Verzet tegen windmolens op slagveld van Ramillies

HOEGAARDEN - Tegen de bouw van windmolens in Waals-Haspengouw zijn door burgers tweeduizend bezwaarschriften ingediend.

Het gaat om de aanvraag van Air Energy, een van de vele in de zone bezuiden de E40. Een deel van de bezwaren komt van het leger wegens de nabijheid van een trainingsgebied voor helikopters. Ook in St.-Truiden hebben eerder in de week de 'helikopers' bezwaar geuit tegen windmolens in Brustem. Bij de Waalse klagers behoren ook organisaties ter bescherming van de vogels maar ook de verdedigers van het slagveld van Ramillies.

De Battlefield Trust (Bataille de Ramillies) maakt gewag van de vernieling van het slagveld van 23 mei 1706 (17.000 doden volgens sommige bronnen). Britten, Nederlanders en Denen stonden er tegenover Fransen, Spanjaarden en Beieren in de strijd om de opvolging op de Spaanse troon. De Fransen verloren, legden uiteindelijk geen beslag op de Spaanse troon en de tot dan Spaanse Nederlanden gingen over in Oostenrijkse handen.

Over het slagveld vind je een infobord op de rustplek aan het fietspad  Hoegaarden-Ramillies. (R. Billen)
 

André Eyletten schittert met fotoboek

KORTENAKEN - Hobbyfotograaf André Eyletten is er met zijn fotoboek 'Groeten uit Kortenaken' met brio in geslaagd een beeld op te hangen van de evolutie van alle Kortenaakse deelgemeenten tijdens de jongste 100 jaar. Eén foto zegt meer dan duizend woorden luidt het gezegde. De Chinezen vertienvoudigen zelfs de waarde van één foto.

'Aan de hand van oude prentbriefkaarten, aangevuld met enkele foto's, heb ik geprobeerd een beeld op te hangen van hoe Kortenaken er vroeger uitzag en hoe het gedurende 100 jaar geëvolueerd is tot de bloeiende gemeente zoals wij die nu kennen', zei fotograaf André Eyletten tijdens de drukbijgewoonde voorstelling van het fotoboek 'Groeten uit Kortenaken'.

'Het gaat vooral om zichten van straten en gebouwen. Je kan hierbij niet alleen zien hoe onze leefomgeving is veranderd, maar ook hoe er in het verleden is omgesprongen met ons onroerend erfgoed, hoe oude huisjes verdwenen, hoe oude hoeven waardevol werden gerestaureerd, hoe kastelen werden opgeknapt, hoe gebouwen een andere functie kregen ten dienste van de gemeenschap.'

'Ik heb er om twee redenen een fotoboek van gemaakt: ik ben hobbyfotograaf en geen auteur. Anderzijds is er nood aan het bewaren van foto's in een boek. Met de digitalisering blijven vaak onze foto's op de pc vastgekluisterd zitten. Foto's moet je ter hand kunnen nemen, tonen...vandaar in boekvorm.'

'Ik hoop met dit boek duidelijk te maken hoe waardevol ons patrimonium wel is, hoe rijk we wel zijn, maar ook in welke mooie gemeente we wel wonen, hoe mooi de natuur is bij ons en dat we met dit alles zorgvuldig moeten omspringen, voor onszelf en onze kinderen.'

'Voorts mogen de oude zichten die nu nog bestaan, zeker niet verloren gaan. Gelukkig hebben we enkele fervente verzamelaars die mij hun prentkaarten ter beschikking hebben gesteld, ook al was dat vaak een echt levenswerk. Op die manier is het boek een unieke verzameling geworden', aldus André Eyletten.

Het boek 'Groeten uit Kortenaken' telt 160 pagina's foto's, kost 20 euro en is verkrijgbaar aan de balie van het gemeentehuis in Kortenaken. Meer info: 011-58.62.78.

