Druk oponderstaande knop om een berichtje achter te laten in mijn gastenboek
Geldwolven
Ik hoop dat de NVA zo snel mogelijk verdwijnt in ons apenland
Â
Â
18-12-2015
Voorstel N-VA: asielzoekers die liegen over leeftijd moeten onderzoek terugbetalen
Voorstel N-VA: asielzoekers die liegen over leeftijd moeten onderzoek terugbetalen
Als de politici terug betalen over wat zij al gelogen hebben dan heeft Belgie geen staatsschuld meer.
Is dit de normale straf in België voor fraude of valsheid in geschrifte?
Heb een beter voorstel: politiekers die liegen en hun verkiezingsbelofte niet houden moeten aftreden en worden niet vervangen. Oef eindelijk een paar jaar zonder politicH
nog ne slimme politieker van de nva
Meerderjarige asielzoekers die bij hun aanvraag ten onrechte beweerden minderjarig te zijn, moeten het leeftijdsonderzoek terugbetalen. Dat stelt N-VA-Kamerlid Sarah Smeyers voor.
"Zo'n onderzoek gebeurt door middel van drie verschillende botscans. De prijs bedraagt gemiddeld 200 euro. Samen met de personeelskosten voor de begeleiding van de asielzoeker naar en van het ziekenhuis, loopt dit op tot 330 euro per persoon", zegt Smeyers.
Vorig jaar bestelde de Dienst Vreemdelingenzaken 457 van dergelijke onderzoeken, goed voor een prijskaartje van 150.722 euro. Dit jaar staat de teller al op 1.107. Liefst 744 van de zelfverklaarde minderjarigen bleken in realiteit 18 jaar of ouder.
"Dit komt neer op een geschatte kost van ruim 245.000 euro", rekent Smeyers uit. De asielzoekers liegen over hun leeftijd in de hoop extra bescherming, individuele begeleiding en opvang te krijgen.
Marine Le Pen haalt dan toch onthoofdingsfoto van James Foley van Twitter
Marine Le Pen haalt dan toch onthoofdingsfoto van James Foley van Twitter
De voorzitter van het Franse extreemrechtse Front National Marine Le Pen heeft vanochtend dan toch de foto van de onthoofde Amerikaanse journalist James Foley van haar Twitter-pagina gehaald. Ze had gisteravond deze foto, samen met twee andere gruwelijke foto's van terechtstelling door Islamitische Staat (IS), gepost als reactie op het verwijt dat haar partij parallellen vertoont met de jihadisten.
"Ik wist niet dat het om een foto van James Foley ging. Iedereen kan ze raadplegen op Google. Ik heb begrepen dat zijn familie me gevraagd heeft om de foto eraf te halen. Het is maar logisch dat ik het heb teruggetrokken", zei de frontvrouw van FN. Le Pen postte gisteravond drie gruwelijke beelden met de begeleidende tekst: "Dit is Daech! (IS, red.)".
De tweets deden alvast heel wat stof opwaaien. Zo vroegen de nabestaanden van de Amerikaanse journalist om de foto niet te gebruiken. "We zijn diep verontrust dat Jim ongevraagd gebruikt wordt voor het politieke gewin van Le Pen." Ook de Franse premier Valls liet zijn afkeer voor de post van Le Pen blijken. Die verweet haar "het publieke debat op te stoken".
Ook het parket van Nanterre, bij Parijs, was al een onderzoek gestart tegen Le Pen voor de verspreiding van gewelddadige beelden. Het onderzoek kwam er op aansturen van de minister van Binnenlandse Zaken Bernard Cazeneuve.
In eerste instantie aanvaardde Le Pen de kritiek niet. "Zoals gewoonlijk verkiest men om diegenen die iets aankaarten te veroordelen, in plaats van diegenen die het begaan", zei ze op Radio Europe 1
Bijna 50.000 Belgen krijgen boete voor ‘vergeten’ belastingaangifte
Bijna 50.000 Belgen krijgen boete voor ‘vergeten’ belastingaangifte
De federale overheidsdienst Financiën heeft dinsdag 48.605 boetes gestuurd naar mensen die de aangifte van hun personenbelasting niet indienden. De bedragen gaan van 50 tot 1.250 euro, zo meldt de overheidsdienst.
De papieren belastingaangifte voor het aanslagjaar 2015 moest ten laatste op 30 juni ingediend worden. Wie zijn aangifte via Tax-on-web deed, kon dat nog tot 15 juli. Mensen die dat nalieten kregen in september een herinneringsbrief, waarna ze nog twee weken de tijd kregen om hun aangifte in orde te brengen.
Dinsdag verstuurde de FOD Financiën een eerste reeks boetes naar mensen die ook daarna hun aangifte nog niet in orde brachten. Begin 2016 volgt nog een reeks boetes. Daar kunnen ook nog belastingverhogingen van 10 tot 200 procent en/of een aanslag van ambtswege bijkomen.
De FOD Financiën benadrukt dat het mensen op verschillende manieren helpt bij het invullen van hun aangifte. Zo bestaan er de voorstellen van vereenvoudigde aangiften, is er Tax-on-web en kunnen mensen hun aangifte ook laten invullen.
In 2014 diende 3,19 procent van de belastingplichtigen hun aangifte niet in. Voor 2015 zijn er nog geen cijfers.
Frank Deboosere: "Het wordt geen witte, maar een groene kerst"
Al dat gezever over een witte Kerst, in België is dit een zeldzaamheid. Ik ben meer dan 50 jaar en heb misschien 1 keer dit meegemaakt maar elk jaar opnieuw hetzelfde liedje, mensen hopen op sneeuw. Ga naar Oostenrijk of Frankrijk want hier is het eind december gewoon niet koud genoeg.
Vandaag mogen we ons weer aan een warme herfstdag verwachten, weerman Frank De Boosere voorspelt op Twitter temperaturen tot 13 graden. Hij heeft ook alle hoop op een witte kerst opgegeven, wat al van 2010 geleden is.
