Naar de inhoud

Caravan en Zwerfauto nieuws

Weetjes over caravans en zwerfauto's
seniorennet.beseniorennet.be

Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door Flup om 20:56 Reageer op dit bericht
Reageer op dit bericht

Reageer op dit bericht

Een titel of je eigen website toevoegen

Knaus heeft een wintervaste caravan

Nordwind Knaus.

Een wintervaste Nordwind caravan bij Knaus.

Als fabrikant van caravans had Knaus nog geen uitvoering die koude temperaturen van het noorden kon weerstaan.

2722220-0a1eda9a56c1a40a1891dcca1c0d1973.jpg

Met wat goede raad van een Zweedse specialist werd de eerste wintervaste caravan ontworpen. De nodige materialen werden verzameld en de bouw van de eerste wintervaste caravan kon beginnen. Het koetswerk is duidelijk een Knaus. Voor de buitenkant van het koetswerk werd gladde silver metallic plaat gebruikt. Wie liever de klassieke witte aluminium plaat ziet kan die bekomen.

2722220-c477eed01ef2ebc8954eacbe088e105d.jpg

De kloeke deur heeft een venster en in het interieur zijn 2 grote dakluiken geïnstalleerd.

Het meest opvallend is achteraan te vinden. Dat is het derde remlicht in een balk over de volle breedte van het front. De andere lichten in LED uitvoering blijven in de schuin opgestelde katogen vormen.

2722220-5d89f451aacd0abfe25a77d1b880c84d.jpg

Het interieur wordt tijdens de koude dagen opgewarmd door de bekende vloeistof Alde verwarming, gecombineerd met vloerverwarming. De afval waterleiding en de 40 l watertank bevinden zich in het interieur. Zo kan spreken van een echte wintercaravan.

2722220-7a87e16b5a2fcc17632cf2f4f03c2848.jpg

De nieuwelingen kregen wandbekleding in een licht gekleurde textiel bekleding wat een aangenaam gevoel geeft aan de bewoners. Bovenkasten in houtdecor passen er best bij. Een grote comfortabele zitgroep neemt een stuk van het voorste deel van het interieur in. Grote ramen zorgen voor licht en lucht, hoogwaardige rollo’s aan de ramen verduisteren bij avond en nacht het interieur. In het achterste deel van de Nordwind zijn comfortabele bedden opgesteld. Keuken en grote badkamer zijn centraal opgesteld. Vanzelfsprekend werd aan een ideale verlichting gewerkt.

2722220-6978600d0339c2ea0263bb10470c183f.jpg

Voor het ogenblik zijn er 3 indelingen beschikbaar: de 600 UE met enkele as, een maatje groter zijn de 660 PXB en de 660 UDE.

Afmetingen

L X B X H   8,65 x 2,5 x 2,62 m

MTM 2500 kg.

Meer info: WWW.knaus.com

Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door Flup om 20:55 Reageer op dit bericht

Fietscontrole een noodzaak

 
 

Fietscontrole nooit zo gemakkelijk als met online tool ‘Fietscontrole.be’


Kwart van gecontroleerde fietsers blijkt niet in orde met wettelijke fietsverlichting

De online tool ‘Fietscontrole.be’ is een makkelijke manier om bij fietsen en andere tweewielers te controleren of ze in orde zijn met alle wettelijke uitrusting. Uit een eerste analyse van 1200 gecontroleerde fietsen blijkt dat een kwart niet over een werkend voorlicht beschikt. Ouders en kinderen worden daarvan meteen via mail verwittigd. De online tool werd ontwikkeld onder impuls van afscheidnemend West-Vlaams Gouverneur Carl Decaluwé en voortaan verder uitgebouwd door Vias institute.
Fietscontrole: rechtstreekse feedback via online tool
Via de online tool fietscontrole.be kunnen scholen makkelijk controles plannen en uitvoeren. Het is de digitale opvolger van het jarenlang gebruikte systeem van fietscontrolekaarten.
De nieuwe tool is echter gebruiksvriendelijker en vergt minder administratie. De controle kan makkelijk ingegeven worden op gsm, tablet of laptop. De controleur krijgt een visuele kaart om eventuele tekortkomingen op aan te duiden en daarna vertrekt meteen een mail naar zowel de ouders als het kind met gerichte feedback over de controle met alle aandachtspunten.

d3f5f979-3c78-3f42-6626-ab5abaaa92c4.png
                                  voorbeeld van hoe zo'n controle er uit ziet


Op die manier kunnen scholen, meestal met behulp van de lokale politie die de controles uitvoeren, meteen sensibiliseren over eventuele tekortkomingen. Ook een eventuele hercontrole wordt zo makkelijker op te volgen.

Een goed uitgeruste fiets is een belangrijk hulpmiddel om de verkeersveiligheid te garanderen. Dat neemt niet weg dat een goede infrastructuur en correct naleven van alle verkeersregels, zeker door gemotoriseerd verkeer, ook essentieel zijn.
 
Kwart gecontroleerde fietsers niet in orde met wettelijke verlichting
Dit schooljaar werden in West-Vlaanderen reeds 1200 fietsers gecontroleerd met behulp van de online tool. Daaruit bleek dat 25% van de fietsers niet over een correct werkend voorlicht beschikt. Een even grote groep (24%) beschikte bij het moment van de controle niet over een correct werkend achterlicht.
 
De wettelijke verlichting voor fietsers heeft twee belangrijke doelen: beter gezien worden door andere weggebruikers, maar uiteraard zelf ook beter zien. Als je voorlicht niet werkt, kan je mogelijk obstakels of oneffenheden minder goed opmerken. Nu de dagen steeds korter worden, is het absoluut belangrijk om te zorgen dat je verlichting in orde is.
 
Daarnaast blijkt ook dat bij 8% van de gecontroleerde fietsen de remmen niet orde waren, bij 15% was de bel afwezig of niet goed hoorbaar.
 
Ontwikkeld in West-Vlaanderen, nu verder uitgebouwd door Vias institute
Onder impuls van de gouverneur van West-Vlaanderen Carl Decaluwé groeide in het voorbije decennium in de kustprovincie een gezamenlijke aanpak waaraan alle politiezones meewerkten. Vanaf 2021 werd vanuit de diensten van de gouverneur van West-Vlaanderen een digitale versie van de fietscontrolekaarten ontwikkeld hetgeen ondersteund werd door de vzw Verkeersveilig West-Vlaanderen.
Om de tool verder te laten groeien en te verankeren in een nog breder verkeersveiligheidsbeleid, werd Vias institute gevraagd om het fietscontroleplatform in beheer te nemen. Enkele verbeteringen werd uitgevoerd zodat voortaan niet alleen fietsen, maar ook e-steps, bromfietsen en speed pedelecs makkelijk gecontroleerd kunnen worden. De bedoeling is dat niet alleen scholen in West-Vlaanderen, maar overheden, sportverenigingen en bedrijven in heel het land met deze tool aan de slag zullen gaan.

Carl Decaluwé, gouverneur West-Vlaanderen: ‘Elke jonge fietser verdient een veilige plek in het verkeer. Met een goed uitgeruste fiets kunnen we hen alvast veilig op weg helpen. Verkeersveiligheid, en dan zeker de veiligheid van onze kinderen, is een verantwoordelijkheid die we allemaal delen.' 

