Reageer op dit bericht
Reageer op dit bericht
Berichten aan zeevarende :
Alle wijzingen te vinden hier op deze site :
http://www.vlaamsehydrografie.be/Home.asp?TAAL_ID=1&ITEM_L1_ID=6
Organogram
links
Meetnet Vlaamse banken
B.A.Z
Getijden tafels
Kustweerberichten
Zeekaarten
Wrakkendatabank
Hydrowinkel
Stormvloed waarschuwing
Hydrografische peilingen
keramiek 3
Landen :
Afrika
Europa
Nederland
Amerika
Azie
Beatrice MSC
Lengte 366 meter
breed 52 meter
containers 14.000
Keramiek hobby vrouwtje1
Zeeen & Oceanen
1. CARIBISCHE ZEE : 2.754.000 km ² : 7.5 km diepte
2. MEER VAN MARACIBO
3. GOLF VAN BISKAJE
4. GOLF VAN MEXICO
5. IERSE ZEE
6. VABRADOR ZEE
7. BAFFIN BAAI
8. HUDSON BAAI
9. JAMES BAAI
MIDDELLANDSE ZEE
1. ADRIATISCHE ZEE
2. EGEISCHE ZEE
3. LIGNRISCHE ZEE
4. TYRREENSE ZEE
5. ZEE VAN MAMARE
NOORDZEE
1. HET KANAAL
2. WADDENZEE
3. NOORSE ZEE
4. OOST ZEE
5. BOTNISCHE GOLF
6. FINSE GOLF
7. GOLF VAN RIGA
8. SARGASSO ZEE
9. SCOTIA ZEE
10. ZWARTE ZEE
11. ZEE VAN AZON
GROTE OCEAAN
1. BALI ZEE
2. BANDA ZEE
3. BERING ZEE
4. CELEBES ZEE
5. FLORES ZEE
6. GELE ZEE
7. GOLF VAN THAILAND
8. JAPANSE ZEE
9. JAVA ZEE
10. KORAAL ZEE
11. KORO ZEE
12. OOST - CHINSSE ZEE
13. SULU ZEE
14. TASMAN ZEE
15. ZEE VAN OCHOTSK
16. ZUID ZEE
INDISCHE OCEAAN
1. ANDAMANSE ZEE
2. ARABISCHE ZEE
3. ARFURA ZEE
4. GOLF AVN ADEN
5.GOLF VAN BENGALEN
6. GOLF VAN CARPENTARIA
7. GOLF VAN OMAN
8. PERZISCHE GOLF
9. RODE ZEE
10. TIMOR ZEE
NOORDELIJKE IJSZEE
1. BERENTZEE
2. WITTE ZEE
3. BEAUFORTZEE
4. GROEN ZEE
5.KARA ZEE
6. LAPPEN ZEE
7. LINCON ZEE
8. TSJOEKTSJENZEE
ZUIDELIJKE OCEAAN
1. AMUNDSEN ZEE
2. DAVIS ZEE
3. ROSS ZEE
4. SCOTIA ZEE
5 WEDDEL ZEE
VOLGENS DEFENITIE ZIJN DODE ZEE EN KASPISCHE ZEE GEEN ZEEEN
Allerlei in verband met watersport :
Opleiding :
http://www.lanssiers.be/zeescheepvaart/
http://www.hzs.be/
Allerlei :
http://www.ships.be/
http://www.kustvaartforum.com/
http://www.shipphotos.co.uk/index.htm
http://www.xs4all.nl/~wjsn/informatica.htm
https://blog.seniorennet.be/boelwerf/
http://www.vaartips.nl/
https://blog.seniorennet.be/schepen/
https://blog.seniorennet.be/blogtips/archief.php?ID=242
https://blog.seniorennet.be/no_limit_iv/
http://www.wsklum.be/
Vlaggen :
http://www.flagchart.net/index.html
http://www.boat-links.com/boatlink.html
http://www.watersportcalamiteitendraaiboek.nl/index.htm
Duikboten :
http://www.sennet.org/
http://www.hrmspotvis.nl/frames/homepage_nl.htm
http://www.heiszwolf.com/subs/
http://www.dutchsubmarines.com/
http://www.uboatarchive.net/
Shipspotters :
http://www.scheepvaartwest.be/
http://www.shipspotters.nl/
http://www.shipspotters.be/
http://www.ship-hunters.be/home.htm
Frankrijk :
http://www.kanalenenrivieren.eu/nl/index.htm
GEOCACHING :
http://www.geocaching.be/web/index.htm
Blogs pleziervaart :
https://blog.seniorennet.be/oostvaarder/
http://www.blog.seniorennet.be/no_limit_IV/
TIJDSCHRIFTEN :
http://www.varen.be/
Boten bouwen :
Bipt :
Meteorologie :
EVEN U AANDACHT VOOR MENSEN OP ZEE HET GEVAAR VAN DE
CUMULONIMBUS
WOLK
Is zeker raadzaam om de jachthaven niet te verlaten
Interpreteren van weerkaarten is niet alleen voorbehouden aan meteorologen . Ook voor de watersporters .