 

Allemaal gouden jubilarissen

HOEGAARDEN - In de sporthal zaten de huwelijksjubilarissen op de eerste rij.

Naar jaarlijkse gewoonte vond de huldiging van de paren die vijftig jaar getrouwd waren in het lopende jaar, plaats tijdens het kerstfeest voor de senioren, een initiatief van het gemeentebestuur en het Gemeentelijk Feestencomité. (R Billen)

Cartoon

Eén misdaad per uur in Brusselse stations

In de spoorweg- en metrostations in en rond Brussel vinden elke dag gemiddeld 25 criminele feiten plaats.

De criminaliteit in de Brusselse stations neemt niet af. Dat bewijzen cijfers die senator Guido De Padt (Open VLD) opvroeg bij minister van Binnenlandse Zaken Annemie Turtelboom. In 2009 noteerde de spoorwegpolitie 9.208 misdrijven in de spoor- en metrostations, niet veel minder dan in 2008 (9.889) of 2007 (10.053). Gemiddeld vindt om het uur een crimineel feit plaats: 17 per dag in de treinstations en 8 in de metrohaltes. 'Dat maakt het openbaar vervoer minder aantrekkelijk', oordeelt De Padt. 'Als reizigers niet het gevoel hebben dat ze veilig kunnen pendelen, kiezen ze voor de auto.'

Het gevaarlijkste spoorstation blijkt Brussel-Zuid. In 2009 registreerde de politie er 3.958 feiten, of 11 per dag. Het Zuidstation prijkt ook op nummer één in de metrohaltes. 'Die cijfers tonen alleen misdrijven ín het station. Over criminaliteit rónd de stations weten we niets. Maar wie in Brussel in sommige metrostations bovenkomt, zit meteen in het drugsmilieu.'

Dat de criminaliteitscijfers niet dalen, is opmerkelijk omdat het aantal agenten van de spoorwegpolitie flink is toegenomen Van de 100 extra manschappen, toegezegd in 2006, zijn er nu 65 actief. 'Meer agenten betekent ook meer registraties van misdrijven', sust het kabinet-Turtelboom. 'Vergeet niet dat het aantal passagiers in die stations elk jaar sterk stijgt.'

Probleem is ook dat de Brusselse spoorwegpolitie op dit moment is ondergebracht op zeven verschillende locaties. De agenten beschikken wel over communicatieapparatuur, maar toch is de afstand naar de plaats van het delict nog een probleem. De regering besliste deze zomer dat de spoorwegpolitie gecentraliseerd wordt in één gebouw, vlak bij het Zuidstation. 'De Regie der Gebouwen heeft een locatie op het oog. Maar we weten niet wanneer dat klaar voor gebruik is.'

Laat de NMBS u in de kou staan?

Het winterplan van de NMBS kon niet voorkomen dat vrijdagmorgen een kwart van de locomotieven bleef stilstaan. Daardoor zaten de treinen barstensvol. Volgende week zullen treinreizigers rekening moeten houden met een nieuwe dienstregeling en dat is zeker niet voor iedereen goed nieuws. Is de trein voor u nog altijd een beetje reizen, of bent u de vertragingen, stakingen en afgeschafte treinen ook beu?

Het is de jongste maanden bittere ellende op het Belgische spoorwegnet. De pendelaars worden getroffen door wilde stakingen, vertragingen, afgeschafte treinen en technische problemen. Elke treinreiziger heeft wel verhalen over manke communicatie, overvolle treinen en treinritten die compleet in het honderd lopen.

Nieuwe dienstregeling

De nieuwe dienstregeling treedt in werking op zondag 12 december. Wie ze wil raadplegen kan dat nu al doen op de website van de NMBS.

Vooral reizigers tussen de kust en Tongeren hebben hun ongenoegen al laten blijken. De IC-trein van Knokke en Blankenberge naar Tongeren schuift immers op met zes minuten en dat levert grote problemen op met de aansluitingen.

