TIENEN DRAAIT ROND Tienen - Tintelende stad -
Suikerstad -mijn stad -
10-09-2010
Ryanair
Ryanair wil vliegen zonder copiloot
Michael O'Leary, de baas van de lagekostenmaatschappij Ryanair, heeft weer een gek idee gelanceerd.
Om de vluchten goedkoper te maken wil O'Leary nu de copiloot afschaffen en stewards en stewardessen een opleiding geven om indien nodig het vliegtuig veilig aan de grond te zetten.
O'Leary zit nooit om een gek idee verlegen als het gaat om het drukken van de kosten van zijn lagekostenmaatschappij. Ryanair schafte als een van de eerste de gratis maaltijden en drankjes aan boord van een vliegtuig af, richtte de vliegtuigen bijzonder sober in en voerde het extra betalen in voor (grote) bagage. Recent zorgde de maatschappij voor ophef door het idee te lanceren om passagiers aan boord te laten betalen voor een bezoek aan het toilet en, nog gekker, om in vliegtuigen alleen nog staanplaatsen in te richten. Beide ideeën werden door de publieke opinie en door specialisten meteen afgeschoten.
Nu oppert Michael O'Leary het idee om de copiloot in een vliegtuig thuis te laten. 'Waarvoor dienen die gasten eigenlijk', vraagt O'Leary zich ogenschijnlijk ernstig af. 'Laat computers de vliegtuigen besturen en gebruik de piloot voor het geval er iets foutloopt. Die copiloot is echt nergens voor nodig.' En wat als er iets gebeurt met de eigenlijke (en enige) piloot? 'Dan moet die er maar een steward of stewardess bij roepen', zegt O'Leary. 'Stewards en stewardessen moeten worden opgeleid om een vliegtuig veilig aan de grond te kunnen zetten.'
Te gek om los te lopen
Een woordvoerder van de internationale luchtvaartorganisatie IATA heeft al in omfloerste bewoordingen gezegd dat O'Leary niet goed wijs is. 'Het idee is te gek om los te lopen. Meer zelfs: het is ronduit gevaarlijk. Men moet niet denken dat vliegtuigen vanzelf kunnen vliegen en dat er haast geen mens meer aan te pas komt. Copiloten zullen altijd nodig zijn. Niet alleen om bij problemen de rol van de gezagvoerder over te nemen, maar ook om over de schouder van de kapitein mee te kijken. Zelfs in routineoperaties zoals sommige vluchten zijn back-ups nodig en zelfs van levensbelang.'
Volgens een Britse pilotenvereniging is het voorstel van O'Leary onmogelijk ernstig te nemen en is het wellicht alleen bedoeld om Ryanair in de media te krijgen. Wat bij deze dus is gelukt.
Sixtijnse Kapel in gevaar door miljoenen bezoekers
De Sixtijnse Kapel, de beroemdste kapel ter wereld die bekend staat om de plafondschilderingen van Michelangelo, lijdt onder haar eigen succes. Antonio Paolucci, directeur van de musea in het Vaticaan, trekt aan de alarmbel.
"De te grote stroom aan bezoekers moet nauwgezet en doeltreffend gecontroleerd worden", aldus Paolucci die benadrukt dat er jaarlijks 4,5 miljoen mensen de kapel bezoeken.
Dat betekent een toestroom van 15.000 à 20.000 mensen per dag.
Fresco's in gevaar
"Stof en vochtigheid afkomstig van de bezoekers die transpireren en ademen, brengen de fresco's in gevaar", zo luidt het voorts.
Paolucci is echter niet van plan om het aantal bezoekers terug te dringen, "dat zou niet eerlijk zijn voor de mensen die van over de hele wereld komen om een bezoek te brengen aan de kapel."
De directeur benadrukt dat er echter alles aan gedaan moet worden om de Sixtijnse Kapel te beschermen.
Steeds meer Spanjaarden, Duitsers en Amerikanen bezoeken Antwerpen
Antwerps schepen van Toerisme Philip Heylen (CD&V) blikt tevreden terug op de toeristische zomer. Tegelijkertijd maakte hij vrijdag bekend dat de Scheldestad almaar meer buitenlandse toeristen lokt.
"In de periode van juni tot en met augustus telden de baliemedewerkers in het Centraal Station en op de Grote Markt 84.081 bezoekers. Onder hen 56.704 buitenlanders en 27.377 Belgen", zei Heylen. "Het aantal buitenlanders aan deze balies steeg met 10 procent, terwijl het aantal Belgen daalde met 21 procent."
