TIENEN DRAAIT ROND Tienen - Tintelende stad -
Suikerstad -mijn stad -
01-06-2010
Wenen is beste stad
Wenen stad met beste leefkwaliteit ter wereld, Brussel zakt 1 plaats
Wenen staat voor het tweede jaar op nummer 1 in de lijst van steden die het adviesbureau Mercer jaarlijks maakt op basis van onderzoek naar de leefkwaliteit in wereldsteden. Brussel zakt van de 14de naar de 15de plaats. Bagdad scoort het laagst. Dit jaar is ook gekeken naar hoe "groen" de steden zijn. Op dit vlak scoort Calgary, in Canada, het best en staat Brussel op een gedeelde 41ste plaats met Leipzig.
Europese steden domineren de top 10 van de lijst, zo staat voorts in de mededeling van Mercer. De hoogst genoteerde Amerikaanse stad is Honolulu op plaats 31, gevolgd door San Francisco op plaats 32. Singapore (28) is de hoogst genoteerde Aziatische stad, gevolgd door Tokio op plaats 40. Pointe-à-Pitre, de hoofdstad van Guadeloupe, is nieuw in de lijst en is meteen de hoogste genoteerde Latijns-Amerikaanse stad op nummer 62. Dubai (75) in de Verenigde Arabische Emiraten is in het Midden-Oosten de stad met de beste leefkwaliteit.
Kaapstad (86) en Johannesburg (96), waar dit jaar WK-wedstrijden gespeeld worden, doen het niet al te best. Luidens de mededeling heeft dit onder meer te maken met de criminaliteit.
Het onderzoek (Worldwide Quality of Living Survey) werd eind 2009 uitgevoerd. De steden zijn afgezet tegen New York als basisstad met een score van 100. Het onderzoek beslaat in totaal 221 steden. De top 50 en andere rangschikkingen staan op www.mercer.be. Op het vlak van milieuvriendelijkheid is onder andere gekeken naar de beschikbaarheid van water, riolering, luchtvervuiling en verkeersdrukte. (belga/ddh)
Eerste gps-satelliet van nieuwste generatie gelanceerd
Van op Cape Canaveral in Florida heeft een zware Delta-IV draagraket succesvol een opgewaardeerde gps-satelliet gelanceerd, zo was op gespecialiseerde websites te volgen.
Nadat de start door technische problemen al drie keer was verdaagd, vertrok de Delta-IV van Boeing om 5 uur Belgische tijd. Zowat drieënhalf uur nadien kwam uit de bovenste trap van de superraket de GPS IIF-1 navigatiesatelliet van de Amerikaanse luchtmacht vrij.
Gebouwd door Boeing is het de eerste van een reeks van twaalf kunstmanen in een 1,6 miljard dollar kostend programma om gps nog accurater te maken. Zo beschikken de nieuwe gps-kunstmanen ook over een nieuw operationeel civiel signaal.
De Amerikaanse luchtmacht heeft de voorbije drie decennia al zowat 60 gps-kunstmanen gelanceerd. Ook burgers kunnen ze gebruiken, al kan de Air Force de resolutie van het civiel gebruik naar goeddunken reduceren. (belga/vsv)
Vlaanderen wil olieboringen in zee op EU-programma
Het Vlaams parlement vraagt dat de Vlaamse regering alles in het werk stelt om de problematiek van de diepzeeboringen op de Europese agenda te plaatsen tijdens het Belgisch voorzitterschap. Zo staat in een motie van Gwenny De Vroe (Open Vld), die door de meeste fracties mee ondertekend werd en die unaniem door de plenaire vergadering werd aangenomen.
Voortrekkersrol In de resolutie wordt de Vlaamse regering gevraagd om de Europese Unie andermaal een voortrekkersrol te laten spelen en actie te laten ondernemen in het kader van het VN-verdrag over de zee. Voor het Vlaams parlement moet er een kader komen waarbij alle verdragsstaten minimumnormen zouden hanteren bij de exploratie en exploitatie van grondstoffen in hun Exclusieve Economische Zone, in het bijzonder bij diepzeeboringen naar olie.
