Woensdag 3 mei 2006
Bouw van de Keuken
Geschreven door Capitan om 18:50
Reageer op dit bericht
Reageer op dit bericht
Reageer op dit bericht
Woensdag 3 mei 2006
Bouw kastenwand richting voorschip
Geschreven door Capitan om 18:48
Reageer op dit bericht
Woensdag 3 mei 2006
Bouw gastencabine in de boeg van het schip
Geschreven door Capitan om 18:44
Reageer op dit bericht
Woensdag 3 mei 2006
Bouw eigenaarscabine Stuurboord
Geschreven door Capitan om 18:43
Reageer op dit bericht
Woensdag 3 mei 2006
Bouw eigenaarscabine Bakboord
Er volgen nu een reeks foto's van het verder afbouwen van de NO LIMIT IV
Geschreven door Capitan om 18:41
Reageer op dit bericht
Zondag 9 april 2006
Stuurstand
Er word ook in de technische afdeling de stuurstand voorzien van
alle bekabeling .
En de toestellen worden er in gemonteerd zoals ,
de Kaartplotter , diepte , snelheid , windmeter enz ...
De gashendels en bediening voor hek en boegschroef .
Geschreven door Capitan om 22:05
Reageer op dit bericht
Zondag 9 april 2006
Voorbereiding Kast voor achterkajuit
Geschreven door Capitan om 21:20
Reageer op dit bericht
Zondag 9 april 2006
Voorbereiding Kast
Barkast
Geschreven door Capitan om 21:10
Reageer op dit bericht
Zondag 9 april 2006
Voorbereiding in de schrijnwerkerij
Tijdens het bouwen in de Casco , worden alle mogelijke onderdelen
in de schrijnwerkerij klaar gemaakt .
O.a. Kasten ,Deuren ,Trappen ,Schuiven , wanden enz , zodat het kan
aangepast worden in de boot .
Zodat er geen tijd verloren gaat en de voorop gestelde afwerking datum
behaalt wordt .
Geschreven door Capitan om 21:09
Reageer op dit bericht
Donderdag 6 april 2006
Voorkajuit inbouw Boegschroef
Een Boegschroef en een Hekschroef is een bewuste keuze ,
voor het comfort en voor het moeiteloos aanmeren ( vertrekken ).
De stuwkracht van de boegschroef is bepalend voor het effect ,
en niet het vermogen van de motor .
De stuwkracht wordt bepaald door het motorvermogen .
De boegschroef word ingebouwd .
Het bed zal boven de boegschroef worden opgebouwd met een
toegangsluik voor het later indien nodig de bereikbaarheid .
Geschreven door Capitan om 21:53
Reageer op dit bericht
Donderdag 6 april 2006
Omvormer
Een omvormer is een elektrisch apparaat dat door toedoen
van een elektronische schakeling een 12 V of een 24 V
accuspanning omvormt in een 230 V wisselspanning ,
bij een stabile frequentie van 50 Hz .
Geschreven door Capitan om 21:32
Reageer op dit bericht
Donderdag 6 april 2006
Generator
Met een Generator aan boord is gas overbodig .
De Generator zorgt zonder geluidsoverlast voor een veilige
stroomvoorziening , waar geen walstroom voorzieningen aanwezig zijn
zoals bij lange reizen , als men voor anker ligt enz .
Daardoor blijft elektrisch koken , airco , en verwarmt water mogelijk ,
en de boord accu's worden tegerlijketijd bij geladen .
Geschreven door Capitan om 21:10
Reageer op dit bericht
Donderdag 6 april 2006
Inbouwen van de grootste mechanische toestellen
De volgende grote toestellen worden reeds gemonteerd onder andere .
Twee Volvo motoren , Generator , Boiler , Airco , stroom omvormers ,
Ook de uitlaat dempers zijn vrij groot .
Meerdere meters kabel en leidingen worden ingebouwd .
Geschreven door Capitan om 20:24
Reageer op dit bericht
Dinsdag 4 april 2006
Achterkajuit
Achterkajuit
Geschreven door Capitan om 21:55
Reageer op dit bericht
Dinsdag 4 april 2006
Het plaatsen van de vloer
Voorkajuit en gedeelte Salon
De eerste bewerkingen bestaan uit het plaatsen van de houten vloer .
Alle wanden en toestellen worden op de vloer uitgetekend ,
of met latten afgelat zodoende men een idee krijgt hoe het word .
Als dat maar allemaal goedkomt vragen we ons af .
Geschreven door Capitan om 21:50
Reageer op dit bericht
Dinsdag 4 april 2006
Begin bouw No Limit IV juni 2005
De bouw van de No Limit IV ( Atlantic 50 Voet )
De Casco is op de werf aangekomen in de maand juni 2005 .
De werken zijn al voorbereid en worden opgestart .
De bedoeling is dat het schip afgebouwd is in de maand Januari 2006 .
Men moet altijd rekening houden met een paar maand vertraging ,
dat ondervinden we ook zelf het schip is pas klaar tegen Pasen 2006 .
Geschreven door Capitan om 21:25
Reageer op dit bericht
Zondag 2 april 2006
Ligging Grevelingenmeer
Het Grevelingenmeer is het grootste zoutwatermeer van West Europa .
Aan de westzijde wordt het begrensd door de Brauwersdam en aan oostzijde door de Grevelingendam.
Het meer ligt op de grens van Zuid-Holland en Zeeland , tussen de eilanden Goeree-Overflakkee en Schouwen Duivenland .
Geschreven door Capitan om 14:12
Reageer op dit bericht
Zondag 2 april 2006
Thuishaven Port Zélande
Onze thuishaven is Marina Port Zélande .
Een van de mooiste jachthavens van Nederland reeds 11 maal achteeenvolgende jaar bekroond met de blauwe vlag .
Gelegen aan de Kabbelaarsbank te Ouddorp , grenzend aan vakantie verblijf Center Parks Port Zélande aan de Noordzee , en Grevelingenmeer .
Geschreven door Capitan om 13:50
Reageer op dit bericht
Zondag 2 april 2006
De negende Atlantic 50
De No Limit IV is het negende schip van de serie Atlantic 50 die door de werf Hollandboat gebouwd wordt , deze werf bestaat ongeveer 18 jaar en bouwde ongeveer een 200 tal Atlantics , met als 38 voet als kleinste en de 60 voet de grootste , stuk voor stuk dynamische sportieve leefschepen met een uitgebreide uitrusting met nagenoeg onbegrensde mogelijkheden van binnenwaters tot het ruime sop .
Geschreven door Capitan om 13:34
Reageer op dit bericht
Zondag 2 april 2006
Cijfers Grevelingenmeer
Totale Oppervlakte 14.000 hectare
Drooggevallen land 3.000 hectare
Water Oppervlakte 11.000 hectare
Dieper dan 1.50 m 7000 hectare
Lengte 23 Km
Breedte 4 - 10 Km
Grootste Diepte 48 m
Waterpeil 0.20 m - Nap
Geschreven door Capitan om 00:00
Reageer op dit bericht