Op termijn kan dit stadsblog een historisch of heemkundig archief vormen over het wel en wee in de regio Waregem. U kunt hieraan meewerken door zelf historische bijdragen of informatie door te geven voor bijdragen over gebouwen, oude herbergen, belangrijke en/of volksfiguren, gebeurtenissen, volksgebruiken, geschiedenis van uw vereniging of wijk, enz. Aanvullingen en verbeteringen zijn dus hartelijk welkom zodat uiteindelijk zo waarheidsgetrouw mogelijke bijdragen overblijven.

Om ervoor te zorgen dat ook de volgende decennia kan worden verder geschreven aan het historisch verhaal van Groot-Waregem moest een nieuwe Heemkring/GHG worden opgericht, die de naam meekreeg : WAREGEMSE VERHALEN. Daaronder wordt begrepen : historische en heemkundige verhalen over Beveren-Leie, Desselgem, Sint-Eloois-Vijve, Nieuwenhove en Waregem.

Er zijn nog heel wat historische verhalen te schrijven. Daar zijn niet alleen de oorlogen, bijzondere (volks)figuren, eeuwenoude histories, politieke of bouwkundige geschiedenis. We denken ook aan verhalen over socio-culturele (jeugd- ea. verenigingen, stoeten en processies, enz.) of economische (bedrijven, vlas en textiel, enz.) onderwerpen, over buurtfeesten, scholen, herbergleven, gebeurtenissen (aardbeving 1938, vliegtuigcrash 1941, bevrijding 1944, wieler- ea. koersen, volksgebeuren (vinken, duiven, hanen, ...), en zoveel meer.

“De nieuwe heemkundige vereniging telt na drie vergaderingen momenteel al 14 bestuursleden en aantal losse medewerkers. We blijven echter steeds open staan voor nieuwe medewerkers, jong of wat ouder. Bedoeling is dat duurzaam verder wordt geschreven aan het heemkundig verhaal van onze stad en zijn deelgemeenten. Die medewerking kan velerlei vormen aannemen, van losse medewerking aan projecten tot engagement in bestuur. We denken bv. aan losse medewerkers om getuigenverslagen op te tekenen, lezen en verbeteren van bijdragen, tipgevers over mogelijke onderwerpen en uiteraard ook auteurs, redactieleden en onderzoekers voor bijdragen”.

Het Geschied- en Heemkundig Genootschap Waregemse Verhalen kreeg reeds een rondleiding in het stadsarchief en werd al voorgesteld bij de presentatie van het boek over Waregemse wielerkampioen van voorzitter Willy De Bouvrie.  Als  eerstkomende activiteiten plant de nieuwe erfgoedvereniging een lezing over ‘Stijn Streuvels en Waregem (WO I en cultuur)’ op vrijdag 8 september om 19 u. in het Piraten Paviljoen van Be-Part in het kasteelpark Casier. Op 25 januari volgt een tweede lezing met prof Prof. dr. Maarten Larmuseau, genetisch genealoog aan de K.U. Leuven en medewerker aan het Verhaal van Vlaanderen. De enthousiaste heemkundigen werken ook aan een stripboek over het ‘verhaal van Waregem’ en een publicatie volgend jaar.

U kunt Waregemse Verhalen al volgen op  Waregemse Verhalen | Facebook . Sedert 1 augustus is er ook de website Waregemse Verhalen  Informatie, medewerking en suggesties worden verwacht op info@waregemseverhalen.be   info@waregemseverhalen

vlnr  Marc Vercruysse, Marc Feys, Filip Dheedene, Istvan Deblanck (penningmeester), Willy De Bouvrie (voorzitter), Bernard Delange, Filips Benoit en Tom Demunter.

Ontbreken op de foto : secretaris Rosi Byttebier, Hendrik Ghistelinck, Piet Eggermont (fotograaf), Dirk Laureys, Jan Decock, Filip Santens en Bert Desmet.

30-07-2023, 00:00 geschreven door wareber  

Waregem gaat samen met Sport Vlaanderen (vroegere Bloso) en ruitervereniging vzw De Gaverbeek investeren in zijn ruitersportcentrum in de Veldloopstraat. Er wordt een piste aangelegd die goed is voor alle weersomstandigheden en daarna komen er ook nieuwe stallen. De werken zullen bijna 1 miljoen euro kosten. Sport Vlaanderen subsidieert daarvan 220.000 euro. In drie fasen moet hier een hypermodern hippisch centrum verrijzen.

