Dinsdag 11 september 2007
Belbus
Sta mij toe even terug te keren naar de "Belbus", die nu de streek van De Panne/Adinkerke teistert!!!!
Ons probleem is het volgende : zoals jullie in vorige berichten vanwege "Trekhaak 73" wel hebben vernomen, werd de lijnbus 55 (De Panne-Adinkerke) vervangen door een belbus De Panne/Adinkerke naar Veurne. De voor- en nadelen werden meermaals aangehaald! Eén groot nadeel was de vroege en late verbindingen tussen bus/trein/bus die verdwenen!
Onze Werkgroep was dan ook aangenaam verrast, toen 'de Lijn' ons, in de loop van vorige maand, na ons aandringen, liet weten dat de belbus, bij uitzondering, vanaf september om 5u40 zou starten vanuit De Panne, waardoor de trein van 5u58 uit De Panne (richting Gent, Brussel, en onze Nationale Luchthaven), kon bediend worden. Een vroegere trein bleef daarmee nog steeds ontoegankelijk voor wie zich enkel met het openbaar vervoer verplaatst!!!
In hetzelfde schrijven meldde 'de Lijn' hun latere kusttrams : in plaats van de laatste tram om 21u09, zal er nu, ook in de winter, een tram rijden om 22u09, om 23u09 en nog later vanuit station Adinkerke (De Panne).
Trekhaak 73 kijkt op dat moment verwonderd uit naar de plaatselijke (en nationale) pers : met véél poespas worden de late kusttrams aangekondigd, de reiziger wordt gedreven om die late trams te nemen. Er is zelfs een reclamespot op de openbare radio...
Maar géén woord over de vroegere belbus en géén woord over het ontbreken van kusttrams op zondagmorgen richting De Panne...
Wat is de conclusie van onze Werkgroep?? Wat het ontbreken van vroege trams in het weekend is het eenvoudig : wie niet weet, niet deert : alleen "Trekhaak" is vragende partij. Wij vragen die trams - uiteraard - voor de klagende reiziger, die in het weekend niet vroeg kan vertrekken!! Maar die
reiziger komt alleen bij ons terecht, en niet bij 'de Lijn'. De Lijn lapt die paar reizigers - uiteraard - aan zijn laars!! En Trekhaak is een lastige Werkgroep...
Dat de belbus niet in het persbericht van 'de Lijn' voorkomt is eenvoudig : het is natuurlijk maar een kleinschalig project, bedoeld voor een kleine groep reizigers. Maar er is meer : als die belbus van 5u40, gedurende de week, niet wordt gepromoot, is die niet bekend bij de gebruiker en zullen
potentiële reizigers niet bellen voor die bus. Als er niet gebeld wordt voor de bus, dan kan 'de Lijn' binnen twee maanden die belbus wéér afschaffen en met statistieken zwaaien naar "Trekhaak". "Zie je wel, dat er geen belangstelling is...". Natuurlijk heeft onze Werkgroep wél reklame gemaakt voor de vroege belbus, maar wij vrezen dat onze visie binnenkort wordt bewaarheid, en er weer minder belbussen zullen rijden op de vroegere lijn 55 in De Panne.
Wie weet hoe we dit moeten aanpakken???
Mag ik jullie danken om deze theorie te lezen en... eventueel te beantwoorden...
Ons probleem is het volgende : zoals jullie in vorige berichten vanwege "Trekhaak 73" wel hebben vernomen, werd de lijnbus 55 (De Panne-Adinkerke) vervangen door een belbus De Panne/Adinkerke naar Veurne. De voor- en nadelen werden meermaals aangehaald! Eén groot nadeel was de vroege en late verbindingen tussen bus/trein/bus die verdwenen!
Onze Werkgroep was dan ook aangenaam verrast, toen 'de Lijn' ons, in de loop van vorige maand, na ons aandringen, liet weten dat de belbus, bij uitzondering, vanaf september om 5u40 zou starten vanuit De Panne, waardoor de trein van 5u58 uit De Panne (richting Gent, Brussel, en onze Nationale Luchthaven), kon bediend worden. Een vroegere trein bleef daarmee nog steeds ontoegankelijk voor wie zich enkel met het openbaar vervoer verplaatst!!!
In hetzelfde schrijven meldde 'de Lijn' hun latere kusttrams : in plaats van de laatste tram om 21u09, zal er nu, ook in de winter, een tram rijden om 22u09, om 23u09 en nog later vanuit station Adinkerke (De Panne).
Trekhaak 73 kijkt op dat moment verwonderd uit naar de plaatselijke (en nationale) pers : met véél poespas worden de late kusttrams aangekondigd, de reiziger wordt gedreven om die late trams te nemen. Er is zelfs een reclamespot op de openbare radio...
Maar géén woord over de vroegere belbus en géén woord over het ontbreken van kusttrams op zondagmorgen richting De Panne...
Wat is de conclusie van onze Werkgroep?? Wat het ontbreken van vroege trams in het weekend is het eenvoudig : wie niet weet, niet deert : alleen "Trekhaak" is vragende partij. Wij vragen die trams - uiteraard - voor de klagende reiziger, die in het weekend niet vroeg kan vertrekken!! Maar die
reiziger komt alleen bij ons terecht, en niet bij 'de Lijn'. De Lijn lapt die paar reizigers - uiteraard - aan zijn laars!! En Trekhaak is een lastige Werkgroep...
Dat de belbus niet in het persbericht van 'de Lijn' voorkomt is eenvoudig : het is natuurlijk maar een kleinschalig project, bedoeld voor een kleine groep reizigers. Maar er is meer : als die belbus van 5u40, gedurende de week, niet wordt gepromoot, is die niet bekend bij de gebruiker en zullen
potentiële reizigers niet bellen voor die bus. Als er niet gebeld wordt voor de bus, dan kan 'de Lijn' binnen twee maanden die belbus wéér afschaffen en met statistieken zwaaien naar "Trekhaak". "Zie je wel, dat er geen belangstelling is...". Natuurlijk heeft onze Werkgroep wél reklame gemaakt voor de vroege belbus, maar wij vrezen dat onze visie binnenkort wordt bewaarheid, en er weer minder belbussen zullen rijden op de vroegere lijn 55 in De Panne.
Wie weet hoe we dit moeten aanpakken???
Mag ik jullie danken om deze theorie te lezen en... eventueel te beantwoorden...
Geschreven door Joskevermeulen om 00:00
Reageer op dit bericht
1 reactie op dit bericht
een terechte vraag naar de lijn... niet dat ik er zelf gebruik van maak...
maar zelf heb ik ook al een vraag naar de lijn gericht ivm dienstregelingen tijdens de Gentse Feesten en daar pas vorige week (dus 1,5 maand na de festiviteiten) een negatief antwoord gekregen...
nog een lieve groet…