De bevoegde instanties moeten parallel daarmee vergelijkbare minimumstandaarden uitwerken voor olieboringen in het gebied van de wereldzeeën buiten die Exclusieve Economische Zone.
Golf van Mexico
De Vroe wees op de omvang van de catastrofe in de Golf van Mexico: "Toen ik mijn voorstel tot resolutie twee weken geleden indiende, was de olievlek zo groot als België, vandaag heeft ze reeds de omvang van Nederland en volgens sommigen zou de schade tot in Europa veroorzaakt worden als er olie in de Golfstroom terecht zou komen." (belga/gb)
De ruimte raakt zodanig vervuild met afval dat elke botsing tussen satellieten een 'oncontroleerbare kettingreactie' in gang kan zetten, die de communicatienetwerken op aarde vernietigt. Dat zegt het Pentagon in een rapport.
Het wordt zo langzamerhand aanschuiven in de baan om de aarde, waar het aantal gedumpte raketten, kapotte satellieten en ander ruimteschroot steeds groter wordt. De hoeveelheid rommel komt op een 'kantelmoment' en vormt een bedreiging voor de ruimtevaartindustrie. Gps en telefoon Eén enkele botsing tussen twee satellieten of grote stukken 'ruimterommel' kan duizenden andere stukken afgedankt materiaal doen wegkaatsen, die op hun beurt weer andere satellieten vernietigen. In zo'n scenario worden gps-systemen, internationale telefoonverbindingen en weersvoorspellingen in één klap waardeloos.
Een dergelijke kettingreactie kan sommige banen zo volstouwen met rommel dat ze onbruikbaar worden voor commerciële of militaire satellieten, zo waarschuwt het Amerikaanse Ministerie van Defensie. Daarnaast vreest men ook dat grote brokstukken een bedreiging vormen voor het internationaal ruimtestation ISS en zijn bemanning.
Situatie wordt erger In een geheim rapport - dat het Pentagon in maart naar het Amerikaanse Huis van Afgevaardigden stuurde - wordt geteld dat de ruimte 'steeds voller en problematischer' wordt, en dat de situatie nog erger zal worden.
Bharath Gopalaswamy, een Indische ruimtevaartexpert, schat dat er in de 'lage baan' om de aarde - tussen de 800 en 1.000 kilometer boven de planeet - meer dan 370.000 stukken rommel en zo'n 1.100 satellieten bevinden.
De ruimterommel - ook wel een 'rondcirkelende vuilnisbelt' genoemd, bevat ook bouten, moeren, handschoenen en andere overblijfselen van ruimtemissies. "Het omslagpunt is bijna bereikt", zegt Gopalaswamy. "We kunnen satellieten onmogelijk afdoende beschermen tegen zo'n vernietigende kracht."
Richtlijnen tegen ruimterotzooi
De waarschuwingen zijn niet louter op theorie gebaseerd. In 2007 knalde een Chinese testraket tegen een satelliet, waarna 150.000 stukken rommel in de atmosfeer raakten. En na een crash tussen een in onbruik geraakte satellatiet van de Russen en een communicatiesatelliet in februari vorig jaar kwamen zo'n 1.500 stukken rotzooi vrij - die vliegen nu in een baan om de aarde aan zo'n 7 kilometer per seconde.
Dergelijke ongevallen gaven de VS een duwtje in de rug om samen met de VN richtlijnen omtrent het vermijden van ruimteafval uit te vaardigen. In de 'Space Debris Mitigation Guidelines', die vorig jaar werden gepubliceerd, worden landen aangemaand om ruimtetuigen en lanceringsvehikels na het einde van de missie weg te halen.
