Actie voor aanplanting meer buxus loont

HOEGAARDEN - Naar jaarlijkse gewoonte waren op palmzondag weer honderden kinderen met dikke bundels palm (buxus) op post voor de processie.

Enkele jaren geleden deed de parochiegemeenschap een oproep om zoveel mogelijk buxuspalm te planten. Er dreigde een tekort. Palm groeit wel traag, maar nu is er weer genoeg. De dikke bussels liegen er niet om. Sommige kinderen halen hun palm wel bij de buren en ook parochieassistente Liesbeth Goris heeft jaarlijks een tiental 'klanten'. In de pastorietuin groeien sinds 1747 vier bomen, die geklasseerd zijn als monument. Om kaalslag te vermijden, mag elk jaar slechts één boom worden gesnoeid en dan nog door de Apostelen, die meestappen in de processie.

De kinderen Yentl en Zoé Marchal stapten ook mee, met een dikke ruiker. Zij haalden hun palm bij Rik Cipers van de Cruysblockhoeve. 'Kinderen komen aankloppen', vertelt hij. 'Mijn boom is wel vijftien meter hoog en elk jaar moet ik toch snoeien. Hij dateert van 1730 en vermoedelijk is hij de oudste boom van het land. Hij is geplant bij de bouw van een gloriëtte in de tuin. Ik stekte er enkele jaren geleden vijftien takjes van. Ze zijn nu al een meter hoog.'

Ook in de Tuinen staan buxusbomen, die elk jaar aan een snoeibeurt toe zijn. 'Wie snoeisel komt vragen, krijgt dat met plezier', zegt hoofdtuinman Geert Derom. Wie thuis geen palm heeft staan, is burgemeester Jean-Pierre Taverniers (CD&V). 'Ik heb er echt geen plaats voor', verschoont hij zich. 'Ik koop wel een takje.'

Na de processie begon de verkoop op straat, aan deuren en in cafés, zoals de traditie het wil. Pastor Liesbeth Goris was wel een beetje boos op een aantal onder hen omdat ze palm verkopen zonder dat die in de kerk is gewijd. 'Dat is niet eerlijk.'

De apostelen waren dit keer maar met elf. Onlangs overleed Rik Finoulst. Later komt Yvo Rens in zijn plaats. (Billen)

Frankrijk plant stroomnetwerk onder Middellandse Zee

Het Desertec-project mikt onder meer op de grootschalige invoer van Noord-Afrikaanse zonnestroom naar Europa.

Frankrijk werkt aan de oprichting van een bedrijvenconsortium dat een netwerk van elektriciteitskabels moet uitbouwen onder de Middellandse Zee. Daarmee zou in Afrika geproduceerde zonne-energie naar Europa vervoerd kunnen worden, zo meldt het Franse agentschap AFP op basis van bronnen nabij het dossier.

Binnen het project Transgreen zouden onder meer elektriciteitsleveranciers en netwerkbeheerders verenigd worden onder de voogdij van Electricité de France (EDF). Het project zou officieel aangekondigd worden tijdens een vergadering van de ministers van Energie van de 43 landen van de Union pour la Méditerranée (UPM), op 25 mei in Kaïro.

Transgreen past in het zonne-energieplan van de UPM. Daarbij zou er tegen 2020 voor 20 gigawatt productiecapaciteit gebouwd moeten zijn van groene energie, zoals zonne-energie. Een kwart ervan zou bestemd zijn voor export naar Europa.

Het Franse project sluit aan bij het Duitse Desertec-project. Dat wil in de Europese stroombehoeften voorzien door in de Noord-Afrikaanse woestijn gigantische parken met zonnecollectoren aan te leggen.

Cartoon

Hoeveel pensioen krijgt u?

Het pensioendebat is nog lang niet afgelopen, maar weet u wat voor u de inzet is? Via www.kenuwpensioen.be kunt u zelf berekenen hoeveel pensioen u zal krijgen op basis van gegevens op 55 jaar. Wij maakten alvast een paar simulaties.