Vandaag wordt het weer een grauwe en natte herfstdag, dat zegt Frank De Boosere. En het ziet er naar uit dat Kerstmis er net hetzelfde zal uitzien, de weerman vreest dat een romantisch sneeuwtapijtje binnen 9 dagen onmogelijk wordt.
Voor weermannen van een officiële witte kerst spreken, moet er sprake zijn van minstens 1 cm sneeuw om 8 uur 's ochtends op 25 december in Ukkel.
“Waarom mag u wel blijven rijden en drinken, mevrouw Galant?”
“Waarom mag u wel blijven rijden en drinken, mevrouw Galant?”
Een nultolerantie invoeren voor jonge bestuurders is een totaal fout signaal voor die doelgroep. Dat zeggen de Responsible Young Drivers in een open brief naar minister van Mobiliteit Jacqueline Galant. “Want dan zeg je tegelijk dat er een leeftijd is waarop drinken en rijden wél samen gaan”, klinkt het. De jonge bestuurders vragen de minister dan ook om de nultolerantie in te voeren voor alle bestuurders.
Alcohol hoort niet thuis in het verkeer. Zelfs twee pintjes die nu wel mogen, kunnen hun effect hebben op de rijvaardigheid, daar zijn de Responsible Young Drivers van overtuigd. Ze zijn dan ook enorme voorstander van de nultolerantie voor alcohol: “Don’t drink and drive, het zou een goed signaal zijn aan de bevolking”, schrijven de jongeren in een open brief.
“Een beetje BOB bestaat niet”
Maar de jonge bestuurders kunnen er niet bij dat die nultolerantie enkel voor hun doelgroep zou gelden. “Waarom zouden u en 90% van uw kiezers wel mogen blijven rijden en drinken, mevrouw Galant, en jonge bestuurders niet? Dan geeft u het signaal dat er op een gegeven moment een leeftijd aankomt waarop ‘drinken en rijden’ geen probleem meer is”, aldus de Responsible Young Drivers. Ze spreken van een ‘halve maatregel’, waardoor de signaalwaarde van nultolerantie totaal verloren gaat. “Nee, een beetje BOB bestaat niet, ook niet als die al drie jaar zijn rijbewijs heeft”, is hun argument.
Ook de Vlaamse Jeugdraad vindt dat het voorstel een verkeerd signaal geeft. "Wat zegt de overheid hiermee. Dat ze na die drie jaar wel mogen drinken en rijden? En dat het voor oudere chauffeurs minder kwaad kan als ze gedronken hebben en achter het stuur kruipen?", vraagt Dries De Smet, coördinator van de Vlaamse Jeugdraad zich af. Voor de Vlaamse Jeugdraad is er sprake van discriminatie van jongeren. De Smet verwijst ook naar het nieuws, begin deze maand, dat de rijopleiding duurder wordt. "Met dit nieuwe beleidsvoorstel wordt bevestigd dat jongeren gediscrimineerd worden in het verkeer."
Beter rijopleiding hervormen
Tot slot wil Ruben Stassen, de voorzitter van de Responsible Young Drivers, nog benadrukken dat jonge bestuurders zich net bewuster zijn van de risico’s die het verkeer met zich meebrengt. Uit de laatste Europese Nacht Zonder Ongevallen (17 oktober 2015) bleek bijvoorbeeld dat 94% van alle bestuurders onder 25 jaar ‘safe’ bliezen, duidelijk beter dan de 86% safe van de 25-plussers. “Jongeren zijn wel oververtegenwoordigd in de ongevallenstatistieken. Daarom geloof ik meer in de inspanningen van Ben Weyts om de rijopleiding te hervormen”, aldus Stassen.
De Jeugdraad sluit zich aan bij het pleidooi van zowel Groen als Vlaams Verkeersminister Ben Weyts om een rijbewijs met punten in te voeren. "Dat is een veel educatievere maatregel", zegt De Smet. "Daarmee wordt gestraft en beloond tegelijk, en dat is veel efficiënter dan jongeren straffen."
De hervorming van de wet-Major door minister van Werk Kris Peeters (CD&V) zet kwaad bloed bij de vakbonden. ‘We gaan eerst om de tafel zitten, maar we kunnen stakingen niet uitsluiten.’
Peeters kondigde vrijdag aan dat hij met de Europese Commissaris voor Transport Violeta Bulc tot een akkoord over een hervorming van de wet-Major was gekomen. Europa, dat grote problemen heeft met de wet omdat die havenbedrijven belet vrij personeel aan te werven, heeft vorig jaar een inbreukprocedure tegen ons land opgestart.
Om een veroordeling door het Europees Hof van Justitie te vermijden heeft Peeters commissaris Bulc beloofd uiterlijk tegen 1 juli 2016 een modernisering van de wet-Major in wetteksten te gieten.
Of het voorstel van Peeters ver genoeg gaat, is niet duidelijk. Bulc spreekt niet over een akkoord, maar over een ‘veelbelovende stap voorwaarts’. Haar kabinet is de tekst aan het analyseren.
Wat verandert er voor havenarbeiders?
Bedrijven in een havengebied kunnen nu enkel met erkende havenarbeiders uit de zogenaamde pool, of het ‘kot’, werken. Daardoor bepalen de vakbonden wie in de haven mag werken en wie niet. Dat is een doorn in het oog van de Europese Commissie, die vindt dat bedrijven moeten kunnen kiezen wie ze aannemen.
In zijn voorstel, dat De Tijd kon inkijken, komt Peeters aan die kritiek tegemoet door havenbedrijven de kans te geven om werknemers aan te werven die niet tot het ‘kot’ behoren. Dat moet meteen kunnen voor het aannemen van werknemers met een contract van onbepaalde duur.
Voor contracten van bepaalde duur wil Peeters een overgangsregeling invoeren. Vanaf 1 juli 2017 moeten havenbedrijven werknemers kunnen aanwerven met contracten van langer dan twee jaar. Vanaf de zomer van 2018 moet dat mogelijk zijn voor contracten van een jaar, vanaf 2019 van een halfjaar. Vanaf juli 2020 moeten ondernemingen ook niet langer voor dagcontracten langs het kot passeren.
