Gezien het goede weerbericht voor vandaag besloten we hier eerst nog een fietstocht te maken en deze avond pas naar Dessel te varen. Het werd er eentje van 41 km.  We reden de brug over de sluis over in de richting van Nike en namen daar het fietspad langs de autoweg en reden ter hoogte van Verboekt de autoweg over in de richting van het Kasteel van Meerlaar.  We staken vervolgens de Meerlaarstraat en de Geelsebaan over en langs de begraafplaats van Vorst Meerlaar richting van de Sportterreinen De Vloed.  Hier linksaf naar de Baalberg en Wetsberg richting Schoot. 

Een River Drone.  Betoncentrale Wijckmans in Ham. De Waterhoek in Olmen. Huis met de kleinste buitenoppervlakte maar met de grootste woonruimte.

Via Gerhees en Schrikhoek tot aan de Averboodse Baan in Veerle.  Via enkele gravelwegjes langs Veerle Heide tot aan Het Langven en zo naar afspanning De Eik aan het Klompenmuseum.  Ter hoogte van de parking aan de   Abdij van Averbode draaiden we naar links langs het Mariapark op tot aan de hoofdingang van de Abdij.  Via de Abdijstraat (ter plaatse beter gekend als de Lekdreef door de vele ijskarren die hier in de zomer staan) reden we langs het Domein De Vijvers. Vervolgens reden we richting Engsbergen waar we onderweg op bezoek gingen bij de Oma van onze schoondochter Kim.

De Abdij van Averbode.

Nadien fietsten we verder langs het Swinnenbos en de Kiewitshoeve naar Engsbergen en over de berg naar Hoste, Deurne naar Tessenderlo en door het centrum van Tessenderlo. Nadien kwamen we  nog door Genendijk en zo terug naar de sluis van Ham.

                                                                                                   Aan de uitkijktoren in Dessel.

Nadat we terug aan boord waren hebben we eerst gegeten en zijn te 17:00 uur vertrokken naar Dessel. Te 18:55 uur lagen we vast aan de kade ter hoogte van de uitkijktoren aan het kanalenkruispunt in Dessel.

VUD       VUT          U-Teller   SD       ST        VKD       VKT       FKD        FKT               WKD        WKT         Liggeld

01:50    119:05     4260,1     0          62        18          781        41          3061              0              108          00,00 €

29-09-2024, 00:00 Geschreven door Alois
Reageren (0)

Deze nacht heeft het  niet meer geregend maar deze morgen druppelde het weer. Het duurde wel niet lang en we hebben te 09:15 uur losgegooid nadat we de schutting hadden aangevraagd. Vijf minuten later ladgen we in sluis Viersel. Twintig minuten later voeren we het Alberkanaal op richting Luik.   Voor een zaterdag was het druk met vrachtschepen.  Regelmatig kwamen we er tegen en boven sluis Olen lagen de kades goed vol.  We hadden wel geluk aan de sluizen.  Telkens wanneer we er arriveerden kwamen er juist schepen in de afvaart uit een van de drie sluiskolken zodat we niet moesten wachten om geschut te worden. Te 14:10 uur waren we uit sluis Ham en lagen we vast aan rechteroever net boven de sluis.

In de regen in sluis Viersel. Allerlei ladingen op het Albertkanaal.

Het weer was onderweg beter geworden en de zon kwam er regelmatig door maar net nadat we vast lagen kregen we een stortbui te verwerken. Het heeft namiddag nog regelmatig geregend en we zijn maar niet gaan fietsen, alleen maar naar een bakker en de Okay in Ham.

VUD       VUT          U-Teller   SD       ST        VKD       VKT       FKD        FKT               WKD        WKT         Liggeld

04:55    117,15     4258,2     3          62        33          763        12          3020              0              108          00,00 €

28-09-2024, 20:06 Geschreven door Alois
Reageren (0)

Het heeft vannacht heel hard gewaaid maar het is droog gebleven. De steiger kraakte en piepte door het opgezweepte water ten gevolge van de wind en de boot schommelde regelmatig.

Deze morgen brak de zon enkele malen door de zware bewolking maar lang duurde dat niet en het overtrok weer helemaal.

