Zondag 23 september 2007

IJsselmeer

Het IJsselmeer is een meer ontstaan in 1932 door de aanleg van de Afsluitdijk, waardoor de toenmalige Zuiderzee werd afgesloten van zee.

Op 1 April 1995 is de Centrale Meldpost IJsselmeergebied in gebruik genomen de Meldpost is 24 uur per dag bezet en beschikt over het informatie Marifoonkanaal 1 , welke dekking geeft op het IJsselmeer , Ketelmeer , Markermeer en het IJmeer .

Op dit kanaal wordt kwart over ieder uur een uurbericht uitgezonden over weerbericht , scheepvaartberichten en andere nautische zaken.

Men kan ook zaken melden , onjuistheden in de betonning , waterverontreiniging enz …

Voor Nood , Spoed , en veiligheidsverkeer blijft VHF kanaal 16 .

Schip-schipverkeer VHF kanaal 10

Geschreven door Capitan om 15:26 Reageer op dit bericht

Reageer op dit bericht

Zondag 23 september 2007

Op weg naar het IJsselmeer

De ligging van de havens Lemmer en Urk is een ideale uitvalsbasis voor liefhebbers van groot vaarwater waaronder het IJsselmeer de Waddenzee worden gerekend. Maar ook de beschutte Friese binnenmeren en kanalen zijn probleemloos en eenvoudig bereikbaar.

Varen is een leuk idee voor uw vakantie.

Genieten van de vrijheid op het water en de fraaie natuur.

Lekker luieren op een schip , in Nederland en vooral in Friesland zijn er veel mogelijkheden om een motorjacht te huren.

Geschreven door Capitan om 15:21 Reageer op dit bericht

Zondag 23 september 2007

Overzichtskaart van de vaarroute gemaakt met PC-Navigo

Belangrijkste waterwegen op onze route
Lemsterzijlroede , Lemmer binnen en buiten haven , Lemstergeul , IJsselmeer , Havens van Urk ,
Ligplaats Gemeente haven aan de kade .
 Aantal bruggen : 1
 Aantal Sluizen : 1
 Aantal kilometer : 31,4 Km

Maximale afmetingen

 Lengte : 40,00 m
 Breedte : 6,00 m
 Hoogte : .... m
 Diepgang : 1.80 m

Deze afmetingen zijn niet van toepassing op het IJsselmeer .

Geschreven door Capitan om 14:19 Reageer op dit bericht

Zaterdag 22 september 2007

Onze volgende dagtrip gaat van Lemmer naar Urk

Na onze rustige overnachting maken we ons klaar voor een trip naar Urk .
Men kan via het kanaal of via het IJsselmeer naar Urk we verkiezen vandaag met zeer rustig weer en weinig wind voor het meer .
Het is een kleine afstand met één brug en één sluis , deze worden vlot bediend en na 30 minuten varen we in de buitenhaven van Lemmer .
Mijn echtgenote is al volop foto's aan het maken voor haar Blog . https://blog.seniorennet.be/image/

Geschreven door Capitan om 00:00 Reageer op dit bericht

Vrijdag 21 september 2007

Lemmer is een van Frieslands bekendste watersportplaatsen

Omdat we deze wateren in het vroege voorjaar bevaren is het zeer rustig en is er weinig pleziervaart .

Ook op het Prinses Margrietkanaal passeren we maar weinig beroepsvaart.

De bruggen in Lemmer worden ook vlot bedient en komen we aan de aanlegplaatsen er liggen nog maar 4 boten aangemeerd dus plaats in overvloed .

Lemmer is een van de bekendste watersportplaatsen , het kan er in de zomermaanden wel heel druk zijn met lange wachttijden .

In het centrum zijn er aanlegplaatsen voorzien van elektriciteit , en in de omgeving meerdere jachthavens .

Bezienswaardigheden ,winkels en restaurants zijn er voldoende .

Geschreven door Capitan om 21:11 Reageer op dit bericht

Vrijdag 21 september 2007

Welkom in Workum

Het stadje Workum ligt in de Zuidwesthoek van Friesland en is één van de oudste stadjes van deze provincie. Workum heeft voor iedereen genoeg te bieden: van Jopie Huisman tot gezellige terrasjes en van gildebaren tot natuurwaarden. U kunt genieten van de prachtige schilderijen van de oudijzer- en lompenkoopman Jopie Huisman, maar er is ook museum waar u kennis maakt met de rijke historie van Workum. Een wandeling door het oude centrum is een attractie op zichzelf; de vele schitterende monumenten en geveltjes staan in rijen naast elkaar. Maar ook de natuur rondom het stadje is zeker de moeite waard. U kunt prachtige natuurwandelingen en fietstochten maken langs de Friese IJsselmeerkust of door de kleine dorpjes en gehuchtjes in de omgeving.

