Mijn vriend "Harpspeler" heeft nu een blog met deze naam... Bezoek je blog "harpspeler" ook eens???
Foto
Foto
Dochter Saroja was ook mee met de TGV naar Parijs ! ! !
Foto
Mijn dochter, die op 20 februari in Trier was, met me.  Natuurlijk met de trein : Veurne-Brussel-Luxembourg-Trier!
Foto
Foto
Foto
Foto
Foto
vier keer station Adinkerke, nu De Panne en één keer station Duinkerke, 20 km van Adinkerke, mààr in Frankrijk en in de 21ste eeuw dus bijna niet meer bereikbaar met de trein, maar wél met een Franse bus!!
Foto
Foto
De "Tour de France" stond, in 1956, voor de overweg van Station Veurne!!
Foto
Het laatste Franse station richting Adinkerke : Bray-Dunes (rond 1930), toen nog dagelijks in verbinding met de spoorlijn 73 van Adinkerke naar Gent en Brussel!!
Foto
Foto
Mijn twee Elzasser-vrouwen steunen Trekhaak ook ! ! !
WEEKENDTREIN = GOEDKOPE TREIN !! !! !!
Zoeken in blog

Foto
Ikke met oude kepi bij Sauwens, toen Minister van Verkeer....
Foto
Foto
Foto
Inhoud blog
  • Werkgroep wil spoorfiets op spoor van Adinkerke (b) naar Dunkerque (f).
  • spectaculaire stoomontwikkeling
  • Paul Delvaux en de trein
  • telegrafische afkortingen...
  • Haar naam is Nicole
  • Families De Coninck of Lievens uit Wilrijk!
  • Gezocht : inwoners van Wilrijk
  • stoomtreinen Maldegem
  • stoom in Maldegem
  • ESEN
  • stemmingsbeelden
  • toen reed de trein naar Duinkerke
  • studententrein
  • Kerst-vrede
  • Nieuwe dienstregeling
  • ledendag
  • BOM JEZUS (Portugal)
  • treinwinkelen?
  • Mooie foto...
  • minder dan 9 euro!
  • Stoomtrein tussen Libramont en Aarlen!
  • Ongelukken met de treinen!
  • Fons
  • in memoriam : Tom Compernolle
  • spoorbrug Veurne...
  • gesmeerd...
  • oude trams
  • Heide-Calmpthout
  • stations van weleer
  • Franse trein in Adinkerke
    Foto
    Saroja, mijn dochter, in Aix-en-Province, voor het huis van Cézanne.
    Foto
    Foto
    Station Veurne (1895) en stationskar (1904), nog in dienst te Veurne als bloembak!
    Foto
    zie het artikel van 30.11.05...
    Foto
    "Isenberghe" was met Veurne verbonden door de stoomtram.  "Izenberge" heeft de eerste Vlaamse "belbus" naar Veurne gekend.
    Foto
    1989 : Dunkerque (Fr) - trein naar
    Foto
    Veurne station : een gebouw als een kerk! Spring eens binnen!
    Foto
    Trekhaak 73
    Werkgroep ter bevordering van Openbaar Vervoer in de Westhoek
    OPENBAAR VERVOER VOOR IEDEREEN !! MAAR OOK NAAR HET NABIJGELEGEN (FRANSE) DUINKERKE !! NU OOK MET FOTO'S VAN LANG GELEDEN !!
    30-03-2006
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.vraagje uit TIELT

    Ene vriendelijke mijnheer (werkt bij 't spoor) vraagt waar de "Metrokrantjes" in Tielt blijven???
    Ik zou het begod niet weten... wie bezorgt mij het e-mail adres van de gratis "Metro", die in de voornaamste stations verdeeld worden???

    30-03-2006 om 00:00 geschreven door Joskevermeulen


    >> Reageer (0)
    29-03-2006
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.stations van weleer (4)
    Klik op de afbeelding om de link te volgen

    Weer eens station Nieuwpoort-stad, voor 1914 en op de verdwenen spoorlijn 74 tussen Diksmuide en Nieuwpoort. Je kunt deze foto vergroten door erop te klikken!
    Tegenwoordig kan je, met het openbaar vervoer, Nieuwpoort bereiken met de KUSTTRAM uit Oostende of De Panne of met de BUS uit Diksmuide! 

