Mission impossible

Mission impossible
De vraag De vraag van vandaag.
'Moet de stad Antwerpen een gunstig advies geven voor de stedenbouwkundige vergunning van de Oosterweelverbinding op het huidige voorziene tracé tussen Zwijndrecht/Linkeroever en Merksem/Deurne. Ja of neen?’
Ik stem tegen de Lange Wapperbrug. Maar dat wil niet zeggen dat ik voor het tunneltracé ben. Helemaal niet zelfs. Maar bij het referendum wordt maar één vraag gesteld.
Als de brug er komt wordt dat een catastrofe voor de bewoners van Deurne, Merksem, Dam, het eilandje en de Luchtbal.
Ik ben meer voorstander van een aanpassing van de bestaande Liefkenshoektunnel, deze tolvrij te maken en op Linkeroever een volwaardige verbinding naar de autostrade E17 te realiseren. Deze verbinding hoeft daarom niet aan Zwijndrecht of Beveren te komen, maar kan evengoed een stuk verder aangelegd worden, b.v. aan het kanaal Gent-Terneuzen.
Referendum nadert
Hoewel de eerste stem nog moet worden uitgebracht, is in het Antwerpse havengebied al een kleine 75 miljoen euro (= meer dan 3 miljard 25 miljoen oude Belgische franken) uitgegeven voor het bouwrijp maken van terreinen voor de Lange Wapper. Zo staat in De Morgen van vandaag zaterdag.
Het gaat onder meer om het verleggen van de loop van de rivier de Schijn (6,6 miljoen euro), de verplaatsing van een stelplaats van De Lijn om plaats te maken voor een van de steunpilaren van de brug (3,15 miljoen), de Kattendijksluis (17,6 miljoen), de bouw van een aansluitende nieuwe brug aan de Noorderlaan (41 miljoen) en de kosten voor onteigeningen, sloopwerken en het verleggen van nutsleidingen.
Het bedrag voor het studiewerk, de communicatie en het juridisch advies komt ondertussen al op
ruim 60 miljoen euro.
Als de Antwerpenaars morgen het tracé met de Lange Wapperbrug wegstemmen,
verliezen deze reeds gedane uitgaven elk nut.
Maar de vraag is:
zal men wel rekening houden met de uitslag van het referenduum,
ook al wordt het NEE?
Referendum
“We hebben ons op alle vlakken zo goed mogelijk laten informeren. Ook over de wettelijkheid van de volksraadpleging. Dat lijkt me een normale zaak.”, zegt de BAM-woordvoerder. 
Men is dus duidelijk niet van plan om rekening te houden met de mening van de bevolking. De kopstukken van de BAM en de Vlaamse Regering hebben blijkbaar al lang beslist om hun project, alle tegenwerpingen ten spijt, toch uit te voeren. Er zijn trouwens al grote Antwerpse firma’s die een gerechtelijk bevel gekregen hebben om hun bedrijfspanden af te breken.
Slideshow
Maar de meningen over de Lange Wapperbrug zijn onder de bevolking erg verdeeld .
Uit een enquête van Gazet van Antwerpen (waaraan amper 3.244 personen deelnamen) blijkt dat een meerderheid van 55% van de Antwerpenaars NEEN zal zeggen tegen het BAM-tracé. Maar ook hier zijn grote verschillen.
Vooral in de wijken en districten waar de Lange Wapper komt is het verzet het grootst.
In Merksem spreekt 67% zich uit tegen dit tracé en in wijken Dam en Seefhoek zelfs 72%. In Deurne en Borgerhout zijn 58% en 62% tegen. Ook Linkeroever scoort hoog met 63% tegenstemmen.
In de zuidelijke districten Wilrijk en Hoboken daarentegen stemmen respectievlijk 61 en 69% voor de Lange Wapper. Voor inwoners van de meest noordelijke districten Berendrecht-Zandvliet en Lillo is het zoiets als een ‘ver van mijn bed-show’. Daar klinkt het: “Waar maakt men zich druk over? Over tien-vijftien jaar rijden er elektrische auto’s over de Lange Wapper. Weg fijn stof dus. Of men kan de brug met een fikse helling maken, dan kunnen ze hun motor afzetten ...”
In de rest van Vlaanderen zou 61% pro Lange Wapper stemmen.
Ook de politiek is verdeeld . Sp.a, Groen! en Vlaams belang zeggen NEEN tegen de Wapper. Open VLD is verdeeld en volgens schepen Van Peel staat de hele CD&V achter het BAM-project. Wat niet helemaal klopt.
Maar ik vraag mij af: zouden al die ja-stemmers ook zo’n voorstander zijn geweest moest die brug boven hún hoofden of langs hún voordeur lopen?
