Pas op voor je vrienden, ze menen het goed, maaaar....!!!!

Een fervent "benjee springer" gaat met vakantie naar Marokko.
Daar ziet hij een mooie minaret en beslist om er een sprong uit te voeren.
Hij gaat naar de souk en koopt er de nodige spullen: 25 meter speciale elastiek, een karabijnhaak en een lederen harnas.
Die middag springt hij voor een groot publiek.
Hij veert terug omhoog op 50 centimeter van de grond.
Iedereen is enthousiast.
De dag nadien beslist de lokale sportvedette, Mohammed bijgenaamd Momo, de sprong ook te proberen en gaat eveneens naar de souk om hetzelfde materiaal te kopen.
Op de middag springt Momo van het minaret en...stort te pletter !!
De lokale politie onderzoekt het geval en komt terecht bij de handelaar in de souk.
Men vraagt hem wat hij aan Momo heeft verkocht.
Het antwoord van de handelaar:

"Hij mij vragen 25 meter elastiek, een karabijnhaak en een lederen harnas. Omdat zijn vader goede vriend is van de familie, ikke aan Momo 5 meter gratis elastiek bijgegeven".....

Virgin heeft akkoord voor commerciële ruimtevlucht met wetenschappers

Virgin Galactic, het onderdeel van de Virgin-groep die commerciële ruimtevluchten aanbiedt, heeft plannen voor een commerciële ruimtevlucht met wetenschappers. Het bedrijf van Richard Branson zegt dat het een contract heeft met het Southwest Research Institute (SwRI) om zeker twee wetenschappers naar de ruimte te sturen. De vlucht zou 200.000 dollar per persoon kosten.

Volgens Virgin Galactic heeft de onderzoeksinstelling in kwestie al een betaling gedaan voor de twee vluchten en heeft het een optie genomen op zes bijkomende vluchten. Bedoeling is dat de vluchten worden uitgevoerd met de SpaceShip Two en dat er naast de twee piloten zes betalende passagiers meereizen, zo verduidelijkt Virgin Galactic.

De wetenschappers van SwRI zullen tijdens de ruimtereis wetenschappelijke experimenten uitvoeren. Het is wel nog niet duidelijk wanneer de vluchten zullen uitgevoerd worden. Virgin Galactic is ook nog niet gestart met het programma met testvluchten. (afp/adb)

Industrieel afval als brandstof voor vliegtuigen Virgin Atlantic

Richard Branson, topman van vliegtuigmaatschappij Virgin Atlantic, houdt ervan om altijd weer te vernieuwen. Nu wil de rijke Brit zijn toestellen laten vliegen op industrieel afval in plaats van kerosine. Testvluchten zouden binnen de 18 maanden al kunnen beginnen. Dat meldt de website van het Environmental News Network.

Virgin Atlantic verwacht dat de eerste commerciële vlucht op industrieel afval in 2014 zal plaatsvinden. De nieuwe brandstof, uitgevonden door het Nieuw-Zeelandse LanzaTech en het Zweedse Biofuels, zou de helft minder koolstofdioxide uitstoten dan normale kerosine.

Ethanol

Als bron voor de brandstof zou gas dat opgevangen wordt in staalfabrieken gebruikt worden. Dat gas wordt omgezet in ethanol, waarvan dan weer brandstof voor vliegtuigen gemaakt kan worden. LanzaTech verwacht dat 65 procent van alle staalfabrieken in de wereld het gas zou kunnen leveren.

Experimenteren

Virgin was ook al de eerste vliegtuigmaatschappij die experimenteerde met biobrandstof. De maatschappij schat dat vliegen op industrieel afval de koolstofuitstoot tegen 2020 kan laten dalen met 30 procent. (sg) hln

Nieuwe zonne-energiecentrale kan 's nachts blijven draaien

De Spaanse koning Juan Carlos I en sjeik Mohamed bin Zayed Al Nahyan, kroonprins van Abu Dhabi, hebben in de buurt van Sevilla de nieuwe zonne-energiecentrale Gemasolar officieel in gebruik genomen. Het unieke aan de centrale is dat ze de energie die door het zonlicht gegenereerd wordt gedurende 15 uur kan opslaan en dus dag en nacht kan werken.

