AAN ALLEN DIE DEZE WEBSITE BEZOEKEN WENS IK EEN GELUKKIG NIEUW JAAR 2017.

Aan alle spoorvrienden die mijn webblog hier bezoeken.

Bij deze wil ik mij verontschuldigen omdat er niet méér activiteit is op mijn blog. 

Dat bewijst hoe snel en vluchtig het leven is!

Sedert mijn laatste bericht zijn we alweer meer dan één jaar verder.

En het cliché dat men nog minder tijd heeft als men met pensioen is klopt misschien wel voor een stuk.

De aandacht gaat nu meer naar de kleinkinderen die intussen al met zeven zijn en binnen korte tijd zelfs met negen zullen zijn.

Tussendoor nog wat tijd vrij maken voor mijn oude liefde "den ijzerenweg" wordt dus moeilijk maar loslaten kan of wil ik het niet.

In September jl. ben ik naar jaarlijkse gewoonte weer naar mijn meest geliefde stad Praag en omgeving gegaan.

Ik bezocht er op 30 september het mooie stationnetje van Karlstejn zo'n 25km. van Praag verwijdert.

Daar kreeg ik een dubbeldektreinstel van de CD voor mijn lens.

Deze stellen die ze CITY-ELEFANT noemen zijn gebouwd door SKODA in OSTRAVA (OOST-TSJECHIË).

Tussen 1999 en 2013 zijn er zo 60 + 15 van deze stellen bij de Tsjechische spoorwegen in dienst gekomen.

Ze rijden er voornamelijk stoptreinen mee tussen de grote steden.

Het treinstel op deze foto verzekert de Os 8832 van Praha-Hlavni-Nadrazi naar Beroun.

Op vrijdag 30 september 2016 was er een voorziene stilstand te Karlstejn van 13u27 tot 13u28.

Vertrek in Praha Hlavni-Nadrazi: 12u47 en aankomst te Beroun om 13u37.

Op de tweede foto zien we het mooie stationsgebouw van Karlstejn.

Karlstejn is bekend om zijn prachtige burcht en lokt daarom veel wandelaars.

Geschrokken van hoe snel de tijd vliegt door nog eens naar mijn BLOG te gaan kijken,

moest ik, met schaamte, vaststellen dat er 3 jaren geen activiteit op geweest was. Erg hé! 

Ik heb er dan maar onmiddellijk een nieuw bericht op geplaatst.

Al is het maar om iedereen te laten weten dat ik nog leef en dat in goede gezondheid verkeer,

meer nog, binnen 5 dagen begin ik officieel aan mijn laatste werkjaar als N.M.B.S.-werknemer.

Over goed een jaar als ik met pensioen ben ga ik eens een overzicht van mijn 38-jarige carrière

bij de Belgische spoorwegen op deze blog publiceren.

Deze zomer was ik naar jaarlijkse gewoonte op verlof in favoriete vakantieland Oostenrijk.

Op één van de vele druilerige dagen nam ik, samen met mijn echtenote de trein

van Pfarrwerfen naar Salzburg. Daar konden we meteen het prachtig gerenoveerde station

van Salzburg Hbf. bewonderen. Bijgevoegde foto's geven een kleine impressie.

Tot binnenkort,

Over 2 maanden met mijn nieuwjaarswensen!

Raf alias Stomerke.

Op 30 september 2011 genoten we met z'n allen van prachtig nazomerweer.
Helaas moest Stomerke die dag werken ;-(
Maar niet getreurd, onderweg zag hij veel mensen die eveneens van het mooie weer genoten.
Onder hen veel collega-fotografen die van de gelegenheid gebruik maakten
om nog gauw enkele mooie foto's te maken van hun geliefde onderwerp 'De Trein'.
Zo passeerde ik te Hombeek nabij Mechelen alwaar ik een goede vriend langs het spoor zag staan.
Samen met nog een andere collega-fotograaf maakten zij daar op die plaats,
waar de zon op dat moment ideaal stond, enkele mooie foto's van passerende goederentreinen.
Zo was er de staaltrein waar ik mee op weg was naar Genk-Goederen
en iets daarna de lege kalktrein met bestemming Kinkempois en verder.
De trein met rollen plaatstaal naar Genk-Goederen werd bij gebrek aan een type 20
gesleept door de Hle's 2371 & 2375 (op de foto zie je Stomerke zijn vriend begroeten).
De lege kalktrein bestuurd door een collega van Stomerke
werd gesleept door Hle 2021 die nog maar pas sinds 11 mei 2011
uit grote revisie kwam en daardoor nog zeer mooi voor de dag komt.

Met dank voor de foto's aan 'OttoKharr'

Polen – voorjaar 2009

Boleslawiec – Wolsztyn

Op vrijdag 01 mei 2009 was Stomerke op weg vanuit het noord-westen in Tsjechië naar het laatste mekka van de stoomlocomotieven in Europa, namelijk Wolsztyn in Polen.

Ongeveer halfweg in Boleslawiec (Polen) was deze bijzondere brug te bewonderen die net in restauratie was. En feest van de arbeid of niet, werklieden waren druk bezig met de restauratiewerken.

Na enige tijd kwam er zowaar ook nog een trein voorbij, hét moment om dit prachtige plaatje te schieten.

Op zaterdag 02 mei 2009 was het dan weer zover. Het jaarlijkse grote stoomfestival te Wolsztyn.

Op de foto is de ‘Ok22-31’ te zien die net de weg kruist aan de overweg die vlakbij het station ligt.

Zoals vaak het geval is in Polen, was het ook die dag weer een prachtig lenteweertje.

Afscheid van Ludwig Bontinck