Strijd om Lange Wapper



Infofilmpjeover de geplande Oosterweelverbinding.
Teller op123728SAAGJE,
https://blog.seniorennet.be/saagje/
die een blog heeft over Volksverhalen,
bracht bij het bezoeken van het artikel over 13 en 23
de teller van mijn krantje op
123728.
1+ 2 + 3 + 7 + 2 + 8 = 23
Ik vind het wel straf dat haar deze cijfercombinatie opviel. Ik zou het zelf niet gemerkt hebben.
Referendum (- duurt 4,37 min. -)
Leer hier hoe je kan stemmen en hier waarom wij groot-Antwerpen aanraden om NEE te stemmen
Alhoewel het alternative tracé met de tunnel ook niet zo'n goed plan is.
Hier komt de aansluiting met de ring aan de grote verkeerswisselaar bij Ekeren.
Ekeren, dat hiermee al zo zwaar belast is en wiens grondgebied ook doorsneden wordt met verschillende spoorlijnen, nl het goederenspoor dat vanuit de haven komt en midden het dorp nog eens splitst landinwaarts en richting Nederland. Aan de andere kant van het dorp loopt dan nog de spoorlijn Antwerpen-Essen. Daarbij komt de tunnelmond van het alternatieve traject op een plaats waar een fabriek van tractoren gevestigd is met honderden werknemers die dan zal moeten verdwijnen en loopt de tunnel verder onder een petro-chemisch bedrijf door - een zogeheten Seveso-bedrijf - , wat door eventuele trillingen of verzakkingen bij het boren een heuse ramp kan veroorzaken.
13 OKTOBER
Vandaag is het 13 oktober
13 + 10 = 23
23 is een slecht getal!
Ik ben gehuwd op een 13de in 1972.
1+3+1+9+7+2 = 23,
meer specifiek op vrijdag 13 oktober:
13+10 = 23.
Vandaag ben ik 37 jaar getrouwd.
13 + 3 + 7 = 23
Deze dag kan voor mij niet anders dan slecht eindigen. 
(gelukkig heb ik niet huisnummer 23)
Regelmatige bezoekers herinneren zich misschien mijn artikeltjes
(van 23 en 25 juli) over het getal 23 nog.
Zoniet,
tik 'Het getal 13' in 'Zoeken in blog'.
MaximumfactuurSinds 1 september 2008 geldt er een maximumfactuur die scholen gedurende het schooljaar de ouders nog mogen aanrekenen.
Dit betekent concreet dat nog slechts volgende bedragen mogen aangerekend worden:
- voor een kleuter 20 Euro per schooljaar
- voor een lagere schoolkind 60 Euro per schooljaar.
Onze kleinzoon zit in het 4de leerjaar lagere school en kreeg reeds een faktuur van 70 euro mee naar huis. Er was wel een brief bij om in te vullen of dit gedrag in één keer zou betaald worden of in 3 afbetalingen.
Hoe kan dat?
Ik ben dan eens op onderzoek gegaan en vond het volgende:
Er bestaat namelijk nog zoiets als een dubbele maximumfactuur.
Wat is de dubbele maximumfactuur?
De dubbele maximumfactuur legt vast hoeveel scholen aan ouders mogen doorrekenen voor zaken die niet onder de ontwikkelingsdoelen en eindtermen vallen en die scholen dus niet gratis moeten aanbieden.
Er zijn twee maximumfacturen:
Hoeveel bedraagt de dubbele maximumfactuur?
De scherpe maximumfactuur bedraagt:
De maximumfactuur voor meerdaagse uitstappen:
Grote zus
Kosten


Lange Wapperbrug
Wat is de Lange Wapperbrug?
De Lange Wapperbrug vormt samen met de nieuwe Scheldetunnel de Oosterweelverbinding.
Deze brug is uniek in de wereld. Nergens anders wordt een dubbeldeksbrug opgehangen aan tuikabels gecombineerd met een gebogen tracé.
De brug komt ten noorden van Antwerpen en overbrugt de Royerssluis en het Straatsburgdok. Nadien sluit de brug aan op het viaduct van Merksem. De brug telt vier rijstroken in elke richting. Het verkeer op het onderdek rijdt van de Oosterweeltunnel naar de Antwerpse Ring (= richting oosten). Het verkeer naar het westen rijdt op het bovendek van de Antwerpse Ring naar de Oosterweeltunnel.
