Openbaar vervoer in Gent

Van de paardentram naar de Dampoort tot de Hermelijn naar Flanders Expo

akke.be

Vrijdag 25 januari 2008

O. vervoer Gent (498a)

Ruime publieke belangstelling voor het openbaar vervoer tijdens de Gentse Feesteneditie 1989. Voor het eerst werd lijn 1 "Sint-Pietersstation - Wondelgem" opgedeeld in twee secties, waarbij vanaf 14 uur het traject tussen de Korenmarkt en het Gravensteen verkeersvrij werd gemaakt.
PCC 53, in dienst op lijn 12 "Sint-Pietersstation - Korenmarkt", komt hier uit de Cataloniëstraat om dan via de overloopwissel even verderop het wachthuisje te bereiken en de terugreis aan te vatten.
(Foto: E. De Keukeleire - 19 juli 1989)

Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht

Reageer op dit bericht

Reageer op dit bericht

Vrijdag 25 januari 2008

Op. vervoer Gent (498)

Als we er de historiek van de Gentse trammaatschappij en deze van de Buurtspoorwegen op nalezen, waren die twee lang niet bepaald lief voor elkaar. De laatstgenoemde deed vooral in de periode voor en na de Eerste Wereldoorlog verwoede doch vruchteloze pogingen om meer toegang te verkrijgen tot de Gentse binnenstad. Tevergeefs...
Gezaghebbende personen van de "Tramways Electriques de Gand" moeten zich in 1988 in hun graf hebben omgedraaid, toen zelfs de Veldstraat niet meer heilig was voor een "ordinaire boerentram"...
(Foto: E. De Keukeleire - 20 juli 1988)

Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht

Vrijdag 25 januari 2008

O. vervoer Gent (497a)

Gesponsord door de krant "De Gentenaar" en in samenwerking met de vzw TTO pendelde gedurende de Gentse Feesten van 1988 een heuse "boerentram" tussen de Korenmarkt en het Sint-Pietersstation. De oude NMVB-motorwagen 9974 type S uit 1958 werd vooraf in de stelplaats door de gebroeders Ryckaert getest op de rijvaardigheid en tijdens een nachtelijke rit op eventuele problemen met de bovenleiding.
In beeld: het rijtuig ter hoogte van het Belfort tijdens de rit van de stelplaats naar de Korenmarkt.

(Foto: E. De Keukeleire - 22 juli 1988)

Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht

Vrijdag 25 januari 2008

Op. vervoer Gent (497)

Omdat het zo verdraaid nostalgisch oogt nog een tweede beeld van de paardentram tussen de "Mammelokker" aan het Belfort en het "Dreupelkot" aan Sint-Jacobs tijdens de Gentse Feesten van 1987. We staan hier oog in oog met de twee rasechte Brabantse viervoeters Pegasus en Rosinante. Veel kinderen hebben daar voor 't eerst een echt paard gezien...

Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht

Vrijdag 25 januari 2008

O. vervoer Gent (496a)

"Den 'drije-barré' op volle (paarden)kracht vooruit" blokletterde" de M.I.V.G.-krant in de herfsteditie van 1987. Het betrof de heruitgave van het knalsucces uit 1984. De "balladeuse" 8816 reisde heen en weer tusen het Belfort en Sint-Jacobs over een spoor van de in 1969 afgeschafte tramlijn 3, dat enkele maanden later op zijn beurt moest wijken voor de op komst zijnde trolleybus, die een beter wegdek verdiende dan het toenmalige.

Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht

Vrijdag 25 januari 2008

Op. vervoer Gent (496)

Nog een opname uit de jaren dat de keerlus rond de Sint-Niklaaskerk nog in gebruik was voor de rijtuigen van lijn "4 doorstreept" (Sint-Pietersstation - Korenmarkt). PCC 36 baant zich een weg tussen de wandelaars, om dan rakelings langs enkele terrassen van horecazaken de terminus te bereiken.
(Foto: F. Coussens - juli 1983)

Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht

Vrijdag 25 januari 2008

O. vervoer Gent (495a)

Een variante op de afbeelding bij rubriek 439a in aflevering 39: tijdens de Gentse Feesteneditie 1983 stond op het Emiel Braunplein de oude drie-asser 339 opgesteld. Naast attractiepool werd het rijtuig ook de functie van "infotram" toebedeeld.
(Foto: F. Coussens - 16 juli 1983)

Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht

Vrijdag 25 januari 2008

Op. vervoer Gent (495)

PCC 36 fungeerde tijdens de Gentse Feesten van 1982 op lijn 4 als "Theatertram". De reizigers konden gedurende hun rit genieten van korte sketches en voordrachten. We zien hier het rijtuig aan het Maria-Hendrikaplein, net voor het vertrek.
(Onbekende auteur)

Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht

Vrijdag 25 januari 2008

O. vervoer Gent (494a)

Panorama vanaf het Belfort op het Gouden Leeuwplein en uiterst rechts een gedeelte van de Donkersteeg tijdens de Gentse Feesten van 1982. Een PCC-rijtuig heeft het Emiel Braunplein gedwarst en rijdt naar Klein Turkije. Deze spoorverbinding werd in augustus 1987 buiten dienst gesteld.
(Onbekende auteur)

Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht

Vrijdag 25 januari 2008

Op. vervoer Gent (494)

Muzikale evenementen stonden ook in de jaren tachtig garant voor een massale volkstoeloop. Toen was het echter nog heel gewoon dat het openbaar vervoer zich met veel belgerinkel een weg over de Korenmarkt baande. Met wat zin voor overdrijving: zoek de tram van lijn 1 !...

Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht

Vrijdag 25 januari 2008

O. vervoer Gent (493a)

Een fel opgemerkte attractie tijdens de Gentse Feesten van 1979: krachtpatser John Massis trok op de Korenmarkt met de tanden een met kinderen gevulde PCC drie meter vooruit...

Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht

Vrijdag 25 januari 2008

Op. vervoer Gent (493)

AFLEVERING 44 (WEEK VAN 15 TOT 21 JULI 2007) TERUG BESCHIKBAAR
==========================

Gentse Feesten, editie 1974. PCC 25, in dienst op de toenmalige lijn 4 "Sint-Pietersstation - Muidebrug", ontmoet bij zijn aankomst op de Korenmarkt zowaar een authentieke Londense dubbeldekbus die daar op zijn eentje publiciteit staat te maken voor frisdrank en bieren. Wedden dat die "Union Jack" aan de gevel van het witte huis daar ook iets mee te maken heeft?
(onbekende auteur)

Als rasechte Gentenaar tijdens de "Fieste" aan een nieuwe blogaflevering werken... het lijkt een daad van moed en zelfopoffering te zullen worden, maar om de bittere pil gemakkelijker te verwerken blijf ik gewoon bij die jaarlijks terugkerende uitspatting van eigenwijze volksvreugde. Dat het openbaar vervoer daar uiteraard een rol in te vervullen had en heeft hoeft geen betoog. Een greep uit het voorhanden zijnde beeldmateriaal vanaf de jaren zeventig tot op heden...

Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht

Vrijdag 25 januari 2008

O. vervoer Gent (492a)

In het kader van de campagne voor het bevorderen van het veiligheidsgevoel buiten en binnen de rijtuigen, werden de flanken voorzien van slogans die zich richtten tot diegenen die het niet zo nauw namen met het respect voor de tram- en busgebruikers. Enkele daarvan waren:
- "U bedankt voor de bus want U ZOEKT GRAAG PARKING?"
- "U parkeert op de bushalte want U HEBT ERG VEEL PLAATS NODIG?"
- "U staat uw plaats niet af want OP UW SCHOOT IS NOG PLAATS GENOEG?"
- "U bezet twee zitjes want U HEBT EEN GROOT EGO?" en deze op de foto.

