VLD-leider  Alexander De Croo is hard voor de N-VA (in: Knack):

- "De Wever wil Antwerpen innemen, Vlaanderen veroveren en vervolgens België blokkeren."

- "Het kan Bart De Wever geen moer schelen of ons land de afgrond in gaat of niet."

- Ook hekelt hij het feit dat N-VA naar het grondwettelijk hof stapte om het akkoord rond Brussel-Halle-Vilvoorde aan te klagen:  
“Eindelijk is er een akkoord, de Vlamingen zijn tevreden, maar de N-VA zou graag die hele carrousel van voren af aan beginnen. Het splitsen zit die partij nu eenmaal in de genen zoals een schorpioen het steken niet kan laten.”

Historicus  Bruno De Wever (broer van) maakt zich een klein beetje zorgen (in P-Magazine):

"Als N-VA en Vlaams Belang samen 50 procent van de stemmen halen bij de verkiezingen in 2014, is er een levensgroot probleem."

 Patrick Dewael, Open VLD, (in een interview met La Libre Belgique):
"Met hun 'conservatisme' en hun weigering om over noodzakelijke hervormingen te onderhandelen, hebben de Franstaligen het bedje gespreid van de N-VA."

 Bart De Wever, N-VA, (in een interview met het Franse persagentschap AFP):
"Onze democratie is totaal in twee gesneden: we hebben geen nationale taal, geen nationale kranten, noch nationale partijen. Er is enkel een Vlaamse – gedomineerd door rechts – en een Franstalige democratie, gedomineerd door links: dat is ongekend elders in de wereld.  Vlaanderen wordt steeds meer gedomineerd door N-VA.”
"Die spanning tussen Vlaanderen en Wallonië is onhoudbaar.  We staan niet veraf van een democratische revolutie in Vlaanderen."

                                                                                Cijfers                                                                  

*  Technische keuring in België:

In de 77 keuringscentra werden in 2011 4.513.766 autokeuringen verricht.

- 2.755.085 gewone personenwagens
-    754.570 wagens voor tweedehandsverkoop

-    686.361 bedrijfsauto’s

-    237.205 aanhangwagens of opleggers

-     31. 922 autobussen en autocars

-     48.623 andere voertuigen, zoals wedstrijdauto’s of brandweerwagens.

*  Bevallingen:
In 2011 kregen in Vlaanderen 1.212 meisjes onder de 20 jaar een of meerdere kinderen. Met 6,71 bevallingen per duizend meisjes tussen 15 en 20 jaar lag het bevallingscijfer in die leeftijdsgroep de voorbije vijftien jaar nooit zo laag. (vroegere cijfers hierover:- tik tienerzwangerschappen in 'zoeken in blog')

*  Strafdossiers:
Bij de parketten in België liggen nog 10.467 strafdossiers die in de jaren negentig zijn geopend, maar nog niet zijn afgesloten.  1.383 dosiers zijn zelfs nog van voor 1996.

*  Tabakgebruik:
In België sterven elk jaar ongeveer 18.600 mensen aan de gevolgen van tabaksgebruik, aldus het Wetenschappelijk Instituut Volksgezondheid (WIV). Wereldwijd is roken de tweede doodsoorzaak, met meer dan 5,4 miljoen sterfgevallen per jaar.

"Gebruik meer het openbaar vervoer."

  Of misschien toch beter van niet...

Denk er eerst maar eens goed over na voor ge er aan begint, 
 want:

't is weeral STAKING

Ditmaal ligt het treinverkeer voor 24 uur stil.

Voor de zoveelste maal.

Minister van Overheidsbedrijven Paul Magnette (PS)  betreurt de 24 urenstaking die bij het spoor begint.
"Deze staking zal de reizigers en de Belgische economie schaden". 
De vakbonden krijgen wel de steun van oppositiepartij Ecolo. Magnette is niet onder de indruk en wijst erop dat Ecolo met Isabelle Durant  zelf nog de minister van Mobiliteit heeft geleverd.
"Jaren nadat ze zelf een bevoegdheid hebben gehad, weten die van Ecolo altijd hoe het moet".

Ik las gisteren nog een artikeltje over een man die, toen hij bij de spoorwegen kwam werken, het eerste wat hij deed staken was.  Nu gaat hij met pensioen en het laatste wat hij doet is staken.

En is het niet het spoor, dan is het  waar er weer eens een (wilde) staking uitbreekt.

't Is altijd wel wat met het Openbaar vervoer.

Ter gelegenheid haal ik nogmaals deze uitspraak aan van Jean-Marie Dedecker 
in oktober 2005(toen nog VLD-senator): 

"Alles wat spoort, rijdt of vliegt in België is in handen van de socialisten. Het resultaat:  we staan stil."  

De Vlaamse overheid heeft in de eerste jaarhelft 1,34 miljoen euro verwijlinteresten moeten betalen voor te laat betaalde facturen.  Dat is een stijging van 400.000 euro tegenover de eerste helft van 2011. 

- 10,01 miljoen euro -
Veel Belgen doen beroep op medisch begeleide voortplanting.
In 2010 heeft het RIZIV, het Rijksinstituut voor ziekte- en invaliditeitsverzekering, 19.469 in-vitrofertilisatie-ingrepen terugbetaald, 18.498 kunstmatige inseminaties, 14.952 eicelpuncties en 17.757 ingrepen waarbij sperma 'gewassen' wordt.
De totale kost van de operaties bedroeg 10,01 miljoen euro.

180 miljoen euro  -

Het Europees parlement vergadert steeds afwisselend in Brussel en in Straatsburg. 

Door te kiezen voor één vestigingsplaats zou het Europees Parlement jaarlijks 180 miljoen euro kunnen besparen.  Bovendien zou het zijn jaarlijkse CO2-uitstoot met 19.000 ton verminderen.
Uit een rondvraag blijkt dat 91% van de parlementsleden Brussel verkiest boven Straatsburg.

- 15 miljoen euro -

Er is bij de Amerikanen steeds meer wrevel over de Europese krenterigheid als het over defensie gaat.
Op verzoek van de VS zal België vanaf 2015 jaarlijks 15 miljoen dollar investeren in de wederopbouw van Afghanistan.

 Charles Picqué (PS), Brussel minister-president, op de RTBF:

“Misschien koesteren sommigen nog altijd de illusie het land te kunnen redden, maar ik vrees dat België een illusie is.”

 Karl-Heinz Lambertz (PS): Minister-President van de Duitstalige regering:
 
“Wij hebben een ernstig probleem met de Walen.  Dit wordt een stresstest, en ik wik mijn woorden.”

 Olivier Maingain, FDF-voorzitter, tevens burgemeester van Sint-Lambrechts-Woluwe::

“Di Rupo is de laatste premier van een federale staat."

 Vincent Van Quickenborne (Open VLD), minister, strekt zijn hand uit naar de stekker:

"Als de PS een vermogensbelasting wil doordrukken, is er morgen geen federale regering meer."