Wel moeten havenbedrijven om veiligheidsredenen nog altijd met erkende havenarbeiders werken. Die erkenning moet volgens Peeters’ voorstel worden toegekend door een onafhankelijke commissie van ambtenaren, waardoor de bonden buitenspel worden gezet. Daarnaast wil de CD&V’er tegen 2020 ook af van de restricties op wat havenarbeiders mogen doen. Momenteel is er een verbod op multitasking, waardoor een kraanman bijvoorbeeld geen andere taken in de haven mag uitvoeren.
Wat verandert er voor logistieke bedrijven?
Logistieke bedrijven in het havengebied moesten tot nu toe eveneens beroep doen op havenarbeiders. Hun activiteit - het inpakken of herverpakken van bestellingen - heeft nochtans nauwelijks iets met havenarbeid van doen. Van Peeters hoeven zulke bedrijven dan ook niet langer met erkende havenarbeiders te werken. Wel moeten ze de loon- en arbeidsvoorwaarden van de havensector naleven.
Wat vinden de vakbonden?
De hervorming van de wet-Major ligt ongelooflijk gevoelig bij de vakbonden, dat maakten ze gisteren nog eens duidelijk met een persbericht. Het gevoeligste punt vinden ze dat havenbedrijven op termijn ook voor dagcontracten het kot kunnen ontlopen. ‘Op termijn zal geen enkel bedrijf nog beroep doen op de pool, maar zullen ze kiezen voor interimarbeid’, zegt Marc Soens van de christelijke vakbond ACV. ‘Het poolsysteem is ten dode opgeschreven en dat ligt heel moeilijk voor ons.’
Ook de mogelijkheid tot multitasken zint de bonden niet, omdat dat de veiligheid van de havenarbeiders in het gedrang zou brengen. ‘De grote kracht van de Antwerpse haven is net dat de havenarbeiders zeer gespecialiseerd zijn. Dat dreigt verloren te gaan en dat kan accidenten tot gevolg hebben’, meent Erik Quisthoudt van de liberale ACLVB.
Wat vinden de werkgevers?
Ook Cepa, de werkgeversorganisatie van de havenbedrijven, heeft bedenkingen. Net zoals de bonden staan de werkgevers niet te springen voor een liberalisering van de dagcontracten. Het toekennen van dagcontracten via de pool geeft de bedrijven heel wat flexibiliteit, die met Peeters’ voorstel deels verloren dreigt te gaan.
Het vrijmaken van de logistieke arbeid gaat voor de werkgevers dan weer niet ver genoeg. Doordat logistieke bedrijven voor hun werknemers de loon- en arbeidsvoorwaarden van de havenarbeiders moeten volgen, kost het inpakken of verpakken van pakjes in het havengebied meer dan elders. ‘Om logistieke activiteiten in het havengebied duurzaam te ontwikkelen is er nood aan een aantrekkelijker arbeidskader’, stelt Paul Valkeniers van Cepa.
Wat nu?
Peeters bespreekt binnenkort het actieplan met de sociale partners. Hij hoopt dat ze instemmen met de voorstellen, al staan de sterren niet gunstig. ‘Dat voorstel zal door onze achterban niet op gejuich worden onthaald en dan druk ik me zeer voorzichtig uit’, zegt Quisthoudt. ‘Onze mensen pikken het niet dat het poolsysteem wordt afgebouwd.’
Stevenen we dan op stakingen af? ‘We gaan eerst samenzitten met de werkgevers en Peeters om een onderhandelde oplossing te zoeken. Maar op de langere termijn kan ik geen stakingen uitsluiten. In zie alvast donkere wolken samentroepen’, stelt Quisthoudt. ACV’er Soens wil dat niet herhalen, al stelt ook hij dat het voorstel ‘zeer moeilijk ligt’.
Gaat het voorstel voor de vakbonden te ver, dan bestaat nog steeds de kans dat het voor de Europese Commissie niet ver genoeg gaat. De inbreukprocedure tegen ons land blijft lopen en zal pas worden stopgezet als Peeters’ hervorming in wetteksten is gegoten én als de Commissie oordeelt dat hij daarbij ver genoeg is gegaan.
Er waren “zeer concrete aanwijzingen” dat er op zondag 22 november een aanslag zou kunnen plaatsvinden in Brussel. Dat zegt minister van Binnenlandse Zaken Jan Jambon in het VTM-programma “Faroek”. “Op die bewuste zondagavond was er concrete info dat er voor middernacht een aanslag zou gebeuren”, zegt de N-VA-minister.
Op zondagavond 22 november, een week na de terroristische aanslagen in Parijs, ging Brussel in “lockdown”. In totaal vonden er 19 huiszoekingen plaats en werden er heel wat mensen opgepakt. “Achteraf besef je wel dat we door het oog van de naald zijn gekropen”, zegt Jambon. “Die avond was er dan ook zeer concrete informatie dat er in Brussel voor middernacht een aanslag gepland werd.”
De huiszoekingen waren aanvankelijk enige tijd later gepland, maar door de acute dreiging kwamen de ordediensten massaal in actie. Ondertussen riep de federale politie de inwoners van Brussel en de media op om zeker geen informatie over de actie te delen op sociale media.
In “Faroek” komen verschillende betrokkenen aan het woord, zoals - naast minister Jambon - onder meer minister van Justitie Koen Geens, politietopvrouw Catherine De Bolle en de top van het OCAD en het crisiscentrum. De volledige uitzending van “Faroek” wordt uitgezonden op woensdag om 22.50 uur.
Stroomfactuur zal in 15 maanden van 675 naar 1.005 euro stijgen
Stroomfactuur zal in 15 maanden van 675 naar 1.005 euro stijgen
Wij moeten op straat komen tegen die bende van de NVA , het zijn dieven de NVA weg er mee
De jaarlijkse stroomfactuur voor een gemiddeld gezin zal van 675,63 euro op 1 januari 2016 stijgen naar 1.005 euro in maart 2016. Dat blijkt uit cijfers van de Vlaamse energieregulator Vreg.
