Naar de inhoud

oudecrossmotoren2

etienne willems
akke.beakke.be
Dinsdag 1 januari 2008

Louis Geboers

Louis Geboers, hier stijlvol met de BSA Goldstar, voelde zich pas in zijn element als hij op een zandomloop kon rijden.

Louis zat echter met een klein probleempje, hij was nml een brildrager en een aangepaste "stofbril" voor brildragers had je in deze tijd nog niet.

dus reed hij meestal met zijn gewone bril, wat niet echt aan te bevelen was op stofferige of modderige omlopen.

hedentendage is daar een oplossing voor nml de speciale "PRO-VUE" bril, alle inlichtingen over deze bril kun je vinden op de site van Motorcrossadviseur Jan Müller.

neem eens een kijkje op zijn site ( trek er maar een paar uur voor uit want er staat enorm veel op)

hier klikken voor de site
http://www.motocrossadvies.nl/

hier klikken voor de "PRO-VUE bril: 
http://www.motocrossadvies.nl/mx_pro-vue_brillen.htm


copyright etienne willems 
Geschreven door etienne willems om 19:40 Reageer op dit bericht
Reageer op dit bericht

Reageer op dit bericht

Een titel of je eigen website toevoegen
Maandag 31 december 2007

Joël Robert

wat kan het leven toch mooi zijn als je op alle vlakken succesvol bent en nergens bang voor bent ! 

proost....


foto Rudi Put


copyright etienne willems
Geschreven door etienne willems om 19:17 Reageer op dit bericht
Zondag 30 december 2007

Raphaël Uyttendaele

de man op kop bij de sidecars is Raphaël Uyttendaele met zijn vrouw Julienne Goeman, als bakkenist, in het zijspan.

in 1967 eindigden ze op 5 in de stand van het kampioenschap van België BMB, in  1968 stonden ze op het podium met een 3de plaats .

dat waren toch mooie resultaten, men mag niet vergeten dat ze  reden tegen kleppers als Liekens, Nuyts Taillieu Van Tilt ......enz.

verder op de foto zien we nog Freddy Taillieu met de V op de helm en zijn schoonbroer bakkenist Wilfried Goethals.

wie is er nog te herkennen op die foto ?


copyright etienne willems
  
Geschreven door etienne willems om 18:59 1 reactie Reageer op dit bericht
Zaterdag 29 december 2007

Jan Clynk

 
In het jaar 1956 was het Jan Clynk die voor Nederland de eerste Grand Prix zege binnenhaalde.
Het was in Schijndel en de hele Europese top was aanwezig.
Rietman en Clynk reden in de training goede tijden, maar in een van de laatste trainings ronden  kon Jan zijn BSA tegen een boom zetten, de BSA was helemaal vastgelopen.
Ook de FN van Hennie Rietman was zodanig kapot gelopen dat hij niet op tijd gerepareerd kon worden.
De voltallige Engelse fabrieks BSA rijders zorgden er voor  dat bij Jan Clynk een reserve blok ingebouwd werd, en het resultaat was er dan ook naar.
Jan Clynk ging direct van start naar de eerste plaats en stond die niet meer af.
Hennie Rietman kreeg de reserve BSA van Sten Lundin en reed daarmee naar een mooie achtste plaats.
Ja zo ging dat vroeger, daar hoef je tegenwoordig niet meer mee aan te komen.
Men had nog iets voor elkaar over, helaas kan dat tegenwoordig niet met meer  met al die fabrieks/team belangen.

Foto van de start in Schijndel, Jan Clynk nr 21 nam direct de kop.


tekst en foto: Peter Rietman

PS: er staan ook Belgische rijders op de foto, wie kent ze ? 
met het nr 5 meen ik zou Jos van Pee te herkennen met Matchless.
nr 9 is ook een Belg

Lucy Poelmans schreef:
Nr 5 is niet Van Pee maar René Baeten op FN en nr 9 is Janneke Rombouts op BSA


copyright etienne willems
Geschreven door etienne willems om 00:00 2 reacties Reageer op dit bericht
Vrijdag 28 december 2007

Pierre Karsmakers (Ned)

de jonge Pierre Karsmakers met de CZ poserend voor de foto.

met CZ werd hij in 1967 en 69 Nederlands kampioen en in 1972 werd hij terug kampioen van Nederland maar dan met Husqvarna, en dat telkens in 500 cc klasse.


iets helemaal anders nu nml. opsporing verzocht

alle crossliefhebbers kennen natuurlijk Pierre Karsmakers maar kennen ze ook nog de Nederlander Herman Versteeg uit Veenendaal, die begin de jaren 6o regelmatig in België reed (BLB) en spijtig genoeg in 1966 om het leven kwam tijdens een wedstrijd in het Nederlandse Oss.

mochten er mensen zijn die nog gereden hebben met Herman Versteeg en die nog foto's of info over hem hebben dan zouden ze daar een paar mensen een groot plezier mee doen. 
info kun je doorsturen naar de blog:  wiland@tele2allin.be

foto: Albert Leeten


copyright etienne willems

Geschreven door etienne willems om 19:51 Reageer op dit bericht
Vrijdag 28 december 2007

Arthur Nuyts (overleden)

ik kreeg zopas een berichtje dat oud zijspanpiloot Arthur Nuyts plots overleden is op zondag 23 december en morgen zaterdag 29 december wordt begraven in Grobbendonk.

op de foto zien we Arthur Nuyts met bakkenist Theo Vanderlinden (denk ik ) op de Norton met het nummer 41.