Sinds begin dit jaar overleggen de stad en vzw De Gaverbeek nog intensiever om hun samenwerking beter uit te werken. Het resultaat van die samenwerking bestaat erin om de bloeiende paardenvereniging te versterken door hun terreinen op te waarderen. De visie is dezelfde als bij alle verenigingen op de hippodroom, namelijk de hippodroom en de site Sport Vlaanderen Waregem voorbereiden op de toekomst. Dat werd onder meer al gedaan door het aanleggen van een vernieuwde drafbaan en nieuwe stallen. Vzw De Gaverbeek was de laatste vereniging die dringend nood had aan een renovatie van hun infrastructuur.

Om een subsidie te krijgen, dienden de stad en vzw De Gaverbeek eind maart een investeringsdossier in bij Sport Vlaanderen. Dat dossier werd nu over de hele lijn positief beoordeeld. Stadsbestuur en vzw De Gaverbeek ontvangen een subsidie van 220 140,48 euro van Sport Vlaanderen om hun toekomstvisie verder uit te bouwen. Mede dankzij deze subsidie voor bovenlokale sportinfrastructuur komt er onder meer een nieuwe all weather-piste.

All-weather-piste

De paardenpiste is dringend aan vernieuwing toe", zegt Wim Vanderschueren van vzw De Gaverbeek. "De piste ligt hier al 40 jaar. Bij droog weer is het precies een zandduin, dat is niet goed voor de paarden." Nu wordt er geld vrijgemaakt om de hele paardenpiste te vernieuwen. "Er komt een piste die zal kunnen gebruikt worden bij droogte, regen of vriesweer."

De nieuwe piste komt in de plaats van de gewone buitenrijbaan, die door verschillende paardensportverenigingen gebruikt wordt, waaronder ook de trainingen van olympisch kampioene Michèle George. Daarnaast komt ook een nieuwe longeercirkel naaste de piste, waar paarden begeleid rondjes lopen. "Met deze werken maken we onze infrastructuur klaar voor de toekomst", vertelt Vanderschueren. "Zo kunnen we blijven kansen geven aan jonge ruiters."

Het stadsbestuur van Waregem en vzw De Gaverbeek ontvangen een subsidie van 220 140,48 euro van Sport Vlaanderen om hun toekomstvisie verder uit te bouwen. Dat werd vandaag bevestigd door de Vlaamse regering en Sport Vlaanderen zelf. Mede dankzij deze subsidie voor bovenlokale sportinfrastructuur komt er onder meer een nieuwe all weather-piste.

Daarvoor zijn de eerste stappen reeds gezet. De Waregemse gemeenteraad heeft al een budget van ruim 500.000 euro vrijgemaakt en het is de bedoeling dat de piste nog dit jaar kan worden aangelegd.

In een volgende fase worden ook de rode stallen en de zone errond gerenoveerd en worden de vaste eventinghindernissen hersteld, zodat de volledige hippische site nog beter uitgerust is om eventingwedstrijden te organiseren. "Door de veranderende wetgeving voor professionele stallen zijn die nu net iets te klein", aldus Vanderschueren verder. "Nu zijn ze 2,90 op 2,90 meter groot en dat moet eigenlijk 3 op 3 meter zijn. Ook het dak van de stallen zal vervangen moeten worden." Het is de ambitie van de stad om, met de steun van Sport Vlaanderen, het project af te werken binnen de drie jaar.

21-07-2023, 00:00 geschreven door wareber  

In de gemeenteraadszitting van dinsdag 4 juli werd de sloping van de oude stedelijke basisschool (verenigingengebouw) en het ontwerp van de nieuwbouw goedgekeurd. Architect Luc Demeulemeester werd aangesteld om het project voor de sloping van het Verenigingengebouw en het plaatsen van een nieuwbouw op deze site uit te werken. Het moet de nieuwe thuis worden van de harmonie van Beveren-Leie, in combinatie met een vaste repetitieruimte voor muziekbands en twee polyvalente lokalen voor de kunstacademie en andere verenigingen.