De prijsstijging is het gevolg van een hele reeks prijsverhogingen in de verschillende onderdelen van de stroomfactuur. De zogenaamde Turteltaks - de heffing waarmee de Vlaamse regering de schuldenberg van groenestroomcertificaten wil wegwerken - die er in maart 2016 bijkomt is met 100 euro een grote boosdoener. Maar ook het afschaffen van de gratis elektriciteit op 1 januari is verantwoordelijk voor een flink stuk van de factuurverhoging: 80 euro.
Eerder in 2015 moest de consument al de verhoging van de btw van 6 naar 21 procent slikken (september), en het doorrekenen van de vennootschapsbelasting die netbeheerders voortaan moeten betalen (augustus). Ook de distributietarieven voor elektriciteit - de tarieven voor het vervoer van energie en de geleverde diensten - gaan omhoog in januari, maar al bij al beperkt: met 12 euro. Dat is onder meer het gevolg van het wegwerken van de "historische saldi uit het verleden": kosten van de distributienetbeheerders uit het verleden die verkeerd werden ingeschat, in het bijzonder door het enorme succes van zonnepanelen.
De Vreg wil die saldi verspreid over vijf jaar wegwerken. Een ander onderdeel dat omhoog gaat op 1 januari is de energiekost: die stijgt voor een gemiddeld gezin met 20 euro. Reden is de quotumvehgoging: stroomleveranciers zijn verplicht om groenestroomcertificaten op te kopen, en dat quotum wordt opgetrokken. De consument betaalt de eindfactuur. Er is ook goed nieuws voor de consument: de aardgasfactuur voor een gemiddeld gezin zal dalen van 1.291,31 euro in januari 2015 naar 1.193,98 euro in januari 2016.
Reden is het goedkoper worden van aardgas, maar ook een daling van het distributienettarief op 1 januari met 20 euro. Voor de gemiddelde Vlaamse kmo (verbruik van 50.000 kWh) stijgt de elektriciteitsfactuur met 3,78 procent van 10.049 euro in november naar 10.429 euro in januari 2016, als gevolg van de verhoogde quotumplicht en de verhoging van de distributienettarieven. In maart komt daar nog eens de Turteltaks bij van 1.300 euro. De aardgasfactuur van een gemiddelde kmo daalt met 1,27 procent van 4.656,65 euro in november naar 4.597,60 euro in januari, met dank aan de lagere distributienettarieven.
Gaat ten slotte nog omhoog: het prosumententarief. Dat is de distributiebijdrage die eigenaars van zonnepanelen sinds juli moeten betalen om de opgewekte elektriciteit van hun installatie op het net te zetten. Op 1 januari stijgt die voor een gemiddelde installatie van 385 euro naar 398 euro
De prijzen van Telenet gaan volgend jaar stijgen. Dat heeft topman John Porter aangekondigd in het VRT-programma 'De Afspraak.'
Vorig jaar trok de telecomspeler ook al de prijzen van enkele populaire producten op: voor combinaties van internet, digitale tv en vaste telefoonlijn ging de prijs per maand 1,99 tot 2,99 euro omhoog. Ook het huren van een digicorder werd duurder.
Volgens Porter gaan de prijzen in 2016 minder sterk stijgen. Hij noemde de verhoging 'in lijn met de index.' Hij verwacht ook minder weerstand. "We moeten goed uitleggen waarom we het doen, en welke kwaliteit we in de plaats bieden."
Het is in de telecomwereld gebruikelijk om de prijzen elk jaar te verhogen, zei hij nog. "We moeten blijven investeren in ons netwerk en de capaciteit verhogen, want het dataverbruik van onze klanten stijgt enorm." In 18 maanden tijd is dat volgens Porter meer dan verdubbeld.
Oud-spoorbazen Etienne Schouppe en Marc Descheemaecker zijn beiden zwaar ontgoocheld in de houding van de spoorvakbonden. De maatregelen gaan voor hen zelfs niet ver genoeg. “Spoorvakbonden zouden naar de tafel moeten spurten om te tekenen”, zei Marc Descheemaecker in De Zevende Dag.
“Het is een historisch moment voor de regering om de NMBS op het goeie pad te krijgen”, zei Marc Descheemaecker, voormalige baas van de NMBS. “Ik vrees voor de toekomst als de vakbonden niet in staat zijn om een sprong van 30 jaar te maken.”
Zowel Descheemaecker als Etienne Schouppe zijn zwaar teleurgesteld. “In de cao staat het absolute minimum. Het is enkel het afschaffen van overdrijvingen die in de loop van de jaren in het akkoord geslopen zijn. De boom wordt met andere woorden niet genoeg gesnoeid. Er worden hoogstens enkele knoppen of dorre takken weggehaald”, reageerde Schouppe, NMBS-topman van 1991 tot 2003.
“Zo vanzelfsprekend”
“De zaken zijn zo vanzelfsprekend dat de vakbonden naar de onderhandelingstafel zouden moeten spurten om hun handtekening te zetten”, vervolgde Descheemaecker. Hij is pessimistisch over de toekomst van de NMBS als deze regering - die volgens hem uitzonderlijk is omdat er geen socialisten bij betrokken zijn- er niet in slaagt om de maatschappij te hervormen.
Descheemaecker, topman van 2005 tot 2013, benadrukte in De Zevende Dag ook dat er helemaal niet meer gewerkt moet worden. “Men vraagt gewoon dat er effectief 36 uur gewerkt wordt, want dat haalt men vandaag door al die reglementen zelfs niet. Door die voorgestelde ingrepen komen we aan die 36 uur. Dat mag toch wel verwacht worden?”
“De Vlaamse vleugel van de vakbonden wordt gegijzeld door klein links aan de Waalse kant. Dit wordt een politieke staking voor Waals gebruik”, besloot Descheemaecker.
