Zaterdag 12 juni 2010
ZATERDAG 12 JUNI 2010
Vandaag van;
0500 uur tot 0900 uur BUREEL FLAG
0900 tot 1100 uur CAFETARIA BELAIR te EBAW
Reageer op dit bericht
Reageer op dit bericht
Donderdag 10 juni 2010
TEST
TESTING
Donderdag 10 juni 2010
BESPARINGEN
Presently was I informed of a ATSP who cancelled his NATIONAL AIS INFORMATION SYSTEM and selected to proceed via the EUROCONTROL/CFMU EAD
Reducing his ANNUAL COST for operations of his NATIONAL SYTEME seems to be ;
310.000 €:Anualy ????
Woensdag 9 juni 2010
TODAY SDW ACTIVITY
Presently I ame preparing MYSELF to go to BRUSSELS to have BREAKFEST with some EU-
EXPERTS on AVIATION SUBJECTS
A schort visit to the EU-COUNCIL and COREPER ??
Visit to;
-HQ EUROCONTROL
-NATO
-FLAG
Vrijdag 4 juni 2010
DEBRIEFING
The DEBRIEFING on the EU-SES IR of the SERA WORKSHOP will be made avaible at a later date
I presume thad the various AIRSPACE USERS will make the information avaible via there WEBSITE
-IAOPA
-EBAA
-EAS
-BGA
-PPL/IR
Vrijdag 4 juni 2010
ABSENT
Saterday 05 JUNE and SUNDAY 06 JUNE Are whe absent
Zijn wij niet aanwezig
Terug aktief op MAANDAG 07 JUNI
Woensdag 2 juni 2010
HISTORICAL AIRCRAFT
I sugest STRONGLY to SUPPORT the EU-ORGANISATION who is trying to SUPORT the
KNOWLEDGE and ACTIVITY of the HISTORICAL AVIATION activity
WWW.EFHA.EU
KEEP ME also informed on YOUR COMMENTS or SUGESTIONS to be introduced via my EU-
CONTACTS developed during my presence in the VARIOUS EU and OTHER ORGANISATION at
GLOBAL level since my activity fot IAOPA( GLOBAL) since 1980 and my involvement in the
AVIATION since 1954
NOTE;
THERE ARE NO STUPIDS QUESTIONS ,COMMENTS or SUGESTIONS !!!!
SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM
I try to react ASAP but this is now a SINGEL PERSON OPERATION !!!
Dinsdag 1 juni 2010
CAUTION for REPRESENTATION at EU INSTITUTIONS
A very imprtant point thad has been broucht to my attention at various levels in
the EU INSTITUTIONS is the problem thad a number of the
PERSONS REPRESENTING the NON CAT AIRSPACE USERS ORGANISATIONS
are orientating their input mainly based at their
NATIONALGENERAL AVIATION & AERIAL WORK
OPERATIONS SITUATION and not at a
COMMON for the EU 27 memberstates ORIENTATED SITUATION
Dinsdag 1 juni 2010
EU FOLOW UP
Yestoday a intresting mission in a number of the EU-INSTITUTIONS;
EUROPEAN PARLIAMEN
EU-COUNCIL
DG-MOVE
COREPER
Circulation of;
-IAOPA NEWS JUNE 2010
-AOPA- PILOT/USA JUNE
-PILOT & PLANES AOPA-NL
-AIRSPACE USERS DIAGRAM
-RAILWAY and the ENVIROMENT POLUTION via the POWER STATIONS
-Contact toward some MEP;
-IDPA
-EFHA
-HISTORICAL AIRCRAFT in FLYING CONDITION
-NO BLAME procedure
-NOISE REGULATION at EU level based on ICAO SARPS
-ACCIDENT & INCIDENT INVESTIGATION( amendemets ) to be voted and introduced to PLENAIRE in JULY or SEPEMBER
-FOLOW UP on SERA ??
Zondag 30 mei 2010
THE PRESENT JAR/FCL
Conversations with some FLIGHT INSTRUCTERS and EXAMINATORS does it appaer thad in the
present JAR/FCL TRAINIG PROGRAM there are a lot of SAFETY ASPECTS of the PILOT-
TRAINING are lacking
Also some FTO are too mutch orientated on the FINANCIAL REVENUE instead of PILOT-
QUALITY in their final target
A very for me aceptable procedure are;
- A STUDENT PILOT in his first 15 FLYING HOURS has flown with 17 diferent FLICHT-INSTRUCERS ..???
-A STUDENT has FAILED 13 of the 15 EVALUATION FLICHTS but is kept in the TRAINING PROGRAM
-Interim THEORICAL EXAMINATION 18 from the 20 FAILED to obtain a POSITIVE RESULT
-FULL STALS are not more part of the TRAINING SYLABUS ??
-FLICHT-INSTRUCTERS have done thiet FI-SYLABUS on AIRPLANE who are NON INTENTIONAL SPIN aproved
-EXAMINATOR with a too high failure rate has been replaced on request of the FTO-MANAGEMENT without any clarification ??