Enkele opvallende kenmerken van de Lange Wapperbrug:
- De brug heeft een totale lengte van 1.950 meter
- Twee pijlers van 150 meter hoog markeren de dubbeldeksbrug
- De twee pijlers overbruggen een overspanning van maar liefst 1200 meter
- Het onderste brugdek bevindt zich 14 meter boven het wateroppervlak
- De pijlers zijn ingeplant naast de bestaande toegangen tot de haven: de Straatsburgbrug en de Noorderlaanbrug.

Oosterweelverbinding
|
|

04/03 Vlaams minister-president Kris Peeters(CD&V) zegt dat de regering nog eens rustig alles moet bekijken alvorens een beslissing over het tracé te nemen.
Eerder op de dag had Van Mechelen gemeld dat het BAM-tracé veruit als beste alternatief uit de studie naar voor kwam. Hij wil zo weinig mogelijk tijd verliezen en starten met de bouwaanvraag. Ook de Antwerpse werkgevers dringen aan op een snelle beslissing. Intussen zijn er reeds vergunningen uitgereikt.
05/03'We waren er al bang voor: het onafhankelijke onderzoek
naar de drie tracés voor de Oosterweelverbinding geeft geen uitsluitsel over een definitieve keuze.' Integendeel, alle betrokken partijen halen er hun eigen waarheid uit. De actiegroepen triomferen omdat volgens hen het tunneltracé van stRaten-generaal de meest positieve quotering krijgt. Minister Dirk Van Mechelen en de BAM vinden alleen de combinatie van een tunnel en de Lange Wapper nog realistisch.05/03 Het BAM-tracé is het goedkoopste alternatief voor de Oosterweelverbinding. Dat blijkt uit de alternatievenstudie van studiebureau ARUP-Sum, dat zijn rapport voorstelde in het Vlaams parlement.
Het voorstel van de BAM komt met afstand als goedkoopste alternatief uit de bus. Uit de studie blijkt dat de kosten zullen schommelen tussen 2,7 en 3 miljard euro.
- Arup/SUM stelt zelf een vierde variant voor: een tunnel van Linkeroever tot aan de A12. Die zou het milieubedreigende Oosterweelknooppunt bij het Sportpaleis overbodig maken en meer verkeer weghouden van de Ring.
Volgens het studiebureau lossen de huidige tracés immers twee belangrijke problemen niet op: de overcapaciteit aan de Kennedytunnel en de ondercapaciteit aan Liefkenshoek.- Op gebied van luchtvervuiling, geluidsoverlast en verkeersdrukte ter hoogte van de Liefkenshoektunnel hebben de drie tracés gelijkaardige positieve en negatieve effecten. Toch concludeert het studiebureau dat het voorstel van strRaten-generaal de voorkeur geniet, gevolgd door het BAM-tracé. Met het eerste voorstel gaat wel tolheffing gepaard. Het Horvath-tracé komt als minste uit de bus en valt af, wat ARUP-Sum betreft. Alle tracés zorgen er wel voor dat de lucht minder gezond wordt op Linkeroever.
- Het studiebureau stelde zelf een vierde tracé voor dat voorziet in een tunnel vanop Linkeroever tot Ekeren. Daarbij wordt het Oosterweelknooppunt vermeden en de Kennedytunnel ontlast, maar de Liefkenshoektunnel meer benut.De burgemeester van Antwerpen, die aanvankelijk voorstander was van de Lange Wapper-brug, heeft hier nu zijn kazak gedraaid, wat niet bij iedereen in goede aarde viel.
Patrick Janssens (sp.a - burgemeester van Antwerpen):
"In de politiek ben je niet gedoemd om eeuwig hetzelfde standpunt in te nemen."
CD&V- schepen .Marc Van Peel, voorstander, heeft al gezegd dat er geen rekening hoeft gehouden te worden met de uitslag en dat de stad in zijn advies aan de Vlaamse Regering niet gebonden is aan de stem van de Antwerpenaar.
Het gaat nog een harde en bitsige strijd worden tussen de voor- en tegenstanders van de Lange Wapper brug..
Münchener Oktoberfest
![]() |
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Echtscheidingen-Huwelijk
Echtscheidingen.