De zonne-energiecentrale bestaat uit een 140 meter hoge toren die omringd is door 2.600 spiegels. De spiegels vangen de zonnestralen op en sturen het geconcentreerde zonlicht naar twee grote zouttanken op de toren. Een temperatuur van 900 graden Celsius doet het zout smelten en water koken waarvan de stoom dan weer turbines doet aandrijven.

"De opgeslagen energie kan 15 uur lang elektriciteit opwekken zonder dat de zon schijnt. Zo kan de centrale gedurende de nacht blijven werken", zegt Enrique Sendagorta van energiebedrijd Torresol, dat de centrale bouwde. "Hernieuwbare energie krijgt vaak af te rekenen met het feit dat de mens de elementen niet kan controleren. Als er geen wind is, kunnen windturbines bijvoorbeeld geen elektriciteit opwekken. Met deze centrale slagen we daar wel in."

Dat precies de streek rond Sevilla is gekozen voor de centrale is geen toeval. Er is plaats genoeg voor 2.600 spiegels, maar vooral: het is een van de warmste plekken van Europa. Er zijn maar weinig gelijkaardige centrales in de wereld. Die van Torresol in Fuentes is overigens de enige in de wereld die 24 uur per dag kan draaien. Ondertussen zijn er plannen om in Zuid-Afrika een nog grotere centrale te bouwen. (hlnsydney/sps) hln

Cartoon

Iemand zin in een bol ijs?

Wat hebben bodypaint, heerlijke lijven, strippalen en... ijscrème met elkaar te maken? Het antwoord vindt u in Miami. Deze lekkere meiden (let vooral op de strategisch geplaatste bollen ijs; nvdr) halen met plezier halsbrekende toeren uit op het dak van hun bestelwagen. Wie zin heeft in een vleugje ijs mag dat van hun onderrug aflikken voor het stevige bedrag van 100 dollar (70 euro). Enkel voor de echte fijnproevers, dat spreekt. (svm)© photo news

Op de pot de wereld rond

De grootste Japanse toiletfabrikant TOTO heeft een bizarre motorfiets op de markt gebracht. De bestuurder zit op een wc-pot en de motorfiets rijdt op basis van menselijke uitwerpselen. Deze 'brompot' zal als demonstratie ongeveer 1.000 kilometer afleggen in Japan.

Uitlaatgassen krijgen op de Toilet Bike Neo een nieuwe betekenis. Geen nood, we zullen deze bizarre constructie niet over onze wegen zien vliegen. Het is een project van toiletbouwer TOTO binnen een campagne om tegen 2017 de CO2-uitstoot in de badkamer te halveren.

In typisch Japanse stijl beschikt de motorfiets over een toilet dat spreekt en muziek speelt. Het is niet duidelijk of de bestuurder in een privésfeer moet tanken of onderweg de nodige boodschappen kan doen.

De motorfiets zal een speciale tocht door Japan maken. Het gebruik van uitwerpselen als potentiële brandstof is natuurlijk veel realistischer dan wat deze reclamestunt laat zien. (gb) hln

Cartoon

Krijgt Tienen Marokkaanse burgemeester?

Socioloog Jan Hertogen van de VUB deed al eerder krantenlezers opschrikken door zijn gedurfde uitspraken. Hij berekende dat 2,75 miljoen mensen van de 11 miljoen inwoners in ons land van buitenlandse komaf zijn: 1 miljoen mensen met een vreemde nationaliteit, 1 miljoen mensen die tot Belg genaturaliseerd werden en 750.000 Belgen die allochtone ouders hebben.

