Op. vervoer Gent (496)
Nog een opname uit de jaren dat de keerlus rond de Sint-Niklaaskerk nog in gebruik was voor de rijtuigen van lijn "4 doorstreept" (Sint-Pietersstation - Korenmarkt). PCC 36 baant zich een weg tussen de wandelaars, om dan rakelings langs enkele terrassen van horecazaken de terminus te bereiken.O. vervoer Gent (495a)
Een variante op de afbeelding bij rubriek 439a in aflevering 39: tijdens de Gentse Feesteneditie 1983 stond op het Emiel Braunplein de oude drie-asser 339 opgesteld. Naast attractiepool werd het rijtuig ook de functie van "infotram" toebedeeld.Op. vervoer Gent (495)
PCC 36 fungeerde tijdens de Gentse Feesten van 1982 op lijn 4 als "Theatertram". De reizigers konden gedurende hun rit genieten van korte sketches en voordrachten. We zien hier het rijtuig aan het Maria-Hendrikaplein, net voor het vertrek.O. vervoer Gent (494a)
Panorama vanaf het Belfort op het Gouden Leeuwplein en uiterst rechts een gedeelte van de Donkersteeg tijdens de Gentse Feesten van 1982. Een PCC-rijtuig heeft het Emiel Braunplein gedwarst en rijdt naar Klein Turkije. Deze spoorverbinding werd in augustus 1987 buiten dienst gesteld. Op. vervoer Gent (494)
Muzikale evenementen stonden ook in de jaren tachtig garant voor een massale volkstoeloop. Toen was het echter nog heel gewoon dat het openbaar vervoer zich met veel belgerinkel een weg over de Korenmarkt baande. Met wat zin voor overdrijving: zoek de tram van lijn 1 !... O. vervoer Gent (493a)
Een fel opgemerkte attractie tijdens de Gentse Feesten van 1979: krachtpatser John Massis trok op de Korenmarkt met de tanden een met kinderen gevulde PCC drie meter vooruit...Op. vervoer Gent (493)
AFLEVERING 44 (WEEK VAN 15 TOT 21 JULI 2007) TERUG BESCHIKBAARO. vervoer Gent (492a)
In het kader van de campagne voor het bevorderen van het veiligheidsgevoel buiten en binnen de rijtuigen, werden de flanken voorzien van slogans die zich richtten tot diegenen die het niet zo nauw namen met het respect voor de tram- en busgebruikers. Enkele daarvan waren: Op. vervoer Gent (492)
Tijdens de werkzaamheden tussen de Vleeshuisbrug en de Geldmunt werden de lijnen 1 en 4 andermaal in twee delen opgesplitst. Zo vertrokken de rijtuigen van lijn 4 aan de terminus "Moscou" met de rolfilm op "Korenmarkt", waar ze via de overloopwissel aldaar naar Ledeberg terugkeerden.O. vervoer Gent (491a)
Het zijn niet steeds spoorwerken of uitwendige veranderingen aan de rijtuigen die een fotograaf aanzetten tot het maken van interessante plaatjes. Soms gaat de meeste belangstelling naar "het decor", zoals hier langs de Opgeëistenlaan, waar een PCC de dienst op lijn 4 verzekert. Het nieuwe gerechtsgebouw nadert stilaan de voltooiing.Op. vervoer Gent (491)
Gedurende het weekend van 10 en 11 juni reden geen trams tussen de Bernard Spaelaan en de Martelaarslaan wegens spoorwerken op het kruispunt met de kleine stadsring. Voor het eerst in Gent werd het principe toegepast van "geprefabriceerde elementen" die kant en klaar in de uitgegraven bedding werden neergelaten, Dit leverde een gevoelige tijdswinst op. Het principe zou in november worden toegepast tussen de Vleeshuisbrug en het Gravensteen en in april 2007 in de Ferrerlaan.O. vervoer Gent (490a)
Lijn 4 werd op haar beurt opgesplitst in een gedeelte tussen Moscou en de wissel in de Limburgstraat en een ander tussen het Sint-Pietersstation en het Gravensteen via de overloopwissel in de Geldmunt. Op. vervoer Gent (490)
Tijdens de Gentse Feesten mochten na 14 uur geen trams meer over de Korenmarkt rijden. Lijn 1 werd opgesplitst in twee delen: enerzijds het traject tussen Flanders Expo en de Sint-Niklaasstraat met rechtstreekse terugkeer via de overloopwissel naar de Veldstraat, anderzijds dat tussen het Gravensteen en Evergem.O. vervoer Gent (489a)
PCC 50 is één van de zeven uit de omloop genomen, niet-gerenoveerde rijtuigen, goed voor de sloop en reeds gedeeltelijk ontruimd. De opname toont de toestand zoals die zich voordeed op 12 juni 2006.Op. vervoer Gent (489)
Twee PCC's in dienst op lijn 22 kruisen elkaar aan de wachthuisjes op de Albertbrug. De ingrijpende infrastructuurwerken aan wegdek en trambedding zijn achter de rug en de minder mobiele gebruikers van het openbaar vervoer beschikken er voortaan over perrons met een hellend vlak.O. vervoer Gent (488a)
Buurtfeesten, braderijen, rommelmarkten, straatbals,...de zomer is weer in de stad! Op. vervoer Gent (488)
Aanschuiven naar de terminus "Evergem-Brielken". Vooraan Hermelijn 6330. Tijdens de spitsuren, wanneer meerdere rijtuigen worden ingezet, gebeurt het wel vaker dat daar een kleine file ontstaat, wat dan weer tot gevolg heeft dat de reizigers van het laatste rijtuig gedwongen zijn af te stappen op een plaats waar ze geen perron, maar een met gras afgezoomde gracht aantreffen...O. vervoer Gent (487a)
Een verschijnsel dat zich slechts af en toe eens voordoet en andermaal tot een zeldzame opname aanleiding geeft: Hermelijntram 6318 met de rolfilm in de stand "1 - Evergem" op het uitwijkspoor tussen de bomen van de Begijnhoflaan.Op. vervoer Gent (487)
Onderdeel van een geleid bezoek aan de ateliers van de stelplaats te Gentbrugge. Panorama van werkplaats 1 voor het onderhoud van de Hermelijntrams (sporen 9 en 10). O. vervoer Gent (486a)
Dubbelgelede lagevloertram 6331, de laatste van de tweede bestelling, verlaat de Rabotstraat en zwenkt langs de middeleeuwse torens en de aanpalende flatgebouwen naar het gemeenschappelijk perron voor de lijnen 1 en 4 aan het Griendeplein. Een doorslaggevend voorbeeld van hoe verwezenlijkingen uit verschillende tijdperken zich in één beeld kunnen verenigen...