Karin Genoe, CEO Vias institute:’Veilig verkeer is een samenspel van verschillende factoren waaronder infrastructuur en het gedrag van alle weggebruikers. Daarnaast is ook voor fietsers, steppers en bromfietsers de wettelijke uitrusting een element dat kan bijdragen aan hun veiligheid. Goed werkende lichten en remmen zijn essentieel. Met Fietscontrole.be dragen we op een laagdrempelige manier bij om ervoor te zorgen dat scholen, bedrijven en verenigingen bij hun scholieren, personeel en leden tweewielers kunnen checken op de wettelijke voorschriften.’
 
Scholen kunnen gratis gebruik maken van de tool via: fietscontrole.be
 
Meer info; Vias institute 
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door Flup om 20:35 Reageer op dit bericht

Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door Flup om 19:32 Reageer op dit bericht

Nieuw bij Carthago

  • Alles verandert! De chique e-line, chique s-plus en liner-for-two modellijnen zijn volledig vernieuwd
  • Nieuwe, slim ontworpen face-to-face opstelling voor de C2-tourer
  • Enorme keuze aan layouts voor de C1/C2-tourer

Carthago heeft zijn chique e-lijn, chique S-plus en liner-for-two premium liners volledig vernieuwd voor modeljaar 2027. Deze voeringen vormen het toppunt van Carthago's topmodellen en bieden een unieke combinatie van comfort, luxe, kwaliteit en praktische functionaliteit. De nieuwe liners zetten trends in de camperbranche.

Carthago maakt het makkelijker dan ooit voor mensen om hun eerste premium camper te kopen met het C1/C2-tourer modelreeks. De fabrikant uit Aulendorf biedt een enorm aanbod aan indelingen en voegt voor modeljaar 2027 nog een speciaal model toe: de 7,30 meter lange I 146 FF-RB-LE op een Mercedes-Benz Sprinter-chassis met een face-to-face zitgedeelte.

De chique C-lijn is de onbetwiste leider onder premium A-Klasse modellen. Hoewel de Mercedes-Benz Sprinter chique c-lijn modellen al een nieuw voormasker met het v-gezicht hadden voor modeljaar 2026, zal dit nu ook het uiterlijk en de uitstraling van onze Fiat Ducato A-Klasse modellen verbeteren.

 

  • De liners van Carthago staan voor het allerhoogste niveau van uitmuntendheid
  • Naast premium design, comfort en kwaliteit ligt de nadruk ook op praktische functionaliteit
  • Nieuwe apparaten beschikbaar, waaronder een vaatwasser en een hybride kookplaat
  • Enorme keuze aan layouts voor de c-tourer op Mercedes-Benz Sprinter en Fiat Ducato
  • I 146 FF-RB-LE face-to-face model biedt alle ruimte die je maar nodig kunt hebben
  • A-Class chique c-lijn op de Fiat Ducato met een voormasker en het v-face ontwerp
  •      2721642-0a1eda9a56c1a40a1891dcca1c0d1973.jpg

 

Volledig vernieuwde chique e-lijn, chique s-plus en liner-for-twee modellijnen: een ongeëvenaarde reeks premium Carthago campers

Ze vormen het toppunt van Carthago's premium modellen en bieden maximaal comfort, kwaliteit en elegantie. Het is werkelijk opmerkelijk dat de premium fabrikant Carthago erin geslaagd is de chique e-line, chique s-plus en liner-for-two naar een ongekend niveau van design en kwaliteit te tillen door het meubelontwerp volledig te vernieuwen en het exterieur van de campers een make-over te geven. Het spreekt voor zich dat de uitstekende zelfvoorzienendheid van deze modellen niet alleen is behouden, maar ook aanzienlijk is verbeterd.

  • Dynamisch en elegant exterieurontwerp voor de chique e-lijn, chique s-plus en voering-voor-twee
  • Ultramoderne achteren met volledig LED-achterlichten en dubbele brugverlichting
  • Uiterst elegant voormasker met een enorme voorruit voor het allerbeste uitzicht
  • Uitstekende laadcapaciteit over alle drie de premium klasse modelseries van lijnen, evenals een dubbele verdieping met een enorme, verwarmde opslagruimte
  • Ruime ruimte dankzij de indrukwekkende voertuiglengtes en slim ontworpen indelingen
  • Alle apparatuur die je nodig hebt is inbegrepen, met nieuwe opties beschikbaar
  • Uitzonderlijke keuze: een breed assortiment om uit te kiezen met het Fiat Ducato, Iveco Daily en Mercedes-Benz Sprinter chassis
  • Een digitaal on-board beheersysteem maakt het mogelijk om veel functies te bedienen met een app, een 5G WLAN-router
  • Exclusieve speciale apparatuur, waaronder een vaatwasser, hybride inductiekookplaat, 177-liter compressorkoelkast en nog veel meer
  • Modern achterontwerp inclusief volledig LED-achterlichten

De voertuigen in Carthago's liner premiumklasse combineren verfijnde esthetiek, perfect meubelontwerp en premium Carthago woonruimtes met een ongeëvenaard aanbod aan uitrusting en functies. In het voorgaande modeljaar introduceerde de premium Duitse fabrikant de zeshoekige radiatorgrille met vijf opvallende dwarsbalken en het gedurfde Carthago "C"-logo dat trots in het midden staat voor alle Carthago liners. En ze maken opnieuw een statement voor modeljaar 2027: de premium campers krijgen een verbluffende nieuwe ultramoderne achterkant met volledige LED-achterlichten en dubbele brugverlichting.

Voor wie hun premium liner wil personaliseren, biedt Carthago het Black Edition designpakket aan. De exterieurkleur is wit, terwijl opzetstukken zoals de radiatorgrille, koplamplijsten en mistlichtafwerkingen een glanzend zwarte afwerking hebben, evenals de exterieurstickers. Daarentegen zijn de sideskirts en de achterbumper felwit.

  • Nieuw meubelontwerp

Wanneer je in een voertuig stapt in Carthago's premium liner class, zul je ongetwijfeld onder de indruk vallen van de strakke lijnen van het nieuwe, premium meubelontwerp. Het verlichte barkastje aan de muur links van de keuken valt bijzonder op. Ook nieuw zijn de matte chromen beslagen en duwsloten, die subtiel de algehele elegantie versterken.

Carthago biedt twee stijlen aan. De "Amalfi"-stijl lijn is standaard en beschikt over de exclusieve walnoot meubelafwerking, handvatloze bovenliggende kastdeuren met een bicolour uiterlijk in mat Jura White, een zwevend werkblad en een eettafel met een grijs, natuurstenen uitstraling. De "Cortina"-stijl lijn is optioneel en beschikt over handvatloze bovenliggende kastdeuren in mat Jura White, leisteengrijs contrasten en werkbladen met houten effect.

Carthago heeft het nieuwe loungegedeelte ontworpen met maximale bewegingsvrijheid in gedachten. Daardoor is de L-vormige bank korter en is de diepte van de tegenoverliggende zijbank verminderd. De doorgang tussen de twee elementen is daardoor vier keer breder op kussenhoogte. Het premium merk introduceert ook een uitschuifbare tv-lounger om te ontspannen. In de normale staat wordt de grote doorgangsbreedte en de enorme hoeveelheid open ruimte behouden, waardoor het veel comfortabeler wordt. Wanneer deze is uitgestrekt, tilt de ontspannende tv-lounge het comfort naar een heel nieuw niveau – de zithoek wordt omgetoverd tot een gezellige loungeruimte om tv te kijken of te lezen.