"Ook in de ruimte zijn er wetten en beleidsregels nodig", vindt Mazlan Othman, directeur van het VN-bureau voor Ruimtezaken. "We moeten kunnen verzekeren dat de levensstijl op aarde niet onder druk komt te staan door problemen in de ruimte." (tw)
Het Tiense stadsbestuur wil het handelscentrum fors inkrimpen. Bedoeling is op die manier de leegstand terug te dringen en extra bezoekers aan te trekken.
Het handelscentrum in Tienen is al jaren een langgerekt lint door de binnenstad. Maar als het van schepen van Middenstand Patrick Grootjans (SP.A) afhangt, komt daar binnenkort verandering in. Hij wil het handelscentrum kleiner en compacter maken. 'Van het Alpha Hotel in de Leuvensestraat tot aan het Kapucijnenplein', legt hij uit. 'Een pak kleiner dan het handelscentrum zoals ze dat in Tienen jarenlang gekend hebben: van aan het station tot aan de suikerfabriek. De vier handelswijken blijven wél behouden. Het moet het allemaal wat overzichtelijker maken voor bezoekers.'
Een korter lint
Het is uiteraard niet de bedoeling om de Tiense handelaars die binnenkort net buiten het handelslint zullen vallen, van vandaag op morgen te laten vallen. 'We kunnen niet zomaar zeggen: salut en de kost', schudt schepen Grootjans van neen. 'Zoiets moet geleidelijk gebeuren. Al is het natuurlijk ook niet de bedoeling om hier lang mee te talmen. Ik hoop de studie nog dit jaar rond te hebben en de uitvoering nog deze legislatuur in te zetten. Maar hoè, dat weten we nog niet precies. Gaan we van het handelslint een grote winkelwandelstraat maken en dus alle auto's weren? Daar zijn we nog niet helemaal uit. Het is alleszins wel de bedoeling het centrum nieuw leven in te blazen. Een klein, compact handelslint met de bestaande winkels, nichewinkels en enkele grote ketens.'
Een op tien leeg
Met die maatregelen hopen ze in Tienen de leegstand verder terug te dringen. Voka-Kamer van Koophandel publiceerde deze maand de leegstandcijfers in het arrondissement Leuven. Tienen scoort daar 8,96 procent, ofwel bijna vier procent boven het Vlaams gemiddelde. Een studie van de vzw Handelsstimulans wees uit dat het in het centrum nog erger gesteld is. Daar staat 11,60 procent van de winkels - ofwel één winkel op tien - leeg. Veel te veel, zeker in vergelijking met vergelijkbare steden als Aarschot (5,6procent) en Diest (8,4procent). In provinciehoofdstad Leuven staat 6,2 procent van de winkels leeg.
In het grote Winkelstratenrapport van Het Nieuwsblad scoorden de steden uit onze regio in 2007 nog behoorlijk. De Diestsestraat in Leuven stond op een achtste plaats, de Theo De Beckerstraat in Aarschot op de veertiende plaats en de Nieuwstraat en de Hennemarkt in Tienen stonden op de 21ste plaats. Grote afwezige in de top 25 was Diest. Maar daar waar ze in Diest een grote sprong voorwaarts hebben gemaakt en de leegstand in Aarschot gelijke tred houdt met het Vlaams gemiddelde, lijkt Tienen de voeling met de top te verliezen.
'Er is inderdaad een probleem', geeft schepen Grootjans toe. 'De leegstand in Tienen is hoger dan gemiddeld. Maar we mogen ook niet overdrijven. De situatie is niet desastreus. En het gaat bovendien wél de goede kant op. In 2006 stond in het centrum nog 12,36procent van de winkels leeg.' (Bosschaerts)
TIENEN - Wielertoeristen kunnen op 6juni terecht in de Suikerstad voor Tienen Fietst. De gezinstocht is 23kilometer lang en slingert langs rustige wegen. Voor geoefende renners is er de heuvelachtige tocht van 67kilometer. Voor twijfelaars is er de Gulden Middenweg: een rit van 43kilometer (IBO)
De Erfgoedsite Tienen en de Jeugddienst pakken op zaterdag 10 juli uit met de tweede editie van Sugar Rock Factory. Het gratis festival (voor de feestdag van 11 juli) brengt talent van eigen bodem, aangevuld met Landfill en Freaky Age. Op het Torekesplein (museum).