Geschreven door Capitan om 20:07 Reageer op dit bericht

Vrijdag 21 september 2007

Toeristisch dorp Workum

Na vertrek zijn we na een kleine afstand aan de brug en schutsluis van Workum waar er een vrij hoog bediening bijdrage moet betaald en komen zo in een nieuwe vaarweg de Diepe Dolte .

Daar varen we door het Toeristisch dorp Workum met 4 beweegbare vlot bediende bruggen waar er steeds moet betaald voor de brugbediening dat gebeurd steeds in een klompje .

Maar het is de moeite waard om deze route eens te doen .

Geschreven door Capitan om 19:24 Reageer op dit bericht

Vrijdag 21 september 2007

Overzichtskaart van de vaarroute gemaakt met PC-Navigo

Belangrijkste waterwegen op onze route

Zool , Diepe Dolte , ,Workumertrekvaart , Klifrak , Zandige Grons en Zandmeer ,

Groote Gaastmeer , Het Piel , Geul naar Inthiemasloot , Johan Frisokanaal , Prinses Margrietkanaal , Stroomkanaal , Lemster Zijlroede , Ligplaats Lemmer .

 Aantal bruggen : 11

 Aantal sluizen : 1

 Aantal kilometer : 32,7

Maximale afmetingen

     Lengte : 30,00 m
     Breedte : 5,00 m
     Hoogte : ...... m
   Diepgang : 1,50 m

Geschreven door Capitan om 19:16 Reageer op dit bericht

Woensdag 19 september 2007

ANWB/VVV Waterkaarten

ANWB/VVV Waterkaarten

Bevatten alle gegevens die op de Nederlandse binnenwateren nodig zijn zoals sluizen, doorvaartafmetingen, jachthavens en waarschuwingsborden. Kaarten zijn water- en scheurvast.

Sinds jaar en dag zijn de ANWB Waterkaarten en -atlassen een begrip in de watersportwereld. Geen schipper gaat in Nederland het water op zonder de hulp van deze betrouwbare cartografische en nautische informatie.

Geschreven door Capitan om 19:58 Reageer op dit bericht

Woensdag 19 september 2007

Interesante Vaargidsen

ANWB Wateralmanak 2007- Deel 2

De vernieuwde ANWB Wateralmanak 2 (2007) bevat de meest recente informatie over de Nederlandse en Belgische vaarwegen. Met actuele gegevens zoals bedieningstijden van bruggen en sluizen (brug- en sluisnummers zijn terug te vinden op de ANWB/VVV Waterkaarten) en uitgebreide gegevens over jachthavens, inclusief een overzicht van alle faciliteiten en tarieven. In deze gids zijn beschrijvingen van de vaarwegen en de voorzieningen in aparte gedeeltes opgenomen.

Geschreven door Capitan om 19:53 Reageer op dit bericht

Woensdag 19 september 2007

In Nederland en België verplicht aan boord .

Voor het nieuwe vaarseizoen zijn de Wateralmanakken 1 + 2 weer compleet herzien en aangepast aan de nieuwe reglementen. Zo is in deel 1 het nieuwe binnenvaartpolitiereglement (BPR) opgenomen.

De herziene ANWB Wateralmanak 1 (2007/2008) bevat de meest recente vaarreglementen, die men in Nederland en België verplicht aan boord moet hebben. Verder heeft deze uitgave een schat aan praktische informatie als vaaraanwijzingen, vlagvoering en ‘watersport en de wet’. Tevens is toegevoegd het uittreksel ‘Handboek Marifonie in de binnenvaart’. Dit is verplicht aan boord voor schepen uitgerust met marifoon.

Geschreven door Capitan om 19:45 Reageer op dit bericht

Woensdag 19 september 2007

Van Workum met veel via's naar Port-Zélande

Ik ga mijn blog nog wat aanvullen met wat vaargegevens ,
het is al een tijd geleden dat er aan gewerkt is .

De vaarroute gaat van Workum met veel via's naar Port-Zélande onze thuishaven .

We starten van Workum naar Lemmer .
We vertrekken vanaf de scheepswerf van Atlantic Motoryachts waar onze boot de
wintermaanden in de winterstalling heeft doorgebracht .

Deze is gelegen aan het vaarwater Het Zool dat in verbinding staat met het IJsselmeer .

We hebben gekozen om niet de snelle maar toeristische route binnendoor te nemen .