    29-03-2006 om 20:42 geschreven door Joskevermeulen


    >> Reageer (1)
    27-03-2006
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.laatste terechtstelling in België met de gilloutine!
    Klik op de afbeelding om de link te volgen

    Op 27 maart 1918, dus vandaag 88 jaar geleden, werd in VEURNE de laatste terechtstelling door de GILLOUTINE in België uitgevoerd.
    De beul werd daarvoor, samen met de gilloutine, uit Paris per trein naar Veurne overgebracht!  Vermits er geen spoor meer lag tussen Veurne en Kortemark (richting Gent), is de beul en zijn 'gereedschap' daarvoor via Duinkerke (Dunkerque) in Frankrijk gekomen.  De uitvoering heeft plaats gehad in de gevangenis van de rijkswachtkazerne. Het bizarre is dat de burger, die onthoofd werd, zijn lief (die zwanger was) had vermoord, terwijl honderden soldaten dagelijks (ongestraft en voor het vaderland) vijanden dood schoten of doodstaken...  Oorlog en vijandschap in oorlogstijd : twee maten en twee gewichten!  Wat niet betekent dat ik de moord op 'zijn lief' ongestraft wil laten voorbij gaan tijdens de oorlog!

    27-03-2006 om 00:00 geschreven door Joskevermeulen


    >> Reageer (1)
    26-03-2006
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.In Amsterdam per tram...
    Klik op de afbeelding om de link te volgen Na de drukte rond ons trouwfeest (foto's volgen vandaag nog) wil ik jullie nog eens herinneren aan het REMBRANDTJAAR, met hoogtepunten in Amsterdam (zie mijn vorige berichten daarover).
    Heden de tram uit Amsterdam!

    26-03-2006 om 11:25 geschreven door Joskevermeulen


    >> Reageer (0)
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.exclusieve trouwfoto
    Klik op de afbeelding om de link te volgen

    fotoklik aub!  (en zie 24.03.06)
    Héél even privé en exclusief : de trouw tussen Marleen en José of ikzelf!  De foto is genomen in de tuin, maar mét het originele  "Adinkerke-Panne" opschrift van de tramhalte uit Adinkerke.  Opschrift opgegraven aan de "nieuwe" tramhalte in 1996!  Nu bij Joske thuis...

    26-03-2006 om 00:00 geschreven door Joskevermeulen


    >> Reageer (1)
    24-03-2006
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.huwen

    Vier blogs zijn heden “gesloten” wegens het huwelijk van Marleen (‘Mooie teksten’ en ‘Stamboom schorpioen1955') met Joske ('Trekhaak73’ en ‘Kunstschilder G Bulcke’).

    24-03-2006 om 00:00 geschreven door Joskevermeulen


    >> Reageer (0)
    20-03-2006
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.afstandstabel Dixmude-Nieuport
    Klik op de afbeelding om de link te volgen Klik eens op de tabel!
    In de jaren dertig werden de afstandstabels nog in het frans opgesteld.  Dus was Diksmuide dan Dixmude; Kaaskerke was Caeskerke, hoe moet je Pervijze vertalen? Door de ij te vervangen door y zeker?  En dan nog Ramscapelle en Nieuport!

    20-03-2006 om 00:00 geschreven door Joskevermeulen


    >> Reageer (0)
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Stations van weleer (2)
    Klik op de afbeelding om de link te volgen NIEUWPOORT-BAD : de spoorlijn 74 (van Diksmuide naar Nieuwpoort) bestaat niet meer sedert 1972, en dat was op dat ogenblik voor goederenverkeer. Het reizigersverkeer was al vroeger opgeschort.
    Deze foto moet dateren van voor de eerste wereldoorlog, want na de eerste wereldbrand werd in ons land niet meer in deze trand gebouwd.