De jury koos Bob Vanderstukken, The Nursery Rhyme en An Apple, talent uit eigen stad en streek. Zij mogen het festival vanaf 17.30 uur op het Torekesplein openen. De avond wordt afgesloten met optredens van Landfill en Freaky Age.
Singer-songwriter Bob Vanderstukken heeft al tal van watertjes doorzwommen. Zo was er ondermeer zijn vorige project Echo For Two (met Tom Poppe, Nico Van Calster en Brecht Richard). Momenteel werkt hij aan een soloproject, waarvan de nummers met een volledige band uitgewerkt zullen worden. Sugar Rock Factory krijgt de primeur van deze nieuwe nummers, gecombineerd met een aantal covers.
The Nursery Rhyme: in het najaar van 2009 stelde deze band een debuut EP voor. Voor de opnames ervan dook The Nursery Rhyme de studio in met Pascal Deweze, bekend van Metal Molly en Sukilove. Verwacht je aan een fraaie combinatie van kinky teksten, aanstekelijke melodieën, percussief pianogetokkel, een intense ritmesectie, scheurende violen, snijdende orgels en weerbarstige strijkers. Overgoten met de warme stem van zanger/storyteller Jasper Stockmans. In 2010 brengt Sugarbeat, het nieuwe Tiense platenlabel van singer/songwriter Anton Walgrave, het eerste full-album van The Nursery Rhyme uit.
An Apple bestaat uit vier gedreven muzikanten. Het lijkt een beetje op jazz, maar dan zonder de technische vaardigheden die meestal met deze stijl gepaard gaan. Energie en power zijn de codewoorden en misschien ook wel een gezonde dosis pretentieus deconstructionisme De groep werkt momenteel aan haar debuutalbum dat eind dit jaar zal verschijnen!
www.myspace.com/anapplerocks
Landfill wordt door velen getipt als de upcoming band van 2010. In maart verscheen het debuut van deze Belgische belofte. De single Antidote logeerde verschillende weken in de Afrekening van Studio Brussel en de band kreeg heel wat airplay. www.landfill.be Freaky Age kaapte een finaleplaats weg op Humos Rock Rally. Twee jaar later lieten ze een ijzersterk en volwassen debuut Every morning breaks out op de wereld los.Recent werd de nieuwe cd Living in Particular Ways uitgebracht. Tienen mag genieten van de nieuwe single Never see the sun.
TIENEN - Op vrijdag aanstaande stelt kunstenaar Pim Smit zijn nieuwste collectie schilderijen voor bij de opening van zijn eigen galerie in Tienen aan de Bietenweg.
Hij presenteert een art show op de Catwalk. Actrice/zangeres/presentatrice Anneke van Hooff, model Pauline Grossen, Chade Roekaerts en triatleet Marc Herremans zullen Pim's nieuwe collectie tonen aan de kunstliefhebbers.
Na de show wordt het laatst getoonde kunstwerk overhandigd aan Marc Herremans, waarna het kunstwerk zal worden verkocht ten bate van zijn stichting To Walk Again.
Kunst op de Catwalk is de opvolger van Pims Art Meets Sport project, dat laatst met succes werd afgesloten tijdens het Sportgala 2009 op tv.
