Stoomloc's en andere spoorvoertuigen
Over mijzelf
Ik ben RAFAËL DE LANDTSHEER, en gebruik soms ook wel de schuilnaam STOMERKE.
Ik ben een man en woon in KAPRIJKE (BELGIË) en mijn beroep is TREINBESTUURDER OP RUST.
Ik ben geboren op 24/07/1957 en ben nu dus 67 jaar jong.
Mijn hobby's zijn: FOTOGRAFIE - TREINEN - STOOMLOKOMOTIEVEN & REIZEN.
Foto
Inhoud blog
  • MIJN ALLERBESTE WENSEN VOOR 2023
  • GELUK EN VOORSPOED VOOR HET NIEUWE JAAR 2022
  • BESTE WENSEN VOOR 2021
  • GELUKKIG NIEUWJAAR 2020
  • AAN ALLE SPOORVRIENDEN ~ DE BESTE WENSEN VOOR 2019
  • NIEUWJAAR 2018
  • WENSEN VOOR 2017
  • SEPTEMBER 2016 ~ NAJAARSREIS NAAR TSJECHIË
  • NIEUWJAARSWENSEN VOOR 2015
    Foto
    Sfeerbeeld van de Stoomloc-parade op 29 april 2006. Het was toen amper 8° Celcius. Het enige voordeel was dat er heel veel stoom te zien was. Maar 't was toch bibberen hoor. Normaal kan het rond deze tijd van het jaar in Wolsztyn al 26° warm zijn. Op zaterdag 28 april 2007 is er opnieuw een stoomparade te Wolsztyn. Info vind je HIER
    25-10-2007
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.HL2335 + HL2325 in treinschakeling met trein HK59780
    Klik op de afbeelding om de link te volgen









    Op zaterdag 20 oktober 2007 was het een prachtige herfstdag met zeer veel zon.  Helaas moest stomerke die dag werken.  Om het nuttige aan het aangename te paren maakte ik dan maar deze foto.  We zien trein E59780 van Zeebrugge-Vorming naar Ronet-Formation met locomotieven HL2335 en HL2325 in treinschakeling tijdens een oponthoud aan de vertakking Ecaussinnes (de verbindingsbocht van L96 naar L117 nabij Braine-Le-Compte).



    25-10-2007, 00:40 geschreven door stomerke
    Reacties (0)
    21-02-2007
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.TGV knalt door grens van 550 km/u
    Klik op de afbeelding om de link te volgen







    Een Franse hogesnelheidstrein TGV heeft een nieuw snelheidsrecord gevestigd.
    Ter hoogte van het dorpje Passavant-en-Agonne, op zo'n 190 kilometer ten oosten van Parijs, haalde de trein op dinsdagnamiddag (13 februari 2007) een snelheid van 553 km/u.
    Het oude record bedroeg 515,3 km/u en dateerde van mei 1990.
    Het nieuwe record werd gehaald met een speciaal uitgeruste TGV, die uit twee locomotieven en drie rijstellen was samengesteld.
    De trein reed op een nieuwe lijn tussen Parijs en Straatsburg.
    De TGV-Oost verbindt vanaf 10 juni 2007 Parijs en Straatsburg in 140 minuten.
    De lijn zal later verder doorgetrokken worden naar Frankfurt.



    21-02-2007, 10:49 geschreven door stomerke
    Reacties (0)
    05-01-2007
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Mijn nieuwjaarskaartje 2007 + info over onze trip naar Innsbruck
    Klik op de afbeelding om de link te volgen

    Klik op de foto om te vergroten !!!


