Naar de inhoud

Openbaar vervoer in Gent

Van de paardentram naar de Dampoort tot de Hermelijn naar Flanders Expo
akke.beakke.be
Vrijdag 25 januari 2008

Op. vervoer Gent (540)

In 1969 werd aan het Lippensplein, bij de Gentenaars beter bekend onder de benaming "Rond Punt", een verbinding aangelegd tussen de sporen van lijn 2 in de Brabantdam en deze van lijn 1 (thans lijn 4) in de Vlaanderenstraat, waardoor de situatie ontstond welke thans nog steeds geldt.
Drie-asser 316 was het eerste rijtuig dat er op 3 september gebruik van maakte. Gedurende enkele weken, tot de spoorverbinding tussen de Brusselsepoortstraat en de Frère-Orbanlaan via de Clarissenstraat een feit was, werd lijn 2 van het Sint-Annaplein nog naar de Vlaanderenstraat omgeleid via de Zuidstationstraat.

(foto: W. Gogaert)
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht
Reageer op dit bericht

Reageer op dit bericht

Een titel of je eigen website toevoegen
Vrijdag 25 januari 2008

O. vervoer Gent (539a)

Arbeiders aan de werkbanken in een atelier van de Buurtspoorwegen te Destelbergen, waar de spoorauto's tijdelijk verbleven voor groot onderhoud of herstelling.

(archieffoto NMVB, daterend van omstreeks 1950)
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht
Vrijdag 25 januari 2008

Op. vervoer Gent (539)

De drie-assers genummerd van 316 tot 330 staan bij de tramfanaten bekend als de rijtuigen welke waren uitgerust met de opvallende "sécheronslurven", onderdeel van de installatie voor het elektrisch verlichten en beremmen van de aanhangwagens.
Deze ver van perfecte krantenfoto levert ontegensprekelijk het bewijs dat die koppelingen bij ondermeer rijtuig 321 pas in een later stadium werden aangebracht.

(foto bij het verslag in "Het Volk" over een aanrijding tussen een tram van lijn 3 en een vrachtwagen, vermoedelijk in 1948)
Hoe vind je dit bericht? 3 stemmen
Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht
Vrijdag 25 januari 2008

O. vervoer Gent (538a)

Zicht binnenin de personeelsrefter die zich destijds bevond achter het magazijn en het atelier, kant Oude Brusselseweg.
De tafels zijn keurig met wit laken getooid. Aan de wand een reusachtig gordijn waarvoor de Belgische driekleur is aangebracht.
Naast een hoofdzakelijk ouder publiek bemerken we in de rechter benedenhoek heel wat kinderen, waaronder meisjes die met een zelfde soort hoofddeksel zijn getooid.
Het blijft gissen, maar deze gebeurtenis moet wellicht gelinkt worden aan de bevrijding in september 1944 of het officiële einde van de Tweede Wereldoorlog in mei 1945.

(archief ETG)
Hoe vind je dit bericht? 2 stemmen
Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht
Vrijdag 25 januari 2008

Op. vervoer Gent (538)

De refter voor het personeel in de stelplaats tijdens de jaren veertig! Uiteraard was in die tijd soberheid troef.
Aan de kale wand achteraan bemerken we het officiële portret van koning Leopold III. Links, boven de kapstokken, de "spijskaart".
Houten krukjes wachten op de gasten. Op de tafels een karig schouwspel. Voor eenieder een hoge kom, bedekt met een wit bord. Centraal een fles tafelbier, te verdelen onder de vier disgenoten.

(archief ETG)
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht
Vrijdag 25 januari 2008

O. vervoer Gent (537a)

Op deze oude prentkaart gaat de aandacht van de tramhobbyisten uiteraard naar Klein Turkije, rechts van de Sint-Niklaaskerk.
We zien het enkel spoor dat van 1913 tot 1987 van de Sint-Niklaasstraat naar de Veldstraat leidde via de Korenmarkt, de terminus van de "viere barré", komende van het Sint-Pietersstation.
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht
Vrijdag 25 januari 2008

Op. vervoer Gent (537)

Close-up uit dezelfde periode van estaminet "In de Sterre" aan de splitsing van de Oudenaardse- (links) en de Kortrijksesteenweg (rechts).
Op de keerlus voor de herberg een drie-asser van lijn 8 "St. Pieter St. - Sterre".
Geniet van de vele merkwaardigheden die het plaatje ons biedt: de rode brievenbus, de witte zuil die als wegwijzer fungeert, de aubette uit 1917, het rijkswachtersduo inclusief fietsen en uiterst rechts een benzinepomp...
Hoe vind je dit bericht? 2 stemmen
Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht
Vrijdag 25 januari 2008