Ook de reizigers van en naar Gent zijn misnoegd. 'De treinen tussen Brussel en de Oost-Vlaamse hoofdstad zijn slecht gespreid in de nieuwe regeling', zegt Kees Smilde van TreinTramBus. 'In de daluren rijden er drie treinen in twintig minuten en vervolgens veertig minuten geen enkele. Ook in de piekuren zullen veel treinen overvol zitten door een gebrekkige spreiding.'

Tussen Aalst en Gent is er een vergelijkbaar probleem. Er rijden twee treinen onmiddellijk na elkaar en vervolgens is er vijftig minuten geen vertrek.

Bij de NMBS is te horen dat de grote instroom aan klachten er zal komen in de dagen en weken na 12 december.

Scala op nieuwjaarsconcert Kiwanis

TIENEN - Scala komt naar Kiwanisclub Tienen-Hageland, die in 2011 zijn 30-jarig bestaan viert, en reeds voor de 25e keer een nieuwjaarsconcert organiseert ten voordele van de kansarmen van de regio.

Op zondag 9 januari komen Scala en Kolacny Brothers naar Tienen met hun gloednieuwe tournee “Circle”, amper twee dagen na de première hiervan. Het optreden vindt plaats in de  gerestaureerde zaal Manege om 19 uur. Scala (Aarschot) breekt interntionaal door en had reeds een uitzending voor miljoenen kijkers in de Verenigde Staten. Onlangs nog mochten zij de muziek verzorgen van de trailer van wellicht de bekendste film van dit jaar over Facebook: ‘The Social Netwerk’.

Zondag 9 januari 2011 
Zaal Manège | Tienen
Aanvang 19.00 u | Deuren 18.30 u
Kaarten 20 € | VIP-kaarten 45 €
Bestelling van kaarten: Via e-mail: kiwanisth@gmail.com met vermelding van uw naam, adres en het aantal kaarten, of door storting van 20 € x het aantal kaarten of 45 € x het aantal VIP-kaarten op rekeningnummer 734-0300644-50 met vermelding van uw naam en adres. (R. Billen)

Cartoon

Kanker is onze grootste angst

Kanker lijkt ons grootste angst en mensen vrezen de ziekte meer dan hun job of woonst te verliezen. Dit blijkt uit een enquête, opgezet door het Britse Cancer Research.

Meer dan 2000 mensen werden ondervraagd over hun grootste angsten. Uit een lijst van enge vooruitzichten, dienden ze de kwalijkste aan te stippen. Kanker staat bovenaan, gevolgd door het verliezen van baan of huis, schulden, een auto-ongeluk, Alzheimer of hartaanvallen. Een derde gelooft dat kanker een lotsbestemming is en er niets aan gedaan kan worden om het risico te verminderen.

Doodstraf

Volgens woordvoerder Sara Hiom van het Kankerinstituut voelen velen zich machteloos tegen de aandoening, die gevolgen heeft voor 1 op de 3 mensen. "Kanker is niet langer de doodstraf die velen nog altijd vrezen. Het aantal genezingen is verdubbeld sinds de jaren '70 dankzij betere diagnoses, behandelingen en screeningprogramma's. 1 op 3 zal effectief de ziekte ontwikkelen, maar de helft van alle kankergevallen zou kunnen voorkomen worden door een gezonde levensstijl. Het bewijs bestaat dat voeding, beweging en gewicht het risico op kanker beïnvloeden, samen met andere risicofactoren als roken en zonnebrand".

Keust nòò men oeër

 

Door Zander van de Mouspik

 

Ménne kamaroad Lewîej was zén aaige vrieëd an ’t oepkâzzele. “Es dà gin schàn geleèk se déé minse in Breussel oep stroët zitte tewélled dat het bate zoe kààd és. ’t Es tàch ni gepèrmetijd. En dà zoe loëte gebuire oep intige dage va késsemes af.”