    20-03-2006 om 00:00 geschreven door Joskevermeulen


    >> Reageer (0)
    19-03-2006
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.stations van weleer...
    Klik op de afbeelding om de link te volgen Het personeel en enkele reizigers voor Station NIEUWPOORT-STAD.  Ik meen dat dit van rond 1900 moet zijn!  Wie herkent zijn overgrootvader?  Zoals steeds op dit blog : om groter te maken : klik op de foto!
    De spoorlijn van Diksmuide naar Nieuwpoort werd in dienst genomen op 10 februari 1868, eind jaren '60 werd de uitbating van lijn 74 tussen Diksmuide en Nieuwpoort stopgezet!  Stations op lijn 74 waren, naast Diksmuide : Kaaskerke, Pervijze, Ramskapelle en Nieuwpoort (Stad en Bad).  Een afstandstabel uit de jaren '30 komt er morgen.  De namen werden door de spoorwegen dan nog in het Frans gespeld! 

    19-03-2006 om 17:28 geschreven door Joskevermeulen


    >> Reageer (0)
    16-03-2006
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Gent-Zuid
    Klik op de afbeelding om de link te volgen Vandaag voor mijn vele vrienden en mijn (toekomstige) familie in GENT, de mooie koepel van station GENT-ZUID!
    Ook hier op de foto uit 1900 klikken om groter te maken!

    16-03-2006 om 16:50 geschreven door Joskevermeulen


    >> Reageer (0)
    15-03-2006
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Harts Tocht
    Klik op de afbeelding om de link te volgen

    Nog tot 5 november heeft in Brussel, in het Museum voor Natuurwetenschappen de tentoonstelling "Hartstocht" plaats.  Een aankondiging in een periode rond Valentijn zou je misschien denken dat deze tentoonstelling over geliefden gaat, maar dat is het nu lekker NIET!  Harts Tocht is een interactieve en didactische ontdekking van je lichaam, en in het bijzonder over je hart en bloedvaten!
    Open van dinsdag tot vrijdag van 9u30 tot 16u45 en op zaterdag, zondag en tijdens schoolvakanties open van 10 tot 18 uur, niet op maandag!!
    Treinticket, toegang tot "Hartstocht" én tot de permanente collectie van het Museum kost voor jongeren tussen 9,50 euro en 14,60 euro.  Volwassenen betalen tussen 10,20 en 18,20 euro.
      De treinafstand tot Brussel speelt hier duidelijk een rol (minder dan 36 km, tussen 36 en 69 km en vanaf 70 km).
    Een goedkoop ticket voor de Noorderburen is er niet, dus Nederlanders stappen af in Essen, Berchem, Antwerpen-Centraal, Visé of Liège en kopen daar het Belgisch ticket "Harts Tocht".

    15-03-2006 om 00:00 geschreven door Joskevermeulen


    >> Reageer (1)
    14-03-2006
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Ook Mechelen had een koepel
    Klik op de afbeelding om de link te volgen Ook voor mijn Mechelse vrienden : lang geleden in station Mechelen : mét een koepel!.
    klik er eens op!

    14-03-2006 om 22:25 geschreven door Joskevermeulen


    >> Reageer (0)
    13-03-2006
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Antwerpen-Centraal
    Klik op de afbeelding om de link te volgen

    Voor al mijn (blog)vrienden van in en rond Antwerpen : de hall van Antwerpen-Centraal rond 1900!
    Klik om te vergroten!

    13-03-2006 om 00:00 geschreven door Joskevermeulen


    >> Reageer (0)
    11-03-2006
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.première classe?
    Klik op de afbeelding om de link te volgen

    Terloops nog eens een foto van lang geleden... Deze dame reist "première classe".  Zegge en schrijve 1902!