Rutten aan spoorbonden: "U dient alleen uw eigen belang"
En wiens belangen dient U, Rutten ? Zeker niet die van de burgers.
Rutten hoeveel keer heb jij de trein al genomen. Je hebt een wagen en prive chauffeur op onze kosten.
Hoe harder de klappen die ze in de peilingen krijgen hoe straffer de uitspraken.
Mvr Rutten het hele land zou moeten staken tegen U en Uw regering . want welk belang dient U uiteindelijk???
Open Vld-voorzitster Gwendolyn Rutten heeft vandaag op het Open Vld-congres fors uitgehaald naar de spoorbonden, die voor januari vijf stakingsdagen hebben aangekondigd. "U dient alleen uw eigen belang", klonk het. "Als u echt respect heeft voor de pendelaars, dan trekt u die stakingsaanzegging in."
De spoorbonden willen staken tegen een aantal productiviteitsverhogende maatregelen die de directies van NMBS, Infrabel en HR-Rail willen doordrukken. Ze kondigden een 48 uren- en een 72 urenstaking aan in januari.
Open Vld-voorzitster Gwendolyn Rutten zegt dat hervormingen bij de NMBS noodzakelijk zijn. "Wanneer zou u overwegen om de trein te nemen? Als u zeker bent dat de treinen rijden. Als u zeker plaats hebt om te zitten. Als u tijd wint in de trein, in plaats van tijd te verliezen in de file", zei Rutten. "Helaas is dat niet het geval. Daarom zijn die hervormingen nodig. Zonder vertraging, zonder uitstel. De zelfrijdende auto komt eraan en die staakt nooit."
"Ik heb veel respect voor het middenveld, en dat meen ik, maar tegen de spoorbonden die het land absoluut willen platleggen, zeg ik: u dient alleen uw eigenbelang, u dient alleen uw privileges, u dient alleen uzelf."
Het partijcongres nam overigens een voorstel aan om het openbaar vervoer verder te liberaliseren en om de openbare vervoersmaatschappijen zoals de NMBS, De Lijn en de MIVB op termijn te privatiseren. Een ander goedgekeurd voorstel geeft vakbonden rechtspersoonlijkheid "om aan te zetten tot verantwoordelijkheidszin en constructief overleg".
Prijs diesel en benzine op laagste peil in ruim vijf jaar
Prijs diesel en benzine op laagste peil in ruim vijf jaar
Olie gaat nog veel goedkoper worden in de toekomst met de opkomst van elektrische wagens die niet meer te stuiten is. Jammer genoeg gaan we daar weinig van merken want de staat gaat alle winst daarvan in eigen zak steken.
Iedreen die hier zit te klagen en zagen over ons "apenland" er zijn andere landen genoeg zonder apen maar blijkbaar blijven jullie hier omdat er waarschijnlijk meer van uit onze "apenbomen" vallen dan in andere landen.Bende hypocrieten
De prijs van de ruwe olie is van 130 dollar naar 40 dollar gegaan,maar aan de pomp slechts enkele centiemen!Waar zit de rest dan.......?
België wereldkampioen in het heffen van taksen en belastingen! Alleenstaanden worden uitgemolken! Het enige dat je moet doen om zwaar gestraft te worden is werken!! Met het geld dat ze pakken van de werkenden spelen zij wel sinterklaas voor diegenen die hoegenaamd niets bijdragen aan de maatschappij! Wat een apenland!
De prijs zou nog zeker 20% lager moeten zijn maar de regeringen graaien gretig het profijt dat normaal voor de consument zou moeten zijn weg. Schande de bevolking zo uitmelken.
En de prijzen van elektriciteit op het hoogste pei
De maximumprijzen van diesel en benzine gaan morgen omlaag, zo meldt de federale overheidsdienst Economie. De dieselprijs valt terug tot het laagste peil sinds begin 2010, de benzineprijs daalt zelfs tot het laagste niveau sinds eind april 2009, volgens gegevens van de Belgische Petroleum Federatie.
Wie diesel tankt, betaalt van morgen af maximaal 1,138 euro per liter. Dat is bijna 2 cent per liter minder dan vandaag. De daling wordt opnieuw - de laatste keer dit jaar - beperkt door het cliquetsysteem, waarbij een prijsdaling gedeeltelijk opgevangen wordt door een accijnsverhoging.
De regering wil dat de prijzen van diesel en benzine de komende jaren naar elkaar toe groeien
Benzine wordt bijna 3 cent per liter goedkoper. Voor benzine 95 ron betaal je nog maximaal 1,299 euro per liter. Opvallend is dat er voor benzine een accijnsdaling is. De regering wil immers dat de prijzen van diesel en benzine de komende jaren naar elkaar toe groeien.
Parket wil zuurgooier Delhaize niet vervolgen voor poging tot moord
Parket wil zuurgooier Delhaize niet vervolgen voor poging tot moord
Natuurlijk moet hij nog eens een 2e kans krijgen om nogmaals toe te slaan, maar dan hopelijk bij één van die pinguïns.
Wat zou het verdict geweest zijn al het slachtoffer een minister was of een lid van de koninklijke familie ? Juist ja. Poetsvrouwen is voor de heren van het parket te laag volk blijkbaar. Schande is dit.
Heren rechters,vinden jullie dit echt normaal? Zo ja,dan hoop ik uit de grond van mijn hart,dat jullie de volgende "slachtoffers" zijn !! Het is hoogtijd,dat wij een normaal bekwaam rechtssysteem krijgen. Niet verschieten dat in de toekomst méér en méér het recht in "eigen" handen zal genomen worden.........
Het Brusselse parket is niet van plan Jelle F., de verdachte van de zuuraanval op een poetsvrouw van Delhaize, voor het assisenhof te vervolgen voor moordpoging en foltering, maar wil hem enkel voor de correctionele rechtbank laten terechtstaan voor foltering. Dat meldt de VRT en wordt bevestigd door de advocaat van het slachtoffer, meester Kris Luyckx. Die stuurt wel aan op een assisenproces. "Er is inderdaad een ontwerpvordering in die zin opgemaakt", zegt parketwoordvoerster Rym Kechiche. "Het gaat weliswaar enkel om een ontwerpvordering, de beslissing ligt uiteindelijk bij de raadkamer en, desgevallend, de kamer van inbeschuldigingstelling."