We vertrokken te 10:120 uur iets dat de Vita Nova die hier gisteren avond bij is komen liggen vertrokken was. Bij het losgooien van de tros vooraan dreef de boeg onmiddellijk in de richting van het midden van het kanaal en moest ik mij nog haasten om aan boord te kruipen en achteraan los te gooien.  De wind die vooral pal achterop kwam zorgde ervoor dat we goed opschoten. Tot aan sluis Viersel kruisten we het vrachtschip Gamma en een Nederlands jacht uit Leukermeer dat, te horen aan de communicatie tussen boot en sluis, door ging varen naar sluis Duffel en richting Schelde.

Toen we aan de steiger aan sluis Viersel arriveerde lag de Vita Nova daar ook aangemeerd.  Die zullen ook rustiger weer afwachten om het Alberkanaal op te varen denk ik.

VUD       VUT          U-Teller   SD       ST        VKD       VKT       FKD        FKT               WKD        WKT         Liggeld

01:25    113:45     4254,7     0          59        12          730        0            3008              0              108          00,00 €

27-09-2024, 00:00 Geschreven door Alois
Reageren (0)

Bezoek Bieke.  Annie & Bieke kleine wandeling in de buurt.

VUD       VUT          U-Teller   SD       ST        VKD       VKT       FKD        FKT               WKD        WKT         Liggeld

00:00    112:20     4253,2     0          59        0            718        0            3008              4              108          00,00 €

26-09-2024, 00:00 Geschreven door Alois
Reageren (0)

Het is gisteren avond beginnen regenen en vannacht heeft het ook wat geregend. Deze morgen wakker geworden te 06:30 uur bij het vertrek van de eerste overzet van het veer.  Dat gaat om het half uur naar de steiger aan de overkant en komt dan terug naar deze steiger.  Gezien we toch wakker waren en we met opkomend tij willen varen besloten we te ontbijten, de boot klaar te maken en dan maar te vertrekken zodra het licht werd.  Te 07:30 uur vertrokken we  en hadden al dadelijk 2 km/uur profijt van het opkomend tij. Het was rustig onderweg tot net voor de monding van de Dijle. 

Veersteiger Hingene. Brug Boom. Lading stenen staat klaar in Rumst. De brug van de E19 over de Nete.

Daar kwamen we het eerste vrachtschip tegen.  Onderweg naar sluis Duffel hebben we nog twee vrachtschepen gekruist.  Ter hoogte van de brug in Duffel de sluis opgeroepen en toen we daar te 09:30 uur arriveerden stond de sluis al open met een groen sein dus konden we dadelijk binnen.  De schutting duurde nog geen 5 minuten, we waren namelijk net op het moment aangekomen dat het niveau van de Nete en dat van het Netekanaal gelijk stond.  Bij wijze van spreken hadden we gewoon door de sluis heen kunnen varen als beide deuren hadden open gestaan.

Te 10:05 lagen we vast aan de passantenhaven Lier.  Er ligt hier nog één ander jachtje, de Noorderzon met thuishaven Amsterdam.

Namiddag een klein ritje naar de winkels.

VUD       VUT          U-Teller   SD       ST        VKD       VKT       FKD        FKT               WKD        WKT         Liggeld

02:35    112:20     4253,2     1          59        24          718        1            3008              0              104          16,00 €

25-09-2024, 00:00 Geschreven door Alois
Reageren (0)

Niet goed geslapen vannacht, waarschijnlijk van schrik om ons te overslapen. Ik had de wekker wel gezet dus dat was normaal geen probleem. We moesten de boot vannacht ook op een speciale manier vast aanmeren gezien deze nacht weer de stuw open gezet wordt als het hoog water gaat worden.  Waarom ze dat doen weet ik niet maar ik vermoed dat er anders geen water genoeg blijft in het kanaalpand hogerop als het lange tijd niet geregend heeft.  De Dender is ook een echte regenrivier, dat hebben we een jaar gelden ook wel gezien op de TV, en als het niet regelmatig regent moet het water om te schutten ergens van komen.  Het niveauverschil op de Dender gaat deze nacht bijna 3 meter worden dus de touwen moeten los genoeg liggen om dit op te vangen.