THERE SEEMS to be a large difference in the QUALITY of the CPL/IR/MEL TRAINING
Reaction from the MANAGEMENT they are trained to be SECOND PILOT in CAT and will not be flying alone
Zondag 30 mei 2010
SORRY
Moet me verontschuldigen aan de SENIOR die gisteren een afspraak had met mij om 1000 uur in
de cafetaria BELAIR van de ANTWERPSE LUCHTHAVEN.
Was even dringend gaan vliegen met een collega op een HELICOPTER
voor een TEST VLUCHT !!
Gelieve me te contacteren voor een nieuwe afspraak op 12 of 13 JUNI ??
SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM
de cafetaria BELAIR van de ANTWERPSE LUCHTHAVEN.
Was even dringend gaan vliegen met een collega op een HELICOPTER
voor een TEST VLUCHT !!
Gelieve me te contacteren voor een nieuwe afspraak op 12 of 13 JUNI ??
SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM
Vrijdag 28 mei 2010
Activity SDW
PRESENTLY I have reacted to ALL E-MAILS received !!
HEDEN heb ik al de mij toegezonden E-MAILS beandwoord !!
A PRESENT j'ai repondu a toutes mes E_MAILS !!
Vrijdag 28 mei 2010
BEVESTIGING Aktiviteit WE 29 en 30 MEI 2010
Heden bevestig ik de gemaakte afspraken met degene welk een E-mail bekwamen
ZATERDAG 29 MEI
0600 tot 0830 Bureel FLAG
0830 tot 0900 RAAC
0900 tot 1100 Cafetaria BELAIR Antwerpse Luchthaven ( T'PLEIN)
ZONDAG 30 MEI
0800 tot 0900 Bureel FLAG
0900 tot 1230 Cafetaria BELAIR
Vrijdag 28 mei 2010
AVIONIC SURVEY
EUROCONTROL , IATA and AEA are circulating a SURVEY FORM to update the
EUROCONTROL aircraft DATA BASE by reflecting the CURRENT & FUTURE capablity of
ALL the AIRCRAFT operating in the EUROPEAN AIRSPACE now and in the future
I sugest ALL AIRCRAFT OWNERS to introduce the INFORMATION on ANY AIRSPACE
USERS AIRCRAFT be it
AIRPLANE ,HELICOPTER ,GLIDER, BALLOON, GYROCOPTER ,ULM/DPM,
PARAPLANE, MOTORGLIDER , or any other ??
Aditional information via; MICHEL.ROELANDT
MICHEL.ROELANDT@EUROCONTROL.INT
MICHEL.ROELANDT@EUROCONTROL.INT
Donderdag 27 mei 2010
SSR mode "S" for VFR GA& AW operations
CONSULT;
WWW.EUROCONTROL.INT
SCEARS: GA SSR:mode "S" for VFR
Donderdag 27 mei 2010
CROS BORDER
Concerning the requirement to have a ELT 406 MHZ during VFR FLICHTS do I sugest to study
carefull the NATIONAL AIP's and AIC's
BELGIUM no ELT REQUIRED
NETHERLAND NO ELT for VFR FLIGHTS
UK NO ELT REQUIRED
CAUTION !!!
BUT for CROSSING the BORDER BETWEEN BELGIUM &n NETHERLAND are the DUTCH AIP IMPOSING the ELT 406 MHZ to be a FIXED INSTALATION ??
Again a RESTRICTION for GA & AW OPERATIONS inside the EU ???
CAUTION
Also between SCHENGEN and NON SCHENGEN EU COUNTRY's ?? for CUSTOMS & POLICE CONTROLS ??
Woensdag 26 mei 2010
REPLY to E-MAILS
I will try to react ASAP to the E-MAILS ??
For URGENT assistance contact the NATIONAL AOPA's
from IAOPA see WWW.IAOPA.ORG
Or THE NATIONAL AEROCLUB involved with EAS
see WWW.EAS-FAI.ORG
Woensdag 26 mei 2010
EVEN TOELICHTEN
Heden ga ik op het FORUM politiek niet meer regeren gezien gebrek aan tijd ,
maar zal wel trachten jullie INPUT te volgen
DE GROTE VRAAG waar ligt de OPLOSSING en voor wie of welke partij
moet men dan zijn stem uitbtrngen op 13 JUNI 2010 ??
Ik stel belang in degene welk BELGIE een vereenvoudigde BESTUURSVORM GEEFT met
-MINDER REGERINGEN
-MINDER MINISTERS
-MINDER PERSONNEN in KAMER en SENAAT
-EEN VEREENVOUDIGDE en MINDER ZWARE ADMINISTRATIE
-Zonder postjes voor POLITIEKE VRIENDJES
UTOPIE .......!!!!
Woensdag 26 mei 2010
TERUG AKTIEF
BEN terug AANWEZIG
even gedult voor de 335 ,berichten te beandwoorden
Dinsdag 18 mei 2010
WAAROM....???
Sedert geruime tijd betrokken zijnde bij het doen drukken van een SAFETY BULTIN voor GENERAL AVIATION & AERIAL WORK in het ENGELS kost dit telkens...
.1000 € per 500 exemplaren
In een voorstel om dit te doen uitvoeren op EU vlak maar dan initieel maal met meer ecemplaren maar nog steeds met dezelfde aantal bladzijden en in het ENGELS kost het ons nu
7000€ per 500 exemplaren
NIET te BEGRIJPEN ????