Meer winst voor Brussels Airport in 2010

Brussels Airport heeft in 2010 meer winst gerealiseerd, ondanks de impact van de uitbarsting van de IJslandse vulkaan. Dat blijkt uit cijfers die aandeelhouder MAp Airports vrijdagochtend heeft bekendgemaakt.

De omzet van Brussels Airport in 2010 bedroeg 367 miljoen euro: 0,4 pct meer dan in 2009. De EBITDA (de winst voor interesten, belastingen, afschrijvingen en waardeverminderingen) voor uitzonderlijke elementen bedroeg 206 miljoen euro: 1,4 pct meer dan het jaar daarvoor.

Zonder de geschatte eenmalige impact van 7,5 miljoen euro als gevolg van de IJslandse vulkaanuitbarsting zou de EBITDA-groei 5,1 pct hebben bedragen.

De EBITDA na uitzonderlijke elementen komt uit op 204 miljoen euro: 6,7 pct meer dan in 2009.

Voor het vierde kwartaal is er omzetstijging gerealiseerd van 4,5 pct tot 91,3 miljoen euro. De bedrijfskasstroom (voor uitzonderlijke elementen) bedroeg 49,2 miljoen euro, een stijging met 3,5 pct tegenover het laatste kwartaal 2009. Na uitzonderlijke elementen is dat 48,6 miljoen euro, een stijging met 20,4 pct.

MAp-ceo Kerrie Mather noemt het kwartaalresultaat zeer bevredigend.

Harrier gevechtsvliegtuig te koop op eBay

Vliegtuigliefhebbers met een serieuze spaarpot kunnen mogelijk een unieke koop doen op de veilingwebsite eBay. Daar wordt een zeldzaam Harrier gevechtsvliegtuig van de Britse luchtmacht te koop aangeboden.

De Harrier werd in Groot-Brittannië ontwikkeld en door de Royal Air Force voor het eerst ingezet in de jaren 70. De vliegtuigen hadden als unieke eigenschap dat ze zowel horizontaal als verticaal konden landen en opstijgen.

Een variant op het toestel, de SeaHarrier, werd in 1982 met succes ingezet tijdens de Falklandoorlog. Recenter werden de vliegtuigen ook gebruikt in Kosovo, Irak en Afghanistan. Afgelopen december plaatste de Britse luchtmacht haar volledige vloot Harriers echter op non-actief om kosten te besparen.

Op eBay is nu een zeldzaam opleidingstoestel met plaats voor twee piloten opgedoken. De vraagprijs bedraagt 69.999 pond of 82.000 euro. Wie hoopt de files te vermijden door voor het luchtruim te kiezen komt echter bedrogen uit: de Harrier in kwestie is in perfecte staat, maar heeft geen motor meer.

F16's escorteren topman uit Qatar

Topman Akbar al-Bakr van Qatar Airways zal zijn bezoek aan ons land niet snel vergeten: twee F16's escorteerden zijn Airbus vakkundig richting luchthaven. Een handige oefening voor jonge piloten en diplomatiek gezien een schot in de roos volgens de enen, totaal misplaatst en wraakroepend volgens anderen.

Maandag zakte de topman van Qatar Airways persoonlijk af naar Brussel om het lucratieve contract voor rechtstreekse lijnvluchten tussen Brussel en Doha (hoofdstad van Qatar) kracht bij te zetten. En daar hoorde een groots opgezette persconferentie bij, gevolgd door een receptie in het prestigieuze Conrad Hotel. Tal van prominenten onder wie premier Yves Leterme (CD&V), minister van Defensie Pieter De Crem (CD&V) en wielerlegende Eddy Merckx waren erbij om de deal te vieren. Opmerkelijk: de Airbus van Akbar al-Bakr kreeg zelfs een persoonlijke escorte van twee F16's. Iets wat de steenrijke Qatarees duidelijk apprecieerde. Prompt liet hij zich ontvallen dat er vanaf de zomer een dagelijkse verbinding tussen Brussel en Qatar zal komen.

Training of geldverkwisting?

Afgezien van militaire defilés worden de F16's van het Belgische leger nooit ingezet voor dergelijke diplomatiek-economische motieven. 'Het was een ideaal scenario', zegt Kurt Verwilligen, woordvoerder van ontslagnemend Defensieminister Pieter De Crem (CD&V). 'Internationale diplomatie gekoppeld aan een nuttige trainingsoefening voor onze jonge piloten. En trainen, dat moeten ze nu eenmaal regelmatig doen.'