Met vernieuwde Wateralmenakken en kaarten van de ANWB , alsook onze routeplanner van
PC Navigo die ik al meerdere jaren gebruik om onze route uit te werken .

PC-Navigo (for Windows) is een Route-Planner voor de Binnenwateren van Europa. Het programma is een "River Information System", opgezet om reis- en routeplanning en alles wat ermee samenhangt te optimaliseren. In het programma zijn de gegevens van alle bevaarbare binnenwateren van Europa opgenomen. In een enorm databestand zijn alle relevante vaarwegkenmerken opgeslagen.

De belangrijkste gebruiksmogelijkheden van PC-Navigo zijn:

1. Het leveren van allerlei gegevens over de bevaarbare wateren, zoals doorvaart-afmetingen, stroomsnelheden, marifoonkanalen, bunkerstations, ligging, telefoonnummers, aansluitingen, bedieningstijden enzovoort;

2. Het berekenen van routes, die voor een specifiek schip of scheepstype bevaarbaar zijn, rekening houdend met alle faktoren die de bevaarbaarheid beïnvloeden;

3. Het berekenen van optimale verbindingen tussen twee plaatsen, inclusief de waarschijnlijke tijdsduur en aankomsttijd, weergegeven in een naar keuze gedetailleerde routebeschrijving.

4. Het produceren van een zogenaamd "reisplan" of "voyage plan", waarin conform de eisen en standaarden van de Europese Unie gegevens over positie, planning en scheepsbewegingen van het schip worden opgenomen, die t.z.t. kunnen worden uitgewisseld.

Geschreven door Capitan om 18:31 Reageer op dit bericht

Donderdag 25 januari 2007

Jachthaven Blankenberge

Blankenberge aan de kust en geeft geen verbinding met de binnenwateren ,
5 km van Zeebrugge en 19 km van Oostende .
Blankenberge is goed herkenbaar met aan de haveningang zijn witte vuurtoren met zwarte kap van
31 m hoogte .
De havengeul is 750 m lang en 50 m breed , voor de diepte word men aangeraden te informeren via marifoonkanaal 8 .
Vele boten zijn reeds vastgelopen .
Ligplaatsen vind men in 2 havens de oude en Nieuwe haven .
Een gezellige plaats voor meerdere dagen zeker de moeite waard .

Geschreven door Capitan om 21:47 Reageer op dit bericht

Donderdag 25 januari 2007

Jachthaven Vianen

Vianen ligt aan de Lek met de verbinding naar het Merwedekanaal.
Vianen heeft een vrije haven , dat wil zeggen laat moet je er niet aankomen daar het dan volzet is
maximum verblijf is drie dagen maar heb nooit controle gehad , heb zelfs vastgesteld bij een terugtocht dat er nog 3 dezelfde boten aanwezig waren na een week .
Wij verbleven er maar 1 nacht daar er geen plaats meer was zijn we aan de steieger voor watervoorziening gaan liggen .
Dat hebben we meermaals moeten aanhoren , daar we de volgende dag vroeg weg waren heeft er niemand hinder van gehad .

Geschreven door Capitan om 21:30 Reageer op dit bericht

Donderdag 25 januari 2007

Jachthaven Muiden

Muiden is gelegen aan het IJ-Meer en Markermeer.
De haven is door een 1200 m lange bebakende geul te bereiken ,
welke word onderhouden op een diepte van IJWP - 2m = IJZP - 2.20 m .
De max . toegestane diepgang is 1.80m
Ten gevolge van afwaaien kan er ca. 0.80 m verschil zijn .
Het kan er zeer druk zijn ,
het is er verboden een tijdelijke of vaste ligplaats te nemen
voor schepen met een lengte van 25 m in de jachthaven
wegens te beperkte manoeuvreer ruimte .

Geschreven door Capitan om 21:13 Reageer op dit bericht

Donderdag 25 januari 2007

Jachthavens

Enkhuizen aan het ijsselmeer
Geeft geen verbinding met de binnenwateren .
Aanlopen via het krabbersgat is door een lange dam gescheiden van het ondiepe Enkhuizerzand.
Zowel de N als Z toegang tot het Krabbersgat zijn goed kenbaar door de strekdammen .
Heeft meerdere jachthavens , en zeker de moeite waard voor een verblijf van enkele dagen .
Wij hebben een mooie ligplaats aan de kade in de Buitenhaven of Zuiderhaven .