Weer De schepen schrijft dit verschil toe aan de weersomstandigheden die vooral de binnenlandse markt beïnvloedden. Nederland (min 2 pct, 13.840) is nog steeds de grootste buitenlandse markt, maar Spanje (plus 14 pct, 10.729), Duitsland (plus 13 pct, 5.659) en de Verenigde Staten (plus 35 pct, 2.937) zijn opmerkelijke groeiers.
Overnachtingen
Op het vlak van overnachtingen kenden de Antwerpse hotels deze zomer een gemiddelde bezetting van 65 procent. Dat is een stijging van tien procentpunt tegenover 2009.
Ook de campings in de stad kenden een goede zomer. Camping De Molen had de voorbije twee maanden 10 procent meer overnachtingen en draaide daarmee praktisch op volledige bezetting. Kampeerautoterrein Vogelzang kende een verdubbeling tot 2.623 overnachtingen in de maanden juli en augustus.
Begin 2011 maakt Heylen de definitieve cijfers voor 2010 bekend. "Naar alle verwachting zullen die beter zijn dan de cijfers van 2009. Misschien evenaren ze wel de cijfers van de recordzomer 2008", aldus de schepen.
Het aantal volkstuinen in Vlaanderen en het Brussels Hoofdstedelijk Gewest wordt geraamd op 4.601, verdeeld over 114 volkstuinparken met een totale oppervlakte van 137 ha. Dat stelt Vlaams minister-president Kris Peeters op een schriftelijke vraag van Veli Yüksel (CD&V).
Peeters baseert zich op een studie die in 2007 gemaakt werd door de Universiteit van Gent in opdracht van het Departement Landbouw en Visserij.
De meeste tuinen bevinden zich in de provincie Antwerpen (2.395, verdeeld over 48 parken, samen 68,2 ha groot), gevolgd door Oost-Vlaanderen (1.016, verdeeld over 21 parken, samen 29,5 ha), Vlaams-Brabant en Brussel (597, verdeeld over 22 parken, 8,1 ha), West-Vlaanderen (383, verdeeld over 16 parken, samen 9,1 ha) en Limburg (210, verdeeld over 7 parken, samen 8,1 ha).
Ryanair mogelijk weg uit Duitsland door extra vliegtaks
Ryanair, de grootste lagekostenluchtvaartmaatschappij ter wereld, overweegt routes in Duitsland te sluiten door de nieuwe vliegtaks die de Duitse regering plant. Minder passagiers "We zullen al onze routes moeten herbekijken. Het is waarschijnlijk dat de taks zal leiden tot minder passagiers", aldus een woordvoerder van Ryanair. Om de begrotingstekorten in te dammen, plant Berlijn forse besparingen en belastingverhogingen. Eén van de maatregelen is een taks tot 45 euro per passagiers vanaf 1 januari. De taks zou een miljard euro per jaar opbrengen.
Volgens de woordvoerder kan dat leiden tot sluitingen van vliegroutes. Ryanair baat 174 routes uit vanuit Frankfurt, Dusseldorf en Bremen. De lowcostluchtvaartmaatschappij roept het Duitse parlement op de taks weg te stemmen.
Vacature voor 'kwaliteitsjagers' die gratis vliegen met Finnair
De Finse luchtvaartmaatschappij Finnair neemt voor de maanden oktober en november "kwaliteitsjagers" (quality hunters) in dienst. Die zullen gratis kunnen vliegen op lijnen die de maatschappij verzorgt. Het enige wat ze moeten doen is hun mening geven over de dienstverlening van het bedrijf.
De aanwervingsprocedure werd gisteren opgestart en loopt nog tot 26 september. Verschillende personen die graag reizen zullen gratis met Finnair kunnen vliegen. De enige tegendienst die van hen wordt verwacht, is dat ze hun advies geven over zaken als de dienstverlening aan boord, de ontvangst en de 'Finnair-ervaring'.
HOEGAARDEN - Joseph Tordoir publiceert (in het Frans) de geschiedenis van de landbouw in Haspengouw. Hij wijdt een hoofdstuk aan de opkomst en neergang van het Brabantse trekpaard.
Vijftig jaar geleden werd er een punt gezet achter de rol van het paard (en soms een os) in de landbouw. De kweek van de Brabanders is nu een hobby van enkele telers. Er zijn nu nog een honderdtal van deze paarden over in Waals-Brabant.