    Linksboven:
    een loc van de class 66 van Rail4chem rust even uit te Ramskapelle.
    Rechtsboven: een treinschakeling van 23'ers met trein 39360 (nu 39440) naar Hasselt, deze foto maakte ik in december 2002 op Y-Heike toen ik daar nog dienst deed als onderstationschef, ondertussen heb ik deze trein al meermaals zelf gereden.
    Linksonder: de 2327 deze zomer in het station van Brugge, hij kwam net uit revisie en staat er nog mooi bij te blinken.
    Rechtsonder: Dat was tgv. onze reis naar Innsbruck vorig jaar.
    De prachtige Taurusloc 1116-207 0 in het station Brennero vorig jaar op zaterdag 04 februari 2006.
    Voor wie dit jaar nog mee wil... We vertrekken op vrijdagavond 02 februari 2007 rond 20u00 in Brussel-zuid met de Berglandexpress !
    We komen aan op zaterdagmorgen rond 09u00 te Innsbruck.
    Daar kan je ofwel mee op fotosafari met de maniakken naar de 
    Stubaitalbahn of je kan rustig een dagje kuieren in de prachtige hoofdstad van Tirol.
    's Avonds gaan we gezellig samen iets eten in een tof restaurantje en rond 21u00 vertrekken we dan terug met de Berglandexpress naar Brussel-Zuid waar we op zondagmorgen 04 februari 2007 aankomen. 
    Dit alles kan voor de spotprijs van 69 €  JAWEL U LEEST HET GOED (zonder de fotosafari) en 99 € (met de fotosafari inbegrepen).
    Voor meer inlichtingen zie:  
    hier
      


    05-01-2007, 01:37 geschreven door stomerke
    Reacties (0)
    31-12-2006
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.M'n beste wensen voor 2007
    Klik op de afbeelding om de link te volgen


    '2007'
    Goede treinvrienden,
    Namens mijn echtgenote en de kinderen wens ik voor ieder van jullie
    en allen die U dierbaar zijn ...
    een vreugdevol en vooral een gezond
    '2007'
    toe.
    Raf De Landtsheer ~ alias "Stomerke"


    31-12-2006, 19:40 geschreven door stomerke
    Reacties (0)
    16-10-2006
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.De goede ouwe 23'ers (vervolg)
    Klik op de afbeelding om de link te volgen


    Vervolg van vorig artikel.




    Zoals ik in vorig artikel al zei heb ik dezelfde trein op 15 september 2006 gefotografeerd toen die op het uitwijkspoor te Schellebelle stond, om een aantal reizigerstreinen te laten passeren. (Zie foto)



    16-10-2006, 00:00 geschreven door stomerke
    Reacties (0)
    15-10-2006
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.De goede ouwe 23'ers :-)
    Klik op de afbeelding om de link te volgen




    Beste treinvrienden,




    Vandaag precies één maand geleden deed ik nog eens een dienst naar Montzen overdag.  Meestal is het donker als we die richting uitgaan.  Bijna aan het eindpunt van de rit gekomen zag ik in het groen langs het spoor twee treinspotters staan met hun camera op statief geplaatst.  Doordat ik net op die plaats te Sint-Martens-Voeren van normaalspoor naar tegenspoor moest was de snelheid wat lager dan normaal.  Zo kon ik onmiddellijk één van de twee fotografen herkennen.  Het was onze goede vriend Gätaen.  Ik heb 's anderendaags met hem kontakt opgenomen om de foto te kunnen bekomen.  Daar Gätaen nog steeds dia's maakt, hoopte ik dat z'n metgezel toch een digitaal plaatje had geschoten en ja hoor, minder dan een uur later zat de mooie foto al in mijn 'postvak-in'.  Op deze foto kun je de trein zien die ik toen bestuurde.  De weersomstandigheden waren in het oosten op dat moment een stuk ongunstiger dan in het westen.  Ikzelf fotografeerde dezelfde trein enkele uren voordien te Schellebelle tijdens een uitwijkstilstand in volle zon.  In Sint-Martens-Voeren was het op dat moment grijs en grauw.  Doordat het ook al enkele uren later was, was de lichtintensiteit ook al een pak lager.  Toch is de foto nog vrij goed gelukt. Ik dank Gätaen en zijn, voor mij onbekende vriend, voor de mooie foto. (zie bijgaande foto)



    15-10-2006, 00:00 geschreven door stomerke
    Reacties (0)
    10-07-2006
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Mooie foto's
    Goede vrienden,

