TIENEN DRAAIT ROND Tienen - Tintelende stad -
Suikerstad -mijn stad -
17-02-2011
Toename van vogels
Spectaculaire toename van vink, keep en sijs
Er zitten bijzonder veel vinken, kepen en sijzen (foto) in onze tuinen. Dat blijkt uit voorlopige cijfers van zowat 1.500 tuinen die deelnamen aan de tuinvogeltelling van Natuurpunt en haar Waalse zusterorganisatie Natagora. Volgens Natuurpunt gaat het om een trend die de organisatie deze winter al vaststelde bij haar maandelijkse tellingen.
"De vinken voeden zich met onkruidzaden, die door de strenge lange winter en sneeuw niet voorhanden zijn, waardoor ze massaal in de tuinen opduiken", klinkt het. Ook enkele zeer zeldzame bosvogels werden dit weekend al in een aantal tuinen gezien, zoals de middelste bonte specht.
Zuiden Een andere vaststelling is het duidelijk ontbreken dit jaar van een aantal soorten vogels die zuidelijk overwinteren. Het gaat dan onder meer om de tjiftjaf, zwartkop, zwarte roodstaart en witte kwikstaart. Volgens Natuurpunt zijn zij ofwel sneller en in grotere getale zuidwaarts getrokken, of zijn de vogels die probeerden hier te overwinteren gestorven door de slechte weersomstandigheden. Bij tellingen vorige week in Nederland werd eveneens geen enkele tjiftjaf waargenomen.
Tuinen Vorig jaar kreeg Natuurpunt erg veel respons voor de telling uit de Antwerpse gemeente Brasschaat. Dit jaar blijken er voorlopig zeer veel cijfers uit het West-Vlaamse Roeselare te komen. Telgegevens binnensturen kan nog via de website van Natuurpunt of per brief. Natuurpunt roept de tellers wel op om dit wel zo spoedig mogelijk te doen. De organisatie vraagt ook om de vogels te blijven voederen, opdat trekvogels die nog veel kilometers voor de boeg hebben, een goede vetvoorraad zouden kunnen aanleggen.
Een Vlaams boerke wordt bezocht door de Belastingenendoor de Economische Inspectie.
Hij wordt gecontroleerd omdat hij zijn werknemers niet correct zou betalen.
" Ik zou graag de lijst zien van jouw werknemers en hun lonen", zegt de controleur.
"Wel " , zegt de boer, "er is mijn meesterknecht die werkt hier nu drie jaar. Ik betaal hem 400europer week plus kost en inwoon.
"Er is ook nog de kokkin. Zij werkt hier nu 18 maanden en verdient 300euro per week plus kost en inwoon."
"Tenslotte is er nog ene die wat simpel is. Die werkt ongeveer 18 uur per dag en doet 90 % van het werk op de boerderij. Hij verdient 10europer week, betaalt zijn eigen kost en inwoon en ik koop hem iedere zaterdagavond een fles whiskey. Af en toe slaapt hij bij mijn vrouw."
"Dat is de kerel waar ik mee wil praten, diene simpele" zegt de controleur.
Hij staat hier voor je", zegt de boer, " want dat ben ik" !
Vergeet snuffelhonden en naaktscanners om terroristen en drugssmokkelaars te snel af te zijn op internationale luchthavens. Wat honden kunnen, kunnen muizen immers ook en nog veel beter, beweren Israëlische wetenschappers. De knaagdieren worden volop getraind om explosieven en drugs op te sporen.
Israëlische onderzoekers hebben een detector ontworpen die gelijkaardig is aan een 'full body-scanner'. Hun apparaat bevat echter drie verborgen kokers, waarin telkens acht speciaal getrainde muizen zitten. Wanneer de knaagdieren sporen van drugs ruiken of explosieven hebben opgespoord, rennen ze naar een andere koker waar ze een alarm laten afgaan.
Volgens de Israëli's is het werk van de muizen, die vier uur per dag aan de slag gaan, veel nauwkeuriger dan wat honden of machines presteren. De diertjes werken in shiften van vier uren waarna ze gedurende acht uren mogen spelen en uitrusten.
De muizendetector werd vorig jaar bij duizend bezoekers van een winkelcentrum in Tel Aviv uitgetest. De dieren ontdekten toen bij 22 mensen kleine explosieven. Het revolutionaire apparaat, dat veel goedkoper is dan de naaktscanner, kan binnen enkele maanden op de markt komen.