De nieuwe keuken is een meesterwerk van ontwerp, met lades zonder handvat en een zwevend aanrechtblad. Het ingebouwde centrale slotsysteem voor de lades en luiken in de keuken is een zeer praktische functie die nu standaard is. Het verlichte barkastje links van de keuken is echt opvallend. Er zijn talloze optionele extra's toegevoegd voor de keukens van de premium liner klasse van Carthago. Hoogtepunten zijn onder andere een Fischer & Paykel vaatwasser en een hybride inductie- en dubbele gaskookplaat. Er is ook een compressorkoelkast van 177 liter beschikbaar.

2721642-c477eed01ef2ebc8954eacbe088e105d.jpg

Het toilet beschikt over nieuwe en verbeterde douchemuren, hoekplanken, een verlicht douchepaneel, een zwarte douchebak en een waterdichte douchevloerinleg. Afhankelijk van de indeling introduceert Carthago spiegelkasten zonder handvat, herontworpen kledinghaken en indirecte LED-verlichting.

De chique e-lijn is verkrijgbaar in lengtes variërend van 7,89 tot 9,03 meter, met bijbehorende gewichtsklassen van 4,5 tot 5,5 ton. Klanten kunnen kiezen tussen de Fiat Ducato of de Mercedes-Benz Sprinter voor het chassis. De chique s-plus wordt beschouwd als de krachtpatser van Carthago's premium liner klasse. Het is het perfecte voertuig voor wie uitstekende tractie wil combineren met een hoge laadcapaciteit en een trekvermogen tot 3,5 ton. De krachtige 3,0-liter motor gecombineerd met ZF's 8-traps automatische koppelomvormer zorgt ervoor dat het reizen ontspannend is, ongeacht de lading die je vervoert. De chique s-plus is verkrijgbaar in lengtes van 7,91 tot 8,85 meter. Het toegestane bruto voertuiggewicht varieert van 5,6 tot 6,7 ton.

  • Liner-for-Two – kwaliteit ontmoet elegantie

De liner-for-two heeft een uniek concept met vier kamers. Eenpersoonsbedden die elektrisch kunnen worden verlaagd, bevinden zich in het voorste gedeelte van de camper, samen met dressoirs aan de linker- en rechterwand. Het achterste gedeelte is waar reizigers een exclusieve ronde lounge zitgedeelte vinden. De extra brede keuken met een elegant gebogen aanrecht en de comfort, luxe badkamer maken het ruime interieur compleet. Na de exterieur-make-over heeft de liner-for-two nu ook hetzelfde nieuwe achterontwerp als de chique e-line en s-plus.

Klanten kunnen ook kiezen tussen de "Amalfi" (standaard) en "Cortina" (optioneel) stijl series voor de liner-for-two. Met handvatloze luiken boven het hoofd weerspiegelt het meubelontwerp de strakke lijnen die te vinden zijn in de chique e-lijn en chique s-plus.

Carthago heeft de keuken volledig opnieuw ontworpen met lades zonder handvat en een zwevend aanrecht. Het uitschuifbare keukenblad, dat ook geen handvatten heeft, is geïntegreerd in het centrale slotsysteem, dat standaard wordt geleverd.

De elegante lounge-zithoek achterin is een waar pareltje. Stoffen raamdecoraties zijn standaard, terwijl jaloezieën optioneel zijn. Carthago heeft het verstelbereik van de woontafel in alle richtingen gemaximaliseerd, waardoor reizigers comfortabel in elke positie kunnen zitten en zich vrij kunnen bewegen.

De liner-for-two badkamer is door Carthago verbeterd met nieuwe douchemuren, hoekplanken en een waterdichte douchevloerinleg. Een spiegelkastje zonder handvat met strakke lijnen, een XXL-spiegel aan de linkerwand en indirecte LED-verlichting maken de badkamer compleet.

Carthago biedt de liner voor twee aan in lengtes van 7,83 tot 8,54 meter. Het toegestane bruto voertuiggewicht varieert van 4,5 tot 6,7 ton. Klanten kunnen kiezen tussen de Fiat Ducato met AL-KO chassis (als tandem- of drieassig voertuig) of de Iveco Daily.

  • Nieuwe stoffen, nieuwe bekleding en nieuwe technologie

Wanneer de premiumfabrikant Carthago de volgende generatie van de liner premium klasse introduceert, blijft de bekleding zeker niet onaangeroerd. Voor alle drie de modelseries zijn er nieuwe generaties bekleding die voldoen aan de allerhoogste normen qua ontwerp en kwaliteit. De Performance-lijn met cognac of parelleer en precieze honingraatquilting is werkelijk indrukwekkend. Carthago gebruikt honingraatquilting en geperforeerd leer voor de Style-optie met antracietleer.

Als het gaat om zelfredzaamheid, is er geen twijfel dat Carthago-lijnschepen als wereldkampioenen worden beschouwd. Dat gezegd hebbende, laat het premium merk geen enkel mes onbeproefd om zijn voorsprong uit te breiden. Extra tanks hebben het volume van de zoetwatertank van de chique e-lijn verhoogd tot 310 liter, en tot wel 320 liter voor de chique s-plus. Daarnaast biedt Carthago ook een vast toilet en een 70-liter benzinetank als extra.

Nieuwe hoogpresterende zonnepanelen, ofwel 1 x 200 watt of 2 x 200 watt met nieuwe zonneregelaars, zijn ook beschikbaar. Om de energie op te slaan, biedt Carthago een verbeterd elektrisch zelfvoorzienend pakket voor zijn premium liners, dat onder andere een 400 Ah lithium-ion batterij bevat.

Wie alles rondom zijn camper wil kunnen zien, kan kiezen voor het 360° vogelperspectief camerasysteem. Met behulp van de aparte achteruitrijcamera kan de bestuurder zijn camper vanuit vogelperspectief bekijken, zodat deze veilig kan worden bestuurd. Het 360° camerasysteem vervangt alle andere achteruitrijcamerasystemen.

Een toekomstbestendige 5G WLAN-router voorziet de camper van internettoegang en maakt het ook mogelijk het digitale on-board beheersysteem van buitenaf te monitoren en te bedienen.

En iedereen die zijn Carthago-liner wil omtoveren tot een concertzaal op wielen, kan verleid worden door het premium geluidssysteem van Jehnert.

A-klasse en Coachbuilt C-tourer modellen

  • Dit maakt het makkelijker dan ooit voor mensen om hun eerste premium camper te kopen

Er is echt voor ieder wat wils – met het prachtige c-tourer modelassortiment maakt Carthago het makkelijker dan ooit voor mensen om hun eerste premium camper te kopen. De Duitser

premium fabrikanten bieden niet alleen een enorm aanbod aan layouts, maar ook de keuze tussen een Fiat Ducato of Mercedes-Benz Sprinter chassis. Bovendien kan de klant ook kiezen of hij zijn Carthago-camper bestelt als een lichtgewicht 3,5 t of een comfort 4,2 t model. Carthago heeft voor modeljaar 2027 een heel speciaal model aan zijn assortiment toegevoegd – de 7,30 meter lange I 146 FF-RB-LE. Met het zeer populaire face-to-face zitgedeelte is hij verkrijgbaar als lichtgewicht 3,5 t en comfort 4,2 t, net als bijna alle C2-tourers. Aanvankelijk bouwt Carthago alleen de face-to-face layout op het Mercedes-Benz Sprinter-chassis.

