Morgen zaterdag 24 en zondag 25 februari word pal tegen de Vlaamse grens de Frans rally van divisie 1 georganiseerd. Reeds vandaag word de technische controle uitgevoerd en deze gaat door in de salle Jean Zay op de place du 18 mars in Armentiéres vanaf 18.00 uur tot 22.00 uur.
De rally zelf start morgen zaterdag om 12.00 uur in de stad Armentiéres op het podium aan het stadhuis. De belangrijkste deelnemers zijn J.J. Lebrun Toyota Celica Hervé Knapick Subaru Wrc José Barbara Subaru Wrc Lexcellent Peugeot 206 Wrc Cederic Valentin Bmw M3 Lemmonier Mitsubitsi Evo 9 en onze landgenoot Claudi Tanghe met Toyota Celica die misschien wel met een heel dichte ereplaats terug naar ons land mee te brengen. De snelheidsritten voor zaterdag zijn Merris om 13h17 en 16h32 Kemmelhof 13h42 en 16h57 en Boeschepe 14h13 en 17h28. De regroup en service is in Lavantie. Bij de Historic's zijn er jammer genoeg maar 10 deelnemers waaronder drie teams uit ons land (W-Vl) De Kp' Boeschepe en Kemmelhof liggen heel dicht bij de grens, Boeschepe is de achterkant van de Zwarteberg bij Westouter en Kemmelhof waar de start bij het dorp van Eecke is. De toegang tot de snelheidsritten is volledig gratis en zijn heel spectakulair.
weer kaakslag voor de liefhebbers van motorsporten
Vandaag is het weer een zwarte dag voor de liefhebbers van de gemotoriseerde sporten. De Vlaamse media maatschappij waaronder de Tv zenders VTM en Kanaal 2 behoort heeft beslist om vanaf heden het programma autowereld onmiddelijk te stoppen en niet meer uit te zenden. ook het programma pitstop wordt binnen de 6 maanden afgevoerd. Ze bestoken ons liever met omhoog gevallen bv's alla Paff , Planckaerts en onbenullige belspelletjes waar ze het geld uit de mensen hun zakken jagen via hoge telefoonrekeningen. men mag zeggen wat men wil maar onze Waalse vrienden van de Rtbf doen toch meer voor onze geliefde sporten dan onze Vlaamse zenders. Op de Vlaamse zenders staat Koning voetbal boven op de hitlijst en dan volgen de sporten waar er geslikt en gespoten word naar lieve lust en verder atletiek en tennis waar de heren van de westraat met hun kop op tv komen te pas en te onpas en genieten van een reisje betaalt door de brave belastingsbetaler naar Parijs bijvoorbeeld (Roland Garros). En wij maar braaf in de pas lopen en zwijgen want!!! anders zwaait er wat.
Op 3 & 4 maart eerstkomende gaat de East Belgian Rally of beter gekend als de Ardenne Bleue. De rally start in Verviers en doen het Oostkanton aan met klassementsproeven in Butgenbach , Meyrode , Crombach en Burg-Reuland. De regroup en service is in Stavelot ook de aankomstpodium is in Stavelot bij de historische Abdij.Verder zijn er nog klassementsproeven in Theux , Ster en Pepinster. Het is de eerste rallywedstrijd tellende voor het Belgische kampioenschap. Wat de deelnemerslijst betreft hebben de organisatoren nog niks vrijgegeven op hun site, zijn er weinig inschrijvingen? of wat scheelt er zeker is dat Freddy Loix van start gaat met de Vw Polo S2000 . Wat het parcour betreft is het zeker de moeite met een heuvelachtig en slingerende wegen in ons Duitstalig gewest.
De Ierse zakenman en rallypiloot Paddy White is pas op latere leeftijd aan de rallysport begonnen en starte een 23 jaar geleden in de Jim Russell racing driving school in Groot Britanie. Door de jaren heen reed de sympatieke Ier met verschillende rallywagens zoals, Escort RS1800, Opel Kadett, Nissan 240Rs, Escort Cosworth's, Mitsubitsi en 2 Subaru's een S7 en S9 telkens wagens waar Petter Solberg mee reed. P. White was ook de eerste Ier die de West-eurocup won en dat in 2003. Voor dit jaar heeft paddy een Ford Focus wrc 2005 aangeschaft uit de stal van Malcolm Wilson van M Sport . De rallykalender van Paddy White ziet er als volgt uit voor 2007
Circuit of Ireland 6-8 april Rally of the lakes 4-6 mei Donegal rally 15-17 juni De BHV rally Nederland 6-8 juli Manx Rally 19-21 juli Golden Tulip Nederland 14-15 september Cork rally 28-30 september Catalunya wk rally Spanje 5-7 oktober Rally Ireland wk 16-18 november
De Nederlandse rally's worden met mijn vriend Copiloot Frank Blondeel uit Diksmuide gereden en misschien komt er nog een Belgische rally bij om Frank een plezier te doen.