Tussen hilarisch en classy: stewardessen door de jaren heen
In het Museum of Flight in Seattle loopt een bijzondere tentoonstelling. Style in the Aisle toont wat luchtvaartstewardessen door de jaren heen hebben moeten dragen.
Vandaag de dag behoren steeds meer mannen tot de cabin crew, en zo begon het ook: de Duitser Heinrich Kubis was in 1912 de allereerste steward op een vliegtuig. Het duurde zelfs tot 1930 voor de eerste vrouw het beroep uitoefende, de toen 25-jarige verpleegster Ellen Church, die voor United Airlines in dienst kwam. Tot de Tweede Wereldoorlog was het trouwens verplicht dat stewardessen opgeleid waren als Verpleegsters. De stewardessen hebben overigens zelfs een patroonheilige: de Heilige Bona van Pisa, een non die in de 12de eeuw pelgrims bijstond op weg naar het Heilige Land.
Tot een stuk in de jaren 70 en zelfs 80 mochten stewardessen niet getrouwd zijn (huwelijk betekende automatisch ontslag), ouder dan 32 of 35 (naargelang de maatschappij), en ze mochten ook niet te veel wegen. Van dat laatste werd pas - voor een stuk - afgestapt in de jaren 90. (Zichtbare) tattoeages zijn nog steeds taboe.
De uniformen laten ontwerpen door bekende designers en couturiers gebeurt overigens al sinds de jaren 40.
In februari neemt de VML Harmonie uit Hoegaarden ons mee in de muzikale wereld van sprookjes, magie, fictie en fantasie.
Fictieve verhalen, verzonnen wezens en imaginaire werelden zijn de kenmerken van fantasy, een genre uit de literatuur, televisie, film en muziek. In de fantasy films heeft muziek altijd een belangrijke rol gespeeld. De muziek moet zorgen dat de kijkers meegenomen worden in de sprookjeswereld van de film.
De honderd muzikanten van VML brengen een avond met muziek over helden als King Arthur en Robin Hood., tekenfilmmuziek uit Aladdin en The Prince of Egypt, dramatische muziek uit Poseidon en science fiction klanken uit Artificial Intelligence.
De magische filmmuziek uit The Incredibles en Harry Potter mag zeker niet ontbreken.
Een jaar lang hebben de VML muzikanten zich verdiept in deze muziek.
Het concert, met als titel Fantasy, viondt plaats op zaterdag 26 februari om 20u in de Sporthal van Hoegaarden. Met lichtshow.
Leiding: Argo Penné. Kaarten zijn verkrijgbaar bij alle VML leden of via http://www.vmlhoegaarden.be/ .
2010 was sterk jaar voor luchtvaart, maar dure olie weegt op 2011
Het afgelopen jaar was een succes voor de luchtvaartmaatschappijen. Het passagiersverkeer steeg met 8,2 procent tegenover 2009 en bij het vrachtvervoer was er zelfs een groei met 20,6 procent. De cijfers werden vandaag bekendgemaakt door IATA, de internationale vereniging voor het luchtverkeer. De luchtvaartmaatschappijen zitten opnieuw op het niveau van voor de crisis, begin 2008, luidde het.
"Na de brutale duik van het luchtverkeer in 2009, namen de mensen opnieuw het vliegtuig in 2010", verklaarde directeur-generaal Giovanni Bisignani. Maar ondanks de stijging van de volumes, blijft de winstgevendheid nog zwak, met een gemiddelde marge van 2,7 procent.
De IATA maakt zich wel zorgen over de toestand dit jaar. De hoge olieprijzen dreigen de winstmarge nog verder aan te tasten. Terwijl vorig jaar gezamenlijk 15 miljard dollar winst werd gemaakt, verwacht men voor dit jaar 9,1 miljard dollar. "Voor elke dollar die er bij de olieprijs bijkomt, komen er 1,6 miljard dollar kosten bij in de luchtvaart", luidde het.
Het luchtvaartverkeer in 2010 groeide vooral in het Midden-Oosten (+17,3 procent). In Azië steeg het aantal vliegtuigpassagiers met 9 procent, terwijl Europa genoegen moest nemen met een herstel van 5,1 procent. In Noord-Amerika was er een groei van 7,4 procent, in Latijns-Amerika met 8,2 procent en in Afrika met 12,9 procent.