Eén waarschuwing vooraf: de simulaties zijn gemaakt op basis van alleenstaanden, die voltijds en zo goed als ononderbroken gewerkt hebben en een (bijna) volledige loopbaan via een normaal groeipad van 45 jaar doorlopen hebben of tot 65 jaar gewerkt hebben. Veel loopbanen vertonen een grilliger verloop en zullen dan ook een ander (en doorgaans lager) pensioen opleveren.

Arbeider

• Loopbaan van 42 jaar.
• Bijna ononderbroken gewerkt, voltijds, in diverse bedrijfstakken.
• Pensioen: 1.173 euro netto/maand.
• De meeste arbeiderspensioenen liggen na zo’n loopbaan tussen 1.100 en 1.500 euro. 

Bediende

• Eindsalaris van 4.000 euro bruto per maand.
• Loopbaan van 45 jaar.
• Ononderbroken voltijds gewerkt.
• Pensioen: 1.415 euro netto/maand.

Kaderlid

• Eindsalaris 7.000 euro bruto per maand
• Loopbaan van 45 jaar.
• Pensioen: 1.490 euro netto/maand.
• De meeste kaderleden hebben wel een aanvullend pensioen.
   

Verpleegkundige

• Werknemersstatuut.
• Ononderbroken voltijds gewerkt, zonder grote promoties.
• Loopbaan van 40 jaar, beëindigd op 60 jaar.
• Pensioen: 1.188 euro netto/maand.

Onderwijzer

• Ononderbroken voltijdse loopbaan van 45 jaar.
• Pensioen: 1.919 euro netto/maand.
• Als hij op 60 was gestopt, kreeg hij 1.814 euro netto/maand.
   

Klerk (lager ambtenaar)

• Voltijds gewerkt, bijna volledige loopbaan van 40 jaar, op 60 op pensioen.
• Pensioen:
• 1.317 euro netto/maand.

Secretaris-generaal (federaal ambtenaar)

• Bijna volledige loopbaan van 43 jaar.
• Pensioen: 3.090 euro netto/maand.

Gewestelijk directeur Financiën

• Ononderbroken loopbaan van 45 jaar.
• Pensioen: 2.883 euro netto/maand.

Antwerpen

Marine ?

Serena

Kuifje-album van Noël Slangen geveild voor 11.000 euro

Een eerste druk van 'Tintin au Pays des Soviets' - het eerste Kuifje-album - is gisteren in Antwerpen geveild voor 11.000 euro. Een originele tekenplaat van Suske en Wiske bracht maar liefst 13.500 euro op. Het waren allebei stuks van stripmaniak Noël Slangen.

Het veilinghuis Bernaerts veilde zondagmiddag meer dan vijfhonderd stripverhalen en tekenplaten. Het grootste deel van het aanbod kwam uit de collectie van de bekende communicatieadviseur Noël Slangen, die een vurige stripliefhebber is. Twee blikvangers uit Slangens bezit haalden ook de hoogste prijzen. Een originele tekenplaat met vier strookjes van het eerste Suske en Wiske-album Op het eiland Amoras ging voor 13.500 euro de deur uit. Het is een prachtige plaat waarop naast Suske en Wiske ook Sus Antigoon, professor Barrabas en Jef Blaaskop te herkennen zijn. Een eerste druk van Tintin au Pays des Soviets - het eerste Kuifje-album - bracht 11.000 euro op.

'Het was geen moeilijke selectie', aldus Slangen. 'Ik ben bijvoorbeeld totaal niet gehecht aan die druk van Tintin. Ik ben meer bezig met hedendaagse dingen, Amerikaanse graphic novels en alles van Marc Sleen.'

Hoe groot de totaalopbrengst is kan Slangen niet zeggen. 'Ik was niet aanwezig op de veiling en ik weet evenmin of alles uit het lot dat ik aan het veilinghuis heb overgemaakt is geveild', zegt hij. 'De belangrijkste winst die ik maak is plaats in mijn kast. Want dat is de voornaamste reden waarom ik een deel van mijn collectie van de hand heb gedaan.'