    11-03-2006 om 00:00 geschreven door Joskevermeulen


    >> Reageer (0)
    10-03-2006
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.naar Nederland-Rembrandtland (bis)
    Klik op de afbeelding om de link te volgen Omwille van het feit dat Rembrandt van Rijn dit jaar vierhonderd jaar geleden is geboren, zijn in Nederland tal van manifestaties en tentoonstellingen opgezet!
    De grandioze tentoonstelling Rembrandt-Caravaggio heb ik gisteren al aangegeven.  Intussen heb ik begrepen dat beide kunstschilders elkaar nooit hebben ontmoet en dat Caravaggio gestorven is toen Rembrandt amper 4 jaar oud was!
    Kijk ook eens op
    www.rembrandt400.nl !!
    Maar waarom nog naar Amsterdam gaan?  In Amsterdam zijn er evenveel fietsen als er tulpen staan, met name 600.000.  Er zijn dan ook 400 kilometer fietspaden in de stad!  Amsterdam heeft 740.000 inwoners van méér dan 170 nationaliteiten!  In 28 stadsparken groeien er 220.000 bomen!  Amsterdam betekent water : er zijn 100 kunstmatige eilanden met 165 grachten van meer dan 3 meter breed en samen 100 kilometer lang.  Er zijn 1281 bruggen, waarvan 500 uit de zeventiende eeuw.  De stad heeft 2500 woonboten en 3000 huizen op palen!
    En voor trekhaak is dit belangrijk : het Centraal Station (gebouwd in de negentiende eeuw) rust op 9000 palen. Het zal dus heus niet instorten als jij er aankomt!!
    Waarom zouden we nu niet naar Amsterdam trekken??  Omdat 15 miljoen anderen dat al doen per jaar???

    10-03-2006 om 00:00 geschreven door Joskevermeulen


    >> Reageer (0)
    09-03-2006
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.deelneming

    Beste Bloggers of Bloglezers, stop met afgrijzelijke berichten te sturen naar mensen, die jou mening niet delen, of anders gaat dit "seniorennet" er aan kapot!
    (cfr. blog "Belg in Frankrijk")

    09-03-2006 om 00:00 geschreven door Joskevermeulen


    >> Reageer (1)
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Naar Amsterdam met (of zonder) Thalys...
    Klik op de afbeelding om de link te volgen Hallo, Nederlandse bloggers, here we come! Hier komen de Vlamingen! MAAR VOLGEND BERICHT IS VOORAL VOOR DE VLAMINGEN!
    Nog tot 26 juni heeft in het Van Gogh Museum van Amsterdam de tentoonstelling "Rembrandt-Caravaggio" plaats. Dagelijks open van 10 tot 18 uur, op vrijdag tot 22 uur!  In Amsterdam kom je er met tram 2, 3, 5 en 12 en met bus 170, 171 en 172!
    Onlineticketverkoop voor de tentoonstelling via www.rembrandt-caravaggio.nl
    Misschien een reden om Amsterdam eens te verkennen met de trein/tram/bus?
    Natuurlijk kan je vanuit elk Belgisch station naar Amsterdam sporen met de "gewone" trein.  Prijzen kan je opvragen in de grote stations!
    Iets duurder, maar mét reservatie voor de Thalys, is het biljet vanuit elk Belgisch station naar Brussel of Antwerpen en dan met de snelle Thalys tot Amsterdam. Er rijden tot 9 Thalystreinen per dag naar Nederland! Prijzen vanaf 32 euro voor het smilys-tarief (ticket onder voorwaarden).  Maar weet je wat?  Als je overweegt om te sporen,stel een datum voor, een uur voor aankomst en het aantal personen en neem contact met de reservatiedienst van de NMBS op 02.5282828! 
    Meteen kan je  n a t u u r l i j k  meteen de vele facetten van Amsterdam leren kennen...
    Nog vragen??  Stel ze mij, ik probeer te helpen!!!

    09-03-2006 om 00:00 geschreven door Joskevermeulen


    >> Reageer (1)
    07-03-2006
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.LIEGE, lang geleden
    Klik op de afbeelding om de link te volgen Weer een foto uit lang vervlogen dagen : Liège, de treinsporen, het station en de tunnel!
    Klik eens op deze foto!

    07-03-2006 om 19:38 geschreven door Joskevermeulen


    >> Reageer (1)
    06-03-2006
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.oude affiche...
    Klik op de afbeelding om de link te volgen

    Klik op de foto om groter te maken!
    Ik ben er aan begonnen, en ik weet van geen ophouden : prachtige spoorwegaffiches uit de oude doos!!!  In 1900 gaan we skieën en komen per trein aan in Chamonix! 