Rudi Swinnen vulde de ontbrekende namen aan

op de foto is het nr 46 georges van tilt achter hem met 105 cox jean, een motorsport liefhebber in hart en nieren vooral voor de zijspannen, spijtig genoeg is jean al overleden.Achter jean meen ik te herkennen  frans smits. 
volgens programma boekje 25juni 1967 beerzelberg. 
groetjes rudi


info: Marnix Vanslembrouck
foto: Rudi Put


copyright etienne willems
Geschreven door etienne willems om 00:00 1 reactie Reageer op dit bericht
Donderdag 27 december 2007

Jos Vermeeren

Jos Vermeeren in vogelvlucht met de Lindström.

weet er iemand waar deze foto is genomen ?
Ik vermoed in Lummen, de cross van de witte mannen.
( info: Etienne Neesen)


foto: Nouwen/Vanslembrouck 

copyright etienne willems
Geschreven door etienne willems om 00:00 Reageer op dit bericht
Woensdag 26 december 2007

Roger Vanlerberghe

in het boek over Leon Liekens "de Ongekroonde Wereldkampioen" noteerde auteur Frans Thijs een uitspraak van Leon Liekens, deze was de volgende: " Gij moet beneden gas geven om boven op die berg te geraken"
dat had Roger Vanlerberghe duidelijk niet gedaan en had alle hulp van zijn supporters nodig om de top te bereiken.

let op de man met het petje van "Electrion" olie, die niettegenstaande dat er een "Castrol" reklame op het zijspan van Vanlerberghe hing toch duchtig meehielp om de FN combinatie boven te krijgen.


foto: Franky Buysse/Rik Claeys

PS: het boek over Leon Liekens is een aanrader voor iedere crossfanaat, vlot lezend en met oog voor data, motormerken, anekdotes enz.. trouwens in het boek krijgt bakkenist Jean Van Tongelen, waarmee Liekens zijn meeste titels binnenhaalde, zijn verdiende plaats terug in de geschiedenis van de zijspancross, later meer daarover.
nog even aanhalen dat er bijna een gelijkaardig boek uitgegeven werd over de loopbaan van "Zandkoning" Jef Teuwissen en daar zijn nog een paar exemplaren van te verkrijgen

 
copyright etienne willems 
Geschreven door etienne willems om 20:08 2 reacties Reageer op dit bericht
Zaterdag 22 december 2007

Aloïs De Kort

Aloïs De Kort mogen we de terechte opvolger noemen van Leon Liekens.

hij reed 6 Belgische titels bij elkaar, in 1970 was het een eerste maal prijs, in 1971 samen met zijn bakkenist Louis de Laet en de Norton Wasp deed hij het een tweede keer.
 
in 1972  stapte hij over van Norton/Wasp naar Kawasaki/Wasp en won een derde titel.

1973 en 1974 , alweer De Kort Belgisch kampioen  maar nu met Pierre van Hoof.
 
1975, een 5de plaats maar in 1976 alweer eerste in het Belgisch kampioenschap met nieuwe bakkenist Leon Lariviere.


foto: Roger Verwimp


copyright etienne willems

Geschreven door etienne willems om 19:51 1 reactie Reageer op dit bericht
Vrijdag 21 december 2007

Fifi

Fifi werd in 1960 BLB kampioen van België bij de kleine cilinders ofte 250 cc, we zien hem hier op de foto met de Greeves Hawkstone 250.

hij heeft ook bij de "grote bond" de BMB gereden.

Fifi is natuurlijk niet de echte naam van deze kampioen, hoe hij aan die naam kwam en waarom hij hem gebruikte viste Marnix voor me uit en nam daarvoor kontakt met twee mensen uit zijn directe familiekring. 

het was zo dat Fifi opgroeide in de toenmalige hogere kringen van de bevolking, nml die van de adel.
in de jaren 60 was het natuurlijk niet evident dat iemand van adelijke afkomst en dito job zich zou bezighouden met het toen toch wel volkse motorcross.

Yves Courouble alias Fifi paste daar een mouw aan en schreef zich in onder de schuilnaam Fifi.
 
hoe kwam hij bij de naam Fifi?

Yves Courouble werd als kleine jongen door zijn moeder vaak met het koosnaampje "vivi"of "Fifi" of iets in die aard aangesproken,  later namen de mensen in zijn naaste omgeving in Merelbeke, waar hij toen woonde, die naam over.

door die schuilnaam te gebruiken kon hij zonder veel problemen zijn sport beoefenen en bovendien konden diegene die zijn schuilnaam kenden hem volgen via de uitslagen in de kranten en motortijdschriften.