De opkomst van de tractor zorgde voor de omwenteling: vanaf 1920 op beperkte schaal, na de Tweede Wereldoorlog overal. Vanaf 1950 brak de tractor door op de kleinste hoeves. De opkomst van het boerenpaard begon in 1841 toen de provincies reglementen uitvaardigden voor de verbetering van de rassen. In Glimes kwam een kweekstation tot stand. Voordien, in de 18de eeuw, hadden de paters van de abdij van Heylissem zich daar al op toegelegd. Hun paarden waren in de regio, ook in het Hageland, ingeburgerd maar de inspanningen gingen teloor met de Franse revolutie. (R. Billen)
LANDEN/TIENEN/ HOEGAARDEN - Een tiental bedrijven bieden tegen elkaar op om windmolens te plaatsen in Haspengouw. Actiegroepen in Waals-Haspengouw tellen er al 121 aanvragen. Daar komen er nog minstens veertig bij op de as Tienen-Hoegaarden- Landen-Gingelom.
Het valt niet op door de versplintering over verschillende firma's, gemeenten, provincies en gewesten, maar op het Haspengouwse plateau is het grootste windmolenpark van het land in de maak. Aan Waalse zijde zijn bedrijven zoals Air Energy, Alternative Green, Electrabel,... in het geding. In Hélécine loopt nu het openbaar onderzoek voor de bouwvergunning. Er zijn bezwaren over de afstand tot enkele huizen. In Boneffe slaan comités alarm wegens de anarchie aan windmolens in het landschap.' Vanop de watermolen van Jandrenouille zou je 25 molens zien.
De optelling van alle projecten vult de ruimte tussen de E411 en de E40. Aan Vlaamse zijde participeert de stad Landen zelf in een project met windmolens langs de E40. Het betrokken bedrijf is Green Sky en het gaat over 27 molens, waarvan er acht op het grondgebied van Landen komen. Landen heeft daarmee elf procent van de aandelen. Naast twee elektriciteitsmaatschappijen is ook Sint-Truiden aandeelhouder in dit project.
Het OCMW van Landen keurde in een recente zitting de principebeslissing goed om windmolens op haar grond nabij het industrieterrein toe te laten. Daar gaat het om het bedrijf Aspiravi dat minstens vier windmolens richting Neerwinden en Overwinden wil plaatsen. Het OCMW strijkt hiervoor drieduizend euro per jaar op.
Volgens OCMW-voorzitter, Gerty Lintermans (CD&V), onderhandelt Aspiravi ook met de stad Landen. Volgens de schepen van Milieu, Rik Gysemberg (Wakker Landen), is er nog een derde kaper op de kust: Win Vision. Die gaf een videopresentatie op het schepencollege. Deze firma wil vier molens in Linter en drie in Landen, op de Hespense Berg', plaatsten. Win Vision kocht volgens de schepen al gronden.
Vertraging De installatie van de windmolens in Gingelom was nog voor dit jaar gepland, maar is uitgesteld. Oorzaak is de koppeling van de bouw van de Vlaamse windmolens aan die van Wallonië. Daardoor ligt het aantal te hoog en moet waarschijnlijk een milieueffectenrapport (MER) worden uitgevoerd en dat onderzoek vertraagt de start van de werken tot volgend jaar', zegt burgemeester Charly Moyaerts (SP.A) in Gingelom. Het gaat om zeven windmolens langs de E40. Aanvankelijk waren er vier gepland, maar Hannuit wenste zijn aantal te verminderen en schoof drie molens door naar de overkant van de autoweg. Sint-Truiden plant op eigen grondgebied zes tot tien windmolens op Saffraanberg. Maar Limburg Wind heeft daar ook al grond in erfpacht genomen zodat er een conflict ontstaat.
Tienen pleegt overleg met elektriciteitsmaatschappijen voor twee windmolens. Het ene dossier omvat een pakket molens, waarbij ook Hoegaarden betrokken is, het andere loopt samen met installaties in Lubbeek en Glabbeek. Maar de radars van Bevekom (militaire luchthaven) en Bertem (luchthaven Zaventem) beperken de keuzes. Mogelijk komen er windmolens nabij de grens Vissenaken-Binkom en in Goetsenhoven nabij de E40-afrit Hélécine. Groen! heeft al bezwaren geuit tegen eventuele molens in Bost.
Voor Hoegaarden is sprake van dertien molens nabij de E40, voornamelijk op grondgebied Outgaarden. Electrawind heeft interesse, maar kreeg voor twee molens al de wind van voren, omdat ze te dicht bij de woonzone lagen. In Glabbeek is sprake van één windmolen in het vroegere militaire domein. Ecopower beheert dat dossier. Eén molen lijkt te weinig voor een investering, maar is haalbaar indien hij behoort tot een pakket, gespreid over meer gemeenten.
