(einde van mijn notities)

En dan gisteren: 2013:   12°

Inderdaad, de koudste dag.

Vrouwen krijgen steeds dikkere buiken.

Vroeger hadden de meeste vrouwen een peervormig figuur met brede heupen en een volle bilpartij.
Maar vandaag hebben meer vrouwen een appelfiguur, gekenmerkt door slanke heupen en een dikkere buik. Dat blijkt uit een onderzoek van de Britse fitnessketen Nuffield Health onder meer dan 24.000 vrouwen.

De onderzoekers merkten op dat de gemiddelde vrouw tegenwoordig een buikomtrek heeft van 83,8 centimeter, dat is 5 centimeter meer dan de gezondheidslimiet.  Volgens een woordvoerder van 'Nuffield Health' zijn deze resultaten van groot belang voor kledingketens.
"Nu de gemiddelde vrouw geen peervormig figuur meer heeft maar een appelfiguur, veranderen de normen voor kledij waar elk type vrouw in past", klinkt het in The Daily Mail.

Maar artsen maken zich vooral zorgen over de gezondheidsrisico’s die deze verschuiving met zich meebrengt.  Het vet dat vrouwen verzamelen rond hun buik bevat niet alleen gevaarlijke bestanddelen.  Het ligt ook dichter bij hun vitale organen.

Daarnaast hebben eerdere onderzoeken aangetoond dat het vet het risico kan vergroten op borstkanker, hart- en leverproblemen en diabetes.  Bovendien kan het ook moeilijker zijn om zwanger te worden omdat het vet het ritme van de eierstokken verstoort.

Maar er is ook goed nieuws: dames die besluiten om op dieet te gaan, zijn meestal heel snel van hun buikvet verlost.

De week in cartoons.

Waarom mannen naar je fluiten.

De Brusselse documentaire 'Femme de la Rue' van voorbije zomer is intussen tot bij onze noorderburen geraakt.

In een uitzending van het Nederlandse programma 'VrouwFlits' werd psycholoog Jeffrey Wijnberg erbij gehaald om te verklaren waarom mannen vrouwen nafluiten.

"Als je het een beetje positief wil uitleggen, zou je kunnen zeggen dat het een soort rauw compliment is", vertelt deze Wijnberg.
"Ze zien iets moois en dat willen ze kenbaar maken.  Een mooie vrouw wordt gezien, maar die mannen willen natuurlijk ook gezien worden.  Dus het is een soort kreet om werderkerigheid.  Maar het is natuurlijk ook een uiting van een gebrek aan zelfbeheersing.  Want de meeste mannen denken misschien wel vanalles, maar ze houden zich in."

Volgens Wijnberg laten mannen zich ook sneller gaan wanneer ze niet alleen zijn:
"Mannen doen het eerder als ze in een groepje staan, dan is het een soort mannelijkheid 'met dekking', dan gaat het net iets makkelijker", vertelt hij.
Hoe een vrouw dan best reageert? ''Wat de meeste vrouwen doen, is goed genoeg: gewoon doorlopen en negeren.  Het zou interessanter zijn wanneer die vrouw het serieus zou nemen: 'vertel eens, wat had je in gedachten? Wilde je een afspraakje? Wilde je bij me komen eten?'  Dat zou andere reacties oproepen.  Maar de meeste vrouwen staan hier natuurlijk dubbel tegenover: het is vervelend als je nagefloten wordt, maar nog vervelender als je nooit nagefloten wordt."

Voila, nu weten we het allemaal..... 

Wees voorzichtig als u op een 14de juli de weg op moet!

In de voorbije 20 jaar gebeurden op die dag het meest dodelijke ongevallen. Het Belgisch Instituut voor de Verkeersveiligheid (BIVV) zag nog meer tijdstippen waarop de ongevallen pieken. De gegevens kunnen dienen voor sensibiliseringscampagnes.

Meest doden op 14 juli:

Juli is de maand met het meest dodelijke ongevallen: gemiddeld meer dan 100. Dat komt vooral omdat dan de meeste motards op de baan zijn. Van april tot juli zijn een kwart van de dodelijke slachtoffers bestuurders van tweewielers. Over de voorbije 20 jaar was 14 juli het vaakst de dag met het hoogste aantal dodelijke verkeersslachtoffers. In 2001 en 2002 bijvoorbeeld vielen telkens tien verkeersdoden op 14 juli.

