Gauw belde hij de politie en zei: "er lopen dieven in mijn achtertuin, en die stelen mijn spullen."

De brigadier vroeg: "zijn ze ook in huis?"
Marc zei : "nee."

Toen zei de brigadier: "doe de deur goed op slot, dan komen we als we tijd hebben even langs, want alle politie-auto’s zijn op dit moment ergens anders bezig."
Marc zei: "OK, hing op en telde tot honderd."

Toen belde hij de politie opnieuw.
"Met Marc De Wever, ik belde zojuist ook al dat er dieven in de tuin liepen. Wel, ik heb ze zojuist allemaal neergeschoten."
En hij hing de telefoon weer op.
 
Binnen de vijf minuten kwamen er drie politiewagens aanscheuren,en een ambulance!! De politieagenten rekenden de inbrekers in op heterdaad.

De brigadier kwam naar Marc en zei: "ik dacht dat jij ze had neergeschoten?"

Marc zei: "Ik dacht dat jij geen auto’s ter beschikking had?"

Typisch België!

Voor je GPS voor de fiets moet je vaak zelf kaarten kopen. Standaard zit er wel een kaart bij, maar meestal zal je specifieke kaarten voor je GPS moeten aanschaffen. Deze kaarten omvatten een bepaalde regio (bijvoorbeeld Frankrijk, of Zwitserland) en zijn relatief duur. Vaak onderscheiden we twee types kaarten:

1. Topografische kaarten: deze kaarten zijn echte topografische stafkaarten. Hier krijg je een duidelijk zicht op de omgeving. Een onooglijke zandweg zonder naam zal op een topografische kaart vermeld worden. Wel is het niet mogelijk om met dit type kaarten automatisch te navigeren. De GPS zal je niet vertellen hoe je een bepaald eindpunt via bepaalde straten en paden kan bereiken.

2. Autonavigatiekaarten: deze kaarten zijn de standaardkaarten voor GPS-toestellen voor de auto. Deze geven slechts een schematisch zicht op de omgeving, maar je kan wél van straat tot straat navigeren.

Vaak is het overigens wel mogelijk om de twee types kaarten te combineren. De kaarten worden dan doorzichtig gemaakt en over elkaar gelegd.

Meer info over GPS vindt u op: http://www.GPSinfo.be

1. Je kan met de meeste GPS-toestellen thuis je route plannen op de computer (met een programma als Mapsource bijvoorbeeld). De GPS wordt geleverd met speciale software voor je computer waarmee je routes kan opslagen. Vervolgens dien je de GPS met een kabel (vaak USB) te verbinden met de computer om de route-informatie te kopiëren naar je GPS.
2. Je kan achteraf je gefietste route terug bekijken. Heel wat GPS-toestellen zijn in staat de route die je fietst op te nemen. Dit wil zeggen dat de GPS bijhoudt waar je wanneer rijdt en hoe snel je vooruitkomt. Weer thuis kan je de informatie opnieuw overbrengen naar de computer en daar in detail bekijken.
3. Je verliest nooit meer de weg. De basisfunctionaliteit van een GPS is immers dat het toestel op een kaart toont waar je bent. Je moet dus niet meer zelf op zoek gaan waar je locatie.
4. Anders dan je GPS in de auto houden sommige GPS-toestellen voor de fiets bij hoe hoog je je bevindt. Dit is erg handig wanneer je op bergachtig terrein als de Alpen gaat fietsen. Daarnaast lees je ook je eigen snelheid af. Die snelheid wordt vaak nauwkeuriger gemeten dan door je normale fietscomputer.
5. Nog een verschil met de GPS voor de auto is dat de GPS voor de fiets gebruik maakt van gewone AA of AAA batterijen. Groot voordeel van deze energievoorziening is dat ze lang meegaan en zeer eenvoudig vervangen kunnen worden. Daarnaast verbruikt de fiets-GPS ook veel minder dan de auto-GPS.
wordt vervolgd...

Bron: http://www.infosites.be/gps-fiets.php