Vrijdag 16 mei 2008

Ingenieurs en Architecten in de bruggenbouw.

Anghel Saligny (1854-1925) geldt als een van de belangrijkste weg-en waterboukundigen van zijn tijd.Zijn vader,een Fransman die later de Roemeense nationaliteit verwierf,stuurt de jonge Anghel naar Duitsland om te studeren.Na een studie aan de technische hoge school in Charlottenburg(1870-1874)keert hij terug naarr Roemenië.Hier gaat hij aan de slag als ingenieur bij de dienst wegen en bruggen.in 1884 wordt hem gevraagd een aantal havenwerken aan te leggen.Invijf jaar tijd bouwt hij o.a een aantal silo's in havens van Braila en Galati.Ssaligny is de eerste in Europa die bij zijn bouwwerken gebruikt zal maken van gewapend beton.Tussen 1918 en 1919 is hij minister van publieke werken.Gelijktijdig bouwt hij in opdracht van Corol I aan een brug over de Donau nabij Cernavoda. De brug met een lengte van 4037 meter met 1662 meter boven de Donau en 920 meter bover de Borcea arm en een hoogte van 30 meter is het de langste brug in Europa en de derde brug van de wereld in die tijd.In 1925 overlijt Saligny en wordt in Boekarest begraven.

Geschreven door zorkie om 09:24 Reageer op dit bericht

Reageer op dit bericht

Donderdag 15 mei 2008

hangbruggen

Verrazano Narrouws Bridge New-York(constructie van O.H.Ammann).Gebouwd tussen 1959-1964 toen de langste hangbrug van de wereld 1298 meter lang. Vernoemd naar Giovanni Da Verrazano die als eerste Europiaan de huidige New York Bay binnenvoer.

Geschreven door zorkie om 15:44 Reageer op dit bericht

Donderdag 15 mei 2008

Ingenieurs en Architecten in de bruggenbouw.

Othmar.H.Amman. Zwitsers ingenieur geboren 26 maart 1879 in Schafhausen Zitserland overleden 22 september 1965.Beroemde bruggen door Amman omvatten. George Washington bridge(geopend 24 oktober 1931) Bayonne bridge(geopend 15 november 1931) Triborough bridge(geopend 11 juli 1936) Bronx-Whitestone bridge(geopend 29 april 1939) Throgs Neck bridge(geopend 11 januari 1961) Smallen Verrazano bridge(geopend 21 november 1964).

Geschreven door zorkie om 13:38 Reageer op dit bericht

Donderdag 15 mei 2008

Betonnen bruggen

Pont de la Caille. Gebouwd in 1925-1928 en ontworpen door ingenieur Albert Caquot.De hoogte van de boog is 26.50 m de totale lengte is 232 m en de totale hoogte 137.50m.

Geschreven door zorkie om 11:06 Reageer op dit bericht

Donderdag 15 mei 2008

Ingenieurs en Architecten in de bruggenbouw.

Albert Caquot.Op de zegel wordt een portret van Albert Caquot afgebeeld met op de achtergrond een zeppelin en de brug "La Caille".Albert Caquot wordt gerekend tot de meest beroemde Franse ingenieurs van de twintigste eeuw.Hij is geboren in november 1881 in Vouziers in de Ardennen.Hij is in het bijzonder bekend om zijn bedrage aan de ontwikkeling van de zeppelin en als bruggenbouwer.Als deskundige op het gebied van gewapend beton is zijn naam verbonden aan bouwwerken zoals het station l'Est in Parijs,de Pont de Caille over het ravijn van de Usses ten noorden van Annecy en de stuwdam Donzère Mandragon Albert Caquot overleed in 1976.

Geschreven door zorkie om 10:42 Reageer op dit bericht

Donderdag 15 mei 2008

Ingenieurs en Architecten in de bruggenbouw.

Ernest Malinowski (1819-1899) Pools ingenieur.Heeft in Peru in de hoge Andes een spoorlijn aangelegt.

Geschreven door zorkie om 08:56 Reageer op dit bericht

Maandag 12 mei 2008

hangbruggen

Clifton suspension bridge in Bristo (Engeland)De wereldberoemde brug dateert uit 1864,en werd getekend door de eigenzinnige ingenieur Isambard Kingdom Brunel.De hangbrug die een fraai geheel vormt met de Avon-kloof is het symbool van de stad.De eerste steen werd gelegd in 1831 maar het bouwprojekt liep jaren vertraging op door politieke en financiële moeilijkheden. In 1843 waren enkel de torens voltooid en toen Brunel in 1859 stierf was de kerk nog niet afgewerkt.Ze werd uiteindelijk geopend in 1864 ter ere van de architect.Hoewel ze oorspronkelijk getekend werd in de 19de eeuw en moest dienen voor het trasport van die tijd (paard en kar) doet ze in de 21ste eeuw nog steeds dienst.