De huidige verharding wordt opgebroken om extra groen te voorzien en een verbinding te maken met de trage verbinding aan de achterzijde van de school. Tijdens de zitting van deze maand werd enkel het Lot 1 (afbraak, ruwbouw en afwerking) ter goedkeuring voorgelegd aan de gemeenteraad, omdat de technieken nog in uitwerking zijn. De loten van de technieken (Sanitair/HVAC – Elektriciteit) zullen op een volgende gemeenteraadszitting ter goedkeuring voorgelegd worden. Het voorstel werd goedgekeurd bij onthouding van Groen en afwezigheid van Vooruit.

Gemeentelijke Jongenssschool

Het huidige ‘Gebouw der Verenigingen’ werd door het toenmalig gemeentebestuur in 1930 opgetrokken als de gemeentelijke jongensschool van Beveren-Leie naar de ontwerpplannen van architect Armand Vande Weghe. Er was plaatsgebrek ontstaan aan het vorige schoolgebouw aan de Kleine Heerweg. Circa 1750 werd er in Beveren-Leie al een eerste school gebouwd op de westkant van de Kerkweg. Omstreeks 1815 stichtte pastoor Petrus Delahousse een dorpsschool in enkele 18^de eeuwse gebouwen aan de Sint-Jansstraat later genaamd "Den Tap".

In 1842 werd de eerste gemeentelijke jongensschool opgericht, toen nog in het oude dorpscentrum. In 1855-1856 werd een nieuwe gemeentelijke jongensschool gebouwd aan de huidige Kleine Heerweg. Die bestond uit een klas en een onderwijzerswoning. Door plaatsgebrek daar beslisste het gemeentebestuur tot de bouw van nieuwe school in de Schoolstraat. In 1981 is de gemeentelijke jongensschool verhuisd naar de nieuwe gebouwen aan de Koning Albertstraat en kwamen de oude schoolgebouwen vrij als verenigingengebouw.

Het huidige gebouw voor verenigingen bood na de schoolfuncties onderdak aan verschillende verenigingen. Zo was op het bovenste verdiep jeugdhuis ’t zwemb@ terug te vinden en was er een vaste stek voor de Vogelvrienden.

Momenteel werd de bovenverdieping gebruikt als polyvalente ruimte voor verschillende verenigingen. Op de benedenverdieping kan je nu nog enkele gebruikers terugvinden zoals de repetitiebands, studentenclub Thraso en de harmonie van Beveren-Leie. Vroeger was de benedenverdieping iets groter en zat ook de kinderopvang Vlasbloempje in de gebouwen. Een groot gedeelte van de oude kinderopvang werd al gesloopt voor het nieuwe Vlasbloempje dat tussen de oude en de huidige stedelijke basisschool werd opgetrokken. Ondertussen gebruikt de kunstacademie ook enkele lokalen op de site om bepaalde lessen te organiseren.

Toegankelijk langs beide straten

De prijsvraag voor sloping en nieuwbouw is lopende, in het najaar zullen alle oude gebouwen gesloopt worden en wordt de oude koer opgebroken. Ter hoogte van het huidige harmonielokaal komt een nieuwbouw, waar de harmonie een vast onderkomen krijgt en er een repetitieruimte voor muziekbands zal zijn. Daarnaast worden er nog twee polyvalente lokalen voorzien voor verschillende gebruikers zoals de kunstacademie.

Het concept is zo opgebouwd dat het gebouw toegankelijk zal zijn via de Koning Albertstraat én via de Schoolstraat. Beide toegangen komen uit op een grote centrale gang, die een splitsing maakt tussen het hogere volume voor het harmonielokaal en het lagere volume voor de andere lokalen.

Bij de realisatie wordt extra aandacht besteed aan het energetische en duurzame karakter. Daarbij wordt geopteerd om het gebouw te voorzien van geothermie in combinatie met zonnepanelen en wordt de buitenomgeving maximaal onthard. In de buitenomgeving zal er enkel een beperkte padenstructuur zijn in het kader van toegankelijkheid en om de verbinding met de groene zone aan de stedelijke basisschool van Beveren-Leie en de aanwezige trage weg te maken. Daarnaast wordt er nog een kleine arena voorzien met enkele treden, een kleine tribune als het ware, om een mogelijke buitenactiviteit te organiseren en het groen ook voor activiteiten te gebruiken.