Foto P. White die pas op zijn 38 jarige leeftijd aan de rallysport begonnen is beter laat dan nooit.
Mikko Hirvonen schrijft de wk rally van Noorwegen op zijn naam. Hirvonen reed van het begin tot het einde aan de leiding van deze wedstrijd. De winst van M.Hirvonen in de Noorse sneeuw onderstreept nog eens het belang van parcours-kennis.
Noorwegen is een nieuwe rally op de wk kalender , en zo is het voor iedereen gelijk.Ik had heel goede nota's en daarom steek ik een pluim op de hoed van mijn Copiloot Jarmo Lehtinen de belangrijke schakel in ons team en hij heeft mij perfect door de snelle maar smalle sneeuwstroken in de bossen rond de stad Hamar genavigeerd. Aldus M.Hirvonen
Het podium is 1 Mikko Hirvonen 2 Marcus Gronholm op een kleine 10 sec 3de Henning Solberg op 3min44 het is een volledig Ford Focus podium. Op de 4de plaats vinden we de jongere Solberg met een Subaru 5de is terug een Ford met de jonge Fin Jari Latvala 6de en eerste niet Scandinaaf de Italiaan Gigi Galli met een Citroén. De 17 jarige jonge Noor werd 10de wat een prachtige uitslag van die knaap wat gaan we daar in de toekomst nog van te zien krijgen?
De wk stand na 3 wedstrijden 1 M.Gronholm 24 pts, 2 M.Hirvonen 20pts, 3 S.Loeb 18 pts, 4 H.Solberg 11 pts, 5 D.Sordo 8 pts, 6 P.Solberg 8 pts
In de wk rally van Noorwegen rijd een 17 jarige mee met een Ford focus wrc van het Stobart Team (M Sport) . In Noorwegen moet men ook 18 jaar zijn om met een wagen te rijden, maar de Minister heeft een afwijking van de wet bewerkstelligd om deze 17 jarige Noor Andreas Mikkelsen te laten deelnemen in zijn eigen land aan deze wk rally wedstrijd. Daar kunnen wij in ons klote landje enkel van dromen, en dromen zijn bedrog schijt ge in u bed het ligt er 'smorgens nog is het spreekwoord hier bij ons aan de kust. Het rood groene team die ons dicteert hebben liever dat de jongeren van bij ons aan de drugs zitten met alle gevolgen vandien dan dat ze een gemotoriseerde sport kunnen bedrijven. trouwens die jonge snaak doet het niet zo slecht ook, hij staat momenteel op een 13de plaats in de rangschikking
In de wrc rally van noorwegen heeft het Ford Focus team van Malcolm Wilson vrijspel.Hun grootste concurent de Citroén rijder en wereldkampioen Sebstien Loeb heeft vandaag tot 2 maal toe in een sneeuwmuur gereden en verloor zo 18 minuten. Mikko Hirvonen staat op dag 2 van de rally nog altijd aan de leiding met een kleine 20 sec voorsprong op zijn teamgenoot Marcus Gronholm 3de is Petter Solberg met een Subaru op 3 min 48 en 4de zijn ouder broertje Henning Solberg met de Stobart Ford Focus, 5de is de jonge Fin Jari Latvala op 5.16 en 6de de Oostenrijker Manfred Stohl met een achterstand van 6 min 11 op de leider Hirvonen. Gaan er bij het team van M.Wilson teamorders zijn en moet Hirvonen, Gronholm laten voorgaan of mag de Jonge Hirvonen winnen? dat gaan morgen op de laatste dag van rally zien.
Foto: links Hirvonen met zijn teammaatje Gronholm de vliegende Finnen
Op 24 februari organiseert Le-Coq-Motorsport hun kampioensviering in het cultureel centrum sarkoheem te Zerkegem-Jabbeke. Voor de prijs van 12.50 euro pp kan men genieten van een buffet à volontè en een gratis aperitief en dit vanaf 19.30 uur tot 22.00 uur tevens worden er doorlopend rallyfilms afgespeeld en is er een kid's corner voorzien. Dranken aan democratische prijzen.
De Fin Mikko Hirvonen is de leider na dag 1 in de wk rally van Noorwegen.Niet tegenstaande De fransman Sebastien Loeb 5 van de 8 kp's won staat hij pas 3de in de stand. Loeb die vanmorgen de eerste de kp werd op gestuurd kwam door een stuurfout in een sneeuwmuur terecht en verloor zo wat tijd. Andere kp winnaars zijn M.Hirvonen 2 en de jonge Fin Jari Latvala 1. Morgen gaat het 2de deel van rally van start met de volgende voorlopige stand in de rangschikking.
