Maandag 12 mei 2008

ijzeren bruggen

De Maria Pia brug: Is een enkelsporige spoorbrug in Portugal over de Douro tussen Porto en Vila Nova de Gaia.Het spoor is thans buiten gebruik.De brug is genoemd naar de Portugese koningin Maria Pia (1861-1889)prinses van Italië uit het huis van Savoye.Op 4 november 1877 werd de brug feestelijk geopend door het Portugese koningspaar.De nabijgelegen sterk gelijkende brug heet naar haar man,Dom Louis I,koning van Portugal (1861-1889). De totale lengte van de stalen boogbrug bedraagt 352 m.De middelste boog was ten tijde van de opening in 1877 de grootste ter wereld.De brug,met enkelspoor,werd tussen 1875 en 1877 door Gustave Eiffel en Théophile Seyrig gebouwd.Tot 1991 is de Maria Pia brug voor spoorwegverkeer gebruikt.Nadien werd het treinverkeer over de Douro op de nieuw gebouwde Sao Joao-brug verlegd.

Geschreven door zorkie om 08:32 Reageer op dit bericht

Reageer op dit bericht

Maandag 12 mei 2008

ijzeren bruggen

Viaduc de Garabit (5)

Geschreven door zorkie om 07:39 Reageer op dit bericht

Maandag 12 mei 2008

ijzeren bruggen

Viaduc de Garabit (4) Het viaduk is een geliefd onderwerp in de fitalie.

Geschreven door zorkie om 07:34 Reageer op dit bericht

Zondag 11 mei 2008

ijzeren bruggen

Viaduc de Garabit(3)

Geschreven door zorkie om 17:37 Reageer op dit bericht

Zondag 11 mei 2008

ijzeren bruggen

Viaduc de Garabit (2)2 postkaarten van de brug een uit 1902 en 1904.

Geschreven door zorkie om 13:33 Reageer op dit bericht

Zondag 11 mei 2008

ijzeren bruggen

Viaduc de Garabit(1) De spectaculaiste brug is wellicht de in 1884 geopende Viaduc de Garabit, die met 500 meter lengte op 122 meter hoogte over het dal van de Truyère voert.Dit is ook een ontwerp van Gustave Eiffel.

Geschreven door zorkie om 13:21 Reageer op dit bericht

Zondag 11 mei 2008

Ingenieurs en Architecten in de bruggenbouw.

Alexandre Eiffel(Dijon,15 december 1832-Parijs,27 december 1923)was een frans constructeur.Hij is het beroemst geworden doordat hij tussen 1887 en 1889 de Eiffeltoren bouwde.Verder dankt Frankrijk honderden spoorbruggen aan Eifel.De spectacculairste brug is wellicht de in 1884 geopende Viaduc de Garabit,die met 500meter lengte op 122 meter hoogte over het dal van de Truyère voert.Een ander bouwwerk waaraan hij meewerkte is de kanaalbrug van Briare,(zie onder eigenaardige en natuurlijke oeververbindingen 25-04-2008)Ook in het buitenland was hij actief.Zo ontwierp hij in 1886 de brug Dom Luis I,In de Portugese stad Porto.Ook de spoorbrug in dezelfde stad,de Maria Pia brug,is ontworpen door Eifel.