Toeristisch dorp Workum

Ik ga mijn blog nog wat aanvullen met wat vaargegevens ,
het is al een tijd geleden dat er aan gewerkt is .

De vaarroute gaat van Workum met veel via's naar Port-Zélande onze thuishaven .

We starten van  Workum naar Lemmer .
We vertrekken vanaf de scheepswerf van Atlantic Motoryachts waar onze boot de
wintermaanden in de winterstalling  heeft doorgebracht .

Deze is gelegen aan het vaarwater Het Zool dat in verbinding staat met het IJsselmeer .

 

We hebben gekozen om niet de snelle maar toeristische route binnendoor te nemen .

Met vernieuwde Wateralmenakken en kaarten van de ANWB  , alsook onze routeplanner van
PC Navigo die ik al meerdere jaren gebruik om onze route uit te werken .

PC-Navigo (for Windows) is een Route-Planner voor de Binnenwateren van Europa. Het programma is een "River Information System", opgezet om reis- en routeplanning en alles wat ermee samenhangt te optimaliseren. In het programma zijn de gegevens van alle bevaarbare binnenwateren van Europa opgenomen. In een enorm databestand zijn alle relevante vaarwegkenmerken opgeslagen.

De belangrijkste gebruiksmogelijkheden van PC-Navigo zijn:

• 1. Het leveren van allerlei gegevens over de bevaarbare wateren, zoals doorvaart-afmetingen, stroomsnelheden, marifoonkanalen, bunkerstations, ligging, telefoonnummers, aansluitingen, bedieningstijden enzovoort;

• 2. Het berekenen van routes, die voor een specifiek schip of scheepstype bevaarbaar zijn, rekening houdend met alle faktoren die de bevaarbaarheid beïnvloeden;

• 3. Het berekenen van optimale verbindingen tussen twee plaatsen, inclusief de waarschijnlijke tijdsduur en aankomsttijd, weergegeven in een naar keuze gedetailleerde routebeschrijving.

• 4. Het produceren van een zogenaamd "reisplan" of "voyage plan", waarin conform de eisen en standaarden van de Europese Unie gegevens over positie, planning en scheepsbewegingen van het schip worden opgenomen, die t.z.t. kunnen worden uitgewisseld. 

Bij de watersport word meermaals gebruik gemaakt van de Engelse Lengtematen .
Zoals , onze boot heeft een lengte van 50 voet .
Hij heeft een maximum snelheid van 28 knopen .
De knoop is een eenheid van snelheid die veel gebruikt wordt in de zeevaart en in de gemotoriseerde luchtvaart.
Eén knoop is één zeemijl per uur.
Eén zeemijl is gedefinieerd als precies 1852 meter.
Een knoop is dus een snelheid van 1,852 km/u of 0,51444... m/s.

			LENGTEMATEN
mm	mm of	inch	meter	meter	voet	km	km of	zee mijl
	inch			of voet			(zee) mijl
25,4	1	0,04	0,3	1	3,28	1,85	1	0,52
50,8	2	0,08	0,61	2	6,56	3,7	2	1,08
76,2	3	0,12	0,91	3	9,84	5,56	3	1,62
101,6	4	0,16	1,22	4	13,12	7,41	4	2,16
127	5	0,2	1,52	5	16,4	9,26	5	2,7
152,4	6	0,24	1,83	6	19,68	11,11	6	3,24
177,8	7	0,28	2,13	7	22,97	12,96	7	3,78
203,2	8	0,32	2,44	8	26,25	14,82	8	4,32
228,6	9	0,35	2,74	9	29,53	16,67	9	4,86
254	10	0,39	3,05	10	32,81	18,52	10	5,4
508	20	0,79	6,1	20	65,61	37,04	20	10,8
762	30	1,18	9,14	30	98,42	55,56	30	16,2
1016	40	1,58	12,2	40	131,2	70,08	40	21,6
1270	50	1,97	15,24	50	164	92,6	50	27
1524	60	2,36	18,29	60	196,9	111,12	60	32,4
1778	70	2,76	21,34	70	229,7	129,64	70	37,8
2032	80	3,15	24,38	80	262,5	148,16	80	43,2
2286	90	3,54	27,43	90	295,3	168,68	90	48,6
2540	100	3,94	30,49	100	328,1	185,2	100	54

Omrekening van de lengtematen :  12 inch is gelijk aan 1 voet
                                                           3 voet  is gelijk aan 1 yard 
                                                           2025 yard is gelijk aan 1 zeemijl

Op de weerkaarten wordt het luchtdrukverloop door middel van isobaren uigezet .
Vaak zien we bij een laag drukgebied de isobaren dichter bij elkaar komen .
Dit duid op een groot luchtdrukverval met als gevolg het toenemen van de wind rond de depressie .
Voor Europese maatstaven ziet de windkracht bij een bepaalde isobarenafstand er als volgt uit .

	Afstand tussen de 5 mbar isobaren
Afstand		Windkracht
600 km	Zwakke  wind	2 bft
500 km	Matige  wind	4 bft
400 km	Vrij  krachtige  wind	5 bft
300 km	Krachtige  wind	6 bft
200 km	Harde wind	7 bft
100 km	Storm	9 bft

Ook voor Tornado's wordt een schaal gebruikt om de kracht aan te geven .

De zwaarste en meest verwoestende stormen in de tropen worden Tropische Cyclonen genoemd .

U begrijpt dat windkracht 6 op straat als zeer harde wind wordt ervaren en windkracht 7 maakt fietsen heel moeilijk. Wij varen over het algemeen niet uit als er windkracht 6 wordt voorspeld. Windkracht 8 wordt door ons al als echte storm ervaren en zoeken een vluchthaven. Een tanker of vrachtschip merkt echter vrijwel weinig van windkracht 8.

De gemiddelde windsnelheid wordt berekend over een interval van 10 minuten .

Specificaties Vuurtoren Terschelling
© Copyright  Meer foto's...	Algemeen   Nummer B 0904 (2080) Benaming Brandaris Positie 53°21.621' N 5°12.851' E Land Nederland Provincie Friesland Regio Waddenzee Licht   Lichtkarakter Fl W 5s Lichtkleur Wit   Lichtsterkte Wit 3 500 000 cd Zichtbaarheid Wit 29 ZM Lichthoogte 55 m Optiek Dubbeloptiek Optiekgrootte 3e grootte   Lichtbron Kwikjodide, 220V 2000W Ontstoken 23.09.1835 Geëlectrificeerd 01.03.1907 Geautomatiseerd

De Brandaris is ongetwijfeld de meest bekende vuurtoren van Nederland. Het is de oudst overgebleven als vuurtoren gebouwde toren in Nederland.

Deze toren heeft twee voorgangers. De eerste toren stortte in zee toen deze te dichtbij gekomen was. De tweede toren werd gebouwd op de locatie van de huidige toren, maar stortte tijdens de bouw in elkaar.

In 1907 was de toren is de eerste vuurtoren in Nederland die elektrisch licht kreeg.

De toren heeft speciale vogelverlichting, zodat de vogels niet meer tegen de toren aanvliegen.