Sneltram Hasselt-Maastricht in 2012 of 2014?
Maastricht gaat op korte termijn beginnen aan de oostzijde van de stad met de ondertunneling van de A2. Daardoor zal aan de oostzijde van de Maas een enorme bouwput komen, met de nodige verkeershinder ten gevolg, die eveneens een impact zal hebben op Belgisch grondgebied vanaf Maasmechelen tot Lanaken.
Net daarom gaan er stemmen op in Maastricht, om geen grote werken in het centrum van de stad te starten die het verkeer zullen belasten.
Dit jaar zal de stad Maastricht laten weten welk tracé de tram zal krijgen. Over de Bosstraat en markt, of langs de Maasboulevard richting station.
Volgens Viceminister-president Ingrid Lieten, zal in Lanaken de tramroute aan de woonzijde van de ringweg komen te liggen. Dus langs het Europaplein waar het "Euromonument" staat. Vandaar uit zal het traject dan de Ringweg oversteken om het kanaal over te steken tot aan de grens met Maastricht, waar het overgaat op het Nederlands treinspoor via een wissel. In België mag de tram niet over het treinspoor rijden, in Nederland mag dat wel. Er zal dus een aparte trambedding gelegd moeten worden langs het treinspoor, aan de linkerzijde vanuit het centrum van Lanaken richting Maastricht gezien.
Maar voorlopig wordt er nu gewerkt aan de treinverbinding tussen Lanaken en het spoorwegennet in Nederland.
Richting Lanaken wordt er als voorlopig einde een stootbalk geplaatst langs de Ringweg, tegenover het Europaplein waar de tramhalte gepland is.
p.s. iets over de Belgische grens, langs het spoor bij z.g. torentjesbrug, heeft het gemeentebestuur van Maastricht besloten dit jaar nog de omstreden coffeecorner in te planten. zie laatste foto.
Hier komt een voorlopig stootblok tegenover het euromonument op het treintraject
Tonnenzware oplegger met dwarsliggers vast in de modder
Rechts van het spoor zal een nieuw trambed aangelegd worden richting Maastricht
Euromonument, gaat het verdwijnen?
Plaats uitgekozen door gemeentebestuur Maastricht voor coffeecorner,
onder Torentjesbrug waar studenten de raad krijgen in het donker nooit alleen te fietsen.