 

Lewîej hàà het mènes zitte. “’t Es bekanst gelèk in den tééd dà zju¨zeke geboures és. Tounw moeste zénne pàà en zén màà ach bekanst oep stroët slope. ’t Es nàgàle gelaîk dà se dà stalleke gevoungen hèmme, àch déa kleine was messchiens àch oep strpët geboure.”

 

Ich kost ni annes douwn as Lewîej gelèèk geëve. “Allai”, sakkerden ‘m, “déé paljàsse douwn ni annester as rûjze make. Ich zén neki kerjuis wannië se ver al déé minse e dak bouven hunne kop gon vînge.”

 

“Awèl Lewîej, g’ hai géé groeët geléék. Dà ’s ni gepèermetait. En gelèk dà géé ne man van de daad zèt, zo géé ne ki beginne bé n akse oep te zette.””

 

Géé géft mich e goei gedacht se. Ich kin intige schoette déé dà  zaikes wille douwn. Ich gon déé gaste ne ki an huin véëre zitte dà z’in akse schîete se”.

 

“En koent ge ni intige minse in dat hâiske lëte woeëne van heur màà? Dà stot al e koppel joëre laig.”

 

“Jamàà, dà got ni zuë. Do stot matérjél in. Dà kan ich tàch ni bate in de nattighèd loëte ston.”

 

En dan és Lewîej inins bé e koëd gezicht vertràkke. Ich wist àch ni verwà.

Cheryl Cole

Kerk in Diepenbeek ingestort na middernachtmis

Een man en zijn zoontje zijn op het nippertje aan de dood ontsnapt toen de brokstukken op hun wagen vielen.

Niemand raakte gewond, en dat is een wonder want 200 mensen waren enkele uren voordien aanwezig tijdens de middernachtmis. De kerstviering van 10 uur is vanmorgen niet doorgegaan.

Mogelijk heeft de middenbeuk het begeven onder het gewicht van de sneeuw. Een expert zal ter plaatse komen om de exacte oorzaak te onderzoeken en de stabiliteit van de nog rechtstaande delen te checken. In een cirkel van 80 tot 100 meter rond de kerk is alles afgesloten.

'We hebben veel geluk gehad. Zo goed als de volledige kerk stortte in door het gewicht van de sneew en het ijs', vertelt pastoor Alain Vanherle, die de middernachtmis in de kerk opdroeg. 'De sneeuw is de enige verklaring. Dit keer is de sneeuwmassa te zwaar geweest. De 72 jaar oude kerk was voorzien van een volledig plat dak en dat heeft zeker meegespeeld. Mogelijk ook de bewegingen van het volk, dat de mis bijwoonde en de trillingen van het orgelmuziek kunnen een oorzaak zijn geweest', aldus de pastoor.

Aan de dood ontsnapt

Een man en zijn baby zijn maar op het nippertje aan de dood ontsnapt toen de brokstukken op hun wagen vielen. 'Ik was deze nacht aan het rondrijden met mijn kind dat niet kon slapen', getuigt de man. Toen hij merkte dat het jongetje sliep, stopte hij aan de kerk. 'Plots zag ik een hoop puin rond de wagen vallen. Ook op de motorkap en op de voorruit viel puin. Rond mij was de kerk ingevallen. Ik kon mijn ogen niet geloven'.

'Als het tijdens de mis was gebeurd, dan zou niemand het overleefd hebben', zegt pastoor Vanherle nog. Volgens hem is het een wonder. 'Enkel het kruis en Onze Lieve Vrouw staan nog recht. De rest is allemaal bedolven. Ook een deel van de school is beschadigd', getuigt burgemeester Etienne Steegmans.

'Nooit iets gemerkt'

'Voorheen hadden we nooit iets gemerkt over mogelijke stabiliteitsproblemen, maar achteraf vallen bepaalde dingen wel op. Vrijdagmorgen wilde ik het computergestuurd apparaatje instellen, waarmee de klokken automatisch geluid worden, maar dat werkte niet. Het apparaatje gaf geen signaal. Wellicht was dat al een teken aan de wand, maar vrijdagmorgen zelf stond ik er niet bij stil', aldus Vanherle.