Tot na hoog water na 23:00 uur ben ik een paar keer de touwen gaan controleren om zeker te zijn.

Vroeg vandaag. De milieuboot. Raar zicht op de Schelde. Steiger veer Hingene 

Deze morgen dan al opgestaan te 05:30 uur en de boot klaar gemaakt om te vertrekken.  Daarna ontbijten en we waren net klaar toen we te 06:30 uur opgeroepen werden dat ze er gingen aan beginnen.

De ophaaldeuren worden nu ter plaatse bediend aan het portaal en de kleine noodmotor die dat nu moet doen zorgde ervoor dat het ophalen van de deur alleen al een dik kwartier duurde.  Het nivelleren van het waterniveau ging zeer traag in het begin en dan ineens heel snel en dat duurde ook weer een kwartier.  Vervolgens het ophalen van de benedendeur en alles samen maakte dat we pas te 07:50 uur uit de sluis gingen.

Gezien het opkomend tij is en ik geen goesting heb om 32 km tegen de stroom in te varen hebben we buiten de sluis aan de muur aangelegd tot het keren van het tij.

Te 10:50 uur was het zover en vertrokken we richting Antwerpen.  Onderweg een passagiersboot, de milieuboot en een peilboot en een werkschip dat de takken uit het water zeeft tegen gekomen en niets anders. Tussen Sint Amands en Temse lag een vissersboot voor anker met de bomen naar buiten en de netten net boven het water en de mensen op de boot voerden herstellingen aan de netten uit.

Te 14:00 uur arriveerden we aan de Rupel en even later lagen we vast aan de steiger van veer Hingene.

VUD       VUT          U-Teller   SD       ST        VKD       VKT       FKD        FKT               WKD        WKT         Liggeld

03:25    109:45     4250,6     1          58        32          694        0            2990              0              104          00,00 €

24-09-2024, 15:55 Geschreven door Alois
Reageren (0)

Voormiddag naar de markt geweest. Namiddag niks gedaan. Ik ben ’s avonds nog naar het dienstgebouw van sluis Dendermonde gereden om te informeren naar de stand van de werken en hoe de toestand morgen vroeg zou zijn om te vertrekken.  Volgens de sassenier wordt deze week de installatie klaargemaakt om in de toekomst de sluis te bedienen van uit de centrale in Aalst.  De oude desk met bedieningsapparaten  zou vrijdag al gesloopt zijn en de nieuwe stond onderaan klaar. Maar tijdens het weekend zou er niet verder gewerkt zijn omdat err een zou een probleem zou zijn om die boven te krijgen.  Langs de trap zou niet lukken en er zal waarschijnlijk een raam moeten uitgebroken worden om de desk langs buiten naar binnen te schuiven. De desk zou dan deze week geplaatst en aangesloten worden.  Vandaar dat de hele week de sluis met de hand bediend moet worden waardoor alles veel trager verloopt en er ook maar één schutting af en één schutting op is deze week.  Het is daarom dat we morgen vroeg zeker al te 06:30 uur voor de sluis moeten liggen, als we die schutting missen moeten we nog een dag langer blijven liggen.

Er zouden zich al twee vrachtschepen aangemeld hebben voor die schutting van morgen en die zouden deze avond al tot hier komen.  Daarom kreeg ik de raad deze avond ook al naar hier te komen zodat we zeker op tijd zouden zijn.  Na het avondeten hebben we dat dan maar gedaan en nu liggen we vooraan bijna aan de sluisdeur. Toen we een half uurtje vast lagen arriveerden de twee vrachtschepen ook al.

Nu de wekker zetten zodat we morgen vroeg zeker op tijd wakker en klaar zijn daarom gaan we maar vroeg slapen.

VUD       VUT          U-Teller   SD       ST        VKD       VKT       FKD        FKT               WKD        WKT         Liggeld

00:00    106:20     4247,3     0          57        2            664        11          2990              0              104          00,00 €

23-09-2024, 00:00 Geschreven door Alois
Reageren (0)