Les 9 & 10 janvier, nous avons participé pour la 6ème fois, au 20ème Raid des Neiges Historique, organisé par "Sury Auto Collection", une bande de joyeux lurons de Sury aux Bois, près d'Orléans. L'appellation Raid des Neiges Historique peut être trompeuse car cette année, il n'y avait pas vraiment beaucoup de neige et les pneus neige et les chaines étaient un luxe superflu.
L'édition 2015 comportait 125 voitures dont la plus ancienne, une Amilcar, avait vu le jour en 1926. L'édition de cette année était particulière car le parcours passait via Nevers où nous avions une spéciale bien particulière qui se déroula sur le circuit de formule 1 de Magny-Cours. Ambiance assurée, mais comparé à Spa Francorchamps, le Nurburgring ou Donington, Magny-Cours est un circuit vraiment très glissant.
Départ le jeudi 8 janvier à 10h00 et après avoir roulé 498 km sous une pluie battante, nous arrivons vers 17h00 à l'hôtel ; diner avec l'organisation le jeudi soir, une bonne nuit de repos et nous voilà complètement immergés dans l'ambiance du RDNH (au propre et au figuré). Départ à 6h00 de la salle polyvalente de Sury aux Bois pour un itinéraire de plus ou moins 800km en deux jours avec une spéciale sur le circuit de Magny Cours, une vraie patinoire, pour passer ensuite via la Réserve de l’Allier, les Gorges de la Sioule, le Parc des Volcans, le col de Guéry - 1268 m, le Puy de Sancy - 1579 m, pour arriver au Mont Dore. Le temps était exécrable et pas beaucoup de neige mais, comme d'habitude, il y avait une ambiance très sympa et une organisation exemplaire.
Le vendredi soir, dîner au casino de La Bourboule et re-départ à 7h30 le samedi, au pied du téléphérique, pour un itinéraire passant par : le Col de la Croix Morand - 1401 m, le Col de Serre - 1364 m, apéro offert par la mairie de Murat, le déjeuner à Prat de Bouc - 1394 m, le Col de Curebourse - 1000 m pour ensuite prendre l'ascension du Col du Perthus avec une arrivée à Aurillac, au cours d'Angoulême vers 17h00.
L'ensemble du parcours est truffé de spéciales à différentes moyennes, 49,7km/h, 26,3 km/h etc, pas toujours facile à tenir, vu que le PC n'est pas toujours connu. En plus des points de contrôles annoncés, il y a des contrôles impromptus. Le temps, cette année, n'était pas fameux, mais le samedi matin, après une heure de conduite dans le brouillard, nous avions un soleil radieux à partir du Col de Serre. Une ambiance particulièrement sympa, que l'on ne trouve pas toujours en Belgique, en plus d'une grande camaraderie entre propriétaires de vieilles voitures en tout genre. Cela va de l'Amilcar et la Bugatti via différentes MG et jusqu'aux voitures des années 80, en tout, plus de 40 marques différentes. Au total, nous avons fait 2350 km en 4 jours, pas si mal pour une voiture de 1966.
Patrick V. de G.
Op 9 en 10 jan. namen we voor de zesde keer deel aan de Raid des Neiges Historique ( uitgave 20) georganiseerd door "Sury Auto Collection", een vrolijke bende van Sury Aux Bois bij Orlèans. De naam Raid des Neiges is verwarrend, want dit jaar was er niet veel sneeuw en de sneeuwbanden en kettingen waren een luxe.
Op deze editie 2015 waren er 125 auto's waarvan de oudste, een Amilcar, van 1926 was. Het was een speciale uitgave want we reden over het parcours "le circuit de formule 1 de Magny-Cours" . Ambiance verzekerd, maar vergeleken met Spa Francorchamps, Nurenburgring of Donington, Magny-Cours was dit een zeer glad circuit.
Donderdag 8 jan. vertrek om 10u en na 498 Km rijden in een striemende regen komen we tegen 17u toe in ons hotel. Diner van de organisatieen na een goede nachtrust zijn we ondergedompeld in de sfeer van de RDNH (letterlijk en figuurlijk). Vertrek om 6u in de polyvalente zaal van Sury aux Bois voor een rit van +- 800Km over twee dagen met een speciaal op het Magny Cours circuit, een echte ijsbaan om dan via la Réserve de L'Allier, les Gorges de la Sioule, le Parc des Volcans, le col de Guéry - 1268 m, le Puy de Sancy - 1579 m, aan te komen op de Mont Dore met een leuke sfeer en een voorbeeldige organisatie.
