PieterVé ontmoet...pelgrim naar Santiago. (28)

De Ijzermonding

Via de wandel- en fietsgids van natuurpunt kwam ik aan deze uitzonderlijke fietsroute. De fietstocht rijgt twee uitzonderlijke natuurgebieden van de Westhoek aaneen, namelijk de Ijzervallei en de Ijzermonding. Tocht 1 maakt een verkenning van de Ijzerbroeken terwijl tocht 2 vanuir Nieuwpoort de Ijzermonding en het polderland aandoet. Beide tochten zijn goed voor ruim 80 km fietsplezier...
We starten aan KP82 (ijzermonding)-KP8-9-10-23-37-36-39-5-2-6-69-1-59-60-61-62-19-20-21-56-63-5-22-58-57-51-47-46-34-35-22-7-67-5-82.
Ijzermonding in Nieuwpoort is het startpunt voor deze fietstocht. Hier gaan zee, strand, slikken, schorren, duinen en polders naadloos in elkaar over. Zoutwatergetijdengebieden als deze met tal van levende organismen in de slikken en zoutminnende planten op de schorren extreem zeldzaam biotoop in Vlaanderen.
De Ijzermonding is een belangrijk broed-, rust- en overwinteringsgebied voor water- en waadvogels. Je komt er ogen tekort! Af en toe komt hier een zeehond langs. Om de zeehond definitief terug te brengen naar onze kust, voerde de Vlaamse overheid een groot natuurhertelproject uit, het Plan Zeehond.
Vanaf de Ijzermonding leidt de fietsroute je naar de Viconia-kleiputten in Stuivekenskerke, waar je de lus kunt maken terug naar Nieuwpoort, ofwel door- fietsen naar de Ijzerbroeken, Blankaart en de komgronden van Lampernisse.

Filosofie  bij een tas koffie.

Mijn persoonlijkheid: eenvoudig in geest, woord en daden. Maar vooral niet altijd te begrijpen…

Mijn leuze: eenvoud siert, keep it simple…pure nature...

Mijn filosofie: realiseer alles met eenvoud opdat iedereen het kan begrijpen.  De dingen binnen onze maatschappij zijn al moeilijk genoeg te begrijpen…

Vandaag gelezen op de voorpagina van een krant...

BRUSSEL - (Belga) Het levenspatroon van de mensen en de uitkeringen zijn zo geëvolueerd dat wie nu nog stopt op 55 jaar wellicht al zijn spaarcentjes moet opleven, als hij dat spaargeld al heeft. Dat is af te leiden uit een studie van het Hoger Instituut voor de Arbeid (KULeuven) woensdag in de Corelio-kranten.

Mijn tweewieler houdt blijkbaar niet van de Herentalse bossen. Gisteren nog maar een keer ondervonden. Platte band, rem stuk en bovendien de versnelling in het wiel. Stond ik daar mooi. Balen was het, echt balen. Zeker omdat ik nog een eind moest fietsen en ik voor één keer mijn ‘bicycle-aid-kit’ niet in de tas had zitten. Vanaf nu kan ik kiezels missen als kiespijn.

Lopen dus maar – maar wat met de versnelling die knel zat in het achterwiel? Fiets op z'n kop, midden op straat. Nu ja, aan de zijkant van het bos. Een kwartier stond ik daar te sukkelen, die verdomde versnelling wou maar niet terug op haar plaats. Mijn handen zo vettig als een de poot van een varken.

Ineens hoorde ik een stem achter mijn rug: "Lukt het niet?", vroeg die. Ik draaide me om en stond oog in oog met een vriendelijke jongedame. Hoog-blond, vol-slank en met een gezonde natuurlijke blos op de wnagen en zo op het eerste zicht te zien halverwege de twintig lentes. "Niet echt", antwoordde ik kort.

Het volgende moment stond zij naast me, deed haar jeansvestje uit, stroopte de mouwen van haar blouse op. Haalde uit haar handtas een set sleutels en begon aan het achterwiel en de versnelling te prutsen.  "Niet makkelijk", zei ze. Dat was het inderdaad niet. Tien minuten later was de klus evenwel geklaard.

Ik bedankte haar om de eerste karwei geklust te hebben. Nu restte nog het plakken van de banden, want ondertussen had ik gemerkt dat ook de band van het voorwiel was leeggelopen. “Slechte dag?” vroeg ze. “Dat kan je op z’n minst zeggen” antwoordde ik nogal brut en ontstemd. Gelukkig kon ik nu tenminste met de fiets aan de hand verder en liep even met haar mee. De jonge dame bleek thuis te zijn in het herstellen van fietsen en stelde voor dat ik met haar mee ging. “Geen probleem” zei ik al iets vrolijker.  Op de grote steenweg gingen we een kleine garage binnen en op een half uurtje was het leed geleden. Rem gemaakt en banden hersteld.

“Wat moet ik jou voor de herstelling?” vroeg ik haar. Wel zegt ze: “doe me een plezier en ga jij even een brood voor me halen”. Toen ik tien minuten later met het brood terug  kwam was de hoog-blonde juf verdwenen. Garage gesloten en op mijn aankloppen kreeg ik geen antwoord. Ik keek nog eens goed rond in de buurt maar de blonde weldoenster was niet meer te zien. Haar naam had ik haar niet gevraagd. Zodoende informeren bij de buren naar een hoog-blonde twintiger in jeans out-fit zou ook dom en ongeloofwaardig overkomen, dacht ik. Jammer misschien. Ik had haar zelfs nog niet bedankt. Maar ja, misschien kwam ik haar nog wel tegen.

Is dit nu toeval? Is dit nu een voorbestemming? Of heb ik nu gedroomd?

Soms lijkt het wel of er teveel toeval in het spel is. Toen ik huiswaarts reed passeerde mij de lijnbus naar Turnhout en wie stapte daar aan de eerste halte af, jawel lady jeans. Ik sprak haar aan met “hier is je brood nog voor het geval je zou honger hebben”. Lachend pakte zij het brood aan en vertelde mij dat ze persé de bus moest hebben omdat ze nog een belangrijke afspraak had. “Weet je, ik wens je veel plezier op je tocht naar Compostela ” zei ze. “Hoe kom je daar bij?” vroeg ik haar. “De schelp op je bagagerek”, antwoordde ze en weg was ze een grote modezaak binnen stappend.

Opmerkelijk toch dat dit symbool – de schelp - door velen gekend is…

Dus, was het wel toeval, dat die jonge dame daar ineens voorbij kwam? Dat zij besliste om me te helpen? Dat zij een hele handige Harriette is. Waarschijnlijk wel. En toch. Alleszins, het plezierde me, dat zij stopte en me hielp. Meer mensen zouden zo moeten zijn. Daden van menslievendheid stellen. Of eenvoudigweg: hulpeloze ouwe stoempers (lees fietsers) met pech een handje helpen.

Ik vond het zo lief, zo hoffelijk van haar.

Weet je dat ik haar naam nog niet weet. Ik heb haar zelfs geen hand kunnen geven wegens die vettigheid.

Als het voorbestemd is zal ik haar wellicht terug tegen komen. Wie weet is zij een engelbewaarder voor hulpeloze ouwe stoempers...

PieterVé