VAB wil goede chauffeurs belonen en slechte aanpakken
Mobiliteitsclub VAB wil dat er een heel andere aanpak van verkeersmaatregelen moet komen. Volgens VAB komen te veel huidige maatregelen te negatief over bij bestuurders. Daarom wil de organisatie nu concrete veiligheidsmaatregelen invoeren die goed rijgedrag positief stimuleren en herhaaldelijk slecht rijgedrag consequent bestaffen.
Aan maatregelen als verkeersdrempels, flitspalen of verlaging van toegelaten snelheid zit niets positiefs verbonden, maar ze bestaan enkel om een negatief gevolg (boete) voor de chauffeur te vermijden. Zo wordt het alleszins vaak gepercipieerd. Bovendien hebben zulke maatregelen bewezen maar beperkte effecten te hebben en zeker niet iedereen en altijd tot beter rijgedrag aan te sporen. Een meerderheid van goede chauffeurs wordt mee de dupe van maatregelen die worden ingevoerd om slecht rijgedrag van een minderheid in te dijken.
Groene golven
Om het rijgedrag blijvend te veranderen denkt VAB eraan om bij chauffeurs met een positieve attitude in te spelen op hun persoonlijk voordeel of door direct feedback te geven. Concreet wil VAB dit bereiken door bijvoorbeeld meer groene golven te creëren. Via een detectiesysteem zullen bestuurders die op doorgangswegen aan de juiste snelheid rijden vaker groen licht krijgen en mensen die te snel rijden vaker stil komen te staan voor een rood licht. De directe feedback aan chauffeurs kan gebeuren via digitale informatieborden die de persoonlijke snelheid aangeven of via een GPS-systeem in de auto dat waarschuwt wanneer je te snel rijdt.
Hardleerse autobestuurders wil VAB op een andere manier aanpakken. VAB wil recidivisten in een centraal register opnemen en daaraan een vervolgingsbeleid met aangepaste bestraffing koppelen.
(Bron: Het Belang van Limburg)
3 reacties op dit bericht
slim gevonden
hallokes
Toedeloe!
hallo