Na niet lang genoeg en goed te hebben rondgekeken kocht ik een
tweedehands motorkruisertje van 10 meter in Friesland gebouwd .
Voorzien van een motor : perkins 4 cyl. maar dit bleek al gauw mijn
eerste miskleun te zijn .
Ik was in de waan dat er enkel eerlijke mensen waren , maar ook dat was
mijn missing , het bootje lag in een jachthaven in Wolpartsdijk op
het Veerse Meer en bij de eerste gelegenheid zouden wij naar Veere varen
maar halverwege viel de motor stil en was niet meer te starten.
Bij het openen van het luik zag ik wat er haperde , water in de olie ,
het schuim kwam uit het kleppendeksel .
Een voorbij varend motorjacht opgeroepen en die was bereid mij op
sleeptouw te nemen terug naar de haven , maar dat liep niet van een
leien dakje .
Het helpende motorjacht was tweemotorig en die zette er alles op ... (
dus volle gas ) , maar de Angele : zo noemde mijn bootje was erg
scherp en dat scheerde geweldig , met veel schrik zijn we toch in de
haven belandt en wat nu ?
Bij de pakken blijven zitten dat hielp niet dus mijn overall aan en
uitbreken , mee nemen naar huis ... dat was mijn eerste ondervinding met
de pleziervaart .
Eenmaal thuis kon ik bij een bevriend garagehouder het nodige
gereedschap gebruiken en mocht ik zelf mijn motor reviseren en ook van zijn
deskundige hulp genieten , een week verlof genomen en de werken konden
beginnen ... bij het demonteren kwam ook de reden van de panne
tevoorschijn , ze hadden de carter gebruikt als oliekoeler door er een
vaste bodem in te lassen van erg dun materiaal en daar zat een klein gaatje
in en dat was de boosdoener .
Dus ik heb de motor een ganse revisie gegeven en het volgende weekend
stond hij terug in de boot .
Ik had natuurlijk een hoop bewonderaars en die waren verbaasd dat hij
nog dirrekt startte ook , dus dat was weer opgelost en weer een
ondervinding rijker .