Zaterdag 3 maart 2007
de wipbrug in 't echt.
klik op de foto voor een schoon zicht op ons wipbruggeske.
Berichten van 26 februari 2007 tot 4 maart 2007
Vrijdag 2 maart 2007
de wipbrug.
De Brug van kommer en kwel (....voor sommigen)
Sedert meer dan 50 jaar ligt er over het kanaal Dessel-Schoten op het grondgebied van Arendonk een "wipbrug". Een wipbrug is gewoon een ophaalbruggeske, meestal met één rijvak en waar velo's en voetgangers nog voorrang hebben. Aan onze "wipbrug" komen er kosten: betonrot, haperende mechaniek, roestend ijzer en een brugwachter die tegen zijn pensioen zit te aan te kijken.
De ingenieurs van de "dienst der Scheepvaart" - slimmerikken ergens hoog in een ivoren toren - hebben nu beslist om "onze wipbrug" af te breken en te vervangen door een hoge betonnen brug met op- en afritten, twee rijvakken en witte strepen in het midden.
De "normaal denkende" mensen van Arendonk vragen zich af waarom er nu persé een hoge brug moet komen. De brug ligt in een natuur- en stiltegebied, er is voor de voorbijvarende boten (zo'n 15 per dag) geen enkele tijdswinst want de naastliggende bruggen aan weerszijden van de onze zijn allebei ophaalbruggen, het wipbruggeske is een ideale en gemakkelijke verbinding tussen de beide kanaaldijken die intensief gebruikt worden door fietsers en wandelaars, en aan de noordzijde liggen alleen doodlopende straatjes en zandpaden deels in een niet vergunde zone met weekendhuisjes en scheefgezakte stacaravans... en twee fabrieken inclusief een "koopjeshal".
De enige denkbare reden voor de aanleg van een "hoge brug" is er eentje van economische aard: aan de noordzijde liggen dus die twee bedrijven met intensief klantenverkeer. Zou het denkbaar zijn dat door doorgevoerd lobbywerk van deze gasten de ingenieurs van de scheepvaart overstag zijn gegaan en gekozen hebben voor een hoge brug?
Zoals al gezegd: de "normaal denkende mensen" van Arendonk en omstreken vinden dat "het wipbruggeske" in ere moet hersteld worden.
Er zijn zelfs politiekers die dat open en bloot durven zeggen. Eentje - de schepen van openbare werken - gaf zelfs toe (weliswaar voor de gemeenteraadsverkiezingen) dat de nieuwe brug er moest komen voor de belangen van beton en plastiek. ...Maar dat was voor de verkiezingen.
De mensen hadden tot 1 maart de mogelijkheid om een bezwaarschrift in te dienen tegen de voorgenomen plannen; en ze zijn met hopen binnen gekomen: allemaal van mensen met "gezond verstand"... De meerderheidspartijen in de Arendonkse gemeenteraad hadden tot dan nog geen standpunt ingenomen....
Curieus toch hé.
Sedert meer dan 50 jaar ligt er over het kanaal Dessel-Schoten op het grondgebied van Arendonk een "wipbrug". Een wipbrug is gewoon een ophaalbruggeske, meestal met één rijvak en waar velo's en voetgangers nog voorrang hebben. Aan onze "wipbrug" komen er kosten: betonrot, haperende mechaniek, roestend ijzer en een brugwachter die tegen zijn pensioen zit te aan te kijken.
De ingenieurs van de "dienst der Scheepvaart" - slimmerikken ergens hoog in een ivoren toren - hebben nu beslist om "onze wipbrug" af te breken en te vervangen door een hoge betonnen brug met op- en afritten, twee rijvakken en witte strepen in het midden.
De "normaal denkende" mensen van Arendonk vragen zich af waarom er nu persé een hoge brug moet komen. De brug ligt in een natuur- en stiltegebied, er is voor de voorbijvarende boten (zo'n 15 per dag) geen enkele tijdswinst want de naastliggende bruggen aan weerszijden van de onze zijn allebei ophaalbruggen, het wipbruggeske is een ideale en gemakkelijke verbinding tussen de beide kanaaldijken die intensief gebruikt worden door fietsers en wandelaars, en aan de noordzijde liggen alleen doodlopende straatjes en zandpaden deels in een niet vergunde zone met weekendhuisjes en scheefgezakte stacaravans... en twee fabrieken inclusief een "koopjeshal".
De enige denkbare reden voor de aanleg van een "hoge brug" is er eentje van economische aard: aan de noordzijde liggen dus die twee bedrijven met intensief klantenverkeer. Zou het denkbaar zijn dat door doorgevoerd lobbywerk van deze gasten de ingenieurs van de scheepvaart overstag zijn gegaan en gekozen hebben voor een hoge brug?
Zoals al gezegd: de "normaal denkende mensen" van Arendonk en omstreken vinden dat "het wipbruggeske" in ere moet hersteld worden.
Er zijn zelfs politiekers die dat open en bloot durven zeggen. Eentje - de schepen van openbare werken - gaf zelfs toe (weliswaar voor de gemeenteraadsverkiezingen) dat de nieuwe brug er moest komen voor de belangen van beton en plastiek. ...Maar dat was voor de verkiezingen.
De mensen hadden tot 1 maart de mogelijkheid om een bezwaarschrift in te dienen tegen de voorgenomen plannen; en ze zijn met hopen binnen gekomen: allemaal van mensen met "gezond verstand"... De meerderheidspartijen in de Arendonkse gemeenteraad hadden tot dan nog geen standpunt ingenomen....
Curieus toch hé.
Donderdag 1 maart 2007
Brug IV
Nostalgie contra economie in Arendonk.Afbreken "die rotbrug" zeggen de bazen van de Dienst der Scheepvaart en ...."heel rap" zeggen de bazen van de plastiek en de beton.
We moeten geld verdienen !!!
Straks: Hoe moet het nu verder met ons bruggeske ???
Dinsdag 27 februari 2007
het showbizzkoppel.
Op eigen verzoek...
"Het showbizzkoppel van de maand."
Het kon niet uitblijven; de roep om publicatie was een schreeuw geworden; een noodkreet om herkenning: Twee van mijn vrienden in een innige omhelzing die spijtig genoeg platonisch moest eindigen....
Het zij zo !!!!
(foto: afscheid ddi-verantwoordelijke bij Totem/fedasil)