    06-03-2006 om 00:00 geschreven door Joskevermeulen


    >> Reageer (0)
    05-03-2006
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.ski en géén ski!
    Klik op de afbeelding om de link te volgen

    Normaal kom ik op mijn blogs  met weinig persoonlijke mededelingen!  Da’s, in mijn geval, ook normaal, vermits ik de thema’s “Openbaar Vervoer” en “Kunstschilder” hanteer!  Maar heden is het even anders!  Ik wil jullie iets extra vertellen :

    Ons gezin was “even” op ski-vakantie in Italië (Dolomieten-Kronplatz).

    Ikzelf en mijn dochter gaan om te skieën, Marleen gaat om te wandelen!  Daarom is het goed om in groep te reizen : soms zijn er al afspraken gemaakt onderweg.  En zo was het dit keer niet anders : er waren al enkele combines gemaakt op voorhand : wie samen ging skieën, wie les zou volgen, wie de wandelingen zou maken,…

    Mijn dochter én ikzelf hebben aldus een prachtige week meegemaakt, in het gezelschap van verschillende mede-skieërs!  Maar  voor Marleen was dat even anders : een medereizigster werd op woensdag ziek, en ging, na aandringen van Marleen, die de ernst van haar situatie onmiddellijk begreep, naar het ziekenhuis.  Iedereen, of zo ongeveer, was aan het skieën, dus ontfermde Marleen zich over haar, ook in het vertalen!  In het ziekenhuis werd vastgesteld dat de vriendin uitdrogingsverschijnselen had, en ze  “mocht” er twee nachtjes blijven!

    De zieke vrouw/vriendin had geen familie bij en iedereen had een skipass en –gerief voor één week, dus besliste ons Marleentje, dat zij maar op ziekenbezoek moest gaan – want zij was de enige die vrij was van ski-verplichtingen!

    Dus heeft Marleen, hier beter bekend van blog “Mooie teksten”, na op woensdag alle stadia van de kliniek te hebben meegemaakt, op donderdag én vrijdag haar wandelingen opgegeven om een bustrip naar Brunico te maken (45 minuten per traject) en er de herstellende vriendin te bezoeken en deze terug te begeleiden naar het hotel op vrijdag!

    Ja, ik ben fier op zo’n vrouw!  De zieke vrouw was inderdaad een vriendin van ons, maar nu ook niet een “hartsvriendin”.

    Ja, ik ben fier op Marleentje, die zelf liever uit de ziekenhuizen blijft omdat ze zelf niet zo gezond is!

    Danke, Marleen, omdat jij bent wie je bent!

    05-03-2006 om 00:00 geschreven door Joskevermeulen


    >> Reageer (0)
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Lessen of Lessines
    Klik op de afbeelding om de link te volgen Alle overwegen zagen er zo uit, maar toch is en blijft het mooi!
    Nu : Lessines!

    05-03-2006 om 00:00 geschreven door Joskevermeulen


    >> Reageer (1)
    04-03-2006
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.1977 : kom zien
    Klik op de afbeelding om de link te volgen

    De juiste generatie??

    Ben je geboren tussen 1900 en 1977???

    Dan moet je dit verder lezen;

    Geboren na 1977, dan moet je niet verder lezen, want je begrijpt het toch niet!

    Hoe is het in godsnaam mogelijk dat wij, ouder dan 28 jaar, nog in leven zijn, volgens de huidige theorieën moesten wij al lang dood zijn want :

    *wij zaten in auto’s zonder veiligheidsgordels, -stoetjes en airbag!

    *ons speelgoed en ons bed waren geschilderd met verf vol lood en cadmium!

    *boven aan de trap was géén hekje, af en toe vielen wij van de trap!

    *ziek in bed? Onze ouders hoorden ons niet direct schreien!

    *huisapotheek? Iedereen kon daar aan, dus ook de kinderen!

    *flessen met gevaarlijke inhoud? Dat was zooo open te krijgen!

    *poorten en deuren : handen weg of vingers eraf!

    *meerijden per fiets, dat ging gewoon op de bagagedrager, zonder kussentje en voetsteuntjes en vasthouden aan het onderste van het zadel!

    *helmen hadden we niet op een bromfiets, laat staan op een fiets!

    *die fiets was al eerder gebruikt, dus meestal te klein of te groot voor ons!  Versnellingen waren er niet aan!  Een kapotte band hadden we zelf leren herstellen aan vader!

