Vrijdag 25 januari 2008

Op. vervoer Gent (485)

De drie-asser was reeds in december 1986 per vrachtwagen naar de stelplaats van Trazegnies overgebracht geworden. Om echter de lijn Anderlues - Thuin te kunnen bereiken diende het rijtuig een nachtelijke rit te maken via het stadsnet van Charleroi.
Geen superlatieven genoeg voorhanden om de emoties bij Achiel Ryckaert te beschrijven, toen "zijne 354" op de gevoelige plaat werd vastgelegd in het metrostation "Beaux-Arts"...

(eigen foto - 20 juni 1987)

Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht

Reageer op dit bericht

Vrijdag 25 januari 2008

O. vervoer Gent (484a)

354

Achiel Ryckaert, de trotse eigenaar van deze drie-asser, renoveerde het rijtuig minutieus en zag ruim tien jaar later zijn ultieme droom verwezenlijkt toen zijn tram mocht deelnemen aan de tweedaagse "Fêtes Gantoises" op de Henegouwse toeristische lijn Anderlues - Lobbes -Thuin.
Wat deze opname zo uitzonderlijk maakt is het feit dat aan het kruispunt nabij de stelplaats te Anderlues,het Gentse exemplaar hier poseert naast motorwagen 9888, eigendom van de plaatselijke vereniging "ASVI", ooit in dienst op ondermeer de buurtspoorlijn Gent-Sint-Pieters - Nevele! Wellicht hebben de beide rijtuigen elkaar dus veel eerder ontmoet, maar ze lieten het in elk geval niet merken...

(Eigen foto - 11 juli 1987)

Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht

Vrijdag 25 januari 2008

Op. vervoer Gent (484)

Alhoewel drie-asser 339 nog steeds bij het rollend materieel wordt gerekend, staat het rijtuig sedert april 2005 op non-actief wegens een verbrande motor en is er voorlopig geen zicht op enige verbetering in die toestand. Na even in het zonnetje gezet te zijn naar aanleiding van de Erfgoeddag op zondag 22 april laatstleden, werd het oudje opnieuw in de loods gestald, hier naast PCC 01, de nieuwe "museumtram"...

(eigen foto - 23 mei 2007)

Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht

Vrijdag 25 januari 2008

O. vervoer Gent (483a)

Een tweede fotografisch document, verwezenlijkt tijdens dezelfde bijzondere rit, in bovenstaande rubriek beschreven. Na heel wat omzwervingen doorheen het centrum werd uiteindelijk de terminus "Evergem-Brielken" bereikt, pas in gebruik sinds maart 1989, dus heel lang nadat de drie-assers uit het stadsbeeld waren verdwenen... Een PCC in dienst op lijn 1 komt net het enkel spoor vervoegen.

(eigen foto - 18 oktober 1997)

Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht

Vrijdag 25 januari 2008

Op. vervoer Gent (483)

Alhoewel er bij het in de ingebruikstelling van lijn 22 naar het Dienstencentrum te Gentbrugge op 15 mei 1973 nog drie-assers reden op de lijnen 10 en 20, werden die nooit op deze uitbreiding van het tramnet ingezet, wat dit zeldzaam plaatje opleverde aan de terminus aldaar. Tijdens alweer een rit exclusief voor hobbyisten, links in actie, zien we het rijtuig net voor de afreis. Het is intussen uitgerust met een originele sleepbeugel. Een PCC in normale lijndienst is intussen vertrokken voor een rit naar het Sint-Pietersstation.
(eigen foto - 18 oktober 1997)

Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht

Vrijdag 25 januari 2008

O. vervoer Gent (482a)

339

De drie-asser staat hier met gedeeltelijk neergehaalde pantograaf op het verbindingsspoor tussen het Belfort en Klein Turkije en heeft zopas de "balladeuse" 8816 (amper zichtbaar...) aangevoerd, Die zou tijdens de Gentse Feesten tussen het stadhuis en Sint-Jacobs dienst doen als volwaardige paardentram, daarbij gebruik makend van een spoor van de voormalige tramlijn 3, eind november 1969 afgeschaft maar nog steeds aanwezig.
(eigen foto - 16 juli 1987)

Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht

Vrijdag 25 januari 2008

Op. vervoer Gent (482)

Een contrast om "U" tegen te zeggen... In die dagen was lijn 1 nog niet doorgetrokken tot "Flanders Expo" en dienden de rijtuigen gebruik te maken van de overloopwissel aan de voorlopige terminus "Maalte".
Tijdens zo'n spoorwisseling zien we links de oude vertrouwde 328 naast "le dernier cri" van De Lijn: de dubbelgelede lagevloertram 6311, vertrekkensklaar voor een rit naar Evergem.
(eigen foto - 24 oktober 2004)

Geschreven door edk_tram om 00:00 1 reactie Reageer op dit bericht

Vrijdag 25 januari 2008

O.vervoer Gent (481a)

Hetzelfde rijtuig, nu met de rolfilm op "Speciaal", komende van de terminus "Zwijnaardebrug. De opname situeert zich langs de Zwijnaardsesteenweg,ter hoogte van "Café Terminus", tot 31 mei 1965 het eindpunt van lijn 5, enkelsporig en op eigen bedding langs de huizenrij. Niet te verwonderen dat het retro-sfeertje hier een hoogtepunt bereikte...
(eigen foto - 24 oktober 2004)

Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht

Vrijdag 25 januari 2008

Op. vervoer Gent (481)

AFLEVERING 43 (WEEK VAN 1 TOT 7 JULI 2007) TERUG BESCHIKBAAR !!!
==========================

DEEL I: BEELDEN UIT HET "TWEEDE LEVEN" VAN DE DRIE NOG ACTIEVE DRIE-ASSERS.

328

De drie-asser in de tramtunnel onder de perrons van het Sint-Pietersstation tijdens een bijzondere rit op het Gentse net. De rolfilm, hier in de stand "4 barre" werd gedurig aangepast. De interessantste opnamen zijn uiteraard deze op sites waar in de glorietijd van het rijtuig nog geen sporen lagen.
(eigen foto - 24 oktober 2004)

Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht

Vrijdag 25 januari 2008

O. vervoer Gent (480a)

Eind december stonden in de tramloods te Gentbrugge op spoor 14 , zeven PCC-rijtuigen, ontdaan van hun pantograaf en binnenin gedeeltelijk ontmanteld, Het betrof de nummers 28, 36, 37, 38, 43, 50 en 52, alle uit de dienst teruggetrokken in augustus dat jaar. (Foto EDK - 30 december 2005)

====o===o===o===O=O===o===o===o====

Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht

Vrijdag 25 januari 2008

Op. vervoer Gent (480)

De site die in de hermelijntrams van de tweede generatie door de fluwelen stem van Sandra Stacius wordt aangekondigd als "Wondelgem - Industrieweg". Uiterst rechts een rijtuig aan het aanvankelijk eindpunt, in gebruik gesteld op 22 februari 1984. Links een tweede dat van Evergem komt en zich naar "Flanders Expo" zal begeven.
(Foto EDK - 30 december 2005)

Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht

Vrijdag 25 januari 2008

O. vervoer Gent (479a)

De levering van de tweede reeks dubbelgelede lagevloertrams "Siemens" , bestaande uit 17 stuks, werd afgerond met de aankomst van rijtuig 6331 op 1 december 2005. Het gloednieuwe exemplaar staat aan het perron van "Flanders Expo" als tweede in rij klaar voor een rit langs lijn 1 naar Wondelgem.(Foto EDK - 25 december 2005)

Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht

Vrijdag 25 januari 2008

Op. vervoer Gent (479)

De intussen voltooide infrastructuur aan de halte Maalte, gezien in de richting van "Flanders Expo", met de hermelijnen 6330 en 6320 die halt houden aan de perrons. Rechts bemerken we de schuine overkapping van de voetgangerstunnel onder de Kortrijksesteenweg, in verbinding met het Don Bosco-instituut.
(Foto EDK - 25 december 2005)

Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht

Vrijdag 25 januari 2008

O. vervoer Gent (478a)

Nadat de vernieuwde trambrug aan de Sint-Lievenspoort op 15 oktober 2005 was opengesteld voor de rijtuigen van lijn 4, geschiedde dat vanaf 13 november ook voor de autobussen van "De Lijn", die bovendien aan beide zijden van de Frère-Orbanlaan van de gemengde eigen bedding gebruik kunnen maken.