    Het is alweer een tijdje geleden dat ik m'n site heb kunnnen bijwerken.
    Technische problemen aan m'n computer waren verantwoordelijk hiervoor.
    Enkele maanden terug heb ik mijn grenzen gaan verleggen en ben ik wijdere horizonten gaan opzoeken en zo ben ik over de grote plas in de VS terecht gekomen.
    Niet fysiek maar wel met enkele van mijn mooiste foto's.
    Zo heb ik de 5166 (de enige 51er die de NMBS momenteel nog rijvaardig heeft) op de website:
    http://www.railpictures.net/
    gezet.
    Deze site bevat tal van prachtige foto's van treinen wereldwijd.
    Het is beslist een aanrader. De echte liefhebber slaat deze site best op bij zijn favorieten!
    Net zoals die van mij (mocht dat nog niet gebeurd zijn )
    http://blog.seniorennet.be/stomerke/

    Stomerke


    10-07-2006, 00:00 geschreven door stomerke
    Reacties (0)
    03-04-2006
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Situering en Routebeschrijving
    Klik op de afbeelding om de link te volgen






    Situering en Routebeschrijving









    Zoals aangekondigd in vorig bericht volgt hier een kaart samen met de routebeschrijving
    van Brussel naar Wolsztyn.

    De kaart en routeveschrijving in foto hierboven zijn niet zo duidelijk, mocht er iemand geïnteresseerd zijn om een duidelijker (groter) copy, dan mag je altijd reageren op het bericht zelf. Ik stuur dan een duidelijke kaart en duidelijke routebeschrijving naar je emailadres.



    03-04-2006, 22:15 geschreven door stomerke
    Reacties (0)
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Stoomparade te Wolsztyn in POLEN
    Klik op de afbeelding om de link te volgen







    PAROWOZY Z WOLSZTYNA ofwel STOOMPARADE IN WOLSZTYN


    Vrienden en collegae, 


    Op 29 april ek.
    is er weer heel wat te beleven op stoomgebied in het
    Poolse Wolsztyn.
    Sommigen onder jullie weten dat er daar nog dagelijks een aantal treinen, zowel reizigers- als goederentreinen in vast dienstverband worden ingelegd door de PKP.

    http://www.pkp.pl


    Zoals ieder jaar rond deze tijd zullen op 29 april ek. weer een tiental prachtige machines naar Wolsztyn komen om er een spetterende show te geven.


    http://www.parowozy.com.pl


    Als je een bijzondere interesse hebt voor stoomlocomotieven dan moet je dit echt zelf eens meemaken. Een manifestatie als deze heeft nergens in Europa zijn gelijke en foto’s kunnen enkel maar een impressie geven.


    Situering en route beschrijving in volgend bericht!



    03-04-2006, 22:05 geschreven door stomerke
    Reacties (0)
    28-02-2006
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Nieuwe dieselmotorwagens bij de SNCF in de regio Nord pas de Calais
    Klik op de afbeelding om de link te volgen De fraaie binnenafwerking van de nieuwste dieselmotorwagens van de SNCF
    in de regio Nord pas de Calais.

    Foto: Lille-Flandres zaterdag 18 februari 2006


    28-02-2006, 00:00 geschreven door stomerke
    Reacties (0)
    27-02-2006
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Nieuwe dieselmotorwagens bij de SNCF in de regio Nord pas de Calais
    Klik op de afbeelding om de link te volgen Bij de SNCF gebruikt men sedert einde 2004 in de regio "Nord pas de Calais" nieuwe dieselmotorwagens van het type X76.
    Zij verzorgen oa. de verbinding Lille-Flandres - Duinkerke.
    Deze prachtige motorwagens zijn drie-ledig en zeer mooi afgewerkt.

    Aan de buitenkant zijn ze voorzien van camera's zodat de bestuurder
    de bewegingen van op- en afstappende reizigers kan volgen.

    Foto: Lille-Flandres zaterdag 18 februari 2006


    27-02-2006, 00:00 geschreven door stomerke
    Reacties (0)
    26-08-2005
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Bratislava_2005
    Klik op de afbeelding om de link te volgen


    Ook dit jaar is er het eerste weekend van september weer heel wat te beleven te Bratislava.


    Zoals elk  jaar zijn het er weer opendeurdagen in een van de stations aldaar.


    Voor de echte treinfanaten een must!