    *water drinken… aan de kraan of aan de pomp!

    *limonade was echt donker van kleur, dus vol kleurstoffen!

    *kauwgom legde je ’s avonds op het kastje en ging ’s morgens weer in de mond!

    *de lessenaar op school had maar één maat en de klep naar de boeken in de lessenaar was gevaarlijk!

    *kledij en schoenen waren al gedragen door andere familieleden!

    *in de vakantie vertrokken wij ’s morgens, we waren niet te lokaliseren, want we hadden géén GSM, en kwamen véél later terug thuis, dikwijls tegen valavond!

    *wij aten brood met véél boter op, soms koekjes en toch werden wij niet dik!

    *wij dronken allen aan dezelfde fles, zonder daar ziek van te worden!

    *wij hadden géén playstation, Nintendo, video, GSM, computer en internet, en toch hadden wij vrienden!

    *televisie begon om 18 uur, één uurtje was voor de kinderen, je stond niet op om van zender te veranderen (wegens knopje aan de teevee) want vader bepaalde op welke van de twee (drie) zenders er werd gekeken!

    *ongelukjes gebeurden wel eens, niemand werd daarom voor de rechter gedaagd, meestal kreeg je er nog een mep bovenop van pa of ma!

    *Wij maakten “pedagogisch verantwoord speelgoed” zelf : met stokken sloegen we naar de bal, we maakten zelf zeepkisten en merkten pas onderaan de berg, dat we de rem vergeten hadden te monteren!

    *op school zaten ook “minder begaafde kinderen” : zij deden dezelfde lessen als wij, hadden geen extra lessen, maar ze bleven eventueel een jaartje dubbelen, zonder discussies op de ouderavonden!  De meester had altijd gelijk!

    *wij gingen te voet of met de fiets naar school, wat het weer ook was!

    *wij hadden vrijheid, mislukking, succes, verantwoordelijkheid en leerden daarmee leven!

     

    DEZE GENERATIE KENDE  VEEL MENSEN DIE RISICO’S DURFDEN NEMEN, PROBLEMEN PROBEERDEN OP TE LOSSEN, INVENTIEF WAS EN DURFDEN INSTAAN VOOR DE GEVOLGEN!!!

    HOOR OOK JIJ DAARBIJ?  GEFELICITEERD!

     

    Geboren nà 1977???     Eigenwijs en toch blijven doorlezen hé???

    Wel, jongeling, nu weet je eens wat echte helden zijn!!!

     

    Het zou me aangenaam verrassen, als je hierop zou reageren, want… 

    04-03-2006 om 00:00 geschreven door Joskevermeulen


    >> Reageer (3)
    01-03-2006
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Blankenberge - station, kant sporen
    Klik op de afbeelding om de link te volgen Kan je het voorstellen?  Op het kaartje staat "Blankenberge - interieur de la Gare - inside of the station".
    Van Nederlands had men in 1900 nog niet gehoord in Blankenberge!

    01-03-2006 om 00:00 geschreven door Joskevermeulen


    >> Reageer (0)
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Brug van Butgenbach
    Klik op de afbeelding om de link te volgen Neen, niet alleen in Engeland bestaan er mooie spoorwegbruggen, zoals ik een paar dagen geleden heb aangetoond.  Ook de spoorwegbrug van BUTGENBACH is een monumentaal stukje architectuur.  Zie je dat klein puntje op de brug?  Daar sta ik dus NIET!

    01-03-2006 om 00:00 geschreven door Joskevermeulen


    >> Reageer (0)

    Foto

    "De grote Oorlog" (1914-18) heeft toen de Westhoek vernield!  Hier het station Nieuwpoort-bad : nog in het begin van die oorlog!
    Foto

    Mijn stokpaard : in 1910 reed deze loc reeds 120 km per uur!!!