'Was dit nu echt nodig?', vraagt Kamerlid Wouter De Vriendt (Groen!) zich af. 'Zulke initiatieven bewijzen dat er een deftige screening moet plaatsvinden voor protocollaire diensten. Ik vind het wel straf dat men geen geld had om in de barre winterperiode het vervoer van daklozen naar de kazernes te regelen, maar wel voor dergelijke initiatieven. Straf.'
 
'Zelfs voor president Obama zou zoiets niet gedaan worden', sneert Dirk Deboodt (ACOD). 'Het is de eerste keer dat zoiets gebeurt. Ik vind het schandalig en wraakroepend. Men speelt eigenlijk met de voeten van de kleine militair, die door de besparingen de riem moet aanspannen.' Zijn collega Emmanuel Jacob (ACMP) wil de situatie niet op de spits drijven. 'Het is opmerkelijk maar eigenlijk is er geen meerkost want de F16-piloten moeten nu eenmaal aan hun opgelegde vlieguren komen. Men heeft hier duidelijk het aangename aan het nuttige gekoppeld.'

Poperinge

53.236 nieuwe auto's op de weg sinds begin dit jaar

In januari zijn in ons land 53.236 nieuwe personenwagens ingeschreven. Dat is een stijging met 7,8 procent tegenover januari 2010, toen 49.376 nieuwe personenwagens werden ingeschreven.

De lichte bedrijfsvoertuigen (5.787 stuks) deden het 15,3 procent beter en de vrachtwagens van meer dan 16 ton zelfs 36,9 pct beter. Hiervan werden 924 nieuwe exemplaren ingeschreven, tegenover 675 in januari vorig jaar.

Enkel het segment van de bedrijfsvoertuigen van 3,5 tot 16 ton deden het minder goed, met 12,4 procent minder inschrijvingen. Ook de motormarkt (1.016 exemplaren) begon het jaar sterk met 9,96 procent meer nieuw ingeschreven motoren ten opzichte van januari 2010 (924 eenheden).

Voor Febiac is het te vroeg om al van een 'saloneffect' te kunnen spreken. 'Toch is het duidelijk dat de voertuigmarkt sterk aan het nieuwe jaar is begonnen', aldus Febiac. 'De privé-aankopen worden ondersteund door de stimulansen voor voertuigen met lage CO2-uitstoot. De markt van de voertuigen die ingeschreven worden op naam van een bedrijf profiteert van de aantrekkende economische activiteit.'

10 auto’s die ons leven veranderden

De auto viert vandaag zijn 125-jarig bestaan. Precies op 29 januari 1886 vroeg Karl Benz een patent aan voor de eerste echte automobiel. Zijn uitvinding veranderde de wereld. Want 2,5 miljard wagens later is een maatschappij zonder auto ondenkbaar. Tien mijlpalen uit de autogeschiedenis.

Benz Motorwagen de allereerste
De auto waarmee het begon was een uitvinding van Karl Benz. Het tuig ziet er nog meer als een omgebouwde koets uit maar de Benz Motorwagen had wel een snel draaiende eencilindermotor. Gottlieb Daimler en Karl Benz legden onafhankelijk van elkaar, de grondslag voor het gemotoriseerd vervoer. Op 23 juni 1902 werd de naam ‘Mercedes’ als handelsmerk geregistreerd. De naam is geïnspireerd door Mercédès Jellinek, de dochter van de Oostenrijks-Hongaarse consul Emil Jellinek, een van de eerste grote klanten die in 1900 zesendertig auto’s in een keer bestelde.

Ford T eerste seriewagen
Met de Amerikaanse Ford T werd autorijden bereikbaar voor een ruim publiek. Het was de eerste auto die volgens een industrieel proces werd gebouwd. ‘De Ford T is in alle kleuren verkrijgbaar zolang het maar zwart is’, zei Henry Ford sarcastisch. In 1924 kostte de wagen slechts 290 dollar, minder dan een maandloon van een fabrieksarbeider. In 1910 was een auto nog fenomenaal duur, omgerekend 220.000 euro. Vier rubberbanden kostten 10.000 euro, een liter benzine 7,60 euro.