  • Carthago C2-tourer is ook verkrijgbaar met de zeer populaire face-to-face opstelling
  • C2-tourer verkrijgbaar als lichtgewicht 3,5 t of comfort 4,2 t model en met een breedte van 2,17 meter
  • Coachbuilt C1-tourer verkrijgbaar als lichtgewicht 3,5 t of comfort 4,2 t model met een breedte van 2,27 meter
  • Premium ontwerp met carrosserietechnologie gebaseerd op de liner premium klasse
  • Enorme variatie aan lay-outs en lengtes op de Mercedes-Benz Sprinter en Fiat Ducato
  •      2721642-5d89f451aacd0abfe25a77d1b880c84d.jpg

Van alle modellen in de Carthago-serie wordt de c-tourer beschouwd als de allrounder voor wie een veeleisende smaak heeft. Carthago's premium DNA is duidelijk zichtbaar in elk afzonderlijk onderdeel. De uitzonderlijke carrosseriekwaliteit is wat je zou verwachten van de liner premium klasse, terwijl de dubbele vloer vrijwel onbeperkte opbergruimte creëert. De dubbele verbindingstechnologie van het meubilair zorgt ervoor dat de armaturen en armaturen uiterst stevig zijn met een hoge torsiebestendigheid. Dit voorkomt dat het meubilair begint te rammelen tijdens het rijden en draagt bij aan de duurzaamheid.

  • Nieuwe face-to-face indeling

De face-to-face opstelling van de C2-tourer I 146 FF-RB-LE met tegenoverliggende bankjes maximaliseert de ruimte dankzij de ruime breedte van de passage. Dit komt door de opklapbare en verplaatsbare woontafel, en het verwijderen van de L-vormige bank met twee aangrenzende naar voren gerichte stoelen. Er zijn echter nog steeds genoeg naar voren gerichte stoelen met veiligheidsgordels voor een derde en vierde passagier. In het nieuwe ontwerp kunnen de twee tegenoverliggende langafstandsbanken snel en eenvoudig worden omgebouwd tot twee individuele naar voren gerichte stoelen.

Om de ruimte en het gevoel van ruimte te maximaliseren, heeft de premium fabrikant de keukenvorm aangepast. Het dwarsgedeelte van de L-vormige keuken dient niet langer als kamerverdeler aan de achterkant van de langafstandsbank, maar grenst in plaats daarvan aan de wand van de wasruimte erachter. Dit creëert een open ruimte tegenover de woondeur in het midden van de I 146 FF-RB-LE, iets wat nog nooit eerder is gezien in deze klasse voertuigen, en dat ook de perfecte rustplaats voor een hond is.

Nog een handig kenmerk is de ophangrail voor de wastafel aan de aangrenzende scheidingswand links, die je extra ruimte geeft om te werken en spullen op te bergen. De 133-liter absorptiekoelkast bevindt zich aan de passagierszijde (LHD), rechts van de woondeur. Het toilet is hetzelfde als dat in de 147 RB-LE K-indeling, alleen gespiegeld en met een aangepaste wasbakpositie om meer ruimte te creëren. De 146 FF-RB-LE indeling heeft ook de grote slaapkamer van hetzelfde model overgenomen.

  • Lichtgewicht constructie van de I 146 FF-RB-LE lichtgewicht 3,5 t

Carthago-ingenieurs besparen gewicht waar mogelijk. Alleen op deze manier is het mogelijk om een 7,30 meter lange A-klasse camper zoals de I 146 FF-RB-LE niet alleen als comfort 4,2 t model aan te bieden, maar ook als een 3,5 t lichtgewicht model met premium uitrusting. Hierdoor zijn optionele accessoires mogelijk, zoals een automatische transmissie, luifel, satellietsysteem, Basic-Plus-pakket, mediapakket en chassispakket, evenals lichtmetalen velgen. Naast gewicht is Carthago's premium DNA de hoogste prioriteit. Dit betekent dat er geen concessies worden gedaan aan comfort of kwaliteit.

  • Nieuwe "Imperia"-stijl collectie, hoogwaardig meubelontwerp

Carthago premium campers beschikken over hoogwaardig meubelontwerp, waarvan een belangrijk kenmerk de dubbele aansluitingstechnologie is. Het zorgt ervoor dat de armaturen en fittingen uiterst stevig zijn met een hoge torsiebestendigheid, wat essentieel is voor duurzaamheid en het verminderen van geluid.

Er zijn enkele veranderingen geweest in de stijllijnen voor het nieuwe modeljaar. Wat ze allemaal gemeen hebben, zijn de textielramen in de woonkamer, terwijl gordijnen in het achterste gedeelte zijn behouden. Een stijlvolle grijze vloerbedekking is standaard bij alle stijlen, en de douchebak is ook grijs.

De "Nuovo"-stijllijn met een gedempte Brilliant Ash-meubelafwerking zorgt voor een prachtig contrast met de hoogglanzende ivoorkleurige afwerking van de tweekleurige luiken, deuren en ladevoorkanten. De moderne en zeer aantrekkelijke "Imperia"-stijllijn is volledig nieuw voor het modeljaar 2027. Net als "Nuovo" hebben sommige oppervlakken de "Ash Casino"-afwerking, terwijl het ontwerp van de handvatloze bovendekslockers en keukenkastdeuren er prachtig uitziet in matwit. Het zwevende keukenblad is even indrukwekkend, net als de eettafel met houten effect. De premium fabrikant heeft ook de technologie van alle C1- en C2-tourermodellen geüpgraded. Een digitaal boordbeheersysteem, inclusief een zeven inch touchscreen, maakt het mogelijk om de boordtechnologie op afstand te bedienen en te bekijken via een smartphone-app.

  • Het voormasker maakt de c2-tourer onmiskenbaar

Het voormasker van de A-klasse campers op zowel het Fiat Ducato- als het Mercedes-Benz Sprinter-chassis heeft een dynamischer uiterlijk en scherpere contouren dan eerdere modellen. De grote, verchroomde "C" op de radiatorgrille – het symbool van Carthago's branding – laat het echt opvallen. De zeshoekige radiatorgrille met vijf opvallende dwarsbalken draagt bij aan een onderscheidende en sterke merkidentiteit.

De elegante en premium Dynamic Design-achterkant, met zijn gebogen achterpilaren en opvallende C-vormige achterlichten, is opnieuw een voorbeeld van Carthago's succesvolle branding.

Sommige klanten waarderen de mogelijkheid om hun T-modellen te personaliseren door de kleur van de cabine te kiezen. In plaats van wit is er ook een zwarte metallic buitenkleur als optie beschikbaar. Dit past perfect bij de nieuwe buitenstickers op de zijmuren.

2721642-7a87e16b5a2fcc17632cf2f4f03c2848.jpg

chique C-lijn – de onbetwiste leider onder premium A-klasse campers

  • Unieke combinatie van comfort, kwaliteit en praktische functionaliteit

De combinatie van design, technologie, kwaliteit, comfort en praktische functionaliteit is uniek – het is geen wonder dat de chique C-lijn wordt beschouwd als de onbetwiste leider onder premium A-Class campers in Europa. Hij werd volledig herzien door Carthago voor het modeljaar 2026. Als gevolg daarvan heeft de Mercedes-Benz Sprinter chique c-lijn sindsdien al het aantrekkelijke nieuwe voormasker met het v-vormige ontwerp gekregen. De premium Duitse fabrikant introduceert dit voormasker nu in de Fiat Ducato A-Klasse modellen voor modeljaar 2027.