1 Mikko Hirvonen 2 Marcus Gronholm 15 sec en 3de Sebastien Loeb op 17 sec verder op 4 Petter Solberg 5 Tony Gardemeister 6 Gigi Galli 7 Henning Solberg en 8ste Manfred Stohl.
Dit week-end gaat in de Brugse beurshalle het motorsalon van Vlaanderen door. Het salon opent deze avond zijn deuren om 19.00 uur tot 22.00 uur morgen zaterdag gaan de deuren open om 14.00 tot 19.00 en zondag van 10.00 uur tot 19.00 uur. Mijn vriend Ronny Tavernier van RTM motozaak uit Westende is ook aanwezig met een stand als dealer van Buell en Kawasaki.
In de wk rally van Noorwegen was Sebastien Loeb de snelste vandaag voor de jonge Fin Jari Latvala. De winnaar van Zweden Marcus Gronholm was 3de Tony Gardemeister ,Gigi Galli en Miko Hirvonen vervoledigden de top 6
R.T.M Ronny Tavernier Motos richt op zondag 4 maart om 14.00 uur aanstaande voor de 2de maal een Buellday in iedereen is van harte welkom In de motozaak gelegen in de Westendelaan te 8434 Westende (dorp)
Op 15 Februari start de wk rally van Noorwegen voor het wrc kampioenschap. Het is de derde wedstrijd van het rallyseizoen. De monte-Carlo was voor Loeb en Zweden verleden week voor Gronholm. in de confrontatie Citroén versus Ford staat het 1-1 wat wordt het deze week in noorwegen? Zou Gronholm nog eens zijn Ford Focus nog eens de sporen geven in de sneeuw, of zou de thuisrijder Petter Solberg eens voor de zege strijden met de Subaru. Zal loeb zijn C4 beter leren kennen hebben in het besneeuwde Zweden en er volop tegenaan gaan voor de zege. ook de broer van P. Solberg, Henning aast op een plaats op het ereschavot. verder zijn er nog kapers op de kust met sneeuwspecialisten als Gardemeister en Carlsson maar als hun rallywapens kunnen optornen tegen de Ford's en Citroén is de vraag. De jonge Hirvonen zou wel eens het laken naar zich toe kunnen trekken want die heeft veel progressie gemaakt en heeft dit jaar al 2 maal het schavot gehaald met een 3de plaats
De Ierse rallypiloot Paddy White heeft zijn Subaru wrc ex Petter Solberg verkocht en een Ford Focus wrc 2005 aangeschaft bij M Sport van Malcolm Wilson. M Sport is het team die de Focusen inzet in het wrc wk rally's met Marcus Gronholm en Miko Hirvonen . Paddy White die dit jaar de Westeurocuprally wil betwisten zal ook weer voor een paar rally's beroep doen op de Diksmuidenaar Frank Blondeel als Copiloot. Momenteel staat de Ford Focus nog in de ateliérs van M Sport in Engeland waar hij terug volledig tiptop in orde word gezet.
Foto van de Ford Focus Wrc P.White in het rood en in opbouw
Bij rallyteams hoort een serviceteam om assistentie te verlenen aan de piloten en hun rallywagens. Eind de jaren zeventig begin tachtig steunde ik een rallyteam uit de kuststreek met het inrichten van allerlei evenementen om zaad in het bakske te krijgen en had ik ook de de taak op mij genomen om een serviceteam uit de grond te stampen. Het is natuurlijk niet evident om mensen rond u te krijgen die goed technisch onderlegt waren en tijd wilden steken in dit projekt. Ik vroeg mijn vroegere schoolvriend Ronny Tavernier of hij ons team wilde vervoegen, na wat getreuzel en een paar keer te komen om speciale werken uit te voeren aan de rallywagen hapte Ronny toe en het serviceteam was geboren. De piloot had precies niet veel vertrouwen in Ronny om dat hij weinig van woorden was maar ik wist wel beter wat voor vlees ik in de kuip had. Samen met Ronny zetten wij een Escort Mk 1 op punt en maakten wij een Escort MK2 speciaal ultra licht om sprints te rijden. En in 1981 maakten wij de Ford Escort Rs2000 om rally's te rijden. De service van vroeger kan je niet meer vergelijken met heden, nu staat de service centraal op één punt en die moeten zich niet meer verplaatsen. Wij reden met de camionette van Kp naar Kp om de rallywagen tip top te houden. Samen met de ervaren Copiloot Norbert Geril uit Oostende maakte ik een soort van roadbook omdat ik overal op tijd en op alle kp's aanwezig zou zijn om het team bij te staan. Alles is altijd heel vlot gegaan