Diepenbeek beschikt over drie parochies en naast de kerk van Lutselus zijn er dus nog twee kerken, waar de gelovigen terecht kunnen. Volgens de pastoor kan het nog maanden duren eer het puin volledig geruimd is.

Cartoon

Terrein gezocht voor stadsbos

TIENEN - De stedelijke leefmilieuraad zet zich achter de idee van een stadsbos. Er is een suggestie voor Bost. De idee kan zijn beslag krijgen in 2011.

Het ligt in de bedoeling van de stad om samen met het OCMW een stadsbos aan te leggen. Het budget is beschikbaar voor de aankoop van het plantmateriaal. Het OCMW onderzoekt het ter beschikking stellen van grond (mogelijk ongeveer 7 ha). De stad vraagt suggesties voor locaties. Vanuit Natuurpunt wordt een eerste mogelijke locatie naar voor gebracht: een terrein ter hoogte van de voormalige ‘Knapzak’ (achter Fidalgo) in Bost.

Reactie van Gui Nijs (Wulmersum): 'Een uitstekende locatie zouden de terreinen zijn tussen het vliegveld van Goetsenhoven en het gehucht Wulmersum.' (R. Billen)

Scholieren bouwen stad na in suikerklontjes

TIENEN - De leerlingen van VIA Immculata bouwen Tienen na, op schaal en in suikerklontjes.

Burgemeester Marcel Logist en eerste schepen Katrien Partyka kwamen naar basisschool VIA Immaculata (Alexianenweg) om de leerlingen en de leerkrachten warm te maken voor de technische uitdaging “Tienen, suikerwitte stad”.

De twee beleidsmensen vroegen aan de school om reclame te maken voor de eigen stad en dit met het bekendste streekproduct: suiker.
Ze willen dat de school een maquette van de stad bouwt met daarop huisjes, straten, verlichting enzovoort.
Maar, alles moet echt werken en technisch juist in elkaar zitten. De leerlingen, de leerkrachten en de directeur van de school namen deze suikerzoete uitdaging gretig aan. (R. Billen)

“Dorp op School” (DOS) stelt een coach, Koen Pierlet, an op de school te begeleiden.

Senovo: het Romadorp waar iedereen familie heeft in ons land

• 'Bulgaarse Roma zijn welkom in België om te werken', kopte een Bulgaarse krant vorige week op gezag van Vlaams minister Geert Bourgeois (N-VA). Die haalde alles uit de kast om het bericht te ontkennen. In Senovo, een stadje in het noordwesten van Bulgarije, was het artikel in de krant geen nieuws: elke Roma in Senovo heeft familie in Brussel of Gent. 'Ik ken al twee woorden Nederlands: geld, geld.'

'Als je vijf jaar geleden in Senovo was geweest, had je een drukke straat en een bruisend dorp gezien. Er woonden soms meerdere gezinnen in één huis en de straat liep vol met kinderen. Maar veel mensen zijn verhuisd. Naar België. Zie je die houten planken voor dat huis? Dat was een winkel, de uitbaters zijn ook geëmigreerd. Er lag zelfs nog asfalt op de weg, maar die is verdwenen toen het stadsbestuur de waterleiding heeft vervangen. Het zijn nu plastic buizen en daarom is het hier zo modderig.'

Vergil is 22 jaar, Roma en woont in Senovo. Hier groeide hij op, hier wonen zijn vrienden. Dokter worden, dat is zijn ambitie. Hij is een van de weinigen die een mondje Engels spreekt en gidst ons door de straten van zijn geboorteplaats. Senovo ligt langs de spoorweg, vlak bij een verlaten glasfabriek en een filiaal van zetmeelproducent Amylum. Het stadje is nog altijd een van de 'betere' Romabuurten, maar biedt een troosteloze aanblik. Een mager paard loopt door de onverharde, hobbelige hoofdstraat. In het gras aan de rand van de weg scharrelen enkele kippen tussen de roestige auto's. Waar de straat overgaat in een weiland, is de omgeving bezaaid met afval en plasticzakken.