Vandaag doet Hertogen in De Morgen een originele voorspelling: "Over maximaal twaalf jaar is een Marokkaan of Turk burgemeester van Antwerpen, want dan zal 55 procent van de bevolking van de stad uit allochtonen bestaan. Daar moeten we ons mentaal op voorbereiden."

Allochtonen worden volgens Jan Hertogen vandaag politiek uitgesloten. Dat veroorzaakt ernstige samenlevingsproblemen. Hoewel de meeste vreemdelingen in ons land ondertussen al lang Belg werden en dus mogen stemmen, zijn ze politiek gesproken nog steeds niet vertegenwoordigd in schepencolleges en gemeenteraden.

Hoe zit het in Tienen? Wat vaststaat is dat in Groot-Tienen zowat 6 tot 8 procent van de bevolking vreemdelingen zijn of mensen van vreemde afkomst die later Belg werden. Dat cijfer verdoezelt wel de realiteit: de meeste vreemdelingen wonen in Tienen-stad (centrum) en minder in de deelgemeenten. Nieuwkomers vestigen zich zelden in landelijke deelgemeenten zoals Oorbeek, Vissenaken, Hakendover of Oplinter. Kijken we naar Tienen-stad dan is ongeveer 12 tot 15 % van de bevolking vreemdeling of van vreemde afkomst. Bijvoorbeeld: van de sociale woningen in Tienen wordt 15 tot 17 % ingenomen door vreemdelingen.

Op dit ogenblik beraden enkele politieke partijen zich over de vraag of ze in 2012, ja dan neen, allochtonen als kandidaat op de verkiezingslijst zullen opvoeren. De instroom vreemdelingen was in Tienen nooit zo groot als tijdens de voorbije bestuursperiode. De stad telt meer dan 100 nationaliteiten.

Reeds 10 jaar achter elkaar ( ! ) worden er in Tienen minder kinderen geboren dan er Tienenaars overlijden. Toch is in die tien jaar de totale bevolking gestegen. Het ligt dus voor de hand dat de "oude Tienenaar" zacht maar zeker door de "nieuwe Tienenaar" vervangen wordt.

Dat proces zal zich ook politiek vertalen door het op verkiezingslijsten figureren van allochtonen en Belgen die kind zijn van allochtone ouders. Tienen telt bijvoorbeeld drie moskeeën maar geen enkele moslim zetelt in de gemeenteraad of in het schepencollege. Kan Tienen dat nog lang volhouden?

Wat Hertogen vertelt, is in Nederland vandaag al realiteit. In de havenstad Rotterdam met meer dan 600.000 inwoners is de in 1961 in Marokko geboren Ahmed Aboutaleb (zie foto) sedert 2009 burgemeester. Waarom zou het in Antwerpen niet kunnen? Of in Tienen?

07 november 2011 - De Gazet van Tienen

Elke dag honderd slachtoffers van zakkenrollers

Er zijn in ons land nog nooit zoveel mensen bestolen door zakkenrollers. In de eerste drie maanden van 2011 werden er 9.204 gauwdiefstallen geregistreerd, tegenover 8.069 in dezelfde periode vorig jaar en 7.637 in 2009. Over het volledige jaar 2010 werden 33.358 gevallen vastgesteld, ongeveer 2.000 meer dan in 2009.

De daders zijn doorgaans rondtrekkende bendes, die in de eerste plaats uit zijn op geld en juwelen. Ze werken volgens de politiediensten meestal in groep en gaan almaar professioneler te werk. De buit wordt onmiddellijk doorgegeven.

Opvallend is dat de zakkenrollers steeds jonger worden. Zo was de jongste dader die opgepakt werd nauwelijks acht jaar oud. De bendeleiders, die met de grootste winst gaan lopen, weten dat minderjarigen die worden opgepakt toch snel worden vrijgelaten omdat ze door het gerecht niet alleen als dader worden beschouwd maar ook als slachtoffers van mensenhandel, schrijven de Concentrakranten. (belga/vsv)