Boven: PCC 6221 richting Zuid.(Foto EDK - 13 december 2005)
Onder: Een bus van lijn 52 naar Bottelare, richting Ledeberg. (Foto EDK - 13 december 2005)

Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht

Vrijdag 25 januari 2008

Op. vervoer Gent (478)

Een aparte kijk op het Maria-Hendrikaplein rechtover de ingang van het Sint-Pietersstation. PCC 6202, in dienst op lijn 4, ontmoet hier "De haven en de samenvloeiing van Schelde en Leie", een kunstwerk van Paul van Gijzegem, geplaatst in maart 2000.
(Foto EDK - 2 november 2005)

Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht

Vrijdag 25 januari 2008

O. vervoer Gent (477a)

Graffiti op kale muren die zich daar als het ware toe lenen. Legaal of illegaal. In de marge de polemieken rond het feit of dit als een ernstige vorm van kunstuiting kan aanzien worden. Los van dit vraagstuk blijft het altijd "een beetje reizen" op lijn 1 ter hoogte van de doorsteek tussen de Ferrerlaan en de Palinghuizen...(Foto EDK - 14 december 2005)

Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht

Vrijdag 25 januari 2008

Op. vervoer Gent (477)

Op de vooravond van de ingebruikstelling van het vernieuwde traject tussen de Sint-Lievenspoort en "Moscou" werd met PCC 24 een proefrit gehouden om de degelijkheid van het wisselcomplex en de beide kopsporen aan de terminus van lijn 4 na te gaan. Een misrekening bij de plaatsing van een houten verhoog ten dienste van zwakke tramgebruikers belette de doorgang van het rijtuig. Niet voor lang echter. Spoedig kwam er een zaag aan te pas om in het euvel te verhelpen...
(Foto EDK - 14 oktober 2005)

Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht

Vrijdag 25 januari 2008

O. vervoer Gent (476a)

Ook de werkzaamheden in de Groot-Brittanniëlaan en de Koning Albertlaan kwamen hogerop al eens ter sprake. In de zomer van 2005 waren die nog volop aan de gang. Ter hoogte van de Albertbrug moesten de rijtuigen van de lijnen 21, 22 en 4 tijdelijk gebruik maken van één spoor voor de beide richtingen. Op de achtergrond de Martelaarslaan.
(Foto EDK - 7 september 2005)

Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht

Vrijdag 25 januari 2008

Op. vervoer Gent (476)

Eerder in deze aflevering werd al melding gemaakt van het nieuwe ringspoor tussen de Sint-Niklaasstraat en de Veldstraat, waardoor het benutten van de overloopwissel op de Korenmarkt tijdens de Gentse Feesten overbodig werd. Hier maakt een dubbelgelede lagevloertram er voor het eerst gebruik van. Heel wat voetgangers werden door die nieuwe situatie compleet verrast...
(Eigen foto - 16 juli 2005)

Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht

Vrijdag 25 januari 2008

O. vervoer Gent (475a)

De Gentse deelgemeente Ledeberg moest het van 1 maart tot 14 oktober zonder tram 4 stellen. Aan de Sint-Lievenspoort werd de trambrug vernieuwd, tussen het Ledebergplein en de brug kwamen nieuwe sporen en aan de terminus "Moscou" werd de keerlus vervangen door twee kopsporen.
Vanaf het Ledebergplein hebben we hier een fraai beeld van de infrastructuurwerken in de Eggermontstraat en het wisselcomplex naar "Moscou" (links) en de stelplaats (rechts).
(Eigen foto - 2 mei 2005)

Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht

Reageer op dit bericht

Meer van Openbaar vervoer in Gent