De 42-jarige F. werd in de nacht van 5 op 6 maart 2015 door de Franse politie opgepakt bij een wegcontrole in de buurt van Parijs. Het Belgische gerecht was op dat moment al enkele maanden op zoek naar de man die warenhuisketen Delhaize afperste met dreigmails en die de zuuraanval op een poetsvrouw van Delhaize, op 20 februari, had opgeëist. In zijn wagen vond de Franse politie een wapen, een mes en verschillende prepaid-kredietkaarten. Bij nazicht bleek het om de kredietkaarten te gaan die gebruikt werden in de afpersingszaak ten aanzien van Delhaize.
Toerekeningsvatbaar Jelle F. werd aan België uitgeleverd en zit sindsdien in de gevangenis. Vorige maand raakte bekend dat de gerechtspsychiaters F. als toerekeningsvatbaar beschouwen maar bij hem psychopate en antisociale trekken vaststellen.
De man was eerst in verdenking gesteld voor afpersing en moordpoging, maar die laatste tenlastelegging is sindsdien afgezwakt naar opzettelijke slagen en verwondingen met blijvende arbeidsongeschiktheid of verminking tot gevolg. Nu blijkt dat het Brusselse parket F. wil vervolgen voor foltering.
"Mijn cliënten kregen een tweetal weken geleden via de dienst slachtofferonthaal al te horen dat het parket van plan zou zijn met dit dossier naar de correctionele rechtbank te trekken", zegt meester Luyckx. "Er zou nu ook een ontwerpvordering op papier staan."
Oneens met zienswijze parket De advocaat is het niet eens met de zienswijze van het Brusselse parket. "Wij willen deze zaak voor het assisenhof laten brengen", klinkt het. "Volgens ons is er gezien het gebruikte middel, zwavelzuur, en de gebruikte hoeveelheid wel degelijk sprake van een gerichte moordaanslag. Mijn cliënte is ook bijna overleden na die feiten."
Een proces voor de correctionele rechtbank zou ook een aanzienlijk verschil maken voor de strafmaat, aldus nog meester Luyckx. "Bij een veroordeling voor moordpoging en foltering voor het assisenhof is de maximumstraf 30 jaar, waarvan de veroordeelde er dan minstens 15 zou uitzitten. Bij een veroordeling voor foltering door de correctionele rechtbank is de maximumstraf 15 jaar en kan de verdachte al na 5 jaar vrijkomen."
Meester Luyckx wijst er wel op dat het volgens zijn informatie gaat om een ontwerpvordering en het standpunt van het Brusselse parket-generaal nog niet gekend is. De advocaat van Jelle F. heeft ook nog geen weet van een definitieve eindvordering in het dossier. Maandag moet de Brusselse kamer van inbeschuldigingstelling controleren of bij het gebruik van bijzondere opsporingsmethoden in het onderzoek, alle regels zijn nageleefd.
De N-VA en hun schoothondje ovld gaan de belastingen met 3,4 procent verhogen nu ze dit horen.
De gepensioneerden hebben al 4 !!!! jaar niks gekregen , ja sommigen betalen zelfs nog solidariteitsbijdragen, . Dank U NVA, wie voor deze partij nog stemt moest de grond inkruipen van schaamte !
Werknemers in België kunnen volgend jaar een gemiddelde salarisstijging verwachten van 1,7 procent. Dat is meer dan in 2015, maar voor het tweede jaar op rij minder dan in de buurlanden. Tegenover de indexsprong staan steeds vaker individuele loonsverhogingen, zo stelt het adviesbureau Korn Ferry Hay Group vandaag.
Voor het tweede jaar op rij blijft de gemiddelde loonsverhoging in België achter op die in de buurlanden. Zo verwacht Korn Ferry Hay Group in 2016 een salarisstijging van 2,9 procent in Duitsland, van 2,5 procent in het Verenigd Koninkrijk en Nederland en van 1,9 procent in Frankrijk.
"Voor het eerst sinds lang zien we dat gedurende twee jaar de concurrentiepositie van België tegenover de buurlanden inzake loonkosten verbetert", stelt Walter Janssens, partner bij het adviesbureau. Dat heeft te maken met overheidsmaatregelen om die concurrentiepositie te verbeteren, zoals loonmatiging via een indexsprong.
Door die indexsprong "is een collectief automatisme van salarisstijgingen ook voor 2016 opgeborgen", stelt het adviesbureau, maar dat betekent niet dat de lonen helemaal niet stijgen. "Loonsverhogingen worden steeds meer toegekend op basis van individuele prestaties en specifieke competenties", klinkt het.
"Ingedekt door de wat betere economische vooruitzichten, redeneren bedrijven dat ze moeilijk voor het derde of vierde jaar op rij géén loonsverhoging kunnen geven aan mensen die goed presteren", legt Janssens uit.
Korn Ferry Hay Group voert jaarlijks een wereldwijd beloningsonderzoek uit. Wereldwijd verwacht het volgend jaar een salarisstijging van 2,5 procent, de grootste toename in drie jaar. Azië scoort het best (6,4 procent), terwijl in Noord-Amerika en Europa de lonen met gemiddeld 2,8 procent zouden stijgen.
Verhoogd terreurniveau in Genève: "Politie op zoek naar verdachten aanslagen Parijs"
De politie van Genève "is actief op zoek" naar vier verdachten met betrekking tot de aanslagenreeks in Parijs. Dat heeft het departement veiligheid van de Zwitserse stad gemeld.
De politie in Genève is met eenheden uit andere delen van het land versterkt en is in verhoogde staat van paraatheid gebracht. Ook in het complex van de Verenigde Naties in de stad is de beveiliging versterkt, met meer en zwaarder bewapende VN-beveiligers. In de stad is het alarmniveau verhoogd.