Voor wat het vrachtverkeer betreft, voert Latijns-Amerika de rangschikking aan (+29 procent), voor het Midden-Oosten (26,7 procent) en Azië (+24 procent). Europa bengelt aan de staart van de rangschikking, met een toename van 10,8 procent.
Een vliegtuigticket is in het voorbije jaar gemiddeld 10 procent duurder geworden. Dat blijkt uit de maandelijkse prijsopname door de FOD Economie, zo schrijft De Morgen. Tegenover drie jaar geleden bedroeg de prijsstijging zelfs 43 procent.
Volgens de krant kondigen de grote luchtvaartmaatschappijen verdere prijsstijgingen aan. De snel stijgende olieprijs, aangevuurd door de onrust in Egypte, jaagt hun brandstoffactuur immers omhoog. Duikvlucht
De FOD Economie baseert zich op een representatief staal van zowel korte als langeafstandsvluchten, retour in economy class. Maandelijks wordt de prijsevolutie bijgehouden. Daaruit valt af te leiden dat tussen 2004 en 2008 de gemiddelde vliegtuigprijzen een duikvlucht namen, een gevolg van de doorbraak van de lagekostenmaatschappijen. De prijzenbarometer zakte van 100 in 2004 tot minder dan 70 in februari 2008.
Nog altijd goedkoper
Maar sinds dat dieptepunt zitten de prijzen weer trendmatig in de lift. Het voorbije jaar gingen de prijzen gemiddeld 10 procent hoger, waardoor de barometer momenteel weer op 100 staat, aldus De Morgen.
De krant merkt op dat als rekening gehouden wordt met de inflatie, vliegen dus nog altijd goedkoper is dan in 2004. Maar de duurdere olie maakt wel een einde aan het tijdperk van spotgoedkope vliegreizen. Brandstof is goed voor 27 tot 40 procent van de operationele kosten van een luchtvaartmaatschappij.
De wijn- en tapasbar 'Beaudevin' op de A-pier in de luchthaven van Zaventem heeft de eerste prijs gekregen op de eerste internationale 'Airport Food & Beverage Awards 2010' in Manchester.
De bar wordt beloond voor haar creatieve insteek en de toegevoegde waarde die ze brengt voor de grote diversiteit aan passagiers op Brussels Airport.
De eerste plaats wordt gedeeld met een wijnbar in de luchthaven van Newark (New York).
Master of wine
"Ik ben heel fier", zegt Magda De Deken, die sinds de opening in 2008 werkt in Beaudevin.
"Al onze wijnen worden gekozen door de bekende 'master of wine' Fiona Morrison."
Voor het goedkoopste glas betaal je 4 euro, voor het duurste iets meer dan 30. In het gamma zit altijd minstens één Belgische wijn.
Steeds meer cruiseschepen maken de oversteek naar Antarctica. Zo hebben al 35.000 toeristen het wondere poolgebied met eigen ogen kunnen aanschouwen. Toch ziet het er nu naar uit dat hier een einde aan komt omdat de schepen de kwetsbare regio te zeer bedreigen. Deze zomer zal het laatste grote cruiseschip de tocht naar de Zuidpool maken.
De IMO (International Maritime Organisation), een organisatie die deel uitmaakt van de VN, heeft namelijk besloten om het gebruik en vervoer van zware stookolie rond Antarctica te verbieden. Onder meer de grote cruiseschepen gebruiken deze brandstof en betalen hier nu een prijs voor. De ban wordt versneld van kracht door het aan de grond lopen van twee schepen in 2009 en het zinken van de M/S Explorer in 2007.
En zo komt het dat de 'IB Kapitan Khlebnikov', een legendarische Russische ijsbreker, op 10 juli begint aan de laatste rondreis van 66 dagen in het gebied.
Verschillende grote maatschappijen zoals Holland America Line, Princess Cruises, Celebrity Cruises, Regent Seven Seas en Chrystal Cruises hebben Antarctica uit hun aanbod geschrapt.
Toch betekent dit niet de doodsteek voor het toerisme in het Zuidpoolgebied. Kleinere schepen die het kunnen stellen zonder zware stookolie en met maximaal 500 passagiers aan boord, blijven wel welkom.
Al moeten er wel strengere richtlijnen worden nageleefd. Zo mag men enkel vanaf het moederschip met kleine bootjes voet aan wal zetten op Antarctica. Slechts 100 opvarenden mogen tegelijkertijd gedurende drie uren aan land gaan. Dit alles met de bedoeling om de kostbare regio te beschermen tegen meer onheil.