Dankzij de strakke lijnen, het voormasker met het v-vormige ontwerp en de grote chromen "C" die in het midden glanst, straalt het dynamiek van een moderne luxeauto uit en maakt de chique C-lijn werkelijk onmiskenbaar met zijn moderne Carthago-gezicht. Daarnaast zullen zowel de A-Klasse als de Coachbuilt modellen van de chique c-lijn op een Fiat-chassis ook de exterieurstickers bevatten die in het voorgaande modeljaar voor de Mercedes-Benz Sprinter modellen werden geïntroduceerd.

De premium fabrikant biedt een nieuw zelfvoorzienend pakket aan voor de chique C-lijn als optionele extra, inclusief twee 150 Ah lithium-ion batterijen, een 70 A laadbooster en de Ten Haaft inverter/lader. Dit apparaat combineert een 2000 W omvormer en een 80 A oplader.

Er zijn ook kleine aanpassingen aan het interieur aangebracht. De USB-aansluitingen worden vervangen door dubbele USB-C-aansluitingen en de aansluitingen in de lounge-zithoek zijn verplaatst.

Meer info:

E-mail: tobias.reutlinger@carthago.com

Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door Flup om 19:30 Reageer op dit bericht

Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door Flup om 19:47 Reageer op dit bericht

Europa park in de bloemen


blank.gif

642fbadc8b7cb.jpg

Europa‑Park voor 11e keer uitgeroepen tot beste attractiepark ter wereld

Europa‑Park, het grootste attractiepark van Duitsland en een van de best bezochte parkresorts van Europa, is voor de elfde keer bekroond met de Golden Ticket Award voor ‘Best Theme Park Worldwide’. Deze prestigieuze prijs werd dit weekend uitgereikt door het internationale vakblad Amusement Today tijdens een ceremonie in attractiepark COTALAND in Austin (VS).

Frederik Mack, Director HR & Organisation, nam de prijs persoonlijk in ontvangst. De jury prees onder meer de grote variëteit aan attracties, de professionele operatie op topniveau en de sterke combinatie van traditie en innovatie. Ook de brede entertainmentprogrammering, uitstekende horeca en hoogwaardige accommodaties werden geroemd.

6aa7b07201e2c.jpg
Ed Euromaus en zijn vrienden én alle medewerkers delen mee in de vreugde.

Europa‑Park: voor veel Nederlanders en Vlamingen nog een onbekende bestemming

Hoewel Europa‑Park in Duitsland, Frankrijk en Zwitserland een begrip is, kennen veel bezoekers uit Nederland en Vlaanderen het park nog niet. Europa‑Park ligt in het Zwarte Woud, nabij de Franse grens, en biedt meer dan 100 attracties en shows, 18 themagebieden gebaseerd op Europese landen, zes themahotels, westernstadje Silver Lake City en het grote waterpark Rulantica. Het resort wordt volledig gerund door de familie Mack, die al acht generaties actief is in de entertainment‑ en attractie-industrie.

Meer internationale erkenning

Naast de hoofdprijs ontving het resort ook nog andere topnoteringen. Zo behaalde Waterwereld Rulantica een vierde plaats tussen duizenden waterparken wereldwijd. De spectaculaire achtbaan Voltron Nevera powered by Rimac eindigde in de top 10 van bijna 6.000 stalen achtbanen wereldwijd.

6aa7b09f20686.jpg
Een vakjury riep Rulantica uit tot vierde beste waterpark ter wereld.

Ook het moederbedrijf MACK Rides, een van de vijf grootste achtbaanproducenten ter wereld, viel in de prijzen, met onderscheidingen voor onder meer Mission Bermudes Rocking Boat (Futuroscope), Ride to Happiness (Plopsaland De Panne) en Stardust Racers (Epic Universe). Europa‑Park zelf behaalde bovendien een vierde plaats in de categorie ‘Most Beautiful Park’ en werd uitgeroepen tot beste attractiepark van Europa op het gebied van gastbeleving.

Reactie Roland Mack

Roland Mack, eigenaar van Europa‑Park, reageert trots: “We zijn immens trots dat we opnieuw zijn onderscheiden met de Golden Ticket Award voor het beste attractiepark ter wereld. Het is de ultieme bevestiging van onze waarden: kwaliteit, perfectie en een oprechte passie voor onze gasten. Maar het is geen reden om achterover te leunen – het is juist een stimulans om verder te blijven ontwikkelen.”

Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door Flup om 19:46 Reageer op dit bericht

Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door Flup om 19:31 Reageer op dit bericht

De Tendenza van Fendt

Fendt-Caravansetzt auch fürdieSaison2027weiterhindenMaßstabindergehobenenMittelklasse.DerTendenza,seitJahrenals„Trendsetter“imBaureihen-Angebotetabliert,präsentiertsichimneuenModelljahrmitseinem bekanntenmodernenDesignsundeinemFokusaufsmartes,komfortablesReisen.

 

DieBaureiheTendenzaumfasst6Grundrissefürbiszu4Personen.WerdenbesonderenSchlafkomfortzuschätzenweiß,findet in 2 Modellen die exklusiven Queensize-Betten. Die Wohnwelt „Studio-Line Pamplona“ mit ihren hochwertigverarbeitetenRückenpolsternimLounge-CharaktersowiediePolstervariante„Cania“kombiniertmitdemelegantenMöbeldekor„NoceMarche“schaffendasfürdieTendenza-ReihetypischeSpielausLichtundmodernenOberflächen.Durchdie indirekte Beleuchtung an den Dachstaukästen oben und unten wird die moderne Gesamterscheinung gekonnt unter-stützt.DieerneuteAuszeichnungals„CaravandesJahres 2026“zeigt,dassmanmitdieserBaureihedesignorientierteCaravanermit Design-Anspruchbegeistert.

DerTendenza2027imAußenbereich

  • AutomotivesBug-undHeckkonzept;BugteilweiseinLFI-Technologie
  • SpezifischesTendenza-AußendekormitmodernerFarbverlaufs-Applikation
  • Stehhöhe1,98m
  • EinheitlicheVorzeltleiste
  • HeckinSandwich-Bauweise
  • FahrzeugaußenbeleuchtungrundummitinnovativenLED-Edge-Light-Rückleuchtenmit“Glowing-Surface-Effekt”
  • Alufelgenschwarzpoliert

 DerTendenza2027imInnenbereich

  • DasProgrammdesTendenzaumfasst6Grundrisse,davon2mitQueensize-Bettund1mitALDEWarmwasser-HeizungundWarmwasser-Fußbodenerwärmung
  • Möbeldekor“NoceMarche”
  • HarmonischabgestimmteKlappen-undTürenfarbe
  • Stoffvarianten“Cania”und“Studio-LinePamplona”
  • Lesespots(12V)inRundsitzgruppe
  • Lesespots(12V)imSchlafraum,dimmbar
  • Möbelbeschläge,GriffleistenundDruckknöpfeinchrom
  • IndirekteBeleuchtung(LED)anDachstaukästenobenundunten
  • RückenpolstermitLoungecharakter,SitzpolsterinKomfortschaumqualität(beiStoffwelt“Studio-LinePamplona“)
  • Doppel-USB-C-SteckdosenserienmäßigimBug,HeckundAblagederKüche(modellabhängig)
  • SteckdosenundSchalterinanthrazit
  • 7-Zonen-Komfortschaum-MatratzeninEinzel-undfranzösischenBetten
  • GarderobeimSchlafraum(modellabhängig)
  • KleiderschrankbeleuchtungmitBewegungssensorundLadekabel
  • Schlafwelt“Liva”alsZubehör
  • Teppichbodengeketteltundloseverlegt
  • PraktischerEinstiegsteppich
  • FliegenschutztüreimEingangsbereich
  • KüchendesignmitadaptierterKüchenrückwandblende
  • ModerneKüchen-Armatur
  • KocherundSpülemitGlasabdeckungen(modellabhängig)
  • BackofenmitGrillfunktion(650SFD)
  • Kompressor-KühlschränkeinverschiedenenGrößen(modellabhängig)
  • Fendt-CaravanCONNECTmitApp-Steuerung
  • Neues zentrales Touch-DisplayüberderEingangstür
  • SicherungskastenmitStecksystem
  • TrumaGasheizungCombi4oderCombi6(650SFD)mitdigitalemBedienteilCPplusmitUmluftverteilungundintegriertem Warmwasserboiler (10 Liter Inhalt) (modellabhängig)
  • ALDEWarmwasser-HeizungundWarmwasser-Fußbodenerwärmung(560SFDW)
  • Spiegeltürenbei Dachstaukästen in ModellenmitMittelwaschräumen
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door Flup om 19:30 Reageer op dit bericht

Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door Flup om 18:48 Reageer op dit bericht

De kampeerauto is een prima reisgezel

De kampeerauto is een iedaal vakantievoertuig

Wie dacht dat de markt van de kampeerauto's na de flukse stijging tijdens de Corona-crisis in elkaar zou zakken, komt bedrogen uit. De nieuwmarkt blijkt immers verrassend stabiel en de tweedehandsmarkt blijft stijgen, zoals blijkt uit de analyse hierna.

 

Filip Rylant, woordvoerder van mobiliteitsfederatie TRAXIO, maakt de balans op na de eerste 8 maanden van 2026: “De zomer van 2026 was uitzonderlijk warm en droog, dus is de vraag of de mooie zomer een positieve impact heeft gehad op de verkoop van kampeerwagens. Wanneer we kijken naar de inschrijvingen van nieuwe kampeerauto's dan merken we dat de markt de afgelopen jaren een vrij stabiel ritme heeft gevonden na de uitzonderlijke hausse van de Corona-periode. Met 4.283 ingeschreven nieuwe campers tijdens de eerste 8 maanden doet 2026 (*) het naar behoren, zeker wanneer we wat verder in de tijd terugblikken: op 10 jaar tijd is het aantal nieuwe inschrijvingen immers met bijna 30% toegenomen.

 De nieuwe kampeerauto blijft dus in trek ondanks de gestegen rentevoeten, brandstofkosten en het gedaalde consumentenvertrouwen. Dit uit zich in meer uitstelgedrag dan vroeger maar uiteindelijk koopt men vaak dan toch de kampeerauto zij het wat later.2721139-0a1eda9a56c1a40a1891dcca1c0d1973.jpg

Wie voor het eerst een camper kocht in de Corona-periode blijft dit vakantievoertuig in grote mate trouw en dat is verrassend positief. Maar ook in 2026 zagen we veel nieuwe instromers: heel wat mensen zien de camper als een flexibele reismodus waarbij je gemakkelijk kan rijden naar de meest aangewezen vakantieplek, in functie van het weer en de interesse. Ook de duurdere vliegtuigtickets geven deze manier van reizen een duwtje in de rug – zowel voor korte als voor langere reizen. Dank zij de uitgebreide voorzieningen van moderne campers heb je bovendien de mogelijkheid om met een goede autonomie te verblijven op minder goed uitgeruste plaatsen zodat je in alle comfort een plaats op bijvoorbeeld een sympathiek boerenerf of in een mooie natuuromgeving kan opzoeken. Dat sluit aan bij het feit dat kampeerders de laatste jaren vaker naar hogere gebieden of het noorden trekken, op zoek naar verkoeling tijdens de hete zomermaanden.

2721139-304ee30845d42482b67c177566749821.JPG

Dit gegeven sluit aan bij de algemene markttendens qua voertuigen: de enkele jaren enorm populaire van met klapdak (‘pop-up’) verliest aandeel en dat wordt gecompenseerd door de grotere vans die meer ruimte en sanitaire voorzieningen bieden. De grote en luxueuze kampeerwagens van hun kant blijven presteren op een hoog niveau.

Door het warmere weer merken we meer vraag naar inbouw aircotoestellen. Indien er echter veel campers met airco samen staan dan kan het elektriciteitsverbruik van die toestellen sommige campings voor problemen stellen. Daarom worden airco’s vaak gecombineerd met de inbouw van krachtige Lithium-Ion batterijen die langere tijd autonoom stroom kunnen leveren.

(*) Een kleine opmerking bij 2025, dat op het eerste zicht een minder goed jaar lijkt in vergelijking met 2024; dat komt omdat een aantal nieuwe campers nog snel in 2024 moest ingeschreven worden wegens o.a. verstrengde emissienormen in 2025. Veel van die kampeerauto's werden vervolgens in 2025 opnieuw ingeschreven, als tweedehandsvoertuigen.

2721139-fce5bdfba186044b57454404ff664741.JPG

 

Op de tweedehandsmarkt zien we een gestage toename sinds 2020. In de eerste 8 maanden werden er 6.880 ingeschreven. De vraag is dus gestegen in de afgelopen jaren, maar ook het aanbod neemt toe. Dit omdat er minder Belgische occasies zijn uitgevoerd naar Nederland én omdat er meer instroom is vanuit Nederland wegens een fiscale herziening. Daardoor zien we een lichte daling van de tweedehandsprijzen.

Het is zeker dat de stijgende tweedehandsmarkt een stukje van de nieuwmarkt kannibaliseert; 37% zijn immers recente occasies van maximum 5 jaar oud. Tegelijk blijft het oudere segment van +20 jaar nog behoorlijk groot met een aandeel van 27%.

Opvallend zijn tot slot de regionale verschillen: Vlamingen kopen proportioneel veel nieuwe kampeerwagens (80% van de nieuwmarkt tegenover 70% van de tweedehandsmarkt) en Walen meer tweedehands (19% van de nieuwmarkt tegenover 27% van de tweedehandsmarkt). Nog een interessant regionaal weetje in verband met de bed-configuratie: Vlamingen kopen eerder campers met aparte bedden (zoals in Nederland en Duitsland), maar Walen neigen naar dubbele bedden (zoals in Frankrijk).

2721139-4bb367c5e6eb859ef6db25dccc501a73.JPG

Tot slot melden de camperverkopers dat het koperspubliek steeds meer verjongt; vooral de groep tussen 40 en 45 jaar groeit gaandeweg. Dat is zeker een positief gegeven voor de toekomst van de sector.”

Feedback uit de showroom

Dirk Van Eyck, Dicar: “Het is positief om vast te stellen dat de markt van de nieuwe kampeerauto's de laatste jaren vrij stabiel is gebleven, met een groeiende interesse van heel wat nieuw cliënteel. Wij merken - zowel in onze showrooms als online - dat er veel nieuwe instromers zijn, ook van jongere mensen en gezinnen. Steeds meer mensen beseffen immers dat kamperen flink wat mogelijkheden biedt binnen Europa en dat men niet noodzakelijk het vliegtuig hoeft te nemen voor een leuke vakantie of citytrip. Bovendien biedt een camper de flexibiliteit om à la minute naar het beste weer te rijden… of meer naar het Noorden om wat verkoeling te zoeken. Daarbij hoef je niet noodzakelijk neer te strijken op toeristische plaatsen want je kan steeds meer terecht bij kleinschalige en sympathieke kampeerinitiatieven zoals bij landbouwers of in natuurrijke gebieden.