Willys jeep van de generaals
De Willys jeep blijft onlosmakelijk verbonden met de Tweede Wereldoorlog. De generaals Patton, Dwight Eisenhower, MacArthur: ze lieten zich allemaar vereeuwigen in een Willys. Europa maakte met de lichte terreinwagen ook kennis met de vierwielaandrijving.

VW Kever voor het volk
De opdracht van Adolf Hitler om een auto voor het volk te bouwen, werd een schot in de roos. De Volkswagen Kever werd na de Ford T een groot commercieel succes ooit. VW bouwde van 1938 tot 2003 bijna 22 miljoen Kevers. Zijn opvolger Golf werd eveneens een trendsetter.

Citroën Traction Avant met voorwielaandrijving
De Traction Avant was de eerste in serie geproduceerde auto met voorwielaandrijving en een zelfdragende carrosserie. Hij werd geroemd voor zijn wegligging en comfort. Gebouwd van 1934 tot 1957 wordt de Traction dikwijls geassocieerd met de Duitse Gestapo in de Tweede Wereldoorlog.

Chevrolet Impala heeft vleugels
De Impala uit 1959 had vleugels maar hij kon niet vliegen. De loodzware limousine incarneerde de Amerikaanse levensstijl van the fifties. Overdaad was de norm tot de oliecrisis in de jaren 70 een einde maakte aan de spilzucht.

VW Golf leert ons dieselen
De Golf werd nog succesrijker dan zijn voorganger Kever. In 2007 werd het 25-miljoenste sinds 1974 exemplaar gebouwd. De Golf staat model voor de categorie van compacte middenklassewagens. Het was de eerste kleine auto met een dieselmotortje.

Toyoya Corolla goedkope Japanner
Met de Corolla leerden we de kwaliteit van de Japanse producten waarderen. Met 35 miljoen wagens is hij de meest verkochte auto wereldwijd. De Corolla werd in 1966 gelanceerd als een goedkope gezinswagen.

Smart stadsmus voor twee
De Smart Fortwo kwam te vroeg. In 1998 was de markt nog niet rijp voor een piepkleine stadsauto met plaats voor twee. Vandaag beleeft de Smart een tweede jeugd met een elektrische variant.

Nissan Leaf start elektrisch tijdperk
Elektrisch rijden is al zo oud als de allereerste automobielen maar vandaag zijn de auto’s met Nul CO2--uitstoot ook te koop voor wie over voldoende centen beschikt. De Nissan Leaf is de eerste volwaardige elektrische vierzitter.

Sea Furry (G-CBEL)

Nieuwe seniorengids maakt de senioren wegwijs

De Landense 55-plussers vormen een belangrijke, actieve bevolkingsgroep met een grote economische inbreng. Een werkgroep binnen de seniorenraad werkte samen met de stad en Media Design aan een op maat gemaakte seniorengids. Deze gids wordt gratis huis aan huis bezorgd.

Een werkgroep binnen de seniorenraad werkte hard aan deze nieuwe gids. In samenwerking met de ondersteunende ambtenaar werd de definitieve versie afgewerkt.

Het is de bedoeling dat elke inwoner van Landen de gloednieuwe seniorengids ontvangt. De stad hoopt met deze gids zijn senioren en mantelzorgers wegwijs te maken in het grote aanbod van diensten, activiteiten en verenigingen die zich richten op de ouderen.

'Senioren vormen een steeds grotere en actievere groep binnen de samenleving. Steeds meer organisaties richten zich tot hen en er rijzen als maar meer diensten en verenigingen voor hen uit de grond. De juiste dienst of vereniging vinden is dan ook niet altijd even gemakkelijk. Hulpdiensten, opleidingen, verenigingen, hulp aan huis, medische bijstand, sportactiviteiten, … behoren allemaal tot het aanbod,' zegt Steve Corthaut van Media Design.

De nieuwe gids geeft overzichtelijk weer welke waaier Landen en zijn omgeving te bieden heeft. Dat gebeurt in een vrij groot lettertype. Daarenboven is er een website en seniorentelevisie aan gekoppeld, waardoor de informatie makkelijk toegankelijk is.

Deze gids kwam er op vraag van de seniorenraad en het is de bedoeling om hem om de twee jaar te actualiseren en opnieuw te verdelen. De gids is geïllustreerd met foto’s van Landen.

Google biedt virtueel bezoek aan zeventien musea

Met Google kun je voortaan virtuele bezoeken brengen aan zeventien musea uit negen landen. Belgische musea zitten er voorlopig niet bij.

