OPENBAAR VERVOER VOOR IEDEREEN !! MAAR OOK NAAR HET NABIJGELEGEN (FRANSE) DUINKERKE !! NU OOK MET FOTO'S VAN LANG GELEDEN !!

Zaterdag 2 september 2006

eventjes naar Fata Morgana

Vandaag eventjes naar VRT-opname "Fata Morgana" in Koksijde geweest.... Met de tram natuurlijk. Vind jij het goed dat er reklame, zoals deze "coole" reklame op de rijtuigen staat??? G R A A G R E A C T I E !
Tussen haakjes, Koksijde haalde **** (vier sterren), zie zondagavond op "één"!
Misschien was het wel ***** (vijf sterren)???
Klik eens op de foto!

Geschreven door Joskevermeulen om 00:00 Reageer op dit bericht

Reageer op dit bericht

Vrijdag 1 september 2006

een vriend...

Zonder een berichtje na te laten is hij heen gegaan! Hij was een kameraad, een "bijna vriend", maar zijn dood heeft me geschokt : ik heb in zijn bijzijn zoveel mooie uren beleefd, maar toch wist ik niet dat hij er een einde aan zou maken!
Bedankt kameraad, voor die mooie uren...
Maar waarom wilde je op die manier van onze wereld weg gaan???

(persoonlijke attentie, deze man had niets met het Openbaar Vervoer te maken)

Geschreven door Joskevermeulen om 00:00 1 reactie Reageer op dit bericht

Woensdag 30 augustus 2006

4402

Nog eens het motorstel 4402 : de fotograaf Alain Janmart staat zodanig opgesteld, dat dit stel juist op de grens tussen Frankrijk (SNCF)in Bray-Dunes en België (NMBS)in Adinkerke rijdt. De "ruitjes" geven aan op welk spoorwegnet de trein zich bevindt, hier is de "B" in het ovaal natuurlijk voor "onze" spoorwegmaatschappij. Deze foto dateert uit 1989! Want heden rijdt er géén trein op dit spoor! Jammer!

Geschreven door Joskevermeulen om 22:25 Reageer op dit bericht

Zondag 27 augustus 2006

kusttram anno 1950

Voorbij Middelkerke, richting Oostende, rijdt de kusttram gedurende enkele kilometers naast de kustweg, maar, bijlangrijker : net naast de Noordzee en het strand!
In de jaren '50 was dat natuurlijk niet anders. Daarom nog eens een tram uit die tijd uit de trukendoos gehaald... Later deze week volgt de tram met reklame op. Wat is mooist???

Geschreven door Joskevermeulen om 10:27 Reageer op dit bericht

Vrijdag 25 augustus 2006

BRUG

Vandaag gehoord van de bruggewachter van waterwegen : het gaat niet goed met de spoorwegbrug te Veurne over de vaart van Nieuwpoort naar Duinkerke. Niet dat de treinen in het water zullen belanden, verre van! Maar voor het ogenblik kan deze brug niet meer gedraaid worden, om zo het scheepvaartverkeer door te laten! Ajaj, jammer voor de "schippers" die nu via Fintele een omweg moeten maken...
Hierbij een beeld van die spoorwegbrug in Veurne, terwijl het mazoutje met nummer 4402 erover spoort. (Foto genomen in 1989 door Alain Janmart).

Geschreven door Joskevermeulen om 00:00 Reageer op dit bericht

Donderdag 24 augustus 2006

oud en héél oud

Nog even deze foto uitgehaald...(klik er eens op)!
Een kruising van een museumlijn (Toeristische Trein Zolder) met de spoorlijn Mol-Leopoldsburg-Hasselt, waar toen nog deze locomotief 6255, de reizigerstreinen trok. Kent iemand de juiste plaats?? Ik ben het namelijk vergeten en heb op de foto geen aantekening gemaakt! En bestaat de TTZ nog???

Geschreven door Joskevermeulen om 00:00 Reageer op dit bericht

Dinsdag 22 augustus 2006

Monument

Nabij het station Brugge bevindt zich een monument, ter nagedachtenis van de oorlogsslachtoffers van de locomotiefdepots van Brugge, Adinkerke, Kortemark en Eeklo. Monument opgericht in 1949!