Eerste cruiseschip ter wereld met wildwaterglijbaan
Disney doet er duidelijk alles aan om de allerkleinsten te verwennen. Voor het eerst dit millennium heeft het bedrijf van Mickey Mouse een nieuw cruiseschip in de vaart gebracht en wat voor één. De 'Disney Dream' heeft alles om een kinderhart te laten sneller slaan: de favoriete Disney figuren lopen voortdurend af en aan, plonsen kan in één van de vier zwembaden en je hebt bovendien de keuze uit twee theaterzalen voor fenomenale optredens.
AquaDuck
De ster van het schip is echter de 'AquaDuck'. Deze snelle waterglijbaan met stroomversnellingen brengt je op een spannende manier van dek 12 naar dek 8. Op een gegeven moment glijd je 13 meter buiten de romp van het schip en kijk je uit op de oceaan in de diepte. Door het plexiglas kun je op je gemak om je heen kijken. Een bijzondere ervaring, dat is zeker.
De cruiser is bovendien heel hightech. Als gast in een binnenhut kan je steeds de zee zien via virtuele patrijspoorten: beeldschermen die worden gevoed door HD-camera's aan de buitenkant van het schip. De maidentrip van de Disney Dream was in geen tijd uitverkocht. Kamerprijzen beginnen vanaf 870 euro voor een cruise van 3 nachten.
70.000 Tons of Metal: HLN.BE ging met 2.000 metalheads op cruise in de Caraïben
Vorige week dobberde op de Caraïbische Zee een boot met meer dan 2.000 metalheads. Als er een trip is waar de reis primeert op de bestemming, dan is het wel 70.000 Tons of Metal, een drijvend metalfestival dat van Miami naar het Mexicaanse vakantie-eiland Cozumel voer. HLN.BE was erbij.
De dag voor het vertrek was al duidelijk dat dit geen doordeweekse trip werd. In Miami Beach keken de inwoners vreemd op toen er steeds meer ruig uitziende mannen met lang haar, tatoeages en sikken neerstreken. En jawel: ook op een zonnige cruise kleden de meesten zich gewoon in het zwart. Het is dat of het (mouwloze) jeansjasje met logo's van groepen.
Tijdens de eigenlijke inscheping op de Majesty of the Seas bleek ook het personeel van Royal Carribean een beetje van slag, toen een medewerkster ons vroeg of we hoorden bij het meisje dat ze net naar een balie had gestuurd. Het bleek gewoon een langharige jongen, waarmee je meteen ook een reden weet waarom veel metalheads een sik laten groeien. Of een bierbuik. De bagagedrager leek na het aannemen van onze fooi zijn 'God bless you' ook net iets serieuzer te menen dan gewoonlijk. Niet dat wij nog te redden zijn.
Bier
Eenmaal aan boord, kwam het personeel meteen aanzetten met karretjes vol bier, waarvan je de flesjes of blikjes desgewenst meteen in een emmer met ijs kon meenemen. Een grote Stella kostte 4 euro, wat heel schappelijk is voor Amerika. Bovendien smaakte hij uit een koud flesje ook veel beter dan uit de lauwe bekertjes zonder col die je vaak aantreft op onze festivals. Wat je doorgaans echter niét vindt op festivals, is de enorme keuze uit cocktails en sterke dranken, die weliswaar bijna niemand dronk. Cocktails zijn voor jeanetten, metalheads drinken bier.
Dat het overwegend mannelijke metalvolkje meer bier zou verzetten dan de gemiddelde cruiseganger, was vrij voorspelbaar. De liters gerstenat die echter door de kelen vloeiden, overtroffen de verwachtingen echter al meteen. De organisatie zegt van de cruisemaatschappij geen cijfers te hebben gekregen over het drankverbruik, maar de geruchtenmolen wil dat de eerste dag al meer alcohol verkocht werd dan op drie gewone cruises samen. De bars zaten ook geregeld zonder Stella of zonder Foster's - dat waren blikken van 75 cl. Naar het schijnt was er soms zelfs een gebrek aan Heineken.
Helden
Het personeel wist ook meteen welk vlees ze in de kuip hadden tijdens de verplichte evacuatieoefening, waarbij iedereen in de rij moest gaan staan aan een toegewezen reddingssloep. De toetersignalen van de boot werden meteen beantwoord met luid gejoel van de passagiers, en zelfs het omhoogsteken van de bordjes met de nummers van de reddingsboten werd onthaald op luid gejuich. Deze 2.038 passagiers waren klaar om te supporteren voor hun helden, dat was duidelijk.