Google's 'Art Project' maakt gebruik van de street-view-technologie om surfers rond te leiden in enkele van de topmusea op de wereld. Je kan onder meer een virtuele wandeling maken in het Van Gogh Museum en het Rijksmuseum in Amsterdam.

Voorts kan de kunstliefhebber op virtueel bezoek naar, onder andere, Londen (Tate Britain en The National Gallery), New York (het MoMa en het Metropolitan), Sint-Petersburg (Hermitage), Moskou (Tretjakov) en Firenze (Uffizi).

In totaal zijn werken van 486 kunstenaars in het project opgenomen. Elk museum mocht één voor hem typerend kunstwerk uitkiezen dat in bijzonder hoge resolutie werd opgenomen (ongeveer zeven miljard pixel). Ideaal om de penseelvoering tot in het detail te kunnen bestuderen.

Cheryl Cole

Bedreigde pinguïns vinden ware liefde

De ware liefde vinden is niet eenvoudig, maar soms lukt wel. In een park in New England hebben biologen enkele pinguïns alvast een handje geholpen. Valentijn in de dierenwereld.

Afrikaanse pinguïns zijn een ernstig bedreigde diersoort. Zonder een stevige baby-boom zal de soort de komende twintig jaar misschien verdwijnen. Maar biologen van een park in New England spelen graag voor Cupido. "We kunnen deze soort in leven houden door de liefde een kans te geven", zegt één van de biologen.

Het is niet gemakkelijk om een ideale partner voor de pinguïns te vinden. Er blijven immers niet veel opties meer over, meldt The Boston Globe. Normaal zouden biologen van het dierenpark pinguïns uit het wild moeten koppelen aan hun bewoners. Maar dat doen ze niet meer, aangezien het aantal wilde pinguïns te klein is geworden.

Dus moeten ze op zoek naar de genetisch meest diverse paren, zodat de dieren geen familie zijn. Die koppeltjes mogen dan naar een meer intieme plek verhuizen in de hoop dat ze zullen paren. En dat is meestal een succes...

Sint-Valentijn

De Imam en de non.

 

Een Imam stapt in een bus en ziet een knappe jonge non op het eerste bankje 
achter de bestuurder zitten. 
 
Hij neemt naast haar plaats en zegt plompverloren: 'Ik zou graag met je naar bed willen.' 
 
'Maar meneer,' zegt de non, 'vanuit uw geloof weet u dat misschien niet, 
maar ik ben de bruid van de Heer en aardse seks is mij niet toegestaan.' 
 
Bij de volgende halte stapt ze uit, spijtig nagekeken door de Imam. 
 
De buschauffeur, die het gesprek heeft gehoord, buigt zich over naar de Imam: 
'Pssst! Ik weet hoe je seks met haar kunt hebben. 
Elke dinsdagavond, dus vandaag, gaat ze naar het kerkhof om te bidden. 
Als u nu een witte burka aantrekt en u smeert wat lichtgevende 
poeder in baard en haren, dan zal ze u in het donker vast niet herkennen, 
en dan zegt u gewoon dat u God bent.' 
 
Uiteraard is het plan goed genoeg om uitgeprobeerd te worden en inderdaad, 
als de Imam, omhuld door lichtend wit in een burka op het kerkhof komt, 
ziet hij uit de verte de non al vol devotie in gebed. 
 
Hij gaat naar haar toe en zegt met galmende stem: 'Ik ben God en ik wil mijn bruid bezitten!' 
De non stribbelt geen moment tegen, maar ze heeft één verzoek. 
Ze wil toch wel graag haar maagdelijkheid bewaren, dus vindt God het goed haar anaal te bevredigen? 
Geen enkel punt dus zo gebeurt het, maar deze Imam is een gemene kerel. 
Als hij aan zijn gerief is gekomen slaat hij zijn hoofddoek terug en toont haar schaterlachend zijn gezicht. 
 
"Hahaha! Ik ben de Imam!": roept hij. 
 
"Hahahaha!!": roept de non terug, "En ik ben de buschauffeur!"

Scheten laten straks bij wet verboden in Malawi

In Malawi is een wet in de maak waarbij het de burgers verboden wordt winden te laten in het openbaar. Reden van dit merkwaardige wetgevende initiatief is dat de overheid de onderdanen meer discipline en verantwoordelijkheid wil bijbrengen. Dat meldt de site Africanews.com.