Geschreven door Joskevermeulen om 00:00 1 reactie Reageer op dit bericht

Maandag 21 augustus 2006

draaischijf Adinkerke

Hierbij een deel van de plattegrond van de bundel van Adinkerke met de draaischijf op. Plan van rond 1930! De draaischijf is de cirkel met D.S. en de diameter 18.50m op. Het lijntje door de schijf stelt het spoor voor.
Klik erop om méér te zien!
Het boek "Remise d 'Adinkerke" uit 1925 meldt over de schijf : "La plaque tournante a un diamètre de 18 m 50. Le virage des locomotives est effectué exclusivement par le personnel de da locomotive." ("Herstelplaats van Adinkerke" : "De draaischijf heeft een diameter van 18 m 50. Het draaien van de locomotieven wordt enkel uitgevoerd door het personeel van de locomotief."). Vermits dit boek uit 1925 dateert, was de draaischijf er toen ook al.

Geschreven door Joskevermeulen om 22:39 Reageer op dit bericht

Maandag 21 augustus 2006

locomotief draaien

Natuurlijk heeft het, heden ten dage, weinig zin om een locomotief te draaien, vermits er tegenwoordig een "stuurpost" aan beide zijden van de motor is!
Vroeger kon dat draaien gebeuren door een grote bocht te maken, waardoor de loco, na enkele kilometers, opnieuw in de tegengestelde richting keerde.
Ook werd gebruik gemaakt van enkele sporen in de vorm van een (ingebeelde) driehoek. Dat wil zeggen, bijvoorbeeld, dat de locomotief eerst een spoor dat rechts neigt oprijdt. Na het spoor af te rijden over meer dan 90° en voorbij de wissel, draait men die wissel en rijdt de loco achteruit naar een spoor dat wéér rechts neigt. Weer voorbij de wissel rijdt hij opnieuw vooruit op een spoor dat rechts neigt...
Ik ben niet zo goed in tekenen, maar ik hoop dat het duidelijk is met deze beschrijving, dan hoef ik geen tekening te maken. Onnodig te zeggen dat voor deze omdraaibeweging er veel plaats nodig is, want een spoor kan maar een beperkte hoek maken...(in spoorwegtaal hoor je nog wel eens : een "courbe" maken).

Geschreven door Joskevermeulen om 00:00 Reageer op dit bericht

Zondag 20 augustus 2006

Stoomloco 1902

In Station Adinkerke (De Panne) komt stoomlocomotief 1902 naar de draaischijf, waar hij opnieuw naar "het binnenland" wordt gedraaid! (Antwoord op mijn vraag in vorig bericht)!

Geschreven door Joskevermeulen om 00:00 Reageer op dit bericht

Donderdag 17 augustus 2006

LOKOMOTIEF 6418

Station Adinkerke heeft altijd een deel "bundelsporen" gehad.
Hiernaast de stoomlokomotief 6418, die in Adinkerke moest gedraaid worden.
Iemand een idee HOE die lokomotief opnieuw met zijn schoorsteen in de richting van zijn rit werd geplaatst???

Geschreven door Joskevermeulen om 23:13 Reageer op dit bericht

Woensdag 16 augustus 2006

Nederlands station.

Heel even over de grens in Nederland gekeken : het station van Delft rond 1900...

Geschreven door Joskevermeulen om 22:23 Reageer op dit bericht

Dinsdag 15 augustus 2006

staden per trein???

In 1989 reed dit motorstel (op speciaal verzoek) op lijn 63 van Kortemark naar Westrozebeke, voorbij "station Staden". Heden is de spoorlijn gedeelteijk uitgebroken!!
Alain Janmart heeft alleen aan mij toelating gegeven tot publicatie!!

Geschreven door Joskevermeulen om 22:03 Reageer op dit bericht

Maandag 14 augustus 2006

tram 339 nabij de Muidebrug

We schrijven januari 1974. Nabij de Muidebrug in Gent komt de tram van lijn 10 naar "Stpieterstation" aan. Merk onderaan de reklame voor Simca en voor Havas!
Dank aan Alain Janmart, die toelating gaf tot publicatie!!!

Geschreven door Joskevermeulen om 00:00 Reageer op dit bericht

Zaterdag 12 augustus 2006

1989

Op 8 juli 1989 wordt de spoorlijn tussen De Panne (Adinkerke) en Dunkerque (Duinkerke) op zaterdag ingereden, met de Belgische diesel type 51. (Er reed reeds op zondag een Franse trein op zondag in 1988).
De Franse en Belgische vlag hangen op de locomotief!
Alain Janmart was erbij en was fotograaf van dienst!