De stripveiling was een succes. De totale omzet bedroeg 175.000 euro en 470 op 573 loten vonden een koper. Tot de meevallers behoorde een lot met de eerste drie albums van Jommeke, waarvoor 980 euro betaald werd, het dubbele van de schatting.

Nieuw snelheidsrecord mobiel internet

De Chinese netwerkfabrikant Huawei heeft in Las Vegas een LTE-netwerk met een snelheid van 1,2 gigabit per seconde getoond. Een nieuw record voor een LTE- ofwel 4G-netwerk.

De demonstratie hiervan werd gedaan op de CTIA Wireless-beurs die momenteel in de VS aan de gang is. Met de hoge snelheid gaat Huawei een vijfde hoger dan de draadloze gigabitverbinding waar Ericsson slechts een maand geleden mee uitpakte.

Huawei is momenteel betrokken in de uitrol van zestig LTE-netwerken wereldwijd, waarvan vier commerciële netwerken.

LTE, dus ook wel 4G genoemd, heeft veel meer mobiele bandbreedte dan momenteel met 3G het geval is. Dat kan er op lange termijn voor zorgen dat je bijvoorbeeld films kunt streamen vanuit de auto.

Al moet daar wel bij gezegd worden dat het record van 1,2 Gbps alleen onder optimale omstandigheden plaatsvindt. In een stadsomgeving of een netwerk waar enkele duizenden gebruikers tegelijkertijd verbinding maken, zal de werkelijke snelheid een stuk lager liggen.

Landschappen

Stadsauto van de toekomst is tweewieler

REUTERS

24.000 km rijden voor slechts 91 euro, dat kan het wat bizarre Electric Networked-Vehicle, een futuristisch stadsautootje van General Motors en zijn strategische partner Shanghai Automotive Industry Corp. De verbruikskost is gebaseerd op de huidige elektriciteitsprijs in China. GM en SAIC zullen het studiemodel voorstellen op de wereldtentoonstelling in Sjanghai die op 1 mei opent.

De EN-V heeft slechts twee wielen en legt met volle batterijen 40 km af. Hij vergt slechts een derde van de ruimte van een conventionele stadsauto. Door zijn wendbaarheid kunnen op een parkeerplaats vijf keer zoveel voertuigjes een plaats vinden. De constructeurs zien een grote toekomst voor dergelijke auto's: in 2030 woont meer dan 60 procent van de mensen in stedelijke gebieden

Landschappen

Belg eet en drinkt iets vaker thuis

Door de economische crisis eet en drinkt de Belg vaker thuis, al is het verschil klein. Dat blijkt uit een studie over het eetgedrag van de Belgen die het Vlaams Centrum voor Agro- en Visserijmarketing (VLAM) vrijgaf.

Onderzoeksbureau InSites bevroeg in 2009 elke dag online 17 Belgen tussen 15 en 65 jaar. In totaal ging het om 6.264 mensen.

Eten & drinken

We eten of drinken bijna met zijn allen minstens een  keer per dag thuis. Over de jaren heen zijn we meer elders gaan consumeren. Dat komt door de gestegen mobiliteit, de grotere welvaart, de hectische samenleving of omdat we ervan genieten.

Waar heeft u gisteren iets gegeten of gedronken?

• thuis: 98 procent (+1 procent)
• op school of op het werk: 30 procent (-7 procent)
• op restaurant, café of snackbar: 21 procent (-2 procent)
• bij familie of vrienden: 19 procent (+2 procent)
• onderweg: 10 procent (=)

Warme maaltijd

Op een gemiddelde dag in 2009 aten 90 procent van de Belgen tussen 15 en 65 jaar minstens één keer een warme maaltijd. Dat is bijna evenveel als in 2007, toen 91procent een warme maaltijd at.

