Vrijdag 4 februari 2011
Wat cijfers
- Voorbije maandag:
Tijdens de eerste dag van het smogalarm, voorbije maandag, waarbij op verschillende autostades en ringwegen een snelheidsbeperking tot 90 km/uur van kracht was, werden 2.500 chauffeurs door bemande camera's van de wegpolitie betrapt en geflitst op te snel rijden. De hoogst vastgestelde snelheid was 162 km/uur; in Luik.
Op de tweede dag van het smogalarm, dinsdag dus, werden 2.354 bestuurders betrapt op overdreven snelheid. Toen werd in Namen een maximumsnelheid van 161 km/uur geregistreerd.
In de provincie Limburg was geen alarm en dus ook geen extra snelheidsbeperking op de wegen van kracht.
- Vorig jaar:
Vorig jaar reden er 130 treinen voorbij een rood stoplicht.
Dit is van dit soort incidenten in vijf jaar tijd bijna een verdrievoudiging.
In 2006 werden er 48 gevallen van seinoverschrijdingen geregistreerd.
De oorzaak ligt voornamelijk bij verstrooidheid van de treinbestuurders.
Volgens de treinbestuurders en de vakbonden ligt het voor een groot deel aan hoge werkdruk. De NMBS geeft als reden van de hogere cijfers ook het toenemend aantal treinritten.
In zo'n 75% van de gevallen wordt de fout snel ontdekt zodat de trein tot stilstand kan worden gebracht en lopen de passagiers geen enkel gevaar.
In een kwart van de gevallen dreigt er wel gevaar.
Denken we terug aan het zware ongeval in Buizingen bijna een jaar geleden. Doordat één van de bestuurders een rood stoplicht negeerde reden er twee treinen op elkaar in. Er vielen18 doden en 171 gewonden te betreuren.
- Dagelijkse kost:
Per maand legt de Antwerpse politie beslag op zo'n 90 wagens, of een gemiddelde van drie per dag.
Antwerpen beschikt over twee wagens met camera's die nummerplaten kunnen scannen. Deze voertuigen worden regelmatig ingezet.
Zo ook voorbije dinsdag. Van de 1.907 gescande voertuigen bleken twee niet verzekerd, 14 reden zonder geldig schouwingsbewijs en een Duitse Mercedes reed met een ongeldige nummerplaat.
De niet-verzekerde voertuigen werden in beslag genomen en degenen die niet in orde waren met het schouwingsbewijs kregen een boete en moeten zich uiteraard ook nog ter controle aanbieden.
De duitser kreeg een bijzondere behandeling: hij mocht zijn wagen laten takelen tot aan de Duitse grens, welke optie hij dan ook verkoos. Dat heeft hem wel ongeveer 400 € gekost.
Op de parkeerterreinen van de takeldiensten staan naar schatting reeds een paar duizend auto's te wachten tot de eigenaar geldige verzekeringspapieren kan voorleggen.
Tijdens de eerste dag van het smogalarm, voorbije maandag, waarbij op verschillende autostades en ringwegen een snelheidsbeperking tot 90 km/uur van kracht was, werden 2.500 chauffeurs door bemande camera's van de wegpolitie betrapt en geflitst op te snel rijden. De hoogst vastgestelde snelheid was 162 km/uur; in Luik.Op de tweede dag van het smogalarm, dinsdag dus, werden 2.354 bestuurders betrapt op overdreven snelheid. Toen werd in Namen een maximumsnelheid van 161 km/uur geregistreerd.
In de provincie Limburg was geen alarm en dus ook geen extra snelheidsbeperking op de wegen van kracht.
- Vorig jaar:
Vorig jaar reden er 130 treinen voorbij een rood stoplicht.Dit is van dit soort incidenten in vijf jaar tijd bijna een verdrievoudiging.
In 2006 werden er 48 gevallen van seinoverschrijdingen geregistreerd.
De oorzaak ligt voornamelijk bij verstrooidheid van de treinbestuurders.
Volgens de treinbestuurders en de vakbonden ligt het voor een groot deel aan hoge werkdruk. De NMBS geeft als reden van de hogere cijfers ook het toenemend aantal treinritten.
In zo'n 75% van de gevallen wordt de fout snel ontdekt zodat de trein tot stilstand kan worden gebracht en lopen de passagiers geen enkel gevaar.
In een kwart van de gevallen dreigt er wel gevaar.
Denken we terug aan het zware ongeval in Buizingen bijna een jaar geleden. Doordat één van de bestuurders een rood stoplicht negeerde reden er twee treinen op elkaar in. Er vielen18 doden en 171 gewonden te betreuren.
- Dagelijkse kost:
Per maand legt de Antwerpse politie beslag op zo'n 90 wagens, of een gemiddelde van drie per dag.
Antwerpen beschikt over twee wagens met camera's die nummerplaten kunnen scannen. Deze voertuigen worden regelmatig ingezet.
Zo ook voorbije dinsdag. Van de 1.907 gescande voertuigen bleken twee niet verzekerd, 14 reden zonder geldig schouwingsbewijs en een Duitse Mercedes reed met een ongeldige nummerplaat.
De niet-verzekerde voertuigen werden in beslag genomen en degenen die niet in orde waren met het schouwingsbewijs kregen een boete en moeten zich uiteraard ook nog ter controle aanbieden.
De duitser kreeg een bijzondere behandeling: hij mocht zijn wagen laten takelen tot aan de Duitse grens, welke optie hij dan ook verkoos. Dat heeft hem wel ongeveer 400 € gekost.
Op de parkeerterreinen van de takeldiensten staan naar schatting reeds een paar duizend auto's te wachten tot de eigenaar geldige verzekeringspapieren kan voorleggen.
Geschreven door R.A.A. om 00:00
Reageer op dit bericht
Ik heb ook nog enkele pijnlijke plekken huiduitslag, zoals hier te zien is op mijn been.
Het œdeem rond de ogen is iets minder. De ogen kunnen nu toch al terug wat verder open.
Mijn keuze.
Och kom, ook maar eens meedoen.
Rob Vanoudenhoven,
Filip Dewinter - (Vlaams Belang) tijdens de nieuwjaarsreceptie van de Antwerpse afdeling van zijn partij:
Wouter Van Besien - (Groen!) op de nieuwjaarsreceptie van zijn partij:
al een hele week reklame met:
Geert Hoste heeft hier in verband in zijn eindejaarsconference 'Vulkaan' ook dik gezinspeeld op deze veroordeling enkel op basis van 'vermoedens'.