Warme front
Koude front
occlusie
Neerslagvormen :
Dauw :
Rijm :
IJzel :
Sneuw :
Hagel :
Nevel :
ZICHTBAARHEIDS AFSTAND
Mist : 1000 meter of ongeveer 1/2 Nm " Zeemijl "
Nevel : 1 - 2 Kilometer of 1/2 tot 1 Nm "Zeemijl "
Zeer dikke mist < 50 meter
Dikke mist < 200 meter
Slecht zicht 2 - 4 kilometer of 1 tot 2 Nm "Zeemijl "
Matig zicht 4 - 10 kilometer of 2 tot 5 Nm "Zeemijl "
Goed zicht > 10 kilometer of > 5 Nm " Zeemijl "
Er zijn twee soorten mist
Stralingsmist :
Advectiemist :
http://www.meteonet.nl/aktueel/zwtemp.htm
(zeer goede info weer wereld wijd )
http://www.buienradar.nl/
http://www.kmi.be/meteo/view/nl/65239-Home.html?newlanguage=true
http://www.bbc.co.uk/weather/coast/
http://www.vlaamsehydrografie.be/level1.asp?TAAL_ID=1&ITEM_L1_ID=14
http://www.meteoservices.be/
Kracht
Benaming
Windsnelheid [knopen]
Beschrijving
Min
Max
0
stil
(calm)
0
1
spiegelglad wateroppervlak1
flauw en stil
(light air)
1
3
geschubd wateroppervlak geen schuimvorming2
flauwe koelte
(light breeze)
4
6
kleine korte golven die niet breken glasachtige golftoppen3
lichte koelte
(gentle breeze)
7
10
kleine golven die beginnen breken hier en daar witte schuimkoppen glasachtig schuim4
matige koelte
(moderate breeze)
11
16
kleine langer wordende golven vrij veel witte schuimkoppen5
frisse bries
(fresh breeze)
17
21
matige golven van grote lengte overal witte schuimkoppen hier en daar opwaaiend schuim6
stijve bries
(strong breeze)
22
27
grotere golven brekende koppen grote witte schuimplekken7
harde wind
(near gale)
28
33
hoge golven brekende koppen wit schuim in strepen8
stormachtig
(gale)
34
40
matige hoge golven met aanzienlijke kamlengte afwaaiende toppen goed ontwikkelde schuimstrepen9
storm
(strong gale)
41
47
hoge golven vorming van karakteristieke rollers zware strepen schuim in de windrichting, de zee krijgt een wit aanzien zicht beïnvloed door verwaaid schuim10
zware storm
(storm)
48
55
zeer hoge golven met lange overstortende kammen zware overslaande rollers verminderd zicht door verwaaid schuim11
zeer zware storm
(violent storm)
56
63
buitengewoon hoge golven zee bedekt met lange schuimstrepen sterk verminderd zicht12
orkaan
(hurricane)
Knopen :
De Grommer
Rijn - & Binnenvaartmuseum
Iedere eerste zaterdag van de maand van 10.00 tot 16.00
Het leggen van knopen wordt aangeleert : vraag adres via mail
Ligplaats : bonapartdok - Nieuwpoortkaai
Wal adres : italielei 51 - 2000 Antwerpen
Basis knopen :
De achtknoop :
Paalsteek :
Mastworp :
Werpankersteek :
Platte knoop :
Schootsteek :
Dubbele Schootsteek :
http://home.tiscali.nl/knotsandknottying/knots5.htm#halveschildknoop
http://www.realknots.com/knopen/index.htm
Geluidsseinen :
Marifoon :
Marifoon
OPGELET
Vanaf 1 januari 2009 is het op de binnenwateren, voor motorvaartuigen met een romplengte van meer dan 7 m, verplicht om over een marifooninstallatie te beschikken. Aangezien men met deze installatie gelijktijdig moet kunnen uitluisteren op 2 kanalen (schip-schip en nautische informatie) zal dit neerkomen op de aanschaf van 2 afzonderlijke apparaten.
