bruggen en de kastelen

CIRCUIT VAN VAUBAN     (Luxemburg) Door het grote succes van de Weuzel omloop werd nog een deel van de muur opengesteld voor het publiek.Deze muur is 4 km lang en leid langs de historische plekken waar de confrontaties tussen de Bourbons en de Habsburgers plaatsvonden.

DE BRUG VAN STIERCHEN (Luxemburg)De brug uit de XIV eeuw maakt de verbinding tussen de abdij van Neumünster met het oude kasteel van Bock.

Toegang tot het KASTEEL VAN CORROY .(In de provincie Namen België)Het kasteel van Corroy werd gebouwd rond 1270.

Kasteel van Gaasbeek (België)Is oorspronkelijk een middeleeuwse waterburcht gebouwd omstreeks 1240.Beschermde Brussel en Braband tegen aanvallers.

FORT VAN FALLAIS (in Luik Wallonië België uit de 13de eeuw).

Slot kasteel van Malle (België West-vl)Het kasteel werd gebouwd als militair fort en ingezegend in 1166.

toegansbrug naar HET STEEN Kasteel aan de oevers van de schelde (Antwerpen België) gebouwd omstreeks 1200-1225.

Toegangsbrug tot de ROMEINSE TOREN in Amay (België)De toren is uit de 13de eeuw.

Toegang tot het KASTEEL VAN DE HERTOGEN VAN BRABANT (Turnhout België) gaat terug tot de 12de eeuw.

De toegang naar het KASTEEL VAN BEVEREN (België).Prachtige waterburcht in een uitgestrekt park van 10 ha.Het oudste gedeelte van deze parel in het bouwkundig patrinonium van Beveren dateert uit het begin van de 15de eeuw.

Toegangsbrug van het KASTEEL VAN LAARNE (België Oost-Vlaanderen) Het kasteel van Laarne heeft zijn oorsprong in een feodale waterburcht uit de 11de of de 12de eeuw.

FORT VAN BREENDONK (België). De toegang naar het fort is met een brug over een gracht van 40 tot 50 meter breed en een gemiddelte diepte van de gracht is 2,75 meter.

Brug naar de toegang van het KASTEEL VAN BEAUVOORDE (België)Het kasteel onstond wellicht in de 12de eeuw.

Toegang tot het kasteel van Jehay in Amay (In de provencie Luik België)Via de brug over de grachten stapt u het kasteel(16de eeuws)binnen.

AQUADUCT SEGOVIA Het meer dan 2000 jaar oude aquaduct werd gebouwd door de Romeinen om het water van de rivier Frio te kanaliseren tot Segovia over een lengte van 18 km.Daarvoor bouwden de Romeinse ingenieurs een kanaal met een gemiddelde val van 1%.Het enige natuurlijk obstakel was de rivier Clamores.Om dit te overbruggen bouwden ze een massief bakstenen bouwsel in vier secties met een totale lengte van 813 m.Het aquaduct van Segovia bestaat uit twee rijen opeengebouwde bogen rustend op 128 kolommen met een maximum hoogte van 28.5 m.Het was opgebouwd met granieten blokken opeengestapeld zonder mortel wat een meesterstuk mag genoemd worden van de Roemeinse bouwkunde en ingenering.Boven op deze rij bogen bevind zich een gemetseld kanaal van 30x30 cm waardoor het water stroomt.Dit enorme bouwsel heeft de tand des tijds goed doorstaan en de bouwtechnieken mogen vergeleken worden met deze van de AQUA CLAUDIA in Rome dat werd gebouwd tussen 38 en 52 n.Chr.Recente opgravingen aan de basis van de kolommen schijnen te bevestigen dat het aquaduct van Segovie wel degelijk rond het jaar 50n.Chr.werd gebouwd.Nog enkele wetenswaardigheden,+/-20400 steenblokken zijn nodig geweest voor het aquaduct.Bij het begin aan de Frio rivier is het water eerst in een vergaarbak opgevangen en daarna in een stenen kanaal naar de tweede toren gevoerd waar het werd gefilterd(gedecanteerd).Het meest populaire en spectaculaire gedeelte is de bekende aquaduct met een lengte van 278m.en dit gedeelte word ook de Duivelsbrug genoemd naar een populaire legende.

De Ponte di Pietra of Ponte Pietra (Italiaans voor "stenen brug"),vroeger bekend als de pons marmoreus,is een Roemeinse boog brug over de Adige-rivier in Verona,Italië.De brug werd in 100 voor Cristus gebouwd .De boog dichts bij de rechteroever van de Adige werd herbouwd in 1298 door Alberto della Scala.Vier bogen van de brug werden vernietigd door de terugtrekkende Duitse troepen in de tweede wereldoorlog en herbouwd in 1957 met originele materialen.