O. vervoer Gent (536a)

* NIEUWE AANWINSTEN IN DE OUDE DOOS

Prentkaart uit de jaren dertig van de vorige eeuw met enkele gevels aan Dok-Zuid en de merkwaardige ophaalbrug tussen de Dampoortstraat en het Oktrooiplein.
Centraal in beeld een drie-asser op lijn 3 die zich naar het centrum begeeft.
Links onderaan het wachthuisje inclusief krantenaubette dat in de Tweede Wereldoorlog werd vernield.
Een enkel spoor (ter hoogte van de auto) maakte een rechtstreekse verbinding met lijn 7 mogelijk.
Hoe vind je dit bericht? 3 stemmen
Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht
Vrijdag 25 januari 2008

O. vervoer Gent (533a)

* ZEG NOOIT "HIJ KOMT WEER UIT DE LUCHT GEVALLEN" !!...

(verzameling afbeeldingen via speurwerk op de cartografische site http://local.live.com)

Terminus van lijn 1 aan "Flanders Expo". Panorama van het tramstation uit 2005 en een vertrekkensklare Siemenstram.
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht
Vrijdag 25 januari 2008

0p. vervoer Gent (533)

Al even ongewoon: de kruising op het Ledebergplein ter hoogte van het voormalige gemeentehuis tussen Hermelijn 6308 "21 Melle Leeuw" links in beeld en de 6301 "21 Zwijnaardebrug" rechts.
 
(eigen foto - 25 augustus 2007)
Hoe vind je dit bericht? 1 stem
Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht
Vrijdag 25 januari 2008

O. vervoer Gent (532a)

Zoals dat ook tijdens de vorige edities van de Ledebergse Ajuinfeesten het geval was, werden de trams van de lijnen 21 (Zwijnaardebrug - Melle Leeuw) en 22 (Zwijnaardebrug - Gentbrugge Dienstencentrum) tussen de haltes "Vijfwindgatenstraat" en Ankerslaan"omgeleid langs het traject van lijn 4.
Dat leverde van vrijdag 24 tot maandag 27 augustus enkele ongewone plaatjes op, waaronder de Siemenstram 6308 met de rolfilm op "22" in de Eggermontstraat, richting Zuid.

(eigen foto - 24 augustus 2007)
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht
Vrijdag 25 januari 2008

Op. vervoer Gent (532)

Ex-PCC 30 is op de lastwagen geplaatst en wacht zijn beurt af om aan de allerlaatste reis te beginnen.

!eigen foto - 21 augustus 2007)
Hoe vind je dit bericht? 3 stemmen
Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht
Vrijdag 25 januari 2008

O. vervoer Gent (531a)

Nogmaals ex-PCC 6237. De vrachtwagen heeft zopas de stelplaats verlaten en begeeft zich langs de Brusselsesteenweg naar de oprit van de E17 om via de R4 de Kanaalzone te bereiken.

(eigen foto - 21 augustus 2007)
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht
Vrijdag 25 januari 2008

Op. vervoer Gent (531)

PCC 6237 ondergaat hier hetzelfde lot. De wielstellen, nog afkomstig van het in 1993 naar Gent overgebrachte rijtuig uit Saint-Etienne, werden voor museumdoeleinden weerhouden.

(eigen foto - 21 augustus 2007)
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht
Vrijdag 25 januari 2008

O. vervoer Gent (530a)

In de loop van 2005 werden een zevental niet-gerenoveerde PCC's op non-actief gesteld. Het betrof de rijtuigen 28, 36, 37, 38, 43, 50 en 52. Enkele andere, waaronder de nummers 30 en 45, werden op spoor 14 als "werktram" gerangeerd.
Onlangs werden ze binnenin volledig ontmanteld. Elf exemplaren werden op 20 en 21 augustus op vrachtwagens geladen en afgevoerd naar een metaalverwerkend bedrijf in de Gentse Kanaalzone.
Hier de 50 tijdens het optillen van de rijtuigkast. Let ook op de hier wel erg toepasselijke symboliek van de "duim naar beneden"...

(eigen foto - 21 augustus 2007)
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht

Meer van Openbaar vervoer in Gent

↑ Terug naar de berichten