Die helden waren 42 metalgroepen met een zekere staat van dienst, waaronder bijzonder veel Europese. Uniek aan de metalcruise is trouwens dat er geen backstage is, waardoor je plots in de lift staat naast Jon Schaffer van Iced Earth, of zit te eten naast Dino Cazares van Fear Factory. Alle groepen speelden bovendien twee keer.
Voor de bands waren drie podia voorzien, twee binnen en een buiten. Voor het 'pool deck'-podium buiten was voor de gelegenheid het kinderzwembad afgedekt. Met groepen als Amon Amarth, Sabaton, Iced Earth, Obituary, Epica, Exodus, Saxon, Fear Factory, Moonspell, Marduk, Korpiklaani... waren zowat alle subgenres van de metal present, van traditionele heavy metal en powermetal tot folkmetal en black metal. De organisatie mikte duidelijk op dertigers en veertigers, werkende mensen die de nodige centen hebben om zich een dergelijke cruise te kunnen veroorloven.
Prijzen
Goedkoop was de trip dan ook niet, maar in de prijs was wel al het (erg lekkere) eten aan boord inbegrepen, plus de meeste dranken zonder alcohol. De goedkoopste kajuit, waarin je slaapt met vier personen, kostte 666 dollar per persoon + 249 dollar belastingen, voorafbetaalde fooien, haventaksen en boekingskosten. Dat komt neer op 673 euro.
De goedkoopste binnenkamers voor twee personen kostten 866 dollar per persoon plus de taksen, wat neerkomt op 820 euro per kop. Voor een kamer met een patrijspoortje betaalde je minstens 899 dollar voor een vierpersoons- en 1.299 voor een tweepersoonskamer, respectievelijk 845 en 1.140 euro per persoon. Er waren ook kajuiten met drie bedden, en ten slotte ook 'Superior'-suites, waar je per persoon in totaal 1.915 euro voor neertelde.
Voorzitter Duitse CSU wil migratiestop voor moslims
Horst Seehofer, de voorzitter van de Duitse christendemocratische partij CSU, wil een immigratiestop voor inwoners van Arabische landen. Dat verklaart hij in het magazine Focus. De uitspraak van Seehofer komt er op het moment dat de Turkse regeringsleider Recep Tayyip Erdogan Duitsland bezoekt.
Seehofer pleit voor een stop op de migratie uit landen "met een andere cultuur". Daarnaast wil hij dat "illegalen" harder worden aangepakt. De uitspraken van de partijleider kunnen op weinig begrip rekenen bij de andere partijen. Renate Künast, fractieleider van de groenen in de Bundestag, verwijt Seehofer rechtspopulisme. Claudia Roth, de partijleidster van de groene partij, eist dat de CSU-topman zich excuseert bij alle Turkse en Arabische immigranten.
Ook bij de liberale partij FDP kan Seehofer op weinig begrip rekenen. "Duitsland heeft nood aan een rationele migratiepolitiek en geen doelbewust vereenvoudigende en populistische uitlatingen", aldus minister van Justitie Sabine Leutheusser.
Turkse premier
Net dit weekend is de Turkse eerste minister Erdogan op bezoek in Duitsland. Zaterdag nam hij met bondskanselier Angela Merkel door hoe de twee miljoen Turken in Duitsland zich beter kunnen integreren. Merkel verklaarde iets te willen doen aan de lage opleidingsgraad van de Duitse Turken. Erdogan wees op het belang om vloeiend Duits te spreken.
Uit een peiling van de krant Bild am Sonntag blijkt dat de meerderheid van de Duitsers niet overtuigd is dat de moslims willen integreren.
Een dag nadat Open Vld zijn ontslag uit de Antwerpse meerderheid introk, was het voor schepen Luc Bungeneers vandaag "business as usual". Op een receptie naar aanleiding van Werelddierendag, die maandag plaatsvindt, vroeg hij samen met Gaia-frontman Michel Vandenbosch een zeer strenge aanpak van illegale rituele thuisslachtingen.
Zeshonderd dierenvrienden woonden de receptie in de Antwerpse Zoo bij. Bungeneers werd warm onthaald en noemde dierenwelzijn net als financiën een passie. "Geen brug of tunnel zal daar iets aan veranderen", klonk het. Tegelijkertijd waarschuwde hij dat er op politiek niveau blijvend gepleit moet worden voor een diervriendelijkere stad.