(Eigen opname, 2 november 2006)

= = = = = = = = = O = = = = = = = = =

Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht

Vrijdag 25 januari 2008

Op. vervoer Gent (492)

Tijdens de werkzaamheden tussen de Vleeshuisbrug en de Geldmunt werden de lijnen 1 en 4 andermaal in twee delen opgesplitst. Zo vertrokken de rijtuigen van lijn 4 aan de terminus "Moscou" met de rolfilm op "Korenmarkt", waar ze via de overloopwissel aldaar naar Ledeberg terugkeerden.

(Eigen foto - 2 november 2006)

Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht

Vrijdag 25 januari 2008

O. vervoer Gent (491a)

Het zijn niet steeds spoorwerken of uitwendige veranderingen aan de rijtuigen die een fotograaf aanzetten tot het maken van interessante plaatjes. Soms gaat de meeste belangstelling naar "het decor", zoals hier langs de Opgeëistenlaan, waar een PCC de dienst op lijn 4 verzekert. Het nieuwe gerechtsgebouw nadert stilaan de voltooiing.

(eigen foto - 3 juli 2006)

Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht

Vrijdag 25 januari 2008

Op. vervoer Gent (491)

Gedurende het weekend van 10 en 11 juni reden geen trams tussen de Bernard Spaelaan en de Martelaarslaan wegens spoorwerken op het kruispunt met de kleine stadsring. Voor het eerst in Gent werd het principe toegepast van "geprefabriceerde elementen" die kant en klaar in de uitgegraven bedding werden neergelaten, Dit leverde een gevoelige tijdswinst op. Het principe zou in november worden toegepast tussen de Vleeshuisbrug en het Gravensteen en in april 2007 in de Ferrerlaan.
De opname toont een rijtuig van lijn 22 dat reeds op maandag 13 juni van het nieuwe tracé gebruik maakt.

(eigen foto - 12 juni 2006)

Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht

Vrijdag 25 januari 2008

O. vervoer Gent (490a)

Lijn 4 werd op haar beurt opgesplitst in een gedeelte tussen Moscou en de wissel in de Limburgstraat en een ander tussen het Sint-Pietersstation en het Gravensteen via de overloopwissel in de Geldmunt.
PCC 6216 houdt halt aan het Maria-Hendrikaplein. In het vooruitzicht van de terugkeer is de rolfilm uitzonderlijk op "Gravensteen" ingesteld.

(eigen foto - 19 juli 2006)

Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht

Vrijdag 25 januari 2008

Op. vervoer Gent (490)

Tijdens de Gentse Feesten mochten na 14 uur geen trams meer over de Korenmarkt rijden. Lijn 1 werd opgesplitst in twee delen: enerzijds het traject tussen Flanders Expo en de Sint-Niklaasstraat met rechtstreekse terugkeer via de overloopwissel naar de Veldstraat, anderzijds dat tussen het Gravensteen en Evergem.
In beeld Hermelijn 6331 die via de wissel in de Burgstraat de terugweg naar het Rabot aanvat.

(eigen foto - 19 juli 2006)

Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht

Vrijdag 25 januari 2008

O. vervoer Gent (489a)

PCC 50 is één van de zeven uit de omloop genomen, niet-gerenoveerde rijtuigen, goed voor de sloop en reeds gedeeltelijk ontruimd. De opname toont de toestand zoals die zich voordeed op 12 juni 2006.

(eigen foto)

Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht

Vrijdag 25 januari 2008

Op. vervoer Gent (489)

Twee PCC's in dienst op lijn 22 kruisen elkaar aan de wachthuisjes op de Albertbrug. De ingrijpende infrastructuurwerken aan wegdek en trambedding zijn achter de rug en de minder mobiele gebruikers van het openbaar vervoer beschikken er voortaan over perrons met een hellend vlak.

(eigen foto - 7 juni 2006)

Geschreven door edk_tram om 00:00 Reageer op dit bericht

Meer van Openbaar vervoer in Gent

↑ Terug naar de berichten