    Liefhebbers van stoomloc’s komen zeker ook aan hun trekken.

    Ieder jaar weer zijn er tal van prachtige stoomloc’s te bewonderen.

    De meesten worden die dagen onder stoom gezet en er worden speciale ritten mee gereden.

    Voor ongeveer één (1) euro kun je een rit van iets meer dan een uur rond de stad maken.



    26-08-2005, 00:00 geschreven door stomerke
    Reacties (0)
    07-07-2005
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Diezelfde blokpost twee jaar geleden
    Klik op de afbeelding om de link te volgen

    In 2003 zag deze blokpost er nog zó uit!



    07-07-2005, 00:00 geschreven door stomerke
    Reacties (0)
    06-07-2005
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Gerenoveerde blokpost te Wolsztyn in Polen_Juni 2005
    Klik op de afbeelding om de link te volgen

    In voorbereiding op de jaarlijkse stoomparade van 30/04/2005

    hebben ze in Wolsztyn ook eens de plaatselijke blokpost

    grondig gerenoveerd.

    Zo hebben ze het dak volledig vernieuwd

    en de buitenmuren opnieuw geschilderd.


    Op deze foto van vrijdag 17 juni 2005 zien we het resultaat.



    06-07-2005, 00:00 geschreven door stomerke
    Reacties (0)
    05-07-2005
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Depot Wolsztyn ~ juni 2005
    Klik op de afbeelding om de link te volgen

    Daar er in de streek van Wolsztyn door de “PKP” de Poolse spoorwegen nog dagelijks in vast dienstverband met stoomtreinen gereden wordt, dienen deze locomotieven ook onderhouden te worden.
    Dat gebeurt in de werkplaats van het depot in Wolsztyn.

    Zo kon ik er op vrijdag 17 juni deze mooie foto nemen van deze drie stoomlocomotieven.
    Links zien we de Pt 47–65, een van de zwaarder types waarvan de PKP er nog slechts enkele van in dienst heeft, het is een 1-D-1 of 1-4-1.

    In het midden staat de OK 22–31 dit is ook een zeer mooie machine en heeft de volgende asindeling: 2-C of 2-3-0.

    Rechts ten slotte zien we de Tr5-65, een 1-D of 1-4-0.

    Zoals te zien op de foto
    zijn alle loc’s nog in een prima staat.

     



    05-07-2005, 00:00 geschreven door stomerke
    Reacties (0)
    04-07-2005
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Wolsztyn - Polen ~ juni 2005
    Klik op de afbeelding om de link te volgen

    Half juni was ik voor het laatst in wat ik zou durven noemen m’n tweede heimat “POLEN”.


    Het is er zó heerlijk toeven en je kunt er zó genieten van de rust, het gaat er immers véél minder hectisch aan toe dan bij ons hier.


    De natuur heeft daar nog de bovenhand
    en de mensen leven er nog op het ritme van de natuur.


    En telkens als ik daar ben kan ik het niet nalaten om in Wolsztyn eens langs het depot van de stoomlocs te gaan om enkele mooie plaatjes te schieten.


    Zo kon ik deze loc van het type OL49 met als volgnummer 7 op de foto zetten.
    De loc die net voorzien is van de nodige kolen en water,
    is klaar om naar het station te rijden
    tegen de trein die om 11u42 naar Poznan vertrekt.



    04-07-2005, 00:00 geschreven door stomerke
    Reacties (1)
    12-06-2005
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Treinen te Leuven_anno 2005
    Klik op de afbeelding om de link te volgen

    Een andere niet onbelangrijke verbinding die het station Leuven aandoet, is de eveneens één-uurverbinding Oostende – Eupen en terug.

    http://www.toerisme-oostende.be/
    http://www.eupen.be/de/index.html


    Deze wordt al enkele jaren verwezenlijkt door de mooie en moderne I 11 rijtuigen.


    Zij worden in de richting Oostende gesleept door een locomotief van het type 13.

    In de richting Eupen worden ze gereden met een stuurrijtuig, de locomotief type 13 duwt dan de hele stam van 12 rijtuigen op.