Gerechtelijke dwalingen
De burgers in het Afrikaanse land reageren vol ongeloof. Zij vrezen een zondvloed aan gerechtelijke dwalingen. "Hoe kan je nu een schuldige aanwijzen als er iemand een wind laat wanneer er een groep mensen samen is? Ga je iedereen dan een boete geven of opsluiten?", luidt het.

Reukje
"In ons land zijn er heus wel andere problemen aan te pakken", aldus andere critici van dit wetsvoorstel met een reukje aan. "Er is de corruptie en de willekeur van de Chinese investeerders die nauwelijks lokale mensen in dienst nemen. Om maar een paar voorbeelden te noemen".

Lokale rechtbanken
Winderige Malawi's kunnen volgens het wetsvoorstel berecht worden door een nieuw systeem van lokale rechtbanken. Die zullen ook recht moeten spreken in nog een hele andere rist misdrijven. Het parlement moet die vergrijpen nog oplijsten.

Gaslek blijkt winderig zwijn

Vijftien pompiers zijn in Australië met twee brandweerwagens uitgerukt voor een gaslek. Bij aankomst op de plaats des onheils bleek dat de stank veroorzaakt was door de scheten van een zwijn.

Doordringende geur
"Eenmaal aangekomen bij het 'gaslek' konden we inderdaad een doordringende geur waarnemen", aldus de brandweercommandant. "We konden het 'lek' ook horen knorren. Het bleek om een winderig varken te gaan".

Lof
Het dier bleek danig over zijn toeren door al de commotie. In zoverre dat het nog meer winden liet ontsnappen. Overigens had de brandweerchef alle lof voor de familie die het gaslek had gemeld. "Beter een keer te veel bellen dan te weinig", sprak hij.

Politie enquêteert over veiligheid

HOEGAARDEN - Zestien Vlaams-Brabantse politiezones organiseren, in samenwerking met de provincie Vlaams-Brabant in 42 gemeenten een grootschalige bevolkingsbevraging over lokale veiligheidsproblemen. 33.099 inwoners uit de deelnemende politiezones ontvangen een vragenlijst.

Begin februari krijgen 33.099 geselecteerde inwoners uit de gemeenten van de deelnemende politiezones in de bus. Hoegaarden (politiezone Tienen-Hoegaarden) doet ook mee.

De gekozen inwoners kunnen de vragenlijst online invullen of de ingevulde lijst gratis terugsturen per post. De antwoorden worden anoniem en vertrouwelijk verwerkt door een extern bedrijf. Het online invullen wordt sterk aanbevolen en verdient de voorkeur omdat dit sneller en eenvoudiger is voor de verwerking van de antwoorden door het extern bedrijf.

De resultaten zullen tegen het einde van 2011 bekend zijn. (R. Billen)

Cartoon

Toekomst personeel heemkundige kring voorlopig verzekerd

In 2010 kreeg het bestuur van de Geschied- en Heemkundige Kring vzw – Landen van de Vlaamse cultuuradministratie te horen dat twee van haar drie medewerkers niet meer gesubsidieerd zouden worden vanaf januari 2011. De gemeenteraad keurde zopas een toelage goed, waardoor het mogelijk is om de lonen van deze twee medewerkers verder te betalen.

De voorzitter van de kring, Georges Wemans, sprak tijdens de nieuwjaarsreceptie zijn dank uit tegenover het stadsbestuur, vertegenwoordigd door schepen Wilfried Roosen.

Georges Wemans benadrukte het belang van de Heemkundige Kring voor de stad. Ofschoon de Geschied- en Heemkundige Kring in een mooie omgeving gehuisvest werd, verzocht hij de schepen om na te denken over een definitieve oplossing voor het objectendepot. Schepen Roosen wees op zijn beurt op de onschatbare inbreng van de kring in het kader van de feestelijkheden van 800 jaar Landen.

Binnenkort brengt de kring voor haar leden een boek uit over de Landense dialecten en zal een wedstrijd georganiseerd worden over het leukste dialectwoord van Landen. Lid worden, kan door overschrijving van 12,50 euro op rekeningnummer 001-0367073-04 van de Geschied- en Heemkundige Kring Landen met vermelding ‘lid 2011’.

Inlichtingen: 011 88 34 68 of info@ghklanden.be. (Lambrechts)