Mooie, lege huizen

Sommige huizen aan weerszijden van de straat zijn nog het best te vergelijken met tuinhuizen. Tuinhuizen met een satellietschotel aan de gevel. Oud en vervallen, met een vage herinnering aan verf. Andere huizen zijn dan weer heuse villa's, met versierde gevels en mooie raamkozijnen. Maar die huizen zijn leeg. Vergil wijst: 'Die mensen zijn met de hele familie naar België verhuisd, ze komen hier nog maar af en toe. En die familie was hier vorige week nog op vakantie, maar ze zijn nu in Brussel.'

Senovo is een stadje met 1.500 inwoners en een grote Romapopulatie. 'Iedereen die hier woont, heeft familie in België', zegt Vergil. 'Je weet hoe dat gaat: iemand gaat er op goed geluk naartoe en komt drie maanden later met geld voor zijn vrouw en kinderen. En met verhalen. Dat je in België 50 euro per dag kan verdienen. Hier verdien je maar 10 of 15 euro. De volgende keer dat hij naar België gaat, reist zijn broer mee én zijn buurman. Zo is het gegaan met mijn neven. Dat grote huis daar, dat is van hen.'

Geld, geld

Ook Mehmed (48) heeft een mooi huis. Hij glimlacht verlegen achter zijn stoppelbaard, een versleten, geel T-shirt verbergt zijn bierbuik. Mehmed woont al vier jaar in Schaarbeek en is met vakantie in Senovo. Communiceren lukt alleen via onze tolk. Of hij nog geen Nederlands kent? Of Frans misschien? 'Twee woorden', zegt hij tegen Vergil. En dan in het Nederlands: 'Geld, geld.' (lacht) 'Vakantie is het niet echt, ik kom verbouwen', vertelt hij. 'Ik heb pas nieuwe ramen en deuren geïnstalleerd. Meubels heb ik nog niet, dat is voor later. Telkens als ik genoeg geld heb gespaard, kom ik even naar hier om verder te werken aan mijn huis. Als ik geld genoeg zou hebben, zou ik gewoon hier blijven wonen. Denk je echt dat het leuk is om in België te wonen? Dit is mijn thuis.'

Wie in Bulgarije blijft, heeft het moeilijk om rond te komen. 'Roma vinden in Bulgarije geen werk', vertelt Bagryan Maksimov, een Roma die met de vzw Integro scholieren leert omgaan met vooroordelen en Roma in het noordoosten van Bulgarije probeert te integreren in de maatschappij. 'Mijn vrouw is zelf Roma, maar dat heeft ze op haar werk niet verteld. Als Seher 's avonds thuiskomt, moet ik haar troosten. Roma blijven Roma, dat is de favoriete uitspraak van de dokter waar ze voor werkt in het ziekenhuis.'

Soortgenoten

Seher verricht al zeven jaar uitstekend werk als verpleegster, maar al haar collega's denken dat ze Turks is. 'Ze is bang wat ze zullen zeggen als ze het te weten komen. En als ze haar niet scheef bekijken, zal ze te horen krijgen dat ze anders is dan haar soortgenoten. Zo denkt bijna iedereen in Bulgarije erover. Te lui om te werken, veel kinderen, geld krijgen van de staat en de rest bij elkaar stelen. Omdat de Roma het stigma hebben dat ze niet willen werken, durven ze op hun werk niet te zeggen dat ze Roma zijn. En zo blijft het stereotype in stand: niemand kent een Roma die werkt.'