    Misschien zullen sommigen onder u denken dat de schrijver van dit blog vooral leeft in het verleden.  Dit is zeker niet het geval !  Het blog van kunstschilder g bulcke moet het gewoon hebben van het verleden, omdat deze schilder geleefd heeft in de 20ste eeuw, en ik hem ook maar tijdens mijn jeugd heb gekend!  Daarentegen kijkt het blog van trekhaak vooral in de toekomst, terwijl de mooiste foto’s over het openbaar vervoer in het verleden werden gemaakt.  omdat ik medeschrijver ben van de “geschiedenis van het openbaar vervoer langs spoorlijn 73 van gent naar De Panne  (adinkerke), ben ik in het bezit van een enorm dossier met foto’s over het openbaar vervoer, wat ik aan de liefhebber graag meegeef via het blog van trekhaak 73!


    Foto

    affiche voor de wereldtentoonstelling in 1910 in Brussel
    E-mail mij

    Druk op onderstaande knop om mij te e-mailen.


    Foto

    Hoofdpunten blog kunstschilder_g_bulcke
  • Eindelijk nog een schilderij gevonden
  • claude manet
  • Omdat kinderen belangrijk zijn...
  • Omdat kinderen belangrijk zijn...

    Trekgastenboek
  • http //ij.start.cannon
  • ij.start.cannon
  • canon.com/ijsetup
  • ij.start canon
  • ij.start.canon

    Duwt een keer op het knoptje om een berichtje bij te steekn! Je zijt er altijd welkom hoor!!!



    Zoals je kan zien, gaat "Trekhaak 73" naar de politiek, zonder zich aan een partij te binden.

    Foto

    Bover : Fortem-statie : zonder "Trekhaak73" was Alveringem verbonden met de trein uit Veurne door... een tram!!!
    Foto

    Archief per maand
  • 05-2012
  • 08-2011
  • 04-2011
  • 03-2011
  • 05-2010
  • 03-2010
  • 12-2009
  • 01-2009
  • 12-2008
  • 11-2008
  • 10-2008
  • 09-2008
  • 07-2008
  • 06-2008
  • 05-2008
  • 04-2008
  • 03-2008
  • 02-2008
  • 01-2008
  • 12-2007
  • 11-2007
  • 10-2007
  • 09-2007
  • 08-2007
  • 07-2007
  • 06-2007
  • 05-2007
  • 04-2007
  • 03-2007
  • 02-2007
  • 01-2007
  • 12-2006
  • 11-2006
  • 10-2006
  • 09-2006
  • 08-2006
  • 07-2006
  • 06-2006
  • 05-2006
  • 04-2006
  • 03-2006
  • 02-2006
  • 01-2006
  • 12-2005
  • 11-2005


    Foto

    Foto

    Ons mooie station van De Panne, waar trein en tram NAAST ELKAAR komen, op wandelafstand van PLOPSALAND, waar dit jaar, jammer genoeg, wat minder kinderen met (groot-)ouders zijn naartoe geweest...
    Foto

    Foto

    Foto

    Marseille : "le Vieux Port" - om tot rust te komen...
    Foto

    Hierboven de spoorwegbrug van BUTGENBACH, mooi hé??
    Foto

    Nee, deze toren met (gevulde) champagneflessen zal niet omvallen... ik had op dit moment nog niets geproefd
    Foto

    ODE AAN DE CHAMPAGNE
    Foto

    Foto

    Foto

    DRIE MAAL STATION DIKSMUIDE : (van onder naar boven) in 1918, tot 1962 en daarna!!


    Foto

    Foto

    trein en personeel naar Duinkerke

    Kijk je ook wel eens naar "Een Belg in Frankrijk"??


    Laatste commentaren
  • Try (Philip kem)
        op stoomtreinen Maldegem
  • Get (Tony Mai)
        op Haar naam is Nicole
  • Thank you so much (Yimi Mai)
        op Werkgroep wil spoorfiets op spoor van Adinkerke (b) naar Dunkerque (f).
  • Stoomtrein in Roeselare (Christiaan Therry)
        op graag gedaan...
  • Foto

    Mijn dochter met "slapersmuts"... houdt van treinreizen!
    Foto

    Vanaf 1 februari : beter streekvervoer rond Diksmuide!!
    Dankjewel  "De Lijn".
    Image Hosted by ImageShack.us

    Blog tegen de regels? Meld het ons!
    Gratis blog op http://blog.seniorennet.be - SeniorenNet Blogs, eenvoudig, gratis en snel jouw eigen blog!