

 Porsche 917-K 1970
De Porsche 917 is een raceauto die tussen 1969 en 1970 verscheen.
De Porsche was revolutionair vanwege de unieke samenstelling van de auto. Het chassis was van aluminium, de carroserie van koolstofvezel en de motor een W12 blok bestond uit twee Porsche 911 V6 motoren. De Porsche 917 werd veel gebruikt tijdens de 24 uur van Le Mans waar hij veel overwinningen op zijn naam zette. De Belgische coureur Jacky Ickx was één van de eerste die in de Porsche 917 heeft gereden. De Porsche schopte het ver op racegebied en is nog steeds erg bekend. Vooral toen er verbeterde versies uitkwamen zoals de Porsche 917K. Ook is er een speciale Gulf raceversie verschenen die werd gebruikt in de 24 uur van Le Mans en daar kon de Porsche het proberen tegen auto's als de Ford GT40 en de Audi R8 die tevens in het team van Gulf waren opgenomen

Ford GT-40.. 1965
De Ford GT40 was een sportwagen en viermaal achter elkaar winnaar van de 24 uur van Le Mans, van 1966 tot 1969. De auto was gebouwd om langeafstandsraces te winnen van Ferrari, dat Le Mans zesmaal achter elkaar had gewonnen, van 1960 tot 1965.

De GT40 werd genoemd naar de Gran Turismocategorie waarvoor de auto bedoeld was. De eis in deze categorie was een maximale hoogte van 40 inch (1,02 m, gemeten bij het windscherm). Grote Ford V8-motoren (4,7 L en 7 L) werden gebruikt, vergeleken met de Ferrari V12-motoren met een inhoud van 3,0 L of 4,0 L.

De eerste auto's werden gewoon "Ford GT" genoemd. De naam GT40 werd geïntroduceerd met de productie van de standaard Mk 1.

De huidige Ford GT is een modern eerbetoon aan de GT40.