"We zijn van een staat van onbepaalde dreiging, naar een verscherpte staat van paraatheid gegaan", zegt Emmanuelle Lo Verso, woordvoerder van het departement Staatsveiligheid. "Het aantal patrouilles in de stad is opgedreven, omdat we in een zeer actieve fase van het onderzoek zitten."
Ook in de nabijheid van belangrijke of kwetsbare plekken in de stad - waaronder verschillende internationale instellingen en de nationale luchthaven - werden extra patrouilles ingezet. Genève is de thuisbasis van een dertigtal grote internationale organisaties, waaronder de Verenigde Naties
Op dit moment is er nog geen enkel officieel evenement in de stad afgelast. Ook de traditionele historische optocht in het kader van l'Escalade - een lokale feestdag - die gepland staat voor komende zondag, gaat voorlopig gewoon door. "Tijdens de stoet zullen extra politiemanschappen worden ingezet, om alles in goede banen te leiden", zegt Lo Verso. De optocht waarin om en bij de 800 liefhebbers van folklore door de Zwitserse straten trekken, gehuld in historische kostuums, lokt altijd veel kijklustigen.
Na de aanslagen in Parijs op 13 november werden op de talrijke punten in de regio van Genève waarin Zwitserland aan Frankrijk grenst, verscherpte grenscontroles ingesteld. Die controleposten zijn echter niet allemaal 24 uur op 24 bemand. Bovendien blijft de controle - gezien de grote doorstroom van dagelijks verkeer - relatief oppervlakkig en willekeurig.
N-VA wil macht spoorbonden inperken, ook TreinTramBus woest om stakingen
N-VA wil macht spoorbonden inperken, ook TreinTramBus woest om stakingen
De NVA dit de NVA DAT
de NVA IS
een bende lullen samen
Regeringspartij N-VA verhoogt de druk op de bonden bij het spoor. Ze dreigt ermee in de wet die het sociaal overleg bij de NMBS regelt het artikel te laten schrappen dat zegt dat in het nationaal paritair comité een tweederdemeerderheid vereist is. "Als de bonden zich zo onredelijk blijven opstellen, denk ik dat er wel een meerderheid voor te vinden zal zijn", zegt Kamerlid Inez De Coninck vandaag in De Tijd.
Nadat de vakbonden bij de NMBS het ontwerp van sociaal akkoord hadden verworpen, reageerde N-VA al dat de tekst niet ver genoeg ging. "Aan de echt heilige huisjes wordt amper geraakt", klonk het. De directies van de NMBS en Infrabel maakten intussen bekend dat ze enkele maatregelen om de productiviteit te verhogen unilateraal wil doorvoeren. Het gemeenschappelijk vakbondsfront reageerde daar woensdagavond op door vijf stakingsdagen aan te kondigen voor januari.
De bonden worden vandaag onder druk gezet door de N-VA. De partij ziet in de wet over het sociaal overleg bij de NMBS een belangrijke verankering van de almacht van de bonden. In het nationaal paritair comité hebben de bonden en de directie elk de helft van de stemmen, maar is een tweederdemeerdheid nodig om een akkoord uit te voeren. "Het gevolg is dat de bonden elke aanpassing aan de arbeidsregeling gemakkelijk kunnen blokkeren", zegt De Coninck.
Ze dreigt ermee het artikel in kwestie te laten schrappen. "Als de bonden zich zo onredelijk blijven opstellen, denk ik dat er wel een meerderheid voor te vinden zal zijn", klinkt het. "De bedoeling is dat een gewone meerderheid volstaat."
TreinTramBus woest op vakbonden
Ook reizigersorganisatie TreinTramBus is allerminst opgezet met de aangekondigde staking bij het spoor: "Het ergste wat we de voorbije decennia op dit vlak gezien hebben." TreinTramBus vindt de stakingsplannen compleet buiten proportie. De organisatie is ook verbaasd over het feit dat de stakingsaanzegging er komt op een moment dat onderhandelingen nog maar van start zijn gegaan. De stakingsdagen vallen ook nog eens midden in de examenperiode van hogescholen en universiteiten, merkt de reizigersvereniging op.
TreinTramBus roept de vakbonden op tot redelijkheid. "De staking treft immers de reizigers die op geen enkele manier verantwoordelijk zijn voor de problematiek die de stakers onder de aandacht willen brengen."
De liberale politievakbond VSOA reageert vernietigend op het voorstel van Open Vld om allochtonen zonder diploma of een goede kennis van het Nederlands toch al deeltijds aan te nemen bij de politie. Ook regeringspartner N-VA vindt het voorstel "onhaalbaar en ondoordacht".
Open Vld wil meer kleur bij de politie. Volgens de partij ontbreekt het echter aan allochtone kandidaten met een diploma en een goede kennis van het Nederlands. Neem die mensen toch al deeltijds aan voor administratieve taken en stimuleer hen om hun diploma te halen en hun Nederlands bij te spijkeren, stelt de partij voor.
"Onhaalbaar en ondoordacht"
"Dit voorstel is je reinste onzin. Het voorstel is onhaalbaar en ondoordacht,” zegt N-VA kamerlid Koenraad Degroote. "Een light regime voor de aanwerving van allochtonen komt neer op schending van het gelijkheidsbeginsel en de uitholling van het beroep. Het is ondenkbaar dat de politie iemand zonder diploma of kennis van het Nederlands zou aanwerven. Gewoon om zijn integratie te bespoedigen. Niet alleen te gek voor woorden, ook een fout signaal aan allochtonen die nu al bij de politie werken," zegt Degroote.
Een eerste vereiste om bij de politie aan de slag te kunnen gaan, is de Belgische nationaliteit. Dan geldt ook de grondwettelijke gelijkheid van alle burgers. “Door allochtone Belgen vrij te stellen van wettelijke voorwaarden, worden de rechten van autochtone Belgen geschonden,” zegt Degroote. “Zij kunnen pas deelnemen aan selectieproeven wanneer ze daadwerkelijk een diploma in handen hebben. Allochtone politiemensen hebben toch ook een rijbewijs nodig om met de patrouillewagen te rijden?”