Vrijdagavond, diner in de Casino van La Bourboule en herstart de zaterdag om 7u30 aan de voet van de téléferique voor een rit langs le Col de la Croix Morand - 1401 m, le Col de Serre - 1364 m, apéro aangeboden door de burgemeester van Murat, het eten te Prat de Bouc - 1394 m, le Col van Curebourse - 1000 m om dan af te dalen over de Col du Perthus met aankomst te Aurillac, au cours d'Angoulême tegen 17u.
Détails
Heel het parcours zit vol specials met verschillende gemiddelden: 49.7km/u, 26.3km/u enz...niet gemakkelijk om aan te houden gezien de PC niet altijd gekend is. Naast de aangekondigde controles zijn er ook steekproeven. Het weer was dit jaar niet bijzonder , maar op zaterdagochtend, na een uurtje rijden in de mist, hadden we heerlijke zon vanaf de Col de Serre. Een bijzonder mooi sfeer, die men niet altijd vindt in B. bovendien is er een grote kameraadschap onder de eigenaars van oude auto's van alle soorten. Dit varieert van Bugatti en Amilcar via verschillende MG auto's en zelfs tot de jaren '80, in totaal zijn er meer dan 40 verschillende merken. Kortom, we hebben 2350 km gereden in 4 dagen, niet zo slecht voor een auto uit 1966. Patrick V. G. Vertaling Wim
Beste vrienden, Hier nog wat info, de reis gaat door op zondag 08 feb 2015 met SIMA TOURS Lichtervelde 051 72 22 22 dagtrip PARIJS = vrije tijd in Parijs of bezoek aan RETROMOBILE dus mensen die gewoon willen meegaan om Parijs te bezoeken, dat kan. de oldtimerliefhebbers worden aan de inkom vh salon afgezet. de busreis kost 36 euro inkomticket = 12 euro ( ipv 14 E ) , groepstarief bus + ticket = 48 euro opstapplaatsen,Lichtervelde om 6u20, Roeselare haven = à de oprit vd autostrade om 6u35, langs het kanaal. Kortrijk om 6u50 aan de Kinépolis Allen welkom. Betalen via overschrijving naar mijn rekening voor 31 jan a u b BE54 7386 0305 6597 met vermelding PARIJS RETRO + uw naam, aantal pers. groetjes - Geert
Geert organizeert een busrit naar dit salon op 8 februari 2015 met SIMA TOURS Lichtervelde
051 72 22 22 Dagtrip naar PARIJS: je kan kiezen tussen vrije tijd in Parijs of een bezoek aan RETROMOBILE.
Je kunt dus gewoon meegaan om Parijs te bezoeken of de oldtimerliefhebbers worden aan de inkom vh salon afgezet. De busreis kost 36 euro Het inkomticket voor de beurs = 12 euro groepstarief (ipv 14 of 16€ ter plaatse ). De opstapplaatsen zijn : Lichtervelde om 6u20, Roeselare haven = à de oprit vd autostrade om 6u35 Kortrijk om 6u50.
Ik heb 25 plaatsen gereserveerd voor de MG Drivers en voor de club van Izegem.
Wie wil meegaan kan zijn naam nu al doorgeven aan mij.
Uit de oude doos van 2005 : De prachtige Beachmeeting van onze te vroeg heengegane beste vriend Guy
Achter de schermen van de Beach Meeting …
Pfftttt… 23,45 u : we komen thuis van “onze “ laatste Beach Meeting. Guy en ik ploffen in de zetel en blikken nog even terug op de voorbije dag : was het geslaagd ? was iedereen tevreden ? Wij hebben in elk geval ons best gedaan en aan het weer hebben we geen fluit te zeggen. We hebben iedere dag naar “ De Boosere, Hagedoren en co” gekeken, en uit pure wanhoop heb ik een schietgebedje gelezen voor de Heilige Rita : patrones van de hopeloze gevallen…
Terwijl Guy onder de douche staat, laat ik mijn gedachten nog even teruggaan hoe de dag verliep…
Om 6 u rinkelt de wekker, maar we zijn al op… Ik sta erop dat we ontbijten, want ik wil dat Guy z’n pilletjes neemt tegen hoge bloeddruk, want deze zal meermaals op de proef gesteld worden…
De auto was reeds volgeladen van de dag voordien en om 7 u zijn we weg. Ik kijk achterom en ik voel me iemand die voor 3 weken met hebben en houwen op reis gaat, zo vol zit de auto ! We hebben in elk geval voor 3 weken yoghurt mee…
Als we aankomen ziet de “ Lanterfanter ” er rustig en mooi uit in de zon, en ja daar zijn Wilfried en Cecile. Tafeltje klaar gezet met de “ papieren ” en Cecile en ik voelen ons als het “ Zeeuws meisje ” tussen de melkproducten !