Geschreven door Capitan om 20:55 Reageer op dit bericht

Woensdag 27 december 2006

Omrekening van Lengtematen

Bij de watersport word meermaals gebruik gemaakt van de Engelse Lengtematen .
Zoals , onze boot heeft een lengte van 50 voet .
Hij heeft een maximum snelheid van 28 knopen .
De knoop is een eenheid van snelheid die veel gebruikt wordt in de zeevaart en in de gemotoriseerde luchtvaart.
Eén knoop is één zeemijl per uur.
Eén zeemijl is gedefinieerd als precies 1852 meter.
Een knoop is dus een snelheid van 1,852 km/u of 0,51444... m/s.

			LENGTEMATEN
mm	mm of	inch	meter	meter	voet	km	km of	zee mijl
	inch			of voet			(zee) mijl
25,4	1	0,04	0,3	1	3,28	1,85	1	0,52
50,8	2	0,08	0,61	2	6,56	3,7	2	1,08
76,2	3	0,12	0,91	3	9,84	5,56	3	1,62
101,6	4	0,16	1,22	4	13,12	7,41	4	2,16
127	5	0,2	1,52	5	16,4	9,26	5	2,7
152,4	6	0,24	1,83	6	19,68	11,11	6	3,24
177,8	7	0,28	2,13	7	22,97	12,96	7	3,78
203,2	8	0,32	2,44	8	26,25	14,82	8	4,32
228,6	9	0,35	2,74	9	29,53	16,67	9	4,86
254	10	0,39	3,05	10	32,81	18,52	10	5,4
508	20	0,79	6,1	20	65,61	37,04	20	10,8
762	30	1,18	9,14	30	98,42	55,56	30	16,2
1016	40	1,58	12,2	40	131,2	70,08	40	21,6
1270	50	1,97	15,24	50	164	92,6	50	27
1524	60	2,36	18,29	60	196,9	111,12	60	32,4
1778	70	2,76	21,34	70	229,7	129,64	70	37,8
2032	80	3,15	24,38	80	262,5	148,16	80	43,2
2286	90	3,54	27,43	90	295,3	168,68	90	48,6
2540	100	3,94	30,49	100	328,1	185,2	100	54

Omrekening van de lengtematen : 12 inch is gelijk aan 1 voet
3 voet is gelijk aan 1 yard
2025 yard is gelijk aan 1 zeemijl

Geschreven door Capitan om 22:38 Reageer op dit bericht

Dinsdag 26 december 2006

Windroos Windrichting

De windrichting wordt opgegeven in graden of in windstreken .
De gradenverdeling loopt van 0 tot 360 .
De tabel geeft de relatie tussen de windstreken en het aantal graden op de windroos weer .


Windrichting

Noord	0°
Noord - Noord - Oost	22° 30'
Noord - Oost	45°
Oost - Noord - Oost	67° 30'
Oost	90°
Oost - Zuid -Oost	112° 30'
Zuid - Oost	135°
Zuid - Zuid - Oost	157° 30'
Zuid	180°
Zuid - Zuid - West	202° 30'
Zuid - West	225°
West - Zuid - West	247° 30'
West	270°
West - Noord - West	292° 30'
Noord - West	315°
Noord - Noord - West	337° 30'

Geschreven door Capitan om 22:39 Reageer op dit bericht

Dinsdag 26 december 2006

Isobaren en Windkracht

Op de weerkaarten wordt het luchtdrukverloop door middel van isobaren uigezet .
Vaak zien we bij een laag drukgebied de isobaren dichter bij elkaar komen .
Dit duid op een groot luchtdrukverval met als gevolg het toenemen van de wind rond de depressie .
Voor Europese maatstaven ziet de windkracht bij een bepaalde isobarenafstand er als volgt uit .

	Afstand tussen de 5 mbar isobaren

Afstand		Windkracht

600 km	Zwakke wind	2 bft
500 km	Matige wind	4 bft
400 km	Vrij krachtige wind	5 bft
300 km	Krachtige wind	6 bft
200 km	Harde wind	7 bft
100 km	Storm	9 bft

Geschreven door Capitan om 21:23 Reageer op dit bericht

Dinsdag 26 december 2006

Tornado's

Ook voor Tornado's wordt een schaal gebruikt om de kracht aan te geven .


Schaalgetal	Windsnelheid	Soort schade
	( km / uur )
F0	64 - 117	Licht
F1	118 - 180	Matig
F2	181 - 251	Aanzienlijk
F3	252 - 330	Ernstig
F4	331 - 417	Zeer zwaar
F5	> 418	Catastrofaal

Geschreven door Capitan om 21:00 Reageer op dit bericht

Reageer op dit bericht

Meer van No Limit IV