Mijn vriend "Harpspeler" heeft nu een blog met deze naam... Bezoek je blog "harpspeler" ook eens???
Mijn dochter, die op 20 februari in Trier was, met me. Natuurlijk met de trein : Veurne-Brussel-Luxembourg-Trier!
vier keer station Adinkerke, nu De Panne en één keer station Duinkerke, 20 km van Adinkerke, mààr in Frankrijk en in de 21ste eeuw dus bijna niet meer bereikbaar met de trein, maar wél met een Franse bus!!
Het laatste Franse station richting Adinkerke : Bray-Dunes (rond 1930), toen nog dagelijks in verbinding met de spoorlijn 73 van Adinkerke naar Gent en Brussel!!
Station Veurne (1895) en stationskar (1904), nog in dienst te Veurne als bloembak!
zie het artikel van 30.11.05...
"Isenberghe" was met Veurne verbonden door de stoomtram. "Izenberge" heeft de eerste Vlaamse "belbus" naar Veurne gekend.
Trekhaak 73
Werkgroep ter bevordering van Openbaar Vervoer in de Westhoek OPENBAAR VERVOER VOOR IEDEREEN !! MAAR OOK NAAR HET NABIJGELEGEN (FRANSE) DUINKERKE !!
NU OOK MET FOTO'S VAN LANG GELEDEN !!
Klik eens op de foto! Aansluitend op vorig bericht komt hier een foto waarop de oude blokpost van station Adinkerke (De Panne) rechts te zien is. In de achtergrond, rechts het station, waar tot volgende zaterdag (21 oktober) het huidige ELECTRONISCHE SEINHUIS is ondergebracht. Links, achter de struiken, zie je een deel van de diesellocomotief, type 62, die de dienst verzekerde tussen De Panne - Gent Sint Pieters en Geraardsbergen. Deze foto is uit het begin van de jaren '90, fotograaf van dienst is de Heer Dejonckere!
Nog een paar dagen, en het seinhuis van Adinkerke (De Panne) bestaat niet meer... In de nacht van 21 op 22 oktober zal de computer, die in mei 1996 als "primeur" voor Vlaanderen in het stationsgebouw van De Panne werd in dienst genomen en de besturing van (onder andere) de seinen voor de treinen tussen De Panne-Veurne-Diksmuide op lijn 73 verzekert, worden afgekoppeld! Op dat ogenblik zal die besturing vanop het grote seinhuis Blok 7 te Brugge gebeuren! Wie die computer in De Panne nog eens wil zien, kan even aan het loket gaan zien, want het is vanaan het loketvenster te zien. Na 21 oktober verdwijnt dus het "seinhuis" van De Panne definitief! Op het seinhuis van Brugge zal dan een deel van de sporen van Brugge staan, het seinhuis van Knokke, De Panne en Oostende! Ik hoop nog een foto van het seinhuis van De Panne te vinden en morgen hier te plaatsen, even geduld...
Hiernaast : het seinhuis van Kerzers (bij Fribourg) werd gebouwd in 1896 en is heden nog in gebruik... - - - - - - - - - - - - - - Doet mij denken aan het seinhuis "Blok 21" van De Panne, dat tot in 1996 in gebruik was, aan de ingang van de spoorwegbundel van Adinkerke-Panne. Opmerkelijk is dat de Electronische Bedien Post (EBP) van De Panne, nu in gebruik in het stationsgebouw, na amper tien jaar gebruik, uit de Westhoek van Vlaanderen zal verdwijnen en... op de centrale blokpost van BRUGGE moet komen... De eerste fase begint morgennacht (14 op 15 oktober) en wordt een feit op 22 oktober. Binnenkort méér hierover!
Mag ik jullie nog eens een stoomtrein uit vervlogen dagen aanbieden??? Of wordt het eentonig?? Stoomlocomotief 81340 komt aangestoomd! Meteen zie je nog eens het oude seinsysteem met "armen" ernaast! Als je op een stoomtrein klikt, wordt hij natuurlijk groter!