De eerste M.G.’s komen toe, en na 30 min. zijn we alle 4 druk bezig. De markt ziet er prachtig uit : alle soorten M.G.’s blaken in de zon, en er komt zowaar een blauwe M.G. aangereden met hun hondje in een kooi achterop : gewoon prachtig ! Ik zie niets anders dan blije gezichten, en iedereen is tevreden om elkaar terug te zien : er wordt gelachen, gezoend en gebabbeld : zo moet het zijn. Ik kijk eens naar de kerktoren en lach naar de Heilige Rita… Op één koppel na heeft iedereen zich aangemeld en besluiten we om na het ontbijt naar de boerderij te rijden voor het aperitiefje. Daags voordien hadden onze mannen de “ aperitiefzaal ” geveegd en proper gemaakt voor de drink. Wilfried had een bevriend Engels koppel aangesproken, dat onmiddellijk bereid was om te helpen : Jane stond “ in de boot ” alsof ze niets anders gedaan had, en haar man regelde prima waar de auto’s moesten parkeren. Cecile en ik babbelden met Jane, en ik moet zeggen, na 5 porto’s werd onze Engelse woordenschat rijker…
Dan in colonne naar Blankenberge gereden waar we dus helemaal achteraan op de dijk moesten staan. Guy maakte zich weer druk omdat de politie de parkeeraanvraag vergeten was die nota bene in april goedgekeurd werd… We arriveerden in de King Beach, en de broodjes en bruine Leffe smaakten heerlijk. Jammer dat de boot niet uitvaarde, maar Guy en Wilfried beslisten om in compensatie een aperitief te geven vóór het avondeten in Hof Ter Mude. Dan begon de miserie : de colonne werd ontbonden, de politie duidde zelfs de verkeerde richting aan, het begon te regenen… en tot overmaat van ramp kreeg Wilfried een telefoontje dat de ijsboer wat later zou komen want de arme ziel moest eerst helpen met de veearts bij een keizersnede… Guy was in alle staten, en ik hoopte dat z’n bloeddrukpil werkte… Wilfried probeerde de meeste auto’s de juiste weg te tonen, want de “man van de wet ” was als speedy conzales weggereden. Cecile zat onder de paraplu in de M.G… Ik heb weer omhoog gekeken en niet meer gelachen naar de Heilige Rita… ze heeft het gesnapt, want de zon kwam er weer door ! Dan vlug naar de plaats van het ijsje. Drie telefoons gekregen van mensen die verloren waren, en een koppel gaan helpen aan het station van Zeebrugge. In Hoeke werden we weer getrakteerd op een prachtig zicht : Al die mooie M.G.’s schitterden in de zon, en de mensen stonden geduldig op hun ijsje te wachten. Maar wat een file ! Ik had mijn ijsschepper mee (ervaring uit ander ritten) en ben begonnen helpen met Cecile en de ijsboer. De rose- bruine- en witte ijskreem zat overal, zelfs tussen mijn uurwerk. Dan vlug naar Hof Ter Mude, waar de geschenken moesten uitgestald worden. We hadden mooie prijzen gekregen en ons artistiek lid Julien had zelfs twee aquarellen gegeven. Ik weet hoe goed hij is, want we hebben samen in de les gezeten… Ja, bij de ene lukt het beter dan bij de andere… Tijdens het avondeten heb ik iedereen eens bekeken, en het gaf toch een goed gevoel : iedereen genoot van de maaltijd, en geloof het of niet : Guy kreeg niets binnen… Na de afrekening nog een doorzakkertje en een babbel met ons vieren, en ik zag dat Guy weer kleur kreeg en dat Wilfried’s oogleden zwaarder werden ; Cecile en ik besloten dat het genoeg was voor vandaag, en zo vertrokken we : moe maar voldaan.
Een rit inrichten is niet alles : veel werk, werk en nog eens werk. Waarom deden we het dan ? Omdat we er voor open stonden, omdat we het graag deden, omdat we een goed team vormden, en voor ons merk : M.G !
Intussen is Guy van onder de douche en terwijl ik er onder sta verdwijnen alle stresstoestanden, en rest er alleen een goed, voldaan gevoel. Ik wil het zeggen tegen Guy, maar na 3 slapeloze nachten is hij naar dromenland vertrokken…