Gezichtsbedrog
Asielaanvraag
|
MINISTERIE BUITENLANDSE ZAKEN DIENST VREEMDELINGEN AANVRAAG OM ASIEL
ALGEMEEN :
Waar jij komen van ? …………………………………………………………………………… Van wie jij weten “België sociaal paradijs “? o Zus o Broer o Zwager o Krant / TV / Tam-tam
PERSOONLIJKE GEGEVENS :
Waar jij door bos gekomen ? ………………………………………………………………… Waar jij wonen ? ………………………………………………………………………………. Wanneer jij wonen in auto, zeggen waar jij parkeren ? …………………………………… Waar jij geboren ? o Maïsveld o Gevangenis o Onder brug o Bordeel o Camping Burgerlijke staat van jij ? o Getrouwd o Geërfd o Gekocht o Niet weten o Ik vreemd Als jij Moslim ? Hoeveel vrouwen jij ongeveer hebben ? ………………. Hoeveel kinderen ? Hoeveel van zuster ? …….. Waar jij paspoort vandaan hebben ? o Van dode (*) o Gestolen o Gevonden o Van collega (*) Alleen in geval van dode : o Gewoon gestorven o Beetje geholpen o Moet nog doodgaan
INFORMATIE OVER OUDERS :
Wie jij denken papa is ? ………………………………………………………. Adres van gevangenis waar papa woont : ………………………………….. Wie jou mama zijn ? : o Zuster o Tante o Oma o Vrouw van buurman
INFORMATIE OVER AUTO :
Hebben jij auto ? o JA o NEEN o MOET NOG STELEN
INFORMATIE OVER SCHOOL EN BEROEP :
Jij op school geweest ? o Nee o Af en toe o Op markt geleerd o Van medicijnman Welk beroep jij hebben ? o Dief o Smokkelaar o Bommenlegger o Huurmoordenaar Hoe jij komen aan geld ? o Diefstal o Sociale dienst o Zwarte handel o Prostitutie o Sabotage o Drughandel o Balletje-balletje o Mafia Wat jij willen doen ? o Dief o Inbreker o Pooier o Verkrachter o Niets
BELANGRIJKE INFORMATIE VOOR ARCHIEF BUITENLANDSE ZAKEN : Als jij hier wonen, hoeveel dan nog komen ? ………………………. Hoe jij willen wonen ? o Villa o Bungalow o Landhuis o Kasteel o Hotel Wat jij elke dag willen eten ? o Biefstuk (*) o Truffels o Ganzenlever o Kaviaar (*) In geval van biefstuk : o Normaal gebakken o Doorbakken o Goed doorbakken Wat jij willen drinken ? o Champagne o Whisky o Melk o Koffie o Thee Welk gereedschap jij nodig hebben ? o Breekijzer o Handgranaat o Boksbeugel o Pistool
Ik naam : ………………………………………………………….
Praten waarheid en teken hier, of maken vlek met vinger hier
|
Nieuwe regularisatieregelingNIEUWE REGULARISATIEOPERATIE is EEN GROOT SCHANDAAL.
Bij de nieuwe regularisatieoperatie verwacht de federale overheid tussen de 25.000 en 125.000 aanvragen. Daarbij zal bij de beoordeling zeer soepel worden opgetreden. De federale regering nam deze beslissing, een cadeau aan de franstaligen, zonder stil te staan bij de gevolgen.
Het verleden leert ons dat een kwart van alle aanvragen in Antwerpen gebeurt. De schatting voor het aantal te verwerken nieuwe aanvragen ligt tussen de 6.250 en 17.000. Daarbij heeft Antwerpen nog 10.000 lopende dossiers te verwerken. Door de nieuwe regularisatiegolf zal de stad er naar schatting 30.000 nieuwe inwoners bij krijgen.
Maar daar stopt het niet.
De regularisatiegolf zal nadien onvermijdelijk leiden tot een groot aantal gevallen van gezinshereniging, want ook broers en zussen zullen achteraf mogen overkomen.
Door de bijzonder soepele regelingen op het gebied van gezinsvorming door huwelijk en gezinshereniging in ons land, is er ook nog de populaire België-route vanuit Nederland.
(tik ‘België-route’ in ‘Zoeken in blog’)
De gevolgen van deze nieuwe algemene regularisatiegolf zijn niet te onderschatten. Nu al spreekt meer dan de helft van de kleuters in Antwerpen thuis geen Nederlands. 45% van de Antwerpenaren van allochtone afkomst is werkloos. Twee op de drie OCMW-steuntrekkers hebben niet de Belgische nationaliteit.
Voor het indienen van de nieuwe aanvragen heeft de stad de zaal Harmonie opengesteld en 20 extra ambtenaren ingeschakeld. Maar voor het verwerken van alle dossiers zullen nog eens 80 extra manschappen nodig zijn. En dat alles kost massa’s geld.
De stad kan de bijkomende kosten van deze regularisatiegolf niet aan en ging vorige week met een delegatie op bezoek bij premier Van Rompuy om aan de bel te trekken. Maar de federale kas is ook leeg; men is zelfs van plan om in de begroting voor 2010 meer dan vijf miljoen euro steun aan Antwerpen te schrappen.
Momenteel op TV