rondrit met caravan door het bovenste deel van Duitsland
17-09-2018
Naumburg met zijn Dom
Naumburg is een stad 30 kilometer van Jena verwijderd. Het is er stemmig wandelen en de Dom overheerst de stad. Misschien was het wat dom van ons om de dom niet te bezoeken, maar het entreegeld was even hoog als het gebruik van de wasmachine op de camping. Bea heeft met andere woorden prioriteit gegeven aan hygiëne en zuiverheid in plaats van cultuur en historie.
Op de camping staat ook Ulrike uit Eberswalde. Ulrike is een vriendin van Bea, waarmee ze regelmatig contact heeft via sociale media. We zien ze ook regelmatig terug in Jena. Haar man is in januari overleden op 53-jarige leeftijd. Ondanks het verlies heeft zij haar levensmoed niet verloren. Onze buren komen uit Berlijn en hebben na de Wende gewerkt bij de opzoekingen en archivering van de slachtoffers uit de beide wereldoorlogen. Zo hebben we ook vele boeiende gesprekken over het leven in de voormalige DDR. Jena is in feest. We zijn met ons gat in de boter gevallen. Deze morgen ben ik met mijn plooifiets naar het centrum gereden. De Stadsmusikkapelle bracht met veel bombarie Duitse mars- en fanfaremuziek. De feestsfeer zit er goed in. Overal vind je bier- en worstkramen. Jena bruist en de winkels zijn open. In het grote winkelcentrum zie je het kunstwerk van Zeiss en de Zeiss-toren is altijd te zien.
We zijn aangekomen in Jena in Thüringen. De weg van Brandenburg naar Thüringen ging over Fläming, een streek waar ooit, lang geleden, Vlamingen neergestreken waren. Steden als Herzberge en Lichterveld duiden nog op sporen ervan. Maar meer is er niet. De camping “Unter den Jenzig” in Jena kennen we. Het was een gezellig thuiskomen. Een historische tram doet nog steeds dienst als receptie. Het stikt hier wel van de Nederlanders en je zal ze gehoord hebben. Maar met de Jenzig berg boven onze kop kan er niets stuk. We maken ons klaar voor een paar uitstappen en zeker naar de mooie stad Jena, waar Carl Zeiss zijn optiek ontwikkeld had.
Vandaag hebben we een stevige wandeling gemaakt rond het meer van Groß Leuthen. De lucht is gezond tussen de bomen in het woud en de paddenstoelen beginnen te verschijnen. Meer moet dat niet zijn. We maken ons klaar voor de volgende trip. Morgen verlaten we Brandenburg en rijden naar Thüringen via Leipzig. Het wordt een ritje van 250 kilometer tot in Jena. We worden verwacht op de camping “Unter den Jenzig”. We kennen de camping en zijn uitbater al van eerdere bezoeken.
Een uitstapje naar Lübbenau onder een grijs zonnetje leerde ons het leven op riviertjes en kanaaltjes. Veel lokaal transport gebeurt met de kano. Het toerisme doet er ook aan mee. Lübbenau is een stemmig stadje. En de augurken doen ook mee. Overal vind je er. Ze slaan ze je om de oren. Dit is ook het land van de Sorben, een Slavisch volk dat hier ooit toestroomde.
Volharding en moed zijn twee schone eigenschappen. Vroeg opstaan hoort daarbij. En zo krijgen we mooie beelden van de Märkische Heide in Spreewald. “Der frühe Vogel fängt den Wurm”. Broodjes worden in Brandenburg “Schrippen” genoemd. Op de vraag “Haben Sie ihre Schrippen schon bestellt?” moet men duidelijk ja of neen antwoorden.
Het is prachtig weer en warm. We zitten in Spreewald in Märkische Heide. De camping ligt in Groß Leuthen, een vredig dorpje. De tegenstelling met gisteren is enorm. Hier heerst een en al rust. Vlak aan de camping ligt een meer. Spreewald is gekend voor zijn kanaaltjes en waterloopjes. Zo beweegt hier alles per boot: de postbode doet zijn ronde per kano, de kinderen gaan naar school per boot en de lijken worden per kano naar hun laatste rustplaats vervoerd. Morgen trekken we naar de stad Lübbenau, waar we augurken gaan vinden. En die hebben ze vééél hier!
De tweede dag Berlijn was ook een drukke dag. Trein op, trein af, S-Bahn op en af, metro in een uit, al het verkeer, al het lawaai, … We bezochten het Deutsches Technisches Verkehrsmuseum. We bewonderden de schepen, de vliegtuigen, de treinen, de textielmachines, de radio- en telegrafie, veel te veel om te zien op een halve dag. Dan liepen we de Kurfürsterdamm af. We passeerden ingetogen de plaats, waar op Kerstmis 2016 een terroristische aanslag gebeurde. En de metro bracht ons naar de bekende Alexanderplatz. Berlijn laten we voorlopig voor wat het is, met al zijn grootsheid en drukte. Morgen zoeken we de rust op in Spreewald, 150 kilometer zuidoostwaarts.