Qua type voertuigen merken we in de nieuwverkoop een daling van de kleine vans met een klapdak (‘pop-up’) die een enorme groei hadden gekend tijdens en vlak na de Corona-epidemie. Dat verlies wordt wel gecompenseerd door een stijging bij de grotere vans met badkamer, terwijl de grotere motorhomes stabiel blijven.

Ook opvallend: door het warme weer in Europa trekt men niet alleen meer noordwaarts, maar is er ook meer vraag naar airco-installaties. Idealiter worden die gecombineerd met krachtige lithium-ion batterijen die ’s nachts de nodige stroom kunnen blijven leveren.”

Caroline Rogge, Caravaning Center Londerzeel: “Zowel qua bezetting in de werkplaats als qua verkoop hebben we een goed jaar achter de rug. Over verkoop gesproken: wij handelen als kleine familiale onderneming quasi uitsluitend in nieuwe caravans en motorhomes.

We merken dus dat er nog altijd veel interesse is voor nieuwe caravans en motorhomes. Al zien we wel een belangrijke verschuiving: we verkopen nu ongeveer evenveel motorhomes/ vans als caravans. Die verhouding lag vroeger heel anders want toen werden er beduidend meer caravans verkocht. De opkomst van de elektrische wagen zit daar zeker voor iets tussen.

Er worden ook heel wat afspraken gemaakt in de werkplaats, zowel voor herstellingen als het plaatsen van accessoires.

Bij onze klanten en prospecten valt alvast op dat ze het steeds belangrijker vinden om hun camper in buurt of bij een ‘familiezaak’ aan te kopen.

Wij horen daarnaast ook van heel wat gezinnen dat een ‘hotelvakantie’ duur is en daarom vermoeden we dat de verkoop van Vans, caravans en motorhomes geen grote daling zal kennen in de komende jaren.”

Meer info: Traxio Institute

Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door Flup om 18:40 Reageer op dit bericht

Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door Flup om 17:44 Reageer op dit bericht

Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door Flup om 21:29 Reageer op dit bericht

Nieuw bij Hobby


De Hobby PRESTIGE T-serie breidt uit: twee nieuwe indelingen en een nieuw interieurontwerp

Hobby breidt zijn aanbod van low-profile campers uit. Voor het seizoen 2027 biedt de PRESTIGE T-serie twee nieuwe indelingen en een volledig nieuw interieurontwerp. Daardoor biedt Hobby een nog bredere keuze, meer comfort en een modern ontwerp om aan de behoeften van alle passagiers te voldoen.

Drie indelingen voor meer flexibiliteit

Met de PRESTIGE T 740 WE en PRESTIGE T 740 WF modellen heeft de serie nu drie varianten. Caravanliefhebbers zullen in de toekomst kunnen kiezen tussen verschillende slaap- en badkameroplossingen, zonder in te leveren op het typische comfort van de serie:

       2721002-0a1eda9a56c1a40a1891dcca1c0d1973.jpg

  • De PRESTIGE T 710 GE heeft twee eenpersoonsbedden achterin, een zijkeuken en een zijdouche en een grote L-vormige dinette aan de voorkant.
  • De nieuwe PRESTIGE T 740 WE indeling biedt ook eenpersoonsbedden (2,00 m x 0,78 m of 1,97 m x 0,78 m). Het valt echter op door een grote badkamer die de volledige breedte van het voertuig beslaat en waarin de douche, wastafel en toilet onafhankelijk van elkaar gebruikt kunnen worden. De hoekkeuken bevindt zich in het midden van het voertuig en is een directe uitbreiding van de gezellige eetkamer, wat een gevoel van ruimte creëert en zorgt voor uitstekende functionaliteit in de woonkamer.
  • De andere nieuwe PRESTIGE T 740 WF-indeling heeft een tweepersoonsbed (2,03 m x 1,38 m of 1,05 m aan het voeteneind van de laadbak) met een bijzettafel aan de overkant. Met een achterbadkamer, die ook de volledige breedte van het voertuig beslaat, genieten kampeerfans gegarandeerd van uitstekend comfort en privacy. Deze indeling wordt compleet gemaakt door een hoekkeuken direct naast de gastvrije eethoek.

Uitgebreide standaarduitrusting

De hele PRESTIGE T-serie is opmerkelijk comfortabel en volgt het transparante en klantgerichte prijsbeleid van Hobby. De standaarduitrusting omvat de krachtige FIAT 8-traps automatische transmissie met 180 pk motor, de LED-koplampunit, het loungepakket in de bestuurderscabine, het veiligheidspakket met moderne rijhulpsystemen, het THULE OMNISTOR dakluifel, het DOMETIC donkeringssysteem in de bestuurderscabine, de 133-liter DOMETIC koelkast met onafhankelijk verstelbaar vriescompartiment, hoogdichtheids schuimmatrassen en de GOODSIDE® lattenbasis, sfeerverlichting, TRUMA Combi 6 verwarming, de DOMETIC 2-in-1 combinatielader, het 7" touchscreen met gratis inbegrepen HobbyConnect app en nog veel meer, zodat elke verblijf aan boord van de PRESTIGE T synoniem is met absolute ontspanning. Dankzij de glasvezelversterkte polyester vloer met XPS thermische isolatie is de PRESTIGE T ook geschikt voor reizen in de wintermaanden.

       2721002-c477eed01ef2ebc8954eacbe088e105d.jpg

Moderner meubilair, verbeterde sfeer, versterkt comfort

De drie ontwikkelingsplannen beginnen het seizoen 2027 met nieuw meubilair. Het moderne uiterlijk van de woonkamer wordt versterkt door hoge kasten van de hele lengte met indirect licht, gerectificeerde lijnen en onzichtbare binnensloten.

Met indirect licht, dat vanaf 2027 ook in de keuken zal worden gebruikt, wordt de woonkamer de ideale plek om goede tijden samen te brengen. Alle keukens zijn uitgerust met een multifunctionele splashback met muskietennet, stopcontacten en elegant geïntegreerde lichtschakelaars. Een nieuw grafietgrijs decor op sommige gevelen van de keuken, woonkamer en badkamer benadrukt het tijdloze ontwerp. Aan de andere kant geeft de dekvloer de PRESTIGE T zijn nautische stijl en helpt het een harmonisch geheel te creëren.

2721002-5d89f451aacd0abfe25a77d1b880c84d.jpg

Het slaapgedeelte van de PRESTIGE T is ook geëvolueerd: het opnieuw ontworpen hoofdeinde heeft nieuwe leesplekken en extra opbergruimte. Gezellige hoogtepunten: de nieuwe indirecte verlichting aan de boven- en onderkant van de kasten bovenaan en onder de opslagruimte, evenals het gestoffeerde achterpaneel. Deze ruimte wordt dan een plek die je uitnodigt om te blijven hangen om te lezen of een serie te kijken.

2721002-7a87e16b5a2fcc17632cf2f4f03c2848.jpg

Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door Flup om 21:28 Reageer op dit bericht

Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door Flup om 21:05 Reageer op dit bericht

 

Het koninklijk besluit van 24 juni 2026 wijzigt enerzijds het koninklijk besluit van 16 april 2023 betreffende het rijbewijs voor bestelwagens met een waterstof- of elektrische motor en, anderzijds, in twee fasen, het koninklijk besluit van 23 maart 1998 betreffende het rijbewijs. De eerste wijzigingen zijn op 6 juli en 1 augustus 2026 in werking getreden, terwijl de overige wijzigingen op 26 november 2027 in werking zullen treden.

