station Veurne...

Omdat Paul Delvaux de laatste jaren van zijn leven in de Westhoek heeft geleefd, nog maar eens een schilderij met trein van deze schilder. Dit is "de avondtrein".
Ik herinner me dat Paul in Veurne over de Markt wandelde... iedereen keek deze oude man aan, velen wisten dat het de beroemde schilder was, maar niemand sprak hem aan!  Is dat de tol van het beroemd zijn?

Naar het Autosalon??? Dan toch per trein...
Vanaf heden tot 22 januari gaat de "European Motor Show Brussels" door in de Heizelpaleizen.  Voor de prijs van 12,90 euro en 20,90 euro, afhankelijk van de afstand per trein tot Brussel voor volwassenen; van 12,90 euro en 18 euro voor jongeren van 12 tot 26 jaar; voor de prijs van 6,5 euro voor kinderen beneden 12 jaar neem je de trein naar Brussel (heen en terug), de Metro 1a tot de Heizel (heen en terug) én de ingang tot het Salon!!

Tegen driekoningen had ik het hier over de "drinkpul" die door de werkman op de kolenkachel werd geplaatst.  Hier zien we hoe dat ook effectief werd gedaan!

Dé pest bij de spoorwegen is het aanbrengen van GRAFITTI door "kunstenaars" op de treinstellen.  Deze stellen overnachten of blijven gedurende het weekend ongebruikt in bepaalde stations staan! 
Gisterennamiddag was dat in station De Panne weer het geval : twee treinstellen "breack" stonden achteraan in de rangeerbundel geparkeerd.  Deze treinen werden aangevallen door drie grafittispuiters. Door het koelbloedig en nuchter optreden van enkele bedienden van dit station, konden deze spuiters op heterdaad worden betrapt.  Dit is niet ongevaarlijk, vermits deze spuiters bijna altijd in het bezit zijn van messen of dolken!!  Zij werden door de lokale politie opgepakt en zij kunnen een zware straf verwachten.  Jaarlijks gaan méér dan één miljoen euro verloren voor het grafitti-schoonmaken van treinen in gans België!  
Ik heb foto's genomen van de betrokken treinstellen in De Panne, want ik was er zélf bij toen de spuiters werden opgepakt : ik met mijn klein hartje!!  Ik vind dit gespuit allerminst een kunstwerk!!  (ik heb dus wél al mooie bewerkingen gezien).

Eindelijk hier terug...  Internet én telefonie waren 6 dagen buiten strijd en wegens de "snelheid" van taxipost (die een stukje moest leveren) en telenet.  We zeggen en schrijven 2006... Maar vanaf vandaag werken we verder aan dit blog...
Meteen is locomotief type 38, van 1920 aan de beurt : maximum snelheid 70 km/uur en zijn eigen gewicht bedroeg 75 ton!

Begin twintigste eeuw : zo zien de seinarmen er, in theorie, uit!!

Nog een keer goed nieuws : de Spoorwegen zullen stelselmatig de "oudere" stellen, die nog lang niet versleten zijn, comfortabeler maken!!  Dat is toch een keer goed "Openbaar Vervoernieuws" op Kerstdag.  Ik ga hier nog enkele foto's van vroeger bijhalen, vanaf morgen, dus...

Niet onmiddellijk over het "Openbaar Vervoer", maar voor de WESTHOEK wéér een kaakslag, en dat op twee dagen van Kerst : de suikerfabriek van Veurne gaat dicht!
Zevenenzeventig mensen verliezen hun job en  evenveel werklieden, die de bietencampagne meemaken van begin oktober tot Kerstmis mogen vertrekken!  Volgens de media wegens de Europese politiek (uitvoerbeperkingen suiker)! Boeren, vervoerders en aanverwanten staan ervan te kijken en zien de toekomst somber tegemoet!  Want niet enkel verliezen 144 mensen hun job, ook boeren, bietenvervoerders en aanverwanten vrezen voor hun toekomst!  Wie Veurne zei dacht "bieten", wie suikerbieten vernoemde in West-Vlaanderen, dacht aan Veurne.
Verwonderd dat dit bericht op de laatste dag van de bietencampagne werd gelanceerd? 
In Memoriam suikerfabriek!  Geboren in 1922, overleden tegen Kerst 2005!

De eerste berichten zeggen dat de "nieuwe" treinverbinding tussen De Panne, Brussel, Brussel Nationale Luchthaven naar LANDEN goed is onthaald.  Ook het personeel (treinbestuurders en treinbegeleiders/hoofdwachters) werd in Landen goed ontvangen en... vice versa in De Panne!!!
Wie bezorgt mij een (oude) foto van één van de stations Leuven, Vertrijk, Landen,... dan komt die HIERNAAST.

Beste Spoorgebruiker, het NIEUWE SPOORBOEKJE, dat sedert zondag 11 december van toepassing is, is te koop in de stations....

We schrijven de jaren '50 : véél spoorwerken worden nog met spade en houweel gedaan.  Hier tussen Veurne-station en de Nieuwpoortvaart en in de sneeuw...