Yves Courouble kwam later om bij een auto ongeval

info en foto: met dank aan Marnix Vanslembrouck 


copyright etienne willems
Geschreven door etienne willems om 20:47 Reageer op dit bericht
Donderdag 20 december 2007

Yvan Van Den Broeck

de drie geboeders, Walter, Roger en Yvan Van Den Broeck reden alle drie bij de inters (BMB)
hier op de foto Yvan Van Den Broeck op een Maico.
 
trouwens alle drie de broers reden op Maico

Vergeet ook niet dat ze zeer succesvol waren bij de brommers !
(info:Etienne Neesen)


info en foto: Rudi Put


copyright etienne willems
Geschreven door etienne willems om 00:00 Reageer op dit bericht
Dinsdag 18 december 2007

Alex Jennes

hier nog een mooie foto ter herinnering aan Alex Jennes die op 19/12/2006 overleed.

op de foto: Alex met de zware Triumph 500  2 cilinder


foto: Marnix Vanslembrouck

copyright etienne willems
Geschreven door etienne willems om 19:59 Reageer op dit bericht
Maandag 17 december 2007

Torsten Hallman

paddock foto van Torsten Hallman met de vertrouwde Husqvarna.

en daar zien we terug onze kleine vriend, die ook op de foto van Sylvain Geboers stond, op de arm van een mevrouw.

Werner Casteleyns die een gokje waagde, moet ik intussen teleurstellen, het is niet het jongere broertje  van Sylvain of Eric Geboers.  


foto: Albert Leeten

copyright etienne willems
Geschreven door etienne willems om 20:07 Reageer op dit bericht
Zondag 16 december 2007

Jan Rombouts

dat er meer dan een halve eeuw geleden (1954)ook hard werd gereden met die loodzware motoren kunnen we op deze foto zien, beide "Inter"piloten gaan wiel in wiel en in zweefvlucht over het parkoers.

met het nr 10 en op de Sarolea, dat is Jan Rombouts, de naam van de andere piloot, waarvan het nummer niet duidelijk te lezen is weet ik niet, wie kent hem wel ?
 (Lucy Poelmans en Leopold Nouwen kennen hem wel, het is Marcel Verhaegen met het nr 14)
de foto werd genomen tijdens een cross te Bonheiden in 1954


foto: Nouwen-Vanslembroeck


copyright etienne willems
Geschreven door etienne willems om 00:00 1 reactie Reageer op dit bericht
Vrijdag 14 december 2007

Hennie Rietman (Ned)

In 1958 ondernam Hennie Rietman samen met Cees Griekspoor en de redacteur van het blad MOTOR,  Gerard Klomps, een reis naar het vroegere Sovjet Unie.
Ze gingen op uitnodiging van de KNMV  en de Russische motorsportbond.
De reis ging met de auto via Moskou en verder met de trein naar Tbilisi in Georgië.
Hennie Rietman reed daar voor de eerste plaats , zijn tegenstander was daar de Fransman Ledormier, de eerste man van Frankrijk.
Op de tweede dag, de wedstrijd ging over twee dagen,  reed Hennie Rietman in gewonnen positie ver voor iedereen uit.
Hij zou deze wedstrijd winnen, wanneer het pechduiveltje niet had toegeslagen.
Een gebroken ketting wierp hem uit de strijd.
Het publiek was laaiend enthousiast,want Rietman had er een geweldige show van gemaakt.
Ondanks zijn leeftijd, hij was toen 36 jaar, reed hij deze wedstrijd als in zijn jonge jaren.
op de foto kun je zien dat er veel publiek op de tribune zat, ze reden het voetbalstadion binnen en hadden daar een springschans gemaakt.

op de foto:  Hennie Rietman met de BSA Goldstar in het voetbalstadion.

foto en tekst: Peter Rietman


copyright etienne willems
Geschreven door etienne willems om 20:34 Reageer op dit bericht
Woensdag 12 december 2007

Heikki Mikkola

van onze correspondent ter plaatse.


HEIKKI MIKKOLA,   cross van de "Witte Mannekens" Lummen  28  februari 1971

zo zag ik hem toen life aan het werk, en dacht, wie gaat die dit jaar kunnen kloppen, de grond was die dag keihard bevroren, kijk maar naar zijn achterband die een beetje slap staat om meer grip te krijgen op die harde grond.
hij maakte een geweldige indruk op mij, ik weet ook nog dat er een handicap koers was, de piloot met de slechste trainings rondetijd vertrok als eerste en die met de snelste tijd als laatste !! Mikkola haalde ze één voor één in en won ook de handicap koers plus de twee reeksen !!
Zo is hij toen aan de bijnaam gekomen van de "vliegende fin" ik denk dat hij gewoon was om op harde bevroren grond te rijden ........... Mooie tijden 


tekst en foto: Rudi Put

copyright etienne willems
Geschreven door etienne willems om 00:00 1 reactie Reageer op dit bericht

Meer van oudecrossmotoren2

↑ Terug naar de berichten