Het koninklijk besluit van 24 juni 2026 brengt in de eerste plaats wijzigingen aan met betrekking tot de toestemming om bestelwagens met een waterstof- of elektrische motor te besturen voor houders van een rijbewijs van categorie B die dit rijbewijs ten minste twee jaar geleden hebben behaald.

Dit koninklijk besluit verlengt het proefproject dat bij koninklijk besluit van 16 april 2023 werd ingesteld en sinds 1 september 2023 voor een initiële duur van drie jaar loopt, tot 26 november 2027. Dit proefproject laat houders van een rijbewijs van categorie B, dat ten minste twee jaar geleden is afgegeven, toe om elektrische of door waterstof aangedreven bestelwagens met een maximaal toegelaten massa van meer dan 3.500 kg, maar niet meer dan 4.250 kg, te besturen.

Met ingang van 26 november 2027 zal het koninklijk besluit van 23 maart 1998 betreffende het rijbewijs worden gewijzigd om de bepalingen van Richtlijn 2025/2205 van het Europees Parlement en de Raad van 22 oktober 2025 om te zetten. Deze richtlijn bepaalt dat in alle lidstaten houders van een rijbewijs B die dit ten minste twee jaar in bezit hebben, motorvoertuigen op waterstof of elektrische voertuigen met een maximaal toegelaten massa van meer dan 3.500 kg, maar niet meer dan 4.250 kg, mogen besturen.

Het koninklijk besluit van 24 juni 2026 brengt tevens een andere wijziging aan in het koninklijk besluit van 23 maart 1998 betreffende het rijbewijs. Deze wijziging heeft tot doel de toegang tot het rijbewijs voor de categorieën C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D en D+E (vrachtwagens en autocars) te vereenvoudigen. Dankzij een afwijking, voorzien in de federale regelgeving, van de wachttijd van één jaar om opnieuw als begeleider te mogen werken, kunnen bedrijven voortaan bestuurders opleiden met een IBO-contract die geen deel uitmaken van hun personeel. Deze maatregel is op 1 augustus 2026 in werking getreden.

Meer informatie:

Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door Flup om 21:05 Reageer op dit bericht

een helm dragen


 

 



Helm verplicht op e-steps met een maximumsnelheid van

meer dan 20 km/u

Sinds 1 september 2026 moeten gebruikers van gemotoriseerde voortbewegingstoestellen waarvan de door constructie bepaalde maximumsnelheid hoger is dan 20 km/u een helm dragen.

Deze verplichting geldt niet voor gebruikers van steps die begrensd zijn op maximaal 20 km/u, wat reeds het geval is voor de meeste deelsteps, of zal worden als gevolg van deze wijziging.

L

Nieuw Strafwetboek en aanpassingen van de Wegverkeerswet

Op 1 september 2026 is een nieuwe reeks wijzigingen aan de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie over het wegverkeer in werking getreden om deze wetgeving in overeenstemming te brengen met het nieuwe Strafwetboek, dat eveneens op die datum in werking is getreden.

Deze aanpassingen hebben voornamelijk betrekking op twee nieuwigheden van het Strafwetboek: de invoering van een strafschaal met acht niveaus en de erkenning van doding in het kader van het wegverkeer als een afzonderlijk misdrijf.

Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door Flup om 20:09 Reageer op dit bericht

Fendt Apero 2027

 

 

DerApero2027 im Außenbereich

 AutomotivesBug-undHeckkonzept;BugteilweiseinLFI-Technologie

  • SpezifischesApero-AußendekormitmodernenblauenApplikationen
  • Stehhöhe1,98m
  • EinheitlicheVorzeltleiste
  • HeckinSandwich-Bauweise
  • FahrzeugaußenbeleuchtungrundummitinnovativenLED-Edge-Light-Rückleuchtenmit“Glowing-Surface-Effekt”

 DerApero2027imInnenbereich

 Neu:Modernes3-farbigesMöbeldekor“OlmoAmico”

  • Stoffvariante“Brixen”(neu)und“Parma”(neu)
  • Lesespots(12V)inRundsitzgruppe,dimmbar(modellabhängig)
  • Lesespots(12V)imSchlafraum,dimmbar
  • LifthubtischmitFeststellhebel(modellabhängig)
  • UnterschiedlichsteSitzgruppenanordnungen,unteranderemaucheinigeMittelsitzgruppen
  • StabileDesign-Griffleisten
  • Doppel-USB-C-SteckdosenserienmäßigimWohn-undSchlafbereich
  • Bequeme,robusteFederkernmatratzeninEinzel-undfranzösischenBetten
  • GarderobeimSchlafraum(modellabhängig)
  • Schlafwelt“Markus”alsZubehör
  • PraktischerEinstiegsteppich
  • KüchenrückwandmitKüchenfensterundformschöninWandverkleidungintegriertenSteckdosenundSchaltern
  • Küchenarmaturinanthrazit
  • Absorber-KühlschränkeinverschiedenenGrößen(Aperomodellabhängig)
  • KocherundSpülemitGlasabdeckungen
  • TRUMAGasheizungS3004bzw.S5004(Aperomodellabhängig)
  • FormschönerWaschtischimSanitärbereich(modellabhängig)
  • LeiteramEtagenbettausAluminium(modellabhängig)
  • 2720848-0a1eda9a56c1a40a1891dcca1c0d1973.jpg

 

 DREIMODELLEAPEROACTIVmitzusätzlicherSerienausstattung

NeuerGrundriss:AperoActiv465GE

 TrumaGasheizungCombi4(390FH und 465 GE)oderCombi6(560SKM)mitdigitalem

BedienteilCPplusmitUmluftverteilungundintegriertemWarmwasserboiler(10LiterInhalt)

  • Kühlschrank (98 l, bei herausgenommenem Gefrierfach), Kompressor,mitInnenbeleuchtung(390FH und 465 GE)
  • Kühlschrank(157l,beiherausgenommenemGefrierfach),Slim-Tower,Kompressor,beidseitigzuöffnen,mitInnenbeleuchtung(560SKM)

 Zur neuen Saison 2027 präsentiert Fendt-Caravan die neueste Generation seiner beliebten Baureihe Bianco und setztkonsequent auf die Verbindung von robuster Funktionalität, moderner Ästhetik und einer im Fendt-Caravan-PortfolioeinzigartigenGrundrissvielfalt.

 

Mit16Grundrissen,davon5mitEtagenbetten,istderBiancodievielfältigsteBaureiheinderFendt-Caravan-Flotte.

ImInnenraumbleibtderBiancoseinemRufals„Wohlfühl-Caravan“treu.DashelleMöbeldekor„SalvadorEiche“schafftmitdenbewährtenStoffkombinationen„Pineto“und„Savio“einewohnlicheundzugleichwarmeAtmosphäre.

2720848-c477eed01ef2ebc8954eacbe088e105d.jpg

DieerneuteAuszeichnungals„CaravandesJahres“unterstreichtdenhohenAnspruchanVerarbeitungsqualitätundWertbeständigkeit in echtem Wohlfühlambiente.AuchinderSaison2027istderBiancounserAllrounder,derkeineKompromissezwischenReisetauglichkeitundmodernemWohnkomforteingeht.

Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door Flup om 20:06 Reageer op dit bericht

Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door Flup om 19:08 Reageer op dit bericht

Meer van Caravan en Zwerfauto nieuws

↑ Terug naar de berichten