De kostprijs van de werken wordt geraamd op 1,4 miljoen euro excl. Btw, waarvan 1.090.000 voor het eerste lot (ruwbouw en afwerking). De plaatsingsprocedure volgt na openbare procedure (per lot). De werken starten dit najaar.

10-07-2023, 00:00 geschreven door wareber  

“Ik stelde destijds voor om de Eikenlaan open te houden en voor afslag- en invoegstroken te zorgen. Onze fractie was dan ook heel erg blij toen we recent via het departement van minister Zuhal Demir (N-VA) vernamen dat de omgevingsvergunningen verleend werden en dat AWV de aanbesteding voor de werken kan starten.”, Sophie Demeulenaere, raadslid van N-VA/Open Vld Waregem.

01/07/2023, Waregem - Op 28 juni 2023 verleende het departement Omgeving van minister Zuhal Demir (N-VA) de omgevingsvergunning (referentie OMV2022164471) voor de noodzakelijke aanpassingswerken aan het kruispunt N382 x Eikenlaan te Waregem. Iets waar N-VA Waregem al heel lang naar vraagt en die nu eindelijk kan uitgevoerd worden. De aanvraag werd ingediend door AWV, die nu aanbesteding kan starten voor uitvoering van de werken.

N-VA Waregem hoopt dat dit zo snel mogelijk kan starten. Sophie Demeulenaere, raadslid toen nog voor N-VA/Open Vld, haalde 3 jaar geleden dit probleem aan tijdens de gemeenteraad. “Wij vernamen in voorjaar 2020 dat het onmogelijk gemaakt zou worden om af te slaan op de Expresweg naar de wijk de Bilkhage via de Eikenlaan en naar de bedrijven in de industriezone van de Roterij- en de Lindestraat in Waregem. Ik stelde destijds voor om de Eikenlaan open te houden en voor afslag- en invoegstroken te zorgen. Ik was dan ook heel erg blij dat we recent via het departement van minister Zuhal Demir (N-VA) vernamen dat de omgevingsvergunningen verleend werden en dat AWV de aanbesteding voor de werken kan starten.”

De aanvraag voorziet volgende werken:

• In de N382 wordt ter hoogte van de Eikenlaan een extra afslag- en invoegstrook aangelegd. Bestuurders die naar de Eikenlaan afslaan hinderen zo het achterliggende verkeer niet. Bestuurders die vanuit de Eikenlaan de Expressweg oprijden hebben de mogelijkheid eerst op de invoerstrook te rijden alvorens in te voegen.

• De veiligheidsstrook en het fietspad langs de rijweg worden opgeschoven. Hiervoor dienen enkele bomen en een struik gerooid te worden.

• Door het opschuiven van het fietspad dient de langsgracht gedempt en/of ingebuisd worden. Ten zuiden van de Eikenlaan worden U-kanalen voorzien langs het fietspad. Deze kanalen hebben waterdoorlaatbare wanden zodat het water kan infiltreren in de bodem. Deze kanalen worden aangesloten op de bestaande riolering onder de Eikenlaan.

• Langs de noordkant wordt de gracht vervangen door een infiltratiebuis in poreus beton. Deze wordt aangesloten op de gracht in het noorden van het project. Waar de ruimte het toelaat is een wadi voorzien waar het regenwater eveneens kan infiltreren De werken vinden plaats binnen de grenzen van het openbaar domein.

“Met het project wordt voorzien om aan het kruispunt van de N382 met de Eikenlaan te Waregem een afslag- en invoegstrook aan te leggen. Dit gaat er voor zorgen dat de afwikkeling van het verkeer vlotter en veiliger zal kunnen verlopen. Afrijdende wagens kunnen het doorgaand verkeer zo niet meer hinderen. Ook oprijdend verkeer kan daarbij beter verlopen. Ook voor de fietsers verhoogt op die manier de veiligheid, gezien op- of afrijdende wagens meer opstelruimte hebben van en naar de Eikenlaan. Deze ingrepen hebben een positief effect op de verkeersveiligheid ter plaatse, maar ook op de doorstroming op de N382 zelf.”, vertelt Michiel Vandewalle, fractieleider van N-VA.

05-07-2023, 00:00 geschreven door wareber