en door het presisie werk van Ronny Tavernier (pietje presies) zijn we nooit uitgevallen met technische of mechanische problemen. Als amateurs waren we zo goed dat de fabrieksteams zich afvroegen hoe het kwam dat wij daar waren en hun serviceteam niet. Het team van wijlen Jean-louis Dumont (Datsun Belgie) kwam ons vragen of we niet bij hen full time in dienst wilden treden wat we afgewimpeld hebben, maar waar dat we achteraf spijt van hadden. Toen we bij de top aanleunden hadden Ronny en ik zelf eerst een volledige dagtaak te vervullen. Iedere avond werkten wij dan nog tot 1a2 uur s'nachts aan de rallywagen want na iedere wedstrijd gind hij deels uit elkaar om niets aan het toeval over te laten en niet voor verrassingen te staan tijdens de wedstrijden met één of ander mankement. Achteraf bekeken hebben we meer stank dan dank gekregen maar toch is het een toffe periode in ons leven geweest. Ronny Tavernier die nog altijd één van mijn heel goede vrienden is heeft 10 jaar in de Honda garage van Blankaert in Veurne gewerkt en 13 jaar bij motorhuis Simoens in Blankenberge. Ook heeft Ronny zich ingezet in het motociruitracen met het met het team Simoens,Vincke en Simeon waar bij ze ooit 2de in de 24 uren van Francorchamps werden en dit als privé team Nu heeft Ronny sedert een 8 tal jaren zijn eigen motozaak RTM in Westende en is dealer van Buel en Kawasaki.
De 2de Legend Boucles de Spa is gewonnen door Marc Duez met een Porsche 911 gevolgd door Marc Timmers op Opel Ascona 400 en 3de werd Bernard Munster met Porsche 911 . de 4de plaats werd bezet door de circuitrijder Jean-Michel Martin met een porsche 911, 3 liter Guy Colsoul werd 5de met Opel Manta 400. De Fransman Jean Ragnotti met de Renault alpine is op de 9de plaats geeindigd. Didi Cols , Francois Duval en Pascal Gaban hadden al vroeg in de wedstrijd met pech af te rekenen. Patrick Snijers , J.P Van de Wouwer en Xavier Bouche hadden blijkbaar te snel gereden op de verbindingswegen en moesten hun rijbewijs afgeven aan de politie.
De Classic Retroclub uit Geluveld organiseert op 8 juli 2007 een Retrotentoonstelling daarom zijn ze nog altijd op zoek naar teams die willen hun historic rallywagen daar tentoonstellen die dag.
Dat onze vlaamse vrouwtjes ook iets kennen van rallyrijden bewijzen Charlotte Castelein en haar Copilote Els Schamp Ze reden de Monte-Carlo rally 2007 voor Historicwagens met een Mini Cooper en behaalden een schitterende overwinning bij de categorie dames.
"Wij zijn doodop maar biizonder gelukkig natuurlijk" aldus Charlotte!
Over deze wedstrijd was natuurlijk weer nergens iets te lezen of te zien ik zag het toevallig staan in een wekelijks reclameblaadje. Proficiat Charlotte en Els Foto: Charlotte en Els tijdens de Hemicudarally 2006 met Porsche 911
Nu in het komende week-end de Legend Boucles de Spa voor de deur staat wil ik hier toch wel een uitspraak van een grote meneer aanhalen. De 61 jarige, Jean Ragnotti die deelneemt met een Renault Alpine A110 Berlintte In 1985 won ik in Belgie de meest bekende rally , de 24 uren van Ieper met een R5 Maxi Turbo , het was een prachtige periode in mijn loopbaan van de rallysport. De hedendaagse rallysport vind ik eentonig! Het moderne rallygebeuren heeft veel van zijn eigenheid verloren en het aantal kp's vermindert stelselmatig en het lijkt tegewoordig meer op sprint's dan op rally. Het is allemaal veel te strikt geworden , ik denk dat de mensen van mijn leeftijd , die de gouden jaren van de rallysport nog beleefd hebben , niet anders dan nostalgisch kunnen zijn. aldus J.Ragnotti
Het is dit dat ik hier al 4 maanden probeer uit te leggen op de blog dat de rally's van de jaren 60 , 70 en 80 de top jaren waren op gebied van rally's. Op de gespecialiseerde forums van de autosport proberen de jongeren ons een veeg uit de pan te geven alsof wij de oudere rallyfanaten er niks vanaf weten maar we weten wel beter. Vroeger reden de piloten met de rallywagens en nu rijd de technologie met de mensen ( robotten)