"Gruwelijke zaak"
"Daarbij moeten we ook gevoelige dossiers zoals het Offerfeest durven aanpakken", waarschuwt Bungeneers. "Ik blijf het een gruwelijke zaak vinden dat dieren omwille van een geloofsovertuiging ritueel geslacht moeten worden. En al helemaal zonder verdoving. Spijtig genoeg kan de beslissing om verdoofd te slachten enkel op federaal niveau genomen worden. Op stedelijk niveau werd er wel al een retributiereglement goedgekeurd. Daardoor wordt verdoofd slachten goedkoper dan onverdoofd. Daarnaast vragen we de moslims om schenkingen te doen, in plaats van schapen te slachten."
Nultolerantie
Michel Vandenbosch ging als voorzitter van de adviesraad voor Dierenwelzijn nog een stap verder. Hij eist van stad, politie en parket een nultolerantie voor rituele thuisslachtingen en verwacht dat de moslimvertegenwoordigers hun verantwoordelijkheid opnemen.
Tot slot blikte Bungeneers nog terug op het succes van het Antwerpse kattenproject en blijft hij opperen voor een volwaardige dierenambulance. "Wat in Nederland kan, moet hier ook kunnen", besluit Bungeneers.
Merkel: "Moslims moeten zich richten op Duitse waarden"
De Duitse bondskanselier Angela Merkel heeft moslims in Duitsland opgeroepen zich volledig te richten op de Duitse kernwaarden en de grondwet. Ze deed de oproep tijdens een boekpresentatie in Berlijn.
Volgens Merkel wordt het beeld van de islam in Duitsland sterk bepaald door de sharia, ongelijkheid van mannen en vrouwen en eerwraak. Merkel zei nog dat de islam van harte welkom is in Duitsland, maar dat de islam zich dan wel verplicht moet voelen de Duitse waarden te respecteren. "Anders kan de angst van de Duitse bevolking toenemen", aldus de bondskanselier.
Merkel sprak tijdens de presentatie van een boek van Roland Koch, oud-premier van de deelstaat Hessen, over de rol die waarden en principes in staten spelen, meldt de Nederlandse krant De Telegraaf.
Islamdebat
Ook in Duitsland is de afgelopen tijd het islamdebat opgelaaid. Merkel uitte vrijdag nog haar afkeer van de politiek van de Nederlandse populist Geert Wilders en zijn PVV. Ze zei "dat het niet onze stijl is religies in zijn geheel te verwerpen".
Wilders zelf sprak zaterdag in Berlijn op een bijeenkomst die door René Stadtkewitz georganiseerd werd. Stadtekwitz wil een Duitse anti-islampartij oprichten en werd onlangs uit Merkels partij CDU gezet wegens zijn sympathie voor Wilders.
"Moslims maken Duitsland dommer"
Oud-bankier Thilo Sarrazin zorgde onlangs ook voor opschudding met zijn boek 'Deutschland schafft sich ab' ('Duitsland schaft zichzelf af'), waarin hij onder meer schrijft dat moslims de Duitsers dommer maken. Uit een onderzoek bleek dat 60 procent van de Duitsers die mening deelt.
Multiculturalisme heeft gefaald, vindt Britse premier
Het multiculturalisme in Groot-Brittannië heeft gefaald en maakt jonge moslims kwetsbaar voor radicalisering. Dat zegt de Britse premier David Cameron in een toespraak op een veiligheidsconferentie in München.
Cameron zegt verder dat meer gedaan moet worden om westerse waarden te bevorderen en de verdeeldheid in de samenleving te helen.
Wakker worden Cameron betoogt dat Groot-Brittannië en andere Europese staten "wakker moeten worden en moeten inzien wat er in onze landen gebeurt." Ook pleit hij voor een aanpak van terrorisme "met overzeese militaire operaties". "In plaats van deze extremistische ideologie te negeren, moeten we ze, als regeringen en samenlevingen, op alle mogelijke manieren confronteren", vindt Cameron.
Merkel De uitspraken van Cameron lijken op de uitlatingen van de Duitse bondskanselier Angela Merkel vorig jaar. "De poging om een multiculturele samenleving op te bouwen en naast elkaar te leven, is mislukt, volkomen mislukt", zei ze in oktober.