Ook een diploma als voorwaarde om te kunnen deelnemen aan de selectieproeven is essentieel, vindt N-VA. De selectieprocedure aanpassen tot een soort selectieprocedure ‘light’ voor allochtonen zou opnieuw een schending van het gelijkheidsbeginsel betekenen en een uitholling van het beroep.
“Te belachelijk voor woorden”
Politiebond VSOA is niet te spreken over het voorstel. “Wij hebben absoluut geen probleem met meer allochtonen in het korps, integendeel”, onderstreept Houssin. “Maar als ik dit hoor, vraag ik me toch af waar deze politici in godsnaam mee bezig zijn. Ze zitten duidelijk met de drang om met voorstellen in de media te komen, maar dit is echt te belachelijk voor woorden.”
Niet alleen gelden er duidelijke normen om tot de politie te kunnen toetreden. Het voorstel doorkruist volgens Houssin ook de ambitie van de federale regering om de politiemensen langer aan de slag te houden. Nog los van de noodzaak om voldoende Nederlands te kunnen voor administratieve taken, is er ook voldoende alternatief werk nodig voor politiemensen voor wie de job op het terrein fysiek te zwaar wordt, argumenteert Houssin.
"We zitten intussen met een tekort van 3.500 voltijdse equivalenten, maar het aantal rekruten is door deze regering wel fors afgebouwd”, sneert Houssin nog. “Je kan ze ook in het parlement laten werken om Nederlands te leren, waarom zou dit bij de politie moeten”, besluit Houssin, wiens telefoon naar eigen zeggen roodgloeiend staat door de vele telefoontjes van misnoegde collega’s.
"Wij zijn een bondgenoot"
Oppositiepartij sp.a ziet wel wat in het voorstel van Open Vld. "Er wordt al een hele tijd gevraagd om meer werk te maken van een inclusieve samenleving en de politie is inderdaad een van de pijnpunten", zei Vlaams parlementslid Yasmine Kherbache woensdag in De Ochtend op Radio 1. "Voor alle elementen die aan een oplossing kunnen bijdragen, zal men in ons een bondgenoot vinden."
Het voorstel van Open Vld past in een ruimer plan tegen radicalisering. "Een dringende inhaalbeweging om meer diversiteit in de politie te krijgen is nodig", argumenteert de partij. Als de politie een spiegel wordt van de samenleving versterkt dat immers de band van mensen met de overheid, luidt het. Bovendien heeft de politie te weinig capaciteit om vaak voorkomende vreemde talen te begrijpen.
Ja hoe zou dat komen? Het wordt slecht betaald, saaie job, weekenden enz. Onze eigen bevolking komt daarvoor zijn kot niet uit. Zorg voor betere arbeidsvoorwaarden en je zal personeel genoeg kunnen krijgen. Het zijn allemaal bedrijven die slecht betalen die vluchtelingen aannemen
Als het van Plopsaland De Panne afhangt, werken er volgend seizoen vluchtelingen in het pretpark. Dat zegt de CEO van de pretparkengroep, Plopsa Steve van den Kerkhof. Het attractiepark vindt door de groei steeds moeilijker geschikt personeel.
"Genoeg personeel vinden wordt de komende jaren een grotere uitdaging dan bezoekers lokken", aldus de gedelegeerd bestuurder. Plopsa overweegt daarom om vluchtelingen in te schakelen. In de nabijgelegen gemeentes Koksijde en Lombardsijde zitten honderden vluchtelingen in asielcentra en -kampen.
"We willen tegemoetkomen aan onze maatschappelijke verantwoordelijkheid. Er zitten zeker heel wat goede werkkrachten tussen die we willen inschakelen, zelfs met een spoed- en taalcursus als het moet. Enkel op die manier kunnen ze geïntegreerd geraken." Van den Kerkhof vindt het jammer dat het op dit moment zo moeilijk is om vluchtelingen aan het werk te krijgen door een gebrekkig wettelijk kader. "Maar we zijn toch aan het kijken wat er mogelijk is."
De regio kampt met een arbeidskrapte. Op dit moment zijn er bijvoorbeeld vijftien vacatures voor onder meer middenkaderpersoneel. Plopsa werkt met drie interimkantoren om werkkrachten te rekruteren en probeert zelfs jobstudenten aan te trekken met een eigen camping. "We zoeken ook over de grens. Fransen moeten bij voorkeur wel een beetje Nederlands kunnen spreken", aldus van den Kerkhof.
“Na de gemeenteraads-verkiezingen in 2018 wil Groen Antwerpen besturen met een coalitie zonder N-VA.” Dat zegt Antwerps Groen-fractieleider Wouter Van Besien.
Groen is bereid om samen met N-VA de politieke impasse in het district Deurne te doorbreken. Dat wordt de partij van Wouter Van Besien niet in dank afgenomen door de andere Antwerpse linkse oppositiepartijen sp.a en PVDA. Sommigen speculeren al dat na 2018 er in Antwerpen een coalitie gaat komen van N-VA en Groen. Deurne zou de eerste stap zijn.
Van Besien zegt dat wat er in Deurne gebeurt niet mag worden doorgetrokken naar het stedelijke niveau, laat staan het Vlaamse.
“Groen is de eerste tegenstander van de partij van Bart De Wever. Laat daar geen twijfel over bestaan. Na de gemeenteraadsverkiezingen in 2018 wil Groen Antwerpen besturen met een coalitie zonder N-VA. Wat er zich in Deurne afspeelt, heeft dus niets te maken met de Antwerpse gemeenteraad”, aldus Van Besien. “Er is een immense kloof tussen ons en N-VA over onder meer Oosterweel en het sociaal beleid.”
Van Besien verwacht dat de woede vanuit sp.a snel zal gaan liggen. “Ik begrijp de ontgoocheling, maar wij nemen nu onze verantwoordelijkheid.”