Geschreven door Joskevermeulen om 19:49 Reageer op dit bericht

Donderdag 10 augustus 2006

Bray Dunes

(klik op de foto).
Vervolg op het verhaal van gisteren over de trein naar Duinkerke : een Belgische locomotief met op de achtergrond de kerk van Bray Dunes (F). Een beeld uit 1992, dat nu, helaas, niet meer kan!
Dank aan Alain Janmart, die toelating gaf voor de publicatie.

Geschreven door Joskevermeulen om 00:00 Reageer op dit bericht

Woensdag 9 augustus 2006

klein foutje...

In het vorig bericht ("GROOT NIEUWS" van 04.08.06) over de directe treinlijn vanuit De Panne blijkt een klein foutje geslopen ....
Volgens "insiders" zal de trein van De Panne over Gent en Brussel verder rijden naar Leuven, Hasselt en TONGEREN (op de lijn 37) en niét tot GENK! Een kleine afwijking voorbij Hasselt, sorry...
Volgens de BTTB (Bond Trein Tram Bus-gebruikers) zou er eind dit jaar gewoon verder gespoord worden naar LEUVEN en LANDEN via BRUSSEL NATIONAAL LUCHTHAVEN !! Wordt vervolgd!
Met dank aan Steve Lersberghe voor de foto's van de AM96, die binnenkort op deze lijn zal sporen!

Geschreven door Joskevermeulen om 00:00 Reageer op dit bericht

Zondag 6 augustus 2006

GROOT NIEUWS

Eind dit jaar worden de dienstregelingen bij de spoorwegen bijgeschaafd.
Voor de Westhoek betekent dat, dat er andere rijtuigen worden ingezet. Rijtuigen AM96, zoals op de foto hiernaast, onder de autosnelweg (E40) grondgebied Veurne!!
Waarschijnlijk wordt er, tijdens de week, gereden van De Panne (lijn 73) naar Gent St Pieters, Brussel (lijn 50) Nationaal Luchthaven, Leuven (lijn 36) en verder tot Hasselt en Genk (lijn 21). Sedert eind vorig jaar is de Westhoek, in de week, verbonden met Leuven en Landen; tijdens het weekend is Brussel en Schaarbeek de bestemming.

Geschreven door Joskevermeulen om 00:00 Reageer op dit bericht

Zaterdag 5 augustus 2006

Met de bus voor 5 euro

Als je verschillende verplaatsingen met de bus of de tram in Vlaanderen wil maken, en je bent géén 65 jaar, dan kan je overwegen om een dagpas aan te schaffen voor de prijs van 5 euro voor één dag!
Zo heb ik vorige week volgende verplaatsing gemaakt : de bus van Veurne naar Oostende, de kusttram van Oostende naar Heist, de tram van Heist naar Nieuwpoort, de bus van Nieuwpoort naar Diksmuide, de bus van Diksmuide naar Veurne, en ik was weer op mijn vertrekpunt. De prijs? VIJF EURO. Natuurlijk moet je zoiets een beetje voorbereiden. Daarom heb ik via www.trekhaak73.be de link gelegd naar "De Lijn" en alle uurregelingen opgezocht alvorens te vertrekken. Het duurste was... mijn maaltijd in Heist, maar daar maakt joskevermeulen natuurlijk géén reklame voor.

Geschreven door Joskevermeulen om 00:00 Reageer op dit bericht

Woensdag 2 augustus 2006

de kusttram bijvoorbeeld

Nu het hete weer al achter ons ligt, is het misschien de moeite om er eens op uit te trekken langs de Vlaamse kust???
En waarom eens niet op verkenning met de kusttram?
Voor een schamele 5 euro kan je een dagticket aankopen voor "de Lijn", waarmee je, een ganse dag, kan op- en afstappen op bus en tram!
Op die manier kan je bijvoorbeeld per tram deze kunstwerken in De Panne bezichtigen (Beaufort 2006), gaan winkelen in Oostende en nadien gaan uitwaaien in Knokke!!! En natuurlijk nog eens met de tram terugreizen. Je kan natuurlijk en bevoorbeeld nog even tussendoor de bus nemen van Nieuwpoort naar Veurne, dit alles met je dagkaart van 5 euro!

Geschreven door Joskevermeulen om 00:00 Reageer op dit bericht

Reageer op dit bericht

Meer van Trekhaak 73