Pim Smit werkte al eerder samen met Richard Krajicek, Kim Clijsters, Tia Hellebout, Eddy Merckx, Jan Ceulemans, Jean Marie Pfaff, Freddy De Kerpel, Arnold Vanderlyde, Meisjeskoor Scala, Ben Crabbe, dj Tiesto, dj Laidback Luke en vele anderen. (Billen)
TIENEN - De Belgian Dodgclub organiseert op zondag 27 juni 2010 een Moparmeeting in Tienen. Dit samen met PISO (Provinciaal Instituut voor Secundair Onderwijs)
De Mopar meeting vindt plaats op 27 juni van 10u tot 18u in het Piso,Alexianenweg 2.
De Dodge club bestaat sinds 2001en werd opgericht door Arsène Schepmans, eigenaar van USA Car Center Tienen. Het is een club voor eigenaars en liefhebbers van een Dodge. Rij je met een andere Mopar-car, dan ben je ook welkom. Het hoofddoel is een band smeden tussen Dodge-rijders, en een paar keer per jaar een treffen mee te pakken.
Extra info:Arsène 0496 418 297
Op 30 mei is er vanuit Kerkom een ander evenement voor (alle) Amerikaanse wagens. Show vanaf vanaf 10uur voor de show. Om 4 uur start de rondrit langs Bierbeek, Bevekom, Hoksem, Kumtich, Oorbeek en Kerkom. Om 17uur zijn ze terug aan het lokaal Parijs-Roubaix (Billen)
De ondergrondse gangen van Tancrémont kun je op eigen houtje verkennen.Thomas Vanhaute
Zeventig jaar geleden viel nazi-Duitsland België binnen. Ook de fortengordel rond Luik kon de oprukkende tanks nauwelijks afremmen. Een toer langs bijna vergeten militair erfgoed. Gilbert Roox
Eben-Emael is een mastodont onder de forten, ingegraven in een mergelberg vlak bij de plaats waar het Albertkanaal en de Maas samenkomen. Verspreid over een oppervlakte van honderdvijftig voetbalvelden, liggen zeventien bunkers, kazematten en pantserkoepels, ondergronds verbonden door meer dan vijf kilometer tunnels. Bij zijn bouw in de jaren dertig gold het fort als onneembaar. Het had een vuurkracht van zomaar even twee ton granaten per minuut.
Daar viel op 10 mei 1940 jammer genoeg niets van te merken. In de ochtendschemering landden 78 Duitse commando's met zweefvliegtuigen boven op het fort, dat helemaal niet op een luchtaanval was bedacht. Dankzij explosieven met holle lading, een revolutionair nieuw wapen in die tijd dat dwars door beton en staal heen boorde, legden ze binnen een kwartier bijna alle artilleriebunkers het zwijgen op. Tegenaanvallen mochten niet baten, zelfs een beschieting door de naburige forten hielp niet. De volgende middag al gaf het meer dan 500 man sterke garnizoen zich in totale paniek over. De val van Eben-Emael lijkt een goedkope Belgenmop. In feite bewees de inname alleen maar dat de tijd van de mastodontforten voorgoed voorbij was.
Eén voordeel van de snelle overgave is dat het fort nagenoeg onbeschadigd bleef. Nieuwsgierige toeristen kunnen vandaag uren ronddwalen in de ondergrondse kazernestad, die door een vzw met steun van Defensie liefdevol als een museum wordt gerestaureerd. En dat doen zij steeds talrijker sinds Eben-Emael een rol kreeg in de populaire televisiereeks De smaak van De Keyser ook al zijn de meeste scènes elders gedraaid. Vorig jaar kwamen hier meer dan 25.000 bezoekers.
Voor de echte oorlogsfreaks zijn er speciale rondleidingen naar bunkers en pantserkoepels. Een favoriet is de grote koepel 120, met zijn snelvuurkanonnen die meer dan 17 kilometer ver droegen. Onderweg kun je her en der ook sporen van de verwoestende kracht van de Duitse holladingen zien: een weggeblazen trappenhuis, een geperforeerde geschutskoepel. Eben-Emael is zo uitgestrekt dat je het drie, vier keer kunt bezoeken.