Net als in 2007 zijn 74 procent van de geconsumeerde warme maaltijden thuisbereid en 26 procent dus niet-thuisbereid. Er is duidelijk nog steeds een groot overwicht van thuisbereide maaltijden. Vooral de gezinnen met kinderen koken voornamelijk zelf. De alleenstaanden zonder kinderen staan het minst achter het fornuis.

De warme thuisbereide maaltijden worden eerder ’s avonds tussen 17 en 20 u gegeten dan ’s middags tussen 12 en 14 uur.

Amateur-fotograaf overtreft NASA

Een Britse amateur-fotograaf is erin geslaagd spectaculaire foto's van de aarde te maken met alleen maar een camera, een heliumballon, een GPS en duct tape. Zijn uitvinding, de IcarusII, kost amper 560 euro. De NASA reageert stomverbaasd en toont grote interesse. Sanne Standaert

De 38-jarige Brit Robert Harrison verbaast Jan en alleman met zijn foto's. Op een spectaculaire manier slaagde de IT-directeur erin kwalitatieve beelden te maken van het aardoppervlak. Hij knutselde zelf een constructie in mekaar en doopte het de 'Icarus'. Het bestaat uit een doosje met daarin een camera, een GPS en een parachute. Een basisuitrusting die hem amper 560 euro kost.

'De eerste keer dat de Icarus de lucht in ging was in oktober 2008', vertelt Harrison. 'De Icarus I was toen bijna in de zee geland en dat zou de camera vernietigd hebben.' Maar hij kon de camera redden en werkte verder aan een nieuwere versie. Met de Icarus II slaagde hij erin steeds betere foto's te maken en publiceerde ze op het internet. Er kwam heel wat reactie, verwonderlijk genoeg ook van de NASA, de Amerikaanse ruimtevaartorganisatie.

'Iemand van de NASA belde en was heel nieuwsgierig naar hoe ik de foto's had gemaakt', vertelt Harrison. 'Volgens hem was het onmogelijk dat ik geen dure racket gebruikt zou hebben, zelfs een vliegtuig geraakt niet zo hoog. Maar met een beetje technische kennis en eenvoudig materiaal kan je al heel ver komen', lacht hij. En inderdaad, waar Harrison amper 560 euro voor betaalde, pompt de NASA jaarlijks miljoenen in.

Harrison ontwikkelde zijn knutselwerk nadat hij luchtfoto's probeerde te maken van zijn huis met een helikopter op afstandsbediening. Dat mislukte en toen kwam hij op het idee om zijn camera aan een 'weerballon' te hangen. Die worden normaal gebruikt door meteorologische instituten om metingen uit te voeren. 'Mijn familie dacht dat ik gek werd toen ik hen vertelde over mijn idee', vertelt Harrison. 'Maar al gauw waren ze even enthousiast en ondertussen heb ik al twaalf ballonnen gelanceerd.'

Geen controle

Om te mogen opstijgen moet de uitvinder toestemming vragen aan de Britse overheidsdienst voor luchtverkeer en dan moet ook nog het weer meezitten. Bovendien heeft Harrison geen controle over hoe en waar de camera landt: hij kan enkel de GPS volgen. Soms moet hij wel 80 kilometer ver rijden om zijn camera met waardevolle foto's terug te vinden. In de hele wereld zijn er slechts veertig mensen die zich in hun vrije tijd hiermee bezig houden. Maar niemand slaagde erin zo ver te komen als Harrison. In het totaal spendeerde hij al 4.500 euro aan zijn hobby. Nu is hij opnieuw aan het werk om een derde versie te ontwerpen. Daarin zullen twee verfijndere camera's zitten en ook een druk-, temperatuur- en vochtigheidsensor.

Cartoon

Jade Foret

Geen nieuwe ijstijd op komst

Europa zal in de nabije toekomst niet in een nieuwe ijstijd terechtkomen. Volgens sommige wetenschappers zou de Golfstroom vertragen, en zo een ijstijd uitlokken. Maar volgens een onderzoek van het Amerikaans ruimtevaartbureau NASA zijn er geen signalen dat de Golfstroom vertraagt.