Geschreven door zorkie om 15:22 Reageer op dit bericht

Maandag 12 mei 2008

Ingenieurs en Architecten in de bruggenbouw.

Isambard Kingdom Brunel(Portsmouth,9 april 1806-Londen,15 september 1859) was een Brids ingenier.Hij ontwierp een aantal bruggen,zoals de Royal Albert Bridge bij Plymouth en de Clifton Suspension Bridge in Bristol.

Geschreven door zorkie om 12:22 Reageer op dit bericht

Maandag 12 mei 2008

Ingenieurs en Architecten in de bruggenbouw.

Ralph Modjeski Poolse brug ontwerper (1861*1940).

Geschreven door zorkie om 10:51 Reageer op dit bericht

Maandag 12 mei 2008

Ingenieurs en Architecten in de bruggenbouw.

Marc Seguin (Annonay 20 april 1786 aldaar,24 februari 1875) was een frans ingenieur.Hij vond in 1824 de hangbrug uit.

Geschreven door zorkie om 10:31 Reageer op dit bericht

Maandag 12 mei 2008

ijzeren bruggen

De Maria Pia brug: Is een enkelsporige spoorbrug in Portugal over de Douro tussen Porto en Vila Nova de Gaia.Het spoor is thans buiten gebruik.De brug is genoemd naar de Portugese koningin Maria Pia (1861-1889)prinses van Italië uit het huis van Savoye.Op 4 november 1877 werd de brug feestelijk geopend door het Portugese koningspaar.De nabijgelegen sterk gelijkende brug heet naar haar man,Dom Louis I,koning van Portugal (1861-1889). De totale lengte van de stalen boogbrug bedraagt 352 m.De middelste boog was ten tijde van de opening in 1877 de grootste ter wereld.De brug,met enkelspoor,werd tussen 1875 en 1877 door Gustave Eiffel en Théophile Seyrig gebouwd.Tot 1991 is de Maria Pia brug voor spoorwegverkeer gebruikt.Nadien werd het treinverkeer over de Douro op de nieuw gebouwde Sao Joao-brug verlegd.

Geschreven door zorkie om 08:32 Reageer op dit bericht

Maandag 12 mei 2008

ijzeren bruggen

Viaduc de Garabit (5)

Geschreven door zorkie om 07:39 Reageer op dit bericht

Maandag 12 mei 2008

ijzeren bruggen

Viaduc de Garabit (4) Het viaduk is een geliefd onderwerp in de fitalie.

Geschreven door zorkie om 07:34 Reageer op dit bericht

Zondag 11 mei 2008

ijzeren bruggen

Viaduc de Garabit(3)

Geschreven door zorkie om 17:37 Reageer op dit bericht

Zondag 11 mei 2008

ijzeren bruggen

Viaduc de Garabit (2)2 postkaarten van de brug een uit 1902 en 1904.

Geschreven door zorkie om 13:33 Reageer op dit bericht

Zondag 11 mei 2008

ijzeren bruggen

Viaduc de Garabit(1) De spectaculaiste brug is wellicht de in 1884 geopende Viaduc de Garabit, die met 500 meter lengte op 122 meter hoogte over het dal van de Truyère voert.Dit is ook een ontwerp van Gustave Eiffel.

Geschreven door zorkie om 13:21 Reageer op dit bericht

Zondag 11 mei 2008

Ingenieurs en Architecten in de bruggenbouw.

Alexandre Eiffel(Dijon,15 december 1832-Parijs,27 december 1923)was een frans constructeur.Hij is het beroemst geworden doordat hij tussen 1887 en 1889 de Eiffeltoren bouwde.Verder dankt Frankrijk honderden spoorbruggen aan Eifel.De spectacculairste brug is wellicht de in 1884 geopende Viaduc de Garabit,die met 500meter lengte op 122 meter hoogte over het dal van de Truyère voert.Een ander bouwwerk waaraan hij meewerkte is de kanaalbrug van Briare,(zie onder eigenaardige en natuurlijke oeververbindingen 25-04-2008)Ook in het buitenland was hij actief.Zo ontwierp hij in 1886 de brug Dom Luis I,In de Portugese stad Porto.Ook de spoorbrug in dezelfde stad,de Maria Pia brug,is ontworpen door Eifel.