Landschappen
Gezien de veelheid aan ongecoördineerde initiatieven, is in de streek geen algemeen debat gevoerd over de windturbines. Maar volgens schepen Gysemberg is het schepencollege van Landen alleszins niet geneigd om zomaar overal molens toe te laten. Landen is nogal fier op het Haspengouwse landschap en dat zou er wel eens aan belang kunnen bij inboeten. Precies dat landelijke open landschap is één van de redenen van het sterk toenemende fietstoerisme in de streek. Windmolens naast een autoweg hebben een heel andere impact op het landschap dan windmolens op een heuvel zoals de Hespense Berg', uitzichtpunt over tientallen kerktorens.
Vanuit het zuiden van Haspengouw ligt het landschap open tot in Tienen. Maar als je in de toekomst vanuit Jauche naar het noorden kijkt, zou je in de plaats van kerken en watertorens, mogelijk alleen nog maar windmolens zien.
Als je denkt dat je alles hebt meegemaakt qua vrouw(on)vriendelijkheid in de sport, is er het Bleacher Report. Lijstjes met mooie sportvrouwen zijn er legio, maar iemand van die website hield zich enige tijd onledig met het samenstellen van een lijstje van sportsters met de mooiste achterkant. In het Engels klinkt dat bijna wetenschappelijk: bootylicious. 'Het was het moeilijkste wat ik ooit deed', aldus de (mannelijke) auteur. 'Vaak heb ik tijdens dit werk gedacht: is dit nu echt mijn job?'
Het resultaat is een top dertig, die behoorlijk Amerikaans getint is. Op nummer dertig bijvoorbeeld staat de bij ons onbekende snowboardster Gretchen Bleiler met als commentaar: 'Ze lijkt het onopvallende buurmeisje, dat rondhangt met de jongens uit de straat die haar behandelen als hun zuster. Tot die kerels de middenpagina van Maxim onder ogen krijgen.' Nadien volgen een heleboel golfsters, beachvolleybalsters, worstelaarsters en zelfs een biljartster en een pokeraarster. Op nummer drie staat kunstschaatsster Anna Semenovich, op nummer twee spurtster Alenka Bikar en op stip met nummer één: Serena Williams.
Met de herfst in aantocht kan je de slaapkamer met enkele eenvoudige ingrepen rust en geborgenheid laten uitstralen.
Nu de dagen steeds korter worden, beginnen we weer meer tijd in de slaapkamer door te brengen. Dit is dus het het ideale moment om de inrichting ervan aan te pakken. Door enkele kleine accenten toe te voegen kan je in een mum van tijd jouw slaapkamer in een herfstjasje steken.
Aaibaarheidsfactor Maak gebruik van zachte en warme materialen met een hoog knuffelgehalte. Pluizige kussentjes, schapenvellen, knuffelberen en wollen dekentjes zijn ideaal om in het bed te leggen. Flanel en zijde zijn dan weer ideaal als bedlinnen. Voelt de vloer s morgens koud aan? Leg in dat geval een zacht tapijtje naast je bed.
Sfeerverlichting Niets is zo gezellig als sfeerverlichting in de slaapkamer. Kaarsen of verlichting met lampenkappen zijn hiervoor uiterst geschikt. Wil je niet meteen alle armaturen vervangen, dan kunnen dimmers of warmere lampen soelaas bieden.
Kleuren Om een knusse sfeer te verkrijgen gebruik je best warme aardetinten zoals bruin en groen. Enkele opvallende accentkleuren zorgen maken het karakter van de slaapkamer levendiger. Meubelen Ben je van plan de meubelen te veranderen, kies dan voor natuurlijke materialen zoals hout en riet. Metalen meubelen met een hoogglans afwerking zullen de slaapkamer een killer maken. Decoratie Fleurige decoratie en souvenirs van warme bestemmingen zullen je naar de zomer doen hunkeren. Probeer eerder voor sobere decoratieve elementen te kiezen die warmte en genegenheid uitstralen.
Het duurste boek ter wereld wordt in december geveild bij het bekende Londense veilinghuis Sotheby's. Het betreft Birds of America' (Vogels van Amerika') van de 19de-eeuwse schrijver en natuuronderzoeker John James Audubon. Ook een exemplaar van Shakespeare's First folio' wordt geveild.