Het indrukwekkendst is toch een wandeling tussen de door de natuur overwoekerde bunkers boven op het fort. Een zoekopdracht: vind de drie valse geschutskoepels die aanvallers moesten misleiden. Tip: de Duitsers hebben ze ook echt uitgeschakeld. Loop vervolgens door in de richting van het Albertkanaal. Het panorama vanaf de observatiebunker aan de rand van het kanaal, zestig meter dieper tussen loodrechte wanden, is ronduit adembenemend.
Rue du fort, Eben-Emael. Open één weekend per maand (maart-november) van 10 tot 18u., details www.fortissimus.be. Toegang alleen met gids: 6 euro.
2TANCREMONT:HET LAATSTE BOLWERK
Een fort met een beetje idylle, het kan: doordeweeks weiden hier schapen in de tankgracht en tussen de bunkers. Vergeleken met Eben-Emael is dit een vestzakfort, amper enkele hectare groot. Maar Tancrémont schreef geschiedenis: het fort gaf zich pas over op 29 mei, anderhalve dag na de Belgische capitulatie. Een gebeurtenis die elk jaar herdacht wordt met een salvo van 19 losse flodders uit een van de intrekbare koepels met kanonnen van 75mm.
Het bijzondere aan het fort van Tancrémont is dat alle kanonnen en mortieren nog aanwezig zijn. Bovendien kun je de ondergrondse gangen op eigen houtje verkennen, met als enig gezelschap een antieke cassette-audiogids. Een heel verschil met de drukte in de gaanderijen van Eben-Emael.
Let op de middeleeuws aandoende rolbrug in de ingangsbunker, waaronder zich een gracht van vijf meter bevindt. En op de merkwaardige mortierkelder met diepe schachten in het midden van het centraal massief. Uit de verte moet het geleken hebben of het vuur uit de grond spoot.
Hier werden de buitenopnamen van De smaak van De Keyser gedaan. Een goede keuze, want Tancrémont is, voor zover je dat van een fort kunt zeggen, allerschattigst. Veel sporen van gevechten zijn er niet over. Allicht waren de snel door Frankrijk oprukkende Duitsers het heldhaftige fort een beetje vergeten. Of betrof het hier een goddelijke interventie? De maagd Maria resideert immers vlakbij, in het bedevaartsoord Banneux.
Route de Tancrémont, Pepinster. Open elke eerste zondag van de maand (mei-oktober), van 13 tot 17u. Toegang: 4 euro.
www.fort-de-tancremont.be
3NEUFCHATEAU:VERKOCHT ALS OUD IJZER
Het fort van Aubin-Neufchâteau, vlak bij de Voerstreek, is het lelijke tweelingbroertje van Tancrémont. Een schroothandelaar stripte in 1970 de hele versterking, geschutskoepels inbegrepen, zodat het er nu desolaatheid troef is.
De schade aan het ingangsblok toont dat hier in de meidagen verbeten gevochten is. Vijf dagen lang bestookten de Duitsers het kleine, geïsoleerde fort met Stuka-bommenwerpers en zware mortieren. Het garnizoen capituleerde pas op 22 mei, toen het helemaal door zijn munitie (15.000 granaten) heen zat.
De ravage in de ondergrondse kazerne heeft een andere oorzaak. In de jaren 1943-44 testte het Duitse leger hier de allereerste bunker busters uit. De Röchling-granaat was een lang, smal projectiel dat in een hoge boogvormige baan werd afgevuurd en zo in staat was dikke betonlagen te doorboren. Zelfs 25 meter mergel en beton was blijkens de tientallen inslagen geen probleem. In een gang is nog één niet ontplofte granaat te zien, die zich vastgeboord heeft in de bodem.
Geen dag was Neufchâteau overeind gebleven als de Duitsers al in mei 1940 over dit verwoestende wapen hadden beschikt.