Gevaarlijke pinkstermaandag:

Pinkstermaandag scoort het recordaantal (1.407) ongevallen op wettelijke feestdagen. Dat is meer dan driemaal zoveel als Kerstmis en Nieuwjaar. De veiligste feestdag lijkt Wapenstilstand (11 november) met slechts 297 ongevallen, maar bij die ongevallen vallen wel het meest dodelijke slachtoffers.

Pas op voor de wintertijd:

Elk jaar vlak na de overgang van zomer- naar wintertijd is er een opvallende toename van het aantal ongevallen met letsels. En dan vooral tussen 17 en 18 uur. Dan is het plots al donker tijdens de avondspits. Vooral voetgangers hebben dan aanpassingsproblemen en worden het vaakst aangereden.

Minst doden in de winter:

De spreiding van het aantal verkeersdoden verloopt elk jaar gelijkaardig: het minst in de winter, een stijging vanaf het voorjaar en een piek in de zomer. Toch is de zomer niet de periode met het meest ongevallen. Dat record wordt elk jaar in oktober gevestigd. De combinatie van regen, wind en afgevallen bladeren op de weg verhoogt het aantal ongevallen, maar niet de ernst ervan.

Zwarte vrijdag:

Op vrijdag gebeuren de meeste ongevallen: ongeveer 15 procent meer dan op andere dagen. ‘Het is alsof de bestuurder dan alle remmen losgooit voor het weekend', zegt het BIVV. ‘Vrijdag is er ook de combinatie van de gewone avondspits en het begin van de weekenduittocht. Later komt daar nog eens het effect van de eerste weekendnacht bij.'

Weekend het dodelijkst:

De meeste doden en zwaargewonden vallen op zaterdag en zondag. Dat komt vooral omdat we dan met meer mensen samen in de wagen zitten. Op zaterdag zitten gemiddeld 1,45 mensen in één wagen en op zondag 1,63. In de week is dat slechts 1,3. In het weekend zijn er wel opmerkelijk minder letselongevallen dan tijdens de week.

Moordende spits:

Op weekdagen vallen de meeste dodelijke slachtoffers tijdens de spitsuren zowel 's morgens als 's avonds. Ook woensdagmiddag pieken de dodelijke ongevallen. In het weekend is er niet echt een piek, maar verhoogt het aantal ongevallen tussen 11 en 18 uur.

Niet méér botsingen bij regen:

Tachtig procent van de ongevallen gebeuren bij normale weersomstandigheden. Zestig procent van de ongevallen gebeuren zelfs op een droog en proper wegdek. De meest ernstige ongevallen gebeuren wel bij bijzondere weersomstandigheden zoals mist en regen.

Zo, nu weet ge het allemaal.  Hopelijk overkomt het u niet.....

 Noël Vaessen

“Hij skiede op een plaats waar dat niet toegestaan was en viel in een gat waarna ze hem een hele tijd niet konden terugvinden.”

In Mol-Postel waren tweehonderd jagers nodig om één everzwijn te doden.
Jager Jef Schrijvers noemt de jachtpartij een succes, 'alleen is het resultaat een klein beetje tegengevallen'

“De everzwijnen hebben gewonnen vandaag.”

 Open VLD-voorzitter Gwendolyn Rutten in een reactie op de uitspraken van vice-premier Onkelinks (PS) die tegen eerdere afspraken in het begrotingsevenwicht wil laten varen:

“Het is niet omdat mevrouw Onkelinx eens brult , dat de regering maar moet volgen.”

 Gwendolyn Rutten (Open VLD) haalt herinneringen op aan haar tijd op het kabinet van Fientje Moerman, en aan de weinige vrije tijd die ze toen had (in: Dag Allemaal):

“Toen ik kabinetschef werd, kregen we het gras niet eens meer gemaaid.”

 Michael Freilich van Joods Actueel is niet blij dat de Vlaamse minister van Cultuur het carnaval in Aalst verdedigde, ondanks de SS-carnavalswagen. (in: De Zevende Dag):

“Volgende week is het het joods carnaval. Ik ga me dan ook verkleden.  Ik ga als Joke Schauvliege.”

 "Toen ik klein was,
 was spaghetti exotisch."