Het is toegelaten om portofoons (draagbare toestellen) te gebruiken voor zover een vast station niet verplicht is. De marifoons zijn steeds voorzien van ATIS en van dezelfde roepnaam. Aangezien het bereik van een portofoon beperkter is dan van een vast station, raadt het BIPT evenwel aan om ten minste gebruik te maken van één vast station.
Iedereen die een marifoon aan boord heeft, ook al is dit niet verplicht, dient wel over de nodige vergunning voor radio-elektrische apparatuur te beschikken voor het toestel en een bedieningscertificaat voor het gebruik ervan.
http://www.coastalradio.org.uk/index.html
http://www.zeebruggeport.be/content.asp?p=48&taal=N
Reglementen :
Kustreglement : (Belgisch)
Scheldereglement : (Benedenschelde - Zeeschelde)
Politiereglement : Benedenschelde - Zeeschelde)
Kanaal Gent - Terneuzen : (Scheepvaartreglement)
Zie hieronder website voor de watersporter Federale Overheid
Ga naar watersport :
http://www.mobilit.fgov.be/nl/index.htm
Het Log :
Getijden :
NIEUWE MAAN
wassende maan
EERSTE KWARTIER
toenemmende maan
VOLLE MAAN "plenilunium"
afnemende maan
LAATSTE KWARTIERc0c0c0
begrippen :
Eerst wat even enkele begrippen of afkortingen om alles een beetje duidelijk te maken
Hoogwater = (HW) is de hoogste stand van het water
Laagwater = ( LW) is de laagste stand van het water
Kentering = wanneer er geen getijdestroom is noemen wet dit de kentering of wanneer het water stilstaat
Getijstromen = is een waterbeweging in een bepaalde richting
In onze streken hebben we twee maal hoogwater (HW) en tweemaal laagwater (LW)
We hebben dan ook het reizend water of wast
Wast = komt het water op
Rijst = vanaf het ogenblik van LW tot Hw komt het water op
Dan hebben we de tegenstelling hiervan LW tot HW toemen we het water dalt of valt
Dit alles heeft te maken met de aarde die een omwenting maakt
Doodtij : wat zijn hier in de kenmerken extra laagwater exstra een minimaal verval
In de Engelse taal spreken we ook wel van Neaps
Springtij :
Vlaggen :

|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Boeien :
Kardinaal boeien of Kardinale markering :
Deze boei geeft aan navigatie gevaren aan dit bv banken riffen klippen enz ...
De kenmerken ervan zijn noord zuid oost en west
met het kompas we te passeren zijde
Bv ; een oost markering moet ten oosten gepasseerd worden
Kompas :
Is de basis van alle navigatie middelen op schepen .
Geschiedenis kompas :
Pingzhou Ke Tan 1117 rekentabellen de chinezen zouden hier ook al van gebruik maken :
Silva Sweden AB produceerde zijn eerste kompas in 1923 en het bedrijf werd opgericht in 1933.
Onderdelen van een kompas :
Naald : moet roestbestendig zijn en magnetisch "materiaal bestaat vaak uit Osimum Iridim
Kompasroos
Ketel
Huis
Het peilkompas
Magnetisch kompas :
+ Goedkoop.
+ Betrouwbaar.
+ Onafhankelijk van andere systemen.
+ Onafhankelijk van stroom.
- Afstand noodzakelijk tot storende invloeden.
- Geringe richtkracht.
- Niet overal op aarde bruikbaar.
- Op stalen schepen zijn speciale voorzieningen en compensatie vereist.
Het stuurkompas
Het Gyrokompas
Kajuitkompas
Gridkompas
Kompas fouten
Deviatie :
Veranderende deviatie.
Door allerlei oorzaken kan de deviatie veranderen.
Lassen van grote reparaties, blikseminslag, montage van nieuwe apparatuur, aanvaringen, of hard aan de grond lopen, alle kunnen zij het scheepsmagnetisch vel beïnvloeden.
Mocht zoiets voorkomen, dan moet het kompas opnieuw worden gecompenseerd.
Ook het lang in een richting liggen van het schip bijvoorbeeld in de winterberging, kan een fout opleveren.
Meestal trekt die overigens weg als het schip weer gaat varen
Variatie :
De variatie is de hoek tussen het ware noorden "Noordpool" en de richting van de kompasnaald , en dit in functie wanneer deze wordt beinvloed door het aard magnetisme .
Miswijzing of ERR :
Miswijzing of ERR is de som van de Variatie en Deviatie


