    Op de foto zien we locomotief 1317 met trein E 507 te Leuven om 09u29.



    12-06-2005, 00:00 geschreven door stomerke
    Reacties (0)
    11-06-2005
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Treinen te Leuven_anno 2005
    Klik op de afbeelding om de link te volgen

    Leuven...

    http://www.leuven.be/showpage.asp?iPageID=841

    Het station en de omgeving ervan ondergaan een ware metamorfose.
    Voor de aan- en afvoer van de vele studenten laat de N.M.B.S. Holding er dagelijks vele treinen halt houden.

    Zo is er de één-uurverbinding Gent-Genk en vise-versa.

    http://www.gent.be/
    http://www.genk.be/frames.php?txt_ID=&background=&nav_ID=&fwd_URL=&fwd=2

    Deze wordt buiten de spits gereden met de moderne motorstellen van het type MS-96.
    Tijdens de spits gebruikt men de nog modernere M-6 dubbeldekrijtuigen,
    die dan gesleept worden door een locomotief van het type 27,
    of bij gebrek daaraan van het type 21.

    Op de foto zien we motorstel 535 die trein E 2230 rijdt. Leuven 09u29.



    11-06-2005, 00:00 geschreven door stomerke
    Reacties (0)
    10-06-2005
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Ochtendstond geeft goud in de mond (2)
    Klik op de afbeelding om de link te volgen

    Even later kon ik dan te Zeebrugge-Ramskapelle deze mooie foto nemen.
    Deze prachtige zonsopgang werd gefotografeerd om tien vóór zes!


    Momenteel hebben we, deze tijd van het jaar, de langste dagen en de kortste nachten.
    Voor mij persoonlijk is dit het mooiste moment van het jaar!



    10-06-2005, 00:00 geschreven door stomerke
    Reacties (3)
    09-06-2005
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Morgenstond geeft goud in de mond
    Klik op de afbeelding om de link te volgen Als treinbestuurder moet je soms al eens heel vroeg uit de veren.
    Dat was het geval op donderdag 08 juni 2005.
    Beginnen om 03u15 dus opstaan om 02u00 !!!


    Zo had ik de gelegenheid om het dag te zien worden.
    In Zeebrugge-Ramskapelle tijdens een oponthoud aan het inritsein,
    maakte ik deze foto van het prachtige ochtendgloren.
    Zo zie je maar dat vroeg opstaan ook zijn mooie kant heeft!


    09-06-2005, 00:00 geschreven door stomerke
    Reacties (0)
    meest populaire web sites van België
    Stuur mij gerust een mailtje.

    Druk op onderstaande knop om mij te e-mailen.

    Foto
    Foto
    LIJST VAN DE LINKS
  • WOLSZTYN
  • TREINFOTO 2000
  • SPOORWEGNOSTALGIE
  • T.S.P.~P.F.T.
  • DE SPOTTERSITE VAN L.25 / 27
  • RAILPASSIE
    Links naar interessante spoor-sites
  • STOOMCENTRUM MALDEGEM
  • Spoorventje ~ Site van de Steven
  • Wallorail
  • Gastenboek

    Druk op onderstaande knop om een berichtje achter te laten in mijn gastenboek. Enkel gerelatteerde berichten, alle andere worden verwijderd. Dank U.

    Blog als favoriet !
    Archief per maand
  • 01-2023
  • 11-2022
  • 01-2022
  • 01-2021
  • 01-2020
  • 01-2019
  • 01-2018
  • 01-2017
  • 11-2016
  • 01-2015
  • 10-2014
  • 10-2011
  • 01-2011
  • 12-2009
  • 06-2009
  • 12-2008
  • 05-2008
  • 04-2008
  • 03-2008
  • 11-2007
  • 10-2007
  • 02-2007
  • 01-2007
  • 12-2006
  • 10-2006
  • 07-2006
  • 04-2006
  • 02-2006
  • 08-2005
  • 07-2005
  • 06-2005
  • 05-2005
  • 04-2005

    Blog tegen de regels? Meld het ons!
    Gratis blog op http://blog.seniorennet.be - SeniorenNet Blogs, eenvoudig, gratis en snel jouw eigen blog!