Birds of America' is een vogelstudie en bevat schilderijen op ware grootte die Audubon (17851851) schilderde tijdens een reis door de huidige Verenigde Staten. De waarde wordt geschat tussen de 5 en 7 miljoen euro. Van het boek bestaan voor zover bekend slechts 119 exemplaren, waarvan er 108 in het bezit zijn van musea en universiteiten. Charles Darwin citeerde Audubon drie keer in zijn beroemde werk The origin of species'.
Het is onbeschrijflijk dat twee hoogtepunten uit de boekengeschiedenis in één en dezelfde veiling worden aangeboden. Ik heb dit nooit eerder meegemaakt', aldus David Goldthorpe van Sotheby's.
Zelfs amateurporno kan Amerikaanse modeketen niet redden
Seks verkoopt, weet elke marketeer. Maar voor de Amerikaanse modeketen American Apparel, dat uitpakt met advertenties die de vergelijking met amateurporno rustig kunnen weerstaan, lijkt dat niet genoeg om het faillissement te ontlopen.
De Amerikaanse retailer American Apparel groeide van drie winkels in 2003 tot meer dan 285 in twintig verschillende landen, met vooral kleurrijke t-shirts en leggings als uithangbord. Om zo te kunnen groeien werd er zwaar geïnvesteerd, wat hen door de financiële crisis in zware financiële moeilijkheden bracht. Ondanks verwoede pogingen van CEO en stichter Dov Charney, gaven vorige maand de auditoren het bedrijf op en ook de New York Stock Exchange dreigde er al mee American Apparel uit te sluiten omdat het zijn recentste kwartaalrapport niet meer indiende, wat gelijk staat met de laatste nagel op de doodskist.
Rauwe lust De controversiële Charney kwam nog met een laatste publiciteitsstunt op de proppen. Met gore advertenties moest American Apparel nieuwe klanten en faam verwerven. "Hoe ongepast soms ook, de drive van Charney is wat het merk zo succesvol maakt", luidt het in de New York Times. "Hun papieren advertenties zijn zo schrikwekkend effectief omdat ze niet de gebruikelijke gevoelens van angst of (onvoorwaardelijke) liefde willen oproepen, maar wel die van rauwe lust uit amateurporno."
Uiterlijk telt American Apparel werd echter ook haast constant in verband gebracht met de schandelijke manier waarop Charney alles runde. Op een blog werd de manier aangeklaagd waarop werknemers op basis van hun uiterlijk aangenomen en ontslagen werden. Zo zou het Charney zelf geweest zijn, die in slecht draaiende winkels de zogenaamde 'lelijke' bedienden de laan uitstuurde. En in het hoofdkwartier in Californië, leidde een onderzoek van de Amerikaanse Integratiedienst tot het ontslag van 1.500 arbeiders zonder de juiste papieren.
Levenswerk Ondanks alle problemen hoopt Charney, dankzij het sterke merk, toch nog het hoofd boven water te houden. Met de financieringsgroep Lion Capital wordt er onderhandeld om nog zeker tot eind dit jaar levend te blijven. "Ik heb alles in dit levenswerk gestoken en ga dat niet zomaar opgeven", aldus Charney.
Australische wetenschappers zijn op weg om onzichtbare kleren te maken. Licht kan zo gemanipuleerd worden dat het objecten onzichtbaar maakt, zegt doctoraatsstudent Alessandro Tuniz van de afdeling Fotonica en Optische Wetenschap van de universiteit van Sydney.
Brekingsindex De theorie draait rond de brekingsindex, de snelheid waarmee licht door een substantie gaat. Metamaterialen absorberen licht. Metaal reflecteert licht en glas vertraagt het, dat is wat het licht zichtbaar maakt. Hoe dikker het materiaal, hoe meer licht het absorbeert. Tuniz werkt nu aan onzichtbare draden door vezels te verkleinen tot een nanoschaal, waarbij ze toch hun interne structuur behouden. "De onzichtbaarheid wordt gerealiseerd door de brekingsindex van de metamateriaalvezels gelijk te krijgen met de omgeving," zegt Tuniz aan news.com.au.
Golflengte
Tuniz en zijn collega's hebben vezels gemaakt die 100 microns dik zijn, maar om onzichtbare draden te hebben, moeten ze nog 100 keer kleiner. Indien ze daarin slagen, zal het metamateriaal enkel onzichtbaar zijn in licht met een bepaalde golflengte. Zo zullen de draden bv. 'verdwijnen' in rood licht, maar nog steeds zichtbaar zijn in groen.