Mehmed werkt wel, in Schaarbeek. 'Ik doe vanalles. Ik werk daar voor enkele Turken. Dingen rondbrengen, kebab maken, gaan poetsen in bedrijven, helpen in een nachtwinkel.' Op de foto wil hij niet. Niet alleen omdat zijn werk in België illegaal is, maar ook omdat hij niet wil dat zijn bazen hem herkennen. 'Ze denken dat ik Turks ben. Als ze weten dat ik Roma ben, zou ik geen werk meer krijgen. Het is voor ons de enige optie: verstoppen wie we zijn.'

Mehmed wordt er zelfs een beetje boos van. 'Roma zijn dieven, denken ze, maar ik ben geen dief. Echt niet.' Hij trekt de kraag van zijn T-shirt naar beneden. 'Zie je? Ik draag geen gouden kettingen, ik heb geen ringen. In Brussel zie je ze wel, de Roma die hun hand ophouden en vragen voor wat geld, geld. Zij hebben wel ringen aan hun handen. Denk je dat ze die bij elkaar gebedeld hebben? Ik werk hard om een beetje geld te verdienen. Het is meer dan hier - in Bulgarije verdien je maar 250 euro per maand - maar België is ook een duur land om iets te huren.'

In vergelijking met de armoede en de discriminatie in Bulgarije, is België het paradijs. Het had ook Duitsland, Frankrijk, Griekenland kunnen zijn. Maar in Senovo is België het beloofde land. 'Uw land is heel vriendelijk', vertelt Mehmed. 'Ik probeer de mensen niet te veel aan te kijken, want ik wil niet opvallen. Maar als ik contact heb met de Belgen, dan is dat altijd goed. Ik ben eens zonder ticketje in de metro betrapt, maar ik heb geen boete gekregen.'

Taxi

Er is Stanislav, die een tijdlang kranten rondbracht in Gent. Er is Ludmila, van wie de man nu in Brussel voor een schoonmaakbedrijf werkt. En haar zus, van wie de echtgenoot momenteel in Duitsland zit. Er is Yulka Hristova, die haar verbouwingen en haar valse tanden heeft betaald met geld dat haar zonen en haar dochter haar toesturen. 'Mijn kleindochter gaat in België naar de universiteit', zegt ze trots.

En er is Alexander Angelov (30), die een bron van inkomsten heeft gevonden zonder naar België te verhuizen: zijn aftandse Passat. 'Een keer per week rijd ik naar België', zegt Alexander. 'Als ik een auto vol passagiers heb, vertrek ik.' Aan zijn voorruit plakken de vignetten van Bulgarije, Slovenië en Oostenrijk, op het dashboard ligt een Belgische parkeerschijf. 'De rit (2.500 km, nvdr.) kost me 30 uur, halverwege neem ik anderhalf uur tijd om te slapen. Ik rij tot Brussel en tot Gent, af en toe zet ik ook iemand af in Duitsland. Ik verdien goed: 130 euro per passagier.'

Met het geld dat hij verdient, onderhoudt hij zijn vrouw, zijn twee kinderen en zijn auto. 'Er staat 370.000 kilometer op de teller, maar die is een tijdje geleden blijven hangen. Als ik genoeg geld gespaard heb, koop ik me een minibusje. Dan kan ik meer mensen vervoeren. Maar omdat mijn auto's altijd te snel kapot gaan, heb ik geen tijd om te sparen. Zelf verhuizen doe ik niet. Ik hoor genoeg verhalen van passagiers, dat het daar toch niet zo gemakkelijk is.'Er zijn in Senovo twee dorpsbewoners die hun geluk niet meer in België zoeken. Zij trekken tegenwoordig naar Frankrijk, al hebben ze hun Frans wel in België geleerd. In de gevangenis. Waar ze naar eigen zeggen volledig onschuldig hebben vastgezeten. Vier jaar lang. 'Belgique, pas correct', zeggen de broers. 'We waren vijf dagen in België toen de politie ons heeft opgepakt. Prostitution. België, daar keer ik nooit meer terug.'

Cartoon