Tuikabel-fiets-wandel-speel-kruip-val en kijkbrug,
 is een onbruikbaar en duur kunstwerk geworden.xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" />

Voor de opwaardering en uitbreiding van de industriezone Lanklaar werd een groot  project gerealiseerd voor op termijn de creatie van 1500 bijkomende werkplaatsen.

Het stadsbestuur van Dilsen-Stokkem met Open-VLD burgemeester Lydia Peeters op kop, had zich tevens tot doel gesteld om aan ondernemers een aantrekkelijk, modern en goed ontsloten bedrijventerrein aan het water te kunnen aanbieden.

De ontsluiting van het industrieterrein te realiseren door middel van de aanleg van een tuikabelbrug, een fietsbrug over de Zuid-Willemsvaart.

De tuikabelbrug in Lanklaar is een kunstwerk geworden, en kunstwerken zijn er om bewondert te worden.
Fietsen is helaas op eigen risico en is voor de plaatselijke overheid blijkbaar van ondergeschikt belang. Alleen kijken en niet aankomen.

Een Fietsbrug met aan een kant 50 treden waar je te voet, met uw fiets in een gleuf naar boven of naar omlaag moet. Dikke verticale 9 meters hoog.
Aan beide zijden een draaiend hellend vlak was waarschijnlijk te gemakkelijk. De belastingbetalers moeten wat afzien voor het geld, dat ze in grote hoeveelheden naar deze klungelaars storten.

Volgens Arcadis (ontwerper) is een luie trap voldoende. Ja, ze hebben gelijk: “een luie trap onder hun k..nt” moesten de verantwoordelijken krijgen. Opsmodderen van belastinggeld noemt ik dat.

Even meedenken met de dagdagelijkse realiteit was voor de ontwerpers en opdrachtgevers te hoog gegrepen?
Dik 70 procent van de recreatieve fietsers in Limburg zijn senioren.
Waarom fietsen die zo graag? Ra, ra? Omdat wandelen en trappen op en af moeilijk(er) gaat.
(Cfr.) Provinciaal toerisme Limburg.

Met een fiets in beide handen in een goot langs trappen (50 stuks) op en neer kan en zal voor ongelukken zorgen. Zelfs kinderen en tieners zullen daar problemen mee hebben.
50 Trappen a.u.b. voor de foto’s en de pers zullen de politici wel even het monument bestijgen, om daarna in hun limousine met chauffeur terug naar af ‘te vallen’, hoop ik van harte.

De overheid eist overal ‘hellende vlakken’ om de toegang voor kinderen, senioren en mindervaliden te vergemakkelijken, en terecht. Hiervoor zijn zelfs monumentale trappen van historische gebouwen verkracht met een hellend vlak.
En wat doet de overheid opnieuw? Juist, men verkracht zijn eigen wet op de toegankelijkheid van… Een ezel trapt zelfs niet tweemaal op dezelfde steen.