Heilige Rotonda
Ik herinner me niet wanneer het juist begon, maar alleszins een 10-tal jaar geleden is men in België begonnen rotondes aan te leggen om, naar Frans voorbeeld, het verkeer op kruispunten vlotter te doen verlopen.
Inderdaad, waar rotondes zijn, heeft men geen verkeerslichten meer nodig. Bij normaal verkeer verloopt het verkeer vlotter, maar niet tijdens het spitsuur;
Een tweede voordeel is dat rotondes de snelheid van het verkeer doen afnemen en dus veiliger maken.
Maar er zijn ook nadelen:
Meestal zijn de rotondes te klein, omdat er bij ons niet zo veel ruimte voor beschikbaar is als in Frankrijk. Vrachtwagens rijden dus al snel de stoepen stuk.
Zeker de helft van de bestuurders gebruikt zijn knipperlichten niet, wat tot gevaarlijke situaties leidt.
Als er 2 rijstroken zijn, wordt de binnenste strook zelden gebruikt, zodat de rotonde slechts op halve kapaciteit werkt.
Op een rotonde geldt de voorrang van
Fietsers hebben op elke rotonde een verschillende voorrangsregeling.
Als je losse spullen in je koffer liggen hebt, verhuizen die naar alle hoeken van je bagageruimte, dus bind je best alles vast.
Kleine kinderen worden gegarandeerd wakker bij het opdraaien van elke rotonde.

















verklikken van politiecontroles... WHO CARES ?



1 reactie op dit bericht
Prettig weekend