De Golfstroom heeft een grote invloed op het klimaat in Europa. Hij voert warmte aan van over de Atlantische Oceaan naar West-Europa, en zorgt zo voor de zachte temperaturen in onze contreien. Een stilvallende Golfstroom zou grote gevolgen hebben: de gemiddelde temperatuur zou flink dalen, terwijl het op andere plaatsen veel warmer zou worden.

In 2005 meldden Britse wetenschappers dat de snelheid van de Golfstroom met dertig procent zou zijn afgenomen de afgelopen twintig jaar. Ook het IPCC, het klimaatpanel van de VN, vreest in zijn klimaatrapport dat de Golfstroom in de loop van deze eeuw zal vertragen.

Natuurlijke cyclus

Onderzoekers van de NASA hebben nu met satellietgegevens ontdekt dat er slechts sprake is van een tijdelijke variatie in de Golfstroom. Die tijdelijke variatie is bovendien een natuurlijke cyclus. Europa is dus niet op weg naar een situatie als die in de apocalyptische film 'The Day After Tomorrow', waarin de Aarde abrupt in een nieuwe ijstijd terechtkomt.

Tsunami door vulkaan kan Zuid-Italië tot zinken brengen

 

Volgens een gerespecteerd vulkanoloog kan Zuid-Italië op ieder moment tot zinken gebracht worden indien de grootse onderzeese vulkaan afbrokkelt en reuzegrote golven veroorzaakt.

Uit onderzoek blijkt dat de Marsili vulkaan boordenvol magma zit. Bovendien zijn de wanden zeer fragiel waardoor ze elk moment kunnen instorten. Alles wijst erop dat de vulkaan terug actief is en kan beginnen uitbarsten. "Het kan zelfs morgen al gebeuren", verklaart vulkanoloog Enzo Boschi. Indien de vulkaan uitbarst, zal dit een enorme tsunami teweegbrengen die een grote bedreiging vormt voor Zuid-Italië en Sicilië.

Indrukwekkende cijfers

De onderzeese Marsili vulkaan is 3000 meter hoog en bevindt zich 150 km ten zuidwesten van Napels. De lengte van de enorme vulkaan bedraagt 70 km en hij is zo'n 30 km breed. De krater is 450 meter onder zeeniveau gesitueerd. (hlnsydney/kve)

Metro van Moskou is 'mooiste ter wereld'

De metro van Moskou, een prestigeproject van dictator Josef Stalin, is met meer dan 7 miljoen passagiers per dag niet alleen één van de drukste ter wereld. Kenners zeggen dat de Moskouse metro ook de mooiste is.

Sommige metrostations zijn op het eerste gezicht zelfs moeilijk als station te herkennen omdat het ware paleizen zijn, vol marmer aangevoerd uit alle regio's van Rusland, met statige kroonluchters aan het plafond, mozaïeken aan de muur en her en der standbeelden van heroïsche landgenoten.


Zo ook het station Park Kultury, waar maandagochtend de tweede dodelijke aanslag plaatsvond. Het is één van de oudste stations van het metrostelsel dat in 1932 in gebruik is genomen. Beide aanslagen vonden trouwens plaats op 'rode lijn', de allereerste metrolijn die in gebruik werd genomen en rood staat ingekleurd op het metroplan.

De metro van Moskou was een prestigeproject ten tijde van dictator Jozef Stalin. Tijdens de Tweede Wereldoorlog kwamen de imposante en vaak met socialistische kunst versierde metrostations veeleer van pas als schuilkelders. De afgelopen jaren is veel geld geïnvesteerd in de restauratie van de historische metrostations.

De metro van Moskou telt vandaag 180 stations, verdeeld over 12 lijnen. Er rijden meer dan 7.000 metrostellen in rond. Gemiddeld rijdt om de 80 seconden een volgend rijtuig het station binnen.