Voor een derde maal gaan we méér dan 50 jaar terug - weer een stoomtrein! Deze 29013 reed officiëel voor het laatst in 1966. In werkelijkheid reed deze nog een maand geleden (zie vorige berichten).
Met spijt heeft de Werkgroep "Trekhaak73" het overlijden te melden van haar medewerker Georges Vander Heyde. Georges ijverde bij onze Werkgroep voor beter grensoverschrijdend openbaar vervoer (Vlaanderen - Noord Frankrijk) Hij werd 73 jaar en wordt zaterdag 30 september om 11 uur ten grave gedragen, na een dienst in de St-Niklaaskerk van Veurne.
In tegenstelling tot vorige berichten, is nu bevestigd dat de "breack" stellen, die heden rijden tussen Landen-Leuven-Luchthaven-Brussel-Gent-De Panne (en terug),verder zullen sporen bij de nieuwe dienstregeling, die in december wordt ingevoerd! ,Zie de foto en twee berichten op 6 en 9 augustus bij deze! Een domper op de vreugde van "Trekhaak73", die voorheen had gehoord, dat de "breack" zou vervangen worden door de geclimatiseerde AM96 rijtuigen! Eén positief puntje in de nieuwe diensten : élke trein, op deze verbinding zal rijden van Landen naar De Panne en van De Panne naar Landen (in de vorige diensten was die soms beperkt tot of van Leuven).
Volgende zaterdag en zondag is er een enorm "stoomfestival" met échte stoomtreinen tussen Mariembourg en Treignis in Zuid-België. De prijzen om mee te rijden ken ik niet, maar er is heel wat animatie rond hun treinen... Waarom daar niet naartoe rijden???
Wij hebben in Cattolica (It) een treinreisje gemaakt naar Gradara, deelgemeente van dit Cattolica. Maar de trein, die we hier namen, was wel geen gewone trein!
Urbino (Italië), het stadje waar de bekende kunstschilder Raffaël geboren is, heb IK verleden week bezocht met het openbaar vervoer!!! inter-regio-trein (Veurne-Lichtervelde), lokale trein (Lichtervelde-Kortrijk), internationale trein (Kortrijk-Lille), TGV (Lille-Dijon), slaaptrein (Dijon-Bologna), intercitytrein (Bologna-Pesaro) en regiobus (Pesaro-Urbino). Uitleg volgt nog...
Het Stoomcentrum in Maldegem heeft de Vlaamse Monumentenprijs 2007 gewonnen. De vzw die stoomtreinen laat rijden op de spoorlijn Eeklo-Brugge krijgt 15.000 euro van de Vlaamse overheid.
Vlaams minister van ruimtelijke ordening Dirk Van Mechelen heeft de Vlaamse Monumentenprijzen 2007 uitgereikt op het slotfeest van Open Monumentendag in Sint-Truiden.