Vandaag was het een dagje Pruisen. Potsdam was vroeger het centrum van Pruisen. Koningen, koninginnen en keizers hebben er geleefd. Zo konden we het gekende paleis “Sanssouci” van keizer Frederik bekijken. De edellieden van weleer leefden in pracht en praal. De stad Potsdam is er een zoals zovele. Winkels vind je er in ruim aantal.,
Voor minder dan 8 euro kunnen we de ganse dag naar en door Berlijn rijden met de trein, metro, bus of tram. Dus aarzelden wij niet en namen de trein vanuit Wüstemark. Berlijn is een mega stad met mega veel toeristen. Wij beperkten ons eerste bezoek aan de grootstad en bezochten Checkpoint Charly, het grensmuseum, het DDR-museum en de Brandenburger Tor. Het DDR-museum was heel aangenaam omdat je ondergedompeld wordt in de leefwereld van de Ossies straks 30 jaar geleden. We wandelden langs Unter der Linden en de Friedrichstraße. We komen nog terug.
Vandaag was het een dagje om niet blij van te worden. Met veel toewijding doch ingetogen we twee concentratiekampen uit het nazitijdperk. Eerst reden we naar Ravensbrück, een kamp waar vooral vrouwen opgesloten waren. Zo vonden we de erbarmelijke leefwereld terug van de laatste levensjaren van een moedige vrouw uit Lembeke, de geboorteplaats van Bea. Madeleine d’Alcantara stierf er in 1945, enkele weken voor de bevrijding. We zagen er de vrouwenverblijven, het crematorium, de lijkenkelder, de sanitaire installaties, en nog veel meer. Dan reden we naar Sachsenhausen, een van de grootste kampen. Ook daar werden we weer geconfronteerd met de afschuwelijke omstandigheden, waar mensen gedwongen waren te verblijven en er te sterven. De weidsheid van de beide kampen overviel ons. De foto’s geven een impressie, waar de vele duizenden lijken liggen begraven.
We zijn aangekomen in Ketzin. Het was een rit van 270 kilometer met enkel secundaire wegen door Niedersachsen, Schachen-Anhalt (ex DDR) en Brandenburg, ook ex-DDR. We staan op een mooie en ruime plaats op de camping aan de Havel. Ketzin is een eenvoudig dorp en we vinden er twee supermarkten. We zien er nog de sporen van de DDR: grote huizenblokken en kasseien. We staan niet ver van Potsdam en Berlijn. De campingbaas heeft ons uitgelegd hoe we op de meest comfortabele en budgettaire manier naar Berlijn kunnen trekken. Uiteraard zullen we Berlijn aandoen.
Onze laatste dag in de Lüneburger Heide brengen we door in luiheid. De stapschoenen zitten terug in de doos en we zijn met de auto uit gereden door het uitgestrekte heidegebied. Eerst konden we in Schneverdingen naar de markt en daarna trokken we naar Soltau. Bea heeft er de meest complete wollenwinkel gevonden. Zo kon de dag niet meer stuk. Deze namiddag ruimen we wat op en ik maak een uitgebreide kaartstudie voor de trip naar Brandenburg. Autostrades zijn geen optie, wegens te druk en onvermijdelijke files. We rijden dus binnendoor langs Uelzen en Stendal. We worden verwacht in Ketzin, een dorpje in de buurt van Potsdam.
Pastor Wilhelm Bode (1860-1927) was een dominee die veel belang hechtte aan de communicatie. Een eerste voorwaarde tot communicatie is de aanleg van wegen en vooral bospaden. Zo konden mensen met paard en kar elkaar snel bereiken. Op die manier wandelen wij ook langs het Pastor Bodepad en de alte Postweg Hamburg-Hannover. De Lüneburger Heide is een uitgestrekt gebied, een beschermd gebied. Ooit was dit anders. In de onzalige jaren ’30 was de heide het oefengebied van de Nazi’s en de Wehrmacht om zich met tanks en artillerie voor te bereiden op de Blitzkrieg tegen Polen en het westen van Europa. En later werd een van de drukste autostrades, de A7, van Hannover naar Hamburg, door het gebied aangelegd. De zorg om de stilte in de heide heeft het niet gehaald tegen het Wirtschaftswunder, de wederopbouw na WO II waar techniek en economische voortgang het Leitmotief waren. Laat de grote mannen maar doen, ons Leitmotief is stappen door de heide! En zo komen we te voet aan in Sahrendorf, zur Sudermühlen. Daar is een sjiek hotel, waar je met man en paard kunt logeren. Man in bed, paard op stal en visakaart steeds binnen handbereik! Een hoop kilometers verder komen we aan in Undeloh, een gehucht waar je ook met de koets kunt meerijden en waar de taart met koffie steeds klaar staat. De stappenteller staat weer goed gevuld. Hier zie je dan ook voor de zeldzame keer een foto van mezelf met mijn gloednieuwe valse tanden.
Der frühe Vogel fängt den Wurm! Een Duits spreekwoord haalt aan dat, al wie vroeg opstaat, er baat bij heeft. Mijn worm heb ik alvast binnen en zo plaats ik hier wat foto’s van het ochtendgloren in de heide. Alles op de camping slaapt nog vredig, maar straks breekt de hel los van zodra de caravans aangekoppeld worden voor de doorreis naar Denemarken en Zweden of de terugreis naar München of Wenen. Om acht uur haal ik mijn broodjes en kan ik rustig de planning maken voor de dagtrip. Stapschoenen, stafkaart, GPS, rugzak en fototoestel staan al klaar.
De ochtend begint zoals bij vele mannen in de wasplaats. Met ontbloot bovenlijf en je wangen vol scheerschuim zeg je tegen iedereen die binnenkomt een goede dag: “Moin” in het noorden, “Servus” in Bayern. Een beetje vervelend als je net aan je scheerbeurt bezig bent. Vandaag hebben we Heidekartoffeln gekocht, een zak vol echte originele patatten uit de Lüneburger Heide. We hebben een voorraad voor een heel regiment van het Duitse leger. Nog altijd wordt hier “miss Kartoffel” verkozen, het meisje dat het best op een patat gelijkt: klein hoofd en grote rondingen aan het lijf. Lüneburg is een mooie stad, waar het toerisme welig tiert. Het staat er vol van mooie gebouwen met een typische stijl in baksteen. Het Rathaus, de Alte Kran, de stemmige gevels, alles is er. En Bea heeft er ook haar wol en attributen gevonden voor het breien.
De bospaden in de Lüneburger Heide worden veel gebruikt voor paardrijders. Het is dan ook de mooiste vorm om door de heide te trekken. Er zijn ook koetsen voor de luie gepensioneerden. Wij trekken te voet met rugzak door de heide.
Camping Regenbogen is een groot bos, waar in plaatsen gemaakt worden voor trekkende kampeerders. Er zijn geen stacaravans met tuinkabouters. Vele gasten komen uit Duitsland, Nederland en Scandinavië, de meesten op doorreis. Wij blijven hier vijf nachtjes. Gisteren hebben we een wandeling gedaan naar Egestorf langs de kerkwegel van Egestorf naar Döhle.
Vandaag hebben we een voettocht van 15 kilometer achter de rug. De stappenteller van Bea ontplofte haast. Met de gratis shuttlebus reden we naar Oberhaverbeck. Daar startte de wandeling naar Wilsede door bos en hei. We stapten langs het Pastor Bodepad en de “Alte Postweg”, een pad waar lang geleden de postkoetsen reden van Hamburg naar Hannover. Kijk maar naar de foto’s hoe mooi de Lüneburger Heide is.
We zijn aangekomen in Egestorf in de Lüneburger Heide. Via de drukke A1 en A7 was het 230 kilometer van Osnabrück naar Egestorf. Camping Regenbogen kennen we van vroeger. Het weer is perfect en we bereiden ons voor op een vijfdaags verblijf in de Lüneburger Heide. Er staan vele wandelingen op het programma en de heide is in volle bloei. Beter kan niet. Ook moeten we terug naar Lüneburg, daar waar de Duitse soapserie “Rote Rosen” gedraaid wordt.
Na 350 kilometer zijn we in Duitsland, Niedersachsen, in Osnabrück. Hier start onze toer in Duitsland. Camping Bullerby is goed ingericht voor passanten. We hebben een droge plaats en moeten weinig moeite doen om de caravan te installeren. Dat scheelt ook weer een hoop werk voor het vertrek van morgen. We rusten wat uit, kijken naar de VRT en de Duitse ZDF en maken ons klaar voor de trip van morgen. Dan rijden we naar de Lüneburger Heide ook in Niedersachsen. We worden verwacht in Egestorf.
Het is weer zover. Marc en Bea maken zich klaar voor een rondreis van ruim een maand door Duitsland. Helaas is onze trouwe viervoeter Diarmuid er niet meer bij. Het beestje was ruim 13 jaar en heeft zijn boeiende leven achter de rug. Met ons tweeën trekken we er dus op uit. De Mercedes Vito zal de stoere caravan Fendt Tendenza trekken door het noordelijke gedeelte van Duitsland. Op de planning staan de Lüneburger Heide, Berlijn, Spreewald, Thüringen, de Harz en wellicht nog meer. We zijn flexibel. Reis met ons virtueel mee vanaf 1 september. Zolang er wifi is, is er hoop en informatie. Ik kan niet garanderen dat er elke dag een verslagje met foto's zal verschijnen, want wifi is nog steeds een luxe. We gaan ons best doen.