Rue colonel Dardenne, Neufchâteau (Dalhem). Open iedere derde zondag van de maand, van april t/m november. Eén gidsbeurt om 14 u. Toegang: 3 euro.
4LONCIN: HET FORT ONTPLOFT
Eigenlijk waren forten al in de Eerste Wereldoorlog door de militaire vooruitgang achterhaald. Getuige het fort van Loncin, een van de twaalf versterkingen van de in 1888 gebouwde vesting Luik. Ze waren maar half ingegraven en gemaakt uit ongewapend rolkeienbeton, dat laag per laag was aangebracht.
Een vogel voor de kat dus, toen de Duitsers in 1914 hun dikke Bertha's', mammoetkanonnen van 420 mm, in stelling brachten. Eén obus (zoals te zien in het lokale museum) woog zomaar even negenhonderd kilo. Nummer 25 was er tijdens het bombardement van 15 augustus te veel aan. Hij trof een munitiedepot, waardoor het hele fort van Loncin met een knal de lucht in vloog. 350 van de 500 Belgische soldaten kwamen om. De vesting Luik gaf zich gedemoraliseerd over.
Bijna een eeuw later schokt de omvang van de verwoesting nog altijd. Tonnenzware houwitsers en geschutskoepels zijn als speelgoed in het rond geslingerd; sommige liggen zelfs ondersteboven op hun voorpantser. Zelfs op het slagveld van Verdun is dit soort apocalyptische ravage niet te zien.
Vandaag is het fort van Loncin een militaire begraafplaats. Meer dan de helft van het garnizoen ligt nog onder het puin. In 2007 haalden ontmijners daar 3.500 obussen naar boven. Ze ontdekten ook 25 lijken, van wie er vier geïdentificeerd konden worden. Die werden bijgezet in de crypte van het fort.
Het Waals Gewest heeft de jongste jaren fors geïnvesteerd in de site. Toeristen krijgen een digitale audiogids mee. En om het kwartier worden ze vergast op een oorverdovende klankevocatie van de explosie van het fort. Toch haalt Loncin amper vijfduizend bezoekers per jaar. Een schande, want dit is met voorsprong 's lands meest indrukwekkende oorlogsmonument.
Route des Héros 15 bis, Loncin (Ans). Open iedere zaterdag en zondag (april-oktober) van 14 tot 18u. Toegang 5 euro. Op de jaarlijkse herdenkingsplechtigheid van 15 augustus vuurt het laatste intacte kanon van het fort een ereschot af. www.fortdeloncin.com
Na het succes van het evenementt in 2009, doen wij het dit jaar opnieuw. Met veel trots presenteren we daarom Honda Day 2. Dit jaar pakken we uit met leuke activiteiten voor jong en iets ouder. Zo gaan we een Rodeo stier hebben die gedurende 5 uur zal draaien. Alsook een bungee run en springkasteel (voor de kids) zal er klaarstaan voor de hele dag. We zijn ook nog bezig met een rc car demo in elkaar te steken. En andere activiteiten, shops, animatie.
Maar waar het allemaal om draait is uiteraard: de sfeer. een leuke babbel over je trouwe merk, daar gaat het over. Vorig jaar hadden we +180 wagens van verschillende types en landen. Wij behoren tot een van de grootste Honda events van België. Kom dus zeker eens langs!
30 Mei 2010
Vanaf 11h - Till 18h Inkom: 5 EUR / per auto. Waar: Industrieterrein 14 / 3300 Tienen (Permantier Motors)
Shops Food & Drinks Showcars Rodeo Ride Bungee Run RC Demo's-Top 15 And Much More!
Indien er nog vragen zijn over ons evenementt, neem gerust contact met ons op.
'Honda Day 2 - 30 Mei Tienen'
Plaats: TIENEN
Industrieterrein 14A 3300 Tienen
Tarief: 5 Euro
Publiek: Elk type publiek
Internet: http://cruiserzcarclub.be.tt 11h tot 18h