De jaarlijkse Week van Vervoering staat weer voor de deur. Dit jaar loopt de week van 16 tot en met 22 september. * Zoals jullie misschien al via de media vernomen hebben, organiseren de vervoersbedrijven dit jaar op 17 september weer een TTB-dag. Om dit evenement te ondersteunen staat de BTTB dit jaar in Antwerpen-Centraal, Brussel-Centraal en Oostende. - In Antwerpen verzorgde BTTB (Bond Trein Tram Busgebruikers) tussen 12 en 17 uur rondleidingen in het Centraal-Station. We nemen een kijkje onder het Astridplein en in het toekomstige personeelsrestaurant. Afdalen naar de toekomstige niveaus -2 en -1 in aanleg horen niet bij de rondleiding, maar we krijgen wel een klein kijkje achter de schermen. - In Brussel is er een zoektocht met het openbaar vervoer die de deelnemers langs bekende en minder bekende plekjes in Brussel leidt. Deelnameformulieren kunnen de dag zelf aan de BTTB-stand opgehaald worden. De stand staat in het mobiliteitsdorp aan het Albertinaplein, vlakbij Brussel-Centraal en is van 10 tot 17 uur bemand. - In Oostende onthaalt de BTTB de reizigers aan hun stand (10-17 uur). Ook hier is er een zoektoct waarmee je o.m. langs het pittoreske Stene komt. Meer details op www.bttb.be. * In de Week van Vervoering start ook het stiptheidsonderzoek. De NMBS wil meer de stiptheid van de treinen, maar wat wij willen weten is wat de stiptheid volgens de reiziger is. Het formulier is vanaf 15 september beschikbaar op de website www.bttb.be. * Al 5 jaar werkt het spoorlijncomité aan een verbetering van de spoorlijn Gent-Eeklo. Om deze verjaardag te vieren en de verbeteringen in de kijker te zetten organiseert het comité vanaf 15 september een fotowedstrijd. De eerste prijs is een Thalysticket voor 2 personen naar Parijs heen en terug. Met deze actie wil het comité meer reizigers naar de trein lokken. Meer info op http://www.bttb.be/slc/gent-eeklo/fotowedstrijd.htm
"Het Magazine van Vervoering" zou inmiddels op de stations moeten liggen. Joske en Trekhaak73 brengen nog volgende extra informatie bij : Het biljet, geldig op elk openbaar vervoer in België vanaf zaterdag 16 september NA 19 uur en de ganse zondag 17 september, kost, IN VOORVERKOOP (in elk station van de NMBS) slechts 9 euro! Hetzelfde ticket, maar met ALLE OPENBAAR VERVOER in LUXEMBURG inbegrepen is te koop tegen 11,50 euro! Als je de respectievelijke tickets koopt DE DAG ZELF, dan betaal je TWEE euro meer! Omdat het Openbaar vervoer gepromoot wordt in de week van 16 tot 22 september, kan je in die week een ticket voor "Trein+huurfiets" aankopen tegen 50% korting. Let wel : het is de formule "Trein+huurfiets", dus is het ENKEL voor mensen die eerst Openbaar Vervoer gebruiken en dàn fietsen! Reserveren van fietsen in elk spoorwegstation en dringend aanbevolen!!
"De grote Oorlog" (1914-18) heeft toen de Westhoek vernield! Hier het station Nieuwpoort-bad : nog in het begin van die oorlog!
Mijn stokpaard : in 1910 reed deze loc reeds 120 km per uur!!!
Misschien zullen sommigen onder u denken dat de schrijver van dit blog vooral leeft in het verleden.Dit is zeker niet het geval !Het blog van kunstschilder g bulcke moet het gewoon hebben van het verleden, omdat deze schilder geleefd heeft in de 20ste eeuw, en ik hem ook maar tijdens mijn jeugd heb gekend!Daarentegen kijkt het blog van trekhaak vooral in de toekomst, terwijl de mooiste foto’s over het openbaar vervoer in het verleden werden gemaakt.omdat ik medeschrijver ben van de “geschiedenis van het openbaar vervoer langs spoorlijn 73 van gent naar De Panne(adinkerke), ben ik in het bezit van een enorm dossier met foto’s over het openbaar vervoer, wat ik aan de liefhebber graag meegeef via het blog van trekhaak 73!
Ons mooie station van De Panne, waar trein en tram NAAST ELKAAR komen, op wandelafstand van PLOPSALAND, waar dit jaar, jammer genoeg, wat minder kinderen met (groot-)ouders zijn naartoe geweest...
Marseille : "le Vieux Port" - om tot rust te komen...
Hierboven de spoorwegbrug van BUTGENBACH, mooi hé??
Nee, deze toren met (gevulde) champagneflessen zal niet omvallen... ik had op dit moment nog niets geproefd
DRIE MAAL STATION DIKSMUIDE : (van onder naar boven) in 1918, tot 1962 en daarna!!
Kijk je ook wel eens naar "Een Belg in Frankrijk"??
Volgende zaterdag en zondag is er een enorm "stoomfestival" met échte stoomtreinen